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        橡膠壩壩袋縫合粘補(bǔ)技術(shù)淺析

        2014-08-20 03:25:40許方方王夢(mèng)珂張君慧南陽(yáng)市白河橡膠壩管理處
        河南水利與南水北調(diào) 2014年16期
        關(guān)鍵詞:壩袋帆布涂膠

        □ 許方方 □王夢(mèng)珂 □張君慧(南陽(yáng)市白河橡膠壩管理處)

        1 概述

        橡膠壩系一種低水頭擋水建筑物,是20世紀(jì)50年代末隨著高分子工業(yè)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型水工建筑物。它是用合成高強(qiáng)度纖維帆布作受力骨架,其表面止水層和保護(hù)層由附著氯丁橡膠 (或其它合成橡膠)的膠布拼粘或用整體硫化膠布制成,按設(shè)計(jì)尺寸錨固于壩底板上,形成封閉狀的一種新型擋水建筑物。我國(guó)橡膠壩事業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的實(shí)踐,在工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、壩袋制造、安裝及運(yùn)行管理等方面形成了自己的特色,已達(dá)世界先進(jìn)水平。

        隨著橡膠壩工程建設(shè)步伐的加大,對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的促進(jìn)作用日益顯著,被廣泛應(yīng)用于防洪、擋水灌溉、城鄉(xiāng)供水、水力發(fā)電、美化環(huán)境等諸多領(lǐng)域,庫(kù)區(qū)水資源也在發(fā)生著溢流、下滲、蒸發(fā)等動(dòng)態(tài)的變化。

        2 縫合粘補(bǔ)技術(shù)的必要性

        橡膠壩壩頂可以溢流,根據(jù)需要調(diào)節(jié)壩高,有效控制上游水位和下泄流量,使地表水資源得到最佳配置和利用。橡膠壩工程在日常的運(yùn)行管理中,每年都會(huì)因?yàn)樽匀换蛉藶榈囊蛩?,出現(xiàn)超高、超壓運(yùn)行、溢流水深過(guò)大或溢流水深不一,壩袋發(fā)生振動(dòng),橡膠壩袋結(jié)構(gòu)不符合工程運(yùn)行要求;外力撞擊、橡膠壩袋局部被磨損;充排系統(tǒng)失靈、人為破壞、冰凍破壞,橡膠壩底板被沖塌引起壩袋撕裂等壩袋的撕裂、損壞現(xiàn)象。由于橡膠壩袋自重大,一旦損壞,尤其是發(fā)生縱向大切口和大面積的撕裂,不僅維修方案單一、工期長(zhǎng)、費(fèi)用高,而且嚴(yán)重影響工程效益的正常發(fā)揮。

        根據(jù)橡膠壩壩袋的設(shè)計(jì)原理,依據(jù)《橡膠壩技術(shù)規(guī)范》(SL227-98)規(guī)定的對(duì)壩袋維修粘補(bǔ)的技術(shù)工藝要求,通過(guò)對(duì)壩袋縱向大切口縫合粘補(bǔ)的技術(shù)實(shí)踐和研究,對(duì)其它裂口同樣適用。該技術(shù)針對(duì)橡膠壩壩袋縱向裂口,在修復(fù)時(shí),根據(jù)橡膠壩壩袋受力主要是徑向壩袋布受力、緯向壩袋布受力很小等特點(diǎn),利用與原壩袋徑向纖維度一致的錦綸線,創(chuàng)新的運(yùn)用縱向裂口縫合、粘補(bǔ)新工藝。是在原有壩袋維修粘補(bǔ)技術(shù)基礎(chǔ)上的延伸,改進(jìn)生產(chǎn)力,提高生產(chǎn)效率,使壩袋的維修粘補(bǔ)技術(shù)取得了突破性進(jìn)展,其創(chuàng)新點(diǎn)就在于縫合。

        3 縫合粘補(bǔ)技術(shù)施工流程

        3.1 縫合粘補(bǔ)工藝流程及原理

        橡膠壩壩袋縱向大切口縫合粘補(bǔ)工藝流程圖如圖1所示。以2布3膠壩袋裂口為例,雙面縫合粘補(bǔ)原理圖如圖2所示。

        圖1 縫合粘補(bǔ)工藝流程圖

        圖2 雙面縫合粘補(bǔ)原理圖

        3.2 施工流程

        3.2.1 準(zhǔn)備工作

        先拆除一側(cè)橡膠壩袋錨固線,包括混凝土、螺栓、壓板、膠墊片、壩袋布,并把拆除后的壩袋翻過(guò)來(lái),展平;將壩袋破損處清洗干凈,晾干,放平,劃出修補(bǔ)范圍;按同樣尺寸剪好所用的補(bǔ)強(qiáng)壩袋布,以2布3膠為例,搭接寬度為15 cm。

        3.2.2 打毛

        用砂輪或木銼對(duì)縱裂口內(nèi)外兩側(cè)和兩片被粘膠片分別進(jìn)行打毛。打毛時(shí),按順序進(jìn)行,要求均勻、不能傷及錦綸帆布??蓪⒛景鍓|在需要修補(bǔ)部位的壩袋下面,用木銼或砂輪機(jī)把壩袋破損處和補(bǔ)強(qiáng)壩袋布分別進(jìn)行打毛、毛面均勻,且將粘結(jié)面上的膠粉等雜物清洗干凈,用清洗劑擦洗一遍,以保證搭接面為新鮮表面,增加粘合面比表面積,增強(qiáng)搭接面粘合強(qiáng)度。

