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        西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)鏜孔時(shí)撞機(jī)引發(fā)的思考

        2014-08-23 11:12:58四川宜賓普什模具有限公司644000
        金屬加工(冷加工) 2014年10期
        關(guān)鍵詞:鏜孔坐標(biāo)值西門(mén)子

        四川宜賓普什模具有限公司 (644000) 張 強(qiáng)

        我公司在使用北一機(jī)床 (型號(hào)XKA2310X100)加工MAN 9L3240機(jī)體精缸面工序中,精鏜缸孔至最后3個(gè)孔程序段N15時(shí),機(jī)床發(fā)生報(bào)警及掉液壓現(xiàn)象。遂聯(lián)系機(jī)修人員進(jìn)行查看,機(jī)修員在重啟液壓后發(fā)現(xiàn)機(jī)床沒(méi)有報(bào)警便繼續(xù)加工。由于前面的孔已經(jīng)精鏜,便把程序隔開(kāi)至未加工的孔位繼續(xù)加工。在加工N17程序段時(shí),坐標(biāo)值只有X-4860,由于前一個(gè)孔位有Y290且Y向未移動(dòng),所以操作者就未輸入Y向點(diǎn)位。在程序執(zhí)行到孔底部后,系統(tǒng)模塊正常動(dòng)作應(yīng)該是定向SPOS軸移動(dòng)X軸0.1 mm,然后Z軸抬刀至安全距離。然而機(jī)床模塊直接移動(dòng)X軸和Y軸,導(dǎo)致機(jī)床主軸撞擊在工件上,工件被撞離正確位置100 mm左右,工件加工點(diǎn)孔內(nèi)壁撞傷撞橢0.3 mm,C6的山特刀桿直接撞斷 (見(jiàn)圖1),機(jī)床各個(gè)軸幾何精度和定位精度也受到不同程度的損傷。

        圖1

        1.原因分析

        (1)西門(mén)子系統(tǒng)鏜孔循環(huán)CYCLE86使用要求的局限性:西門(mén)子鏜孔循環(huán)CYCLE86在精鏜時(shí)必須輸入2個(gè)軸的值,如果程序開(kāi)頭沒(méi)有定義要加工的點(diǎn)而鏜孔循環(huán)里只給了1個(gè)坐標(biāo)值,如X-4860的話,在模塊程序執(zhí)行到孔底部后它的移動(dòng)動(dòng)作將是X軸按輸入的值移動(dòng),而Y軸移動(dòng)距離為當(dāng)前孔位到機(jī)床坐標(biāo)系Y軸的相對(duì)距離,所以會(huì)出現(xiàn)撞機(jī)情況,如圖2所示。

        圖2

        (2)模塊使用差別太大:在使用西門(mén)子CYCLE82鉆孔循環(huán)時(shí),同樣只輸入一個(gè)坐標(biāo)值,它的動(dòng)作則是相對(duì)機(jī)床坐標(biāo)系走一個(gè)增量。因?yàn)椴僮髟谛薷某绦驎r(shí)對(duì)模塊要求不熟悉,以為常用的鉆孔循環(huán)CYCLE82只輸入一個(gè)坐標(biāo)值不會(huì)出錯(cuò)亂跑,CYCLE86鏜孔循環(huán)也不會(huì)亂跑,繼而少給了Y軸坐標(biāo)值導(dǎo)致Y軸移動(dòng)撞上工件。

        2.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

        對(duì)模塊使用得不熟悉,是造成此次事故的主要原因,為減少此類(lèi)事故的發(fā)生,應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制:

        (1)現(xiàn)場(chǎng)在編制程序時(shí)一個(gè)點(diǎn)位各軸的值一定要給完,不能省略 (其他循環(huán)最好也不要省略)。

        (2)加工時(shí)一定注意觀察坐標(biāo)移動(dòng)的距離,建議編制或改完程序時(shí)打單段運(yùn)行并注意觀察。

        (3)深化認(rèn)真學(xué)習(xí)各種常用循環(huán)指令的用法,遇到不懂或不熟悉的指令或循環(huán)時(shí)及時(shí)請(qǐng)教身邊人員。

        (4)技術(shù)員在用軟件捕捉點(diǎn)時(shí),應(yīng)保證點(diǎn)的各軸值完整,以免現(xiàn)場(chǎng)操作者在執(zhí)行單段程序時(shí)出現(xiàn)類(lèi)似撞機(jī)事件。

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