溫州興機電器有限公司 (浙江 325996) 童玉林

我公司常加工內(nèi)孔車槽的零件，在加工槽深時僅靠車床上的中滑板刻度來控制槽徑公差，加工后難以經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行檢測判定是否合格，往往影響裝配質(zhì)量。經(jīng)反復(fù)探索，我們設(shè)計了一種專用檢具可以方便地檢測槽的深度。

如附圖所示為專用檢具結(jié)構(gòu)圖。蓋板3配合在工件的一端，用螺釘將定位套4固定在蓋板3上。定位套4內(nèi)配有臺階軸2，其端頭部分的直徑d2相應(yīng)于槽深的最小極限尺寸，直徑d1相應(yīng)于槽深的最大極限尺寸。支臂8內(nèi)的四只相垂直銷7在彈簧6的壓力作用下總處于收縮狀態(tài)，其時D1＜D，使之能方便地從被測孔內(nèi)進(jìn)出。

操作時，通過拉動拉銷1帶動臺階軸2上移，如果邊B可以拉過A位，說明槽太淺 (因為L1=L2)。通過推動拉銷1帶動臺階軸2下移，如果邊D可以推過管邊C，說明槽太深 (因為L3=L4)。在此兩界限內(nèi)，槽深即是合格的。用鋼珠10在定位套的環(huán)形槽內(nèi)定位可以保持檢測開始時檢具能處于如附圖所示的位置，防止由于自重而失控。

專用檢具結(jié)構(gòu)圖

這種檢具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，檢測結(jié)果準(zhǔn)確，十分實用。