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        羅錦輝 帆船是后半生的作品

        2014-08-25 06:51:34程驥
        戶外探險 2014年5期
        關(guān)鍵詞:帆船航海香港

        程驥

        “人生很快就過去了,也許我們可以留下一點東西。我是香港惟一一個懂得寫帆船比賽的記者,也是第一個有帆船的編劇。我希望我的事業(yè)生命結(jié)束在船上,而不是電視臺和文字?!?/p>

        提到編劇羅錦輝,可能你一時半會兒想不到是誰。但提到他的作品,相信你一定會恍然大悟。他先為李修賢寫出了經(jīng)典劇目《賊王》,后編寫的《八仙飯店之人肉叉燒包》助黃秋生捧得金像獎最佳男主角。從TVB金牌編劇搖身一變成為航海高手,羅錦輝的成就感不止來源于一艘大帆船,“我是香港惟一一個懂得寫帆船比賽的記者,也是第一個有帆船的編劇”。

        自1982年第一次登船之后,羅錦輝先是與朋友合伙買了一條20萬的機動艇,1985年再從日本購入了第一艘屬于他的11米的大帆船。羅錦輝并非出身富貴,在家中九個兄弟姐妹中排行第八,父親做小生意,“他就是想多生幾個孩子,多幾個免費勞動力幫他干活”。羅錦輝年幼時就利用課余時間為家里幫工,從未享受過暑假,直到后來去了臺灣讀大學后才有所緩和。

        學新聞專業(yè)的他,對于為何轉(zhuǎn)型成為編劇,他道出了自己的原因?!耙郧罢f到記者都是‘可恥的收入,我的工資一個月只有300塊,同時在三四個報館做事,所以你看香港很多新聞都是一樣的。當編劇收入能有1500塊,我就去做了編劇。為什么要寫那么多劇本?一個劇本能拿十多萬。我爸爸不會給我錢,只有這樣我才能夠買帆船?!?/p>

        帆船上的高產(chǎn)編劇

        帆船運動與編劇這個職業(yè)貌似風馬牛不相及,當我試著問起時,他笑著道:“起初熱愛帆船是自己的個人愛好,后來我發(fā)現(xiàn)帆船更能給自己一些別樣的靈感。在接到劇本任務后,我就自己一個人帶著行李駕著帆船出海。在船上除了簡單的飲食,收音機什么也沒有。無聊、枯燥的海上生活,逼著自己全心投入到自己的劇本中。所以,通常別人要一個月完成的劇本,我短短幾天就完成了。漸漸的,帆船就成為了自己一個不可或缺的朋友?!?/p>

        羅錦輝是香港寫劇本最多的10個人之一,但是早年高產(chǎn)的他,現(xiàn)已淡出了影視行業(yè)一線,“兩年前我就決定不寫劇本了,太累。但我會幫助他們在劇情里設計與帆船有關(guān)的橋段。”相信看過《珠光寶氣》的朋友,一定會對劇中青島帆船比賽的場景記憶深刻。為了向觀眾展示帆船運動的精髓,羅錦輝花費兩個月的時間教工作人員專業(yè)的帆船知識。但當一個具有專業(yè)水準的電視劇呈現(xiàn)給觀眾專業(yè)的帆船知識后,這些也就到此為止了。

        羅錦輝推廣帆船的方式?jīng)]有局限于劇本,盡管已經(jīng)年逾五十,但是他依然沒閑著。2007年,他受邀擔任“中國杯帆船賽”的特別顧問,仍供職于TVB的他幾乎把所有的周末時間都留給了深圳浪騎游艇會。賽事期間,他要操心媒體對接、新聞發(fā)布還有與香港、國外船隊船員的溝通,早晨6點起,半夜2點回,幾乎每天只能睡兩三個小時。賽事之外,還擔綱平時的帆船培訓。

        他是個健談的人,不時幾個輕松的玩笑,幾個有趣的航海故事,很快便能調(diào)動起從未登船的人們對于揚帆逐浪的幻想,讓原本枯燥行車的時間變得飛快,當車抵達目的地后人們還意猶未盡,沉浸并期待著即將到來的航海體驗。

        帆船枯燥的理論在他的口中變?yōu)橐粋€個有趣的梗?!胺菄H化的產(chǎn)物,它有著自己的語言。如果有一天,你們在海上需要求救,請記住不要隨便喊‘五月天,那樣一定不會有人理你,會以為你是一個瘋狂的歌迷。記住我們的術(shù)語是Mayday?!鄙頌橄愀廴说乃?,也會用自己不標準的普通話調(diào)侃大家,“好了,我們在岸上的培訓差不多了,我們該上床(chuan)了。”

        “在我的船上,我相信沒有人會暈船,因為他們會忙得沒有時間去思考自己是否暈船了”。打趣是羅錦輝為他們開啟好奇心的鑰匙,而專業(yè)的帆船知識恰恰是匹配這通向藍海世界的大門。與岸上的風趣幽默不同,海上的他是一個嚴謹認真的教練。他會為每一個人的安全著想,為不同的人安排適合他們的崗位。通過崗位的輪換,力求能讓大家都親身參與到帆船實踐當中,了解到每一個崗位的職責,而非只是一個觀光客上船一游。

        一切都可以爭取回來

        “船就好像女孩子一樣,可以叫你愛得要命,也能要了你的命?!绷_錦輝依然記得自己心酸的第一次遠航。二十幾歲的他當年坐一艘香港戶外拓展訓練學校的大帆船,與六十多個人一起去菲律賓,在船上煎熬的六天里,暈船暈得黃疸水都快吐出來了?!澳阆肟鞓范嘁稽c,就得多暈船?!边@是船長留下的一句話。結(jié)果,吐完的第二天就什么事都沒有了。羅錦輝說:“海洋就是這么奇怪,越吐得辛苦,你就越喜歡它。”從此以后他就迷上了遠航,四處出海冒險,一周或兩周都是常事,有時會24小時當班,一直操船到早上6點。

        在推廣帆船的年月里,向他問起帆船、海洋魅力的人不在少數(shù)。而他總是建議別人一定要上船出海,感受一下?lián)u晃的味道,才能琢磨出看海的角度。

        說來也玄,作為一個資深帆船玩家,羅錦輝至今仍不會水,但是他覺得這并不妨礙自己追尋航海夢?!昂J莻€很奇怪的東西,可以給你很多感受。有時很辛苦,但吃了苦后你會更堅強,覺得每一天都是賺回來了。如果上天現(xiàn)在要收回我的生命,我一點也不覺得遺憾。開船的人從來不會自殺,不會軟弱到要結(jié)束自己的生命。人在海上就是那么一個小點,沒有什么大不了的,一切都可以爭取回來?!?/p>

        “帆船是我的愛好,能將愛好與工作結(jié)合是自己最大的收獲。在忙忙碌碌的工作后,能駕著帆船揚帆出海,聽風聲海浪,沒有比這更好的放松方式了。”為了參加今年3月份的環(huán)海南島帆船賽,羅錦輝從年前便開始了自己的訓練,晨跑是他每日的必修課。

        一直以來,羅錦輝都以自己的方式推廣著帆船運動。如今年近六旬的輝哥,即將在TVB退休,對于將來生活的規(guī)劃,他曾說過,帆船事業(yè)將是他后半生的作品。他說:“以前我把創(chuàng)作的靈感放在劇本上,今后我會投入到帆船事業(yè)中去。我希望自己人生的最后一份工作是在船上,而不是在電視臺,不在文字?!?

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