        3.2.3 縫合

        錦綸系列品種較多,但用于橡膠壩帆布卻僅有錦綸6和錦綸66錦綸。錦綸6由乙丙酰胺開環(huán)聚合而成,故常稱聚乙丙酰胺。錦綸66由乙二酸和乙二胺組成。這兩種錦綸簾線雖然有相同的化學(xué)分子式,但由于它們的分子立體結(jié)構(gòu)不同,分子間形成氨鏈和取得高結(jié)晶度能力不同,從而使二者物理性能上呈現(xiàn)較大差異。錦綸纖維的比重為1.14,強(qiáng)度8~10 g/d,扯斷伸長(zhǎng)率18%~30%,吸濕率4.50%,耐摩擦性能(摩斷次數(shù))2500,耐曲饒性能和水中耐久性能好,錦綸帆布可滿足作為壩袋受力骨架的質(zhì)量要求。

        壩袋縫合時(shí)要根據(jù)壩袋型號(hào),確定錦綸帆布所用線的型號(hào),錦綸6和錦綸66所具有的物理性能均比較符合橡膠壩袋膠布的要求,故我國(guó)采用錦綸絲制成帆布做橡膠壩壩袋受力骨架。但錦綸66纖維的物理力學(xué)性能均優(yōu)于錦綸6(見下表1),更能避免出現(xiàn)縫合粘補(bǔ)后壩體變形不一而出現(xiàn)不平直、壩頂溢流深度不相同而引起壩袋振動(dòng)等現(xiàn)象。

        表1 錦綸66、錦綸6纖維物理性能指標(biāo)

        縫合時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的針距(≤5 cm),把購(gòu)置的錦綸線進(jìn)行再加工,按照其原來(lái)的扭向進(jìn)行合股加工,加工后的線徑一般為壩袋布厚度的1/3~1/2,粘補(bǔ)后壩袋強(qiáng)度比原壩袋抗壓強(qiáng)度提高2~3倍。

        在橡膠壩壩袋縱裂口的兩側(cè)打孔,按照設(shè)計(jì)的針距,用特制的針具和加工后的錦綸線,從孔中穿過(guò),把裂口的兩側(cè)縫合連接起來(lái),再把壩袋線兩頭打結(jié),增加其強(qiáng)度??p合時(shí),要求縫口緊密、平整,既不延長(zhǎng)壩袋,又不縮短壩袋,兩層或多層膠布其平整性一定要好。如果存在皺折或錯(cuò)角則受力不均勻,就大大降低了橡膠壩袋的安全系數(shù)。

        3.2.4 調(diào)膠漿

        將原膠漿倒入調(diào)膠盆內(nèi),看原膠漿稠度,如果稀就少加一點(diǎn)稀料,如果稠就多加一點(diǎn)稀料,膠漿攪拌均勻待用,等開始涂膠漿時(shí)再加入少量固化劑。

        3.2.5 刷膠漿

        刷膠漿前,用配制好的溶劑洗刷一次,然后測(cè)試溫度、濕度,室外溫度18~25℃,濕度70%以下,以2布3膠為例,把事先配制好的膠漿攪拌均勻,用毛刷在粘結(jié)面上涂刷膠漿3遍,每遍間隔時(shí)間因氣溫不同而異,一般第1遍刷后30-45min,再刷第2遍。第2遍刷后15-25min,再刷第3遍(視當(dāng)?shù)靥鞖舛ǎ阅z粘劑揮發(fā)于不粘手、對(duì)粘有細(xì)粒絲狀態(tài)為適)。涂刷膠漿必須嚴(yán)格控制好各膠層的厚度,并保證其均勻性。

        膠層<2mm時(shí),粘結(jié)作用降低,影響兩層之間粘合;膠層>3mm時(shí),施工成本增加。對(duì)于涂膠時(shí)間較長(zhǎng),粘補(bǔ)面積大的壩袋,涂膠時(shí)要由兩人相向方向涂膠,以保證粘接處的膠漿結(jié)晶點(diǎn)一致。避免陽(yáng)光曝曬,嚴(yán)防塵土雜物,不能起膠泡。補(bǔ)強(qiáng)膠布(膠片)與壩袋膠布同時(shí)同樣打毛、清洗、刷膠。

        3.2.6 粘合

        將粘接的縱裂口內(nèi)側(cè)和一片被粘膠片對(duì)正貼合,由中間向四周逐步壓實(shí),用手輥縱橫反復(fù)壓實(shí),排出氣泡,不得留有空隙和殘存氣泡,并用橡膠錘夯實(shí),保證粘合面密實(shí)牢固。將補(bǔ)強(qiáng)膠布邊緣貼上封口膠條并壓實(shí),并用砂袋或其它重物平壓達(dá)24 h以上(在自然固化期間,壩袋粘合部位不受折疊,嚴(yán)防水浸泡。),再將粘接的縱裂口外側(cè)和另一片被粘膠片按照上述步驟進(jìn)行粘合。

        3.2.7 安裝

        待粘補(bǔ)強(qiáng)度符合要求后,把符合質(zhì)量要求的壩袋布按先后順序進(jìn)行安裝,壓緊螺栓,升壩試壓,待不漏水后進(jìn)行錨固線封堵,維修施工結(jié)束。上述工作完成48 h后即可升壩運(yùn)行。

        4 結(jié)語(yǔ)

        該技術(shù)通過(guò)對(duì)壩袋縱向大切口的粘補(bǔ)維修,對(duì)壩袋運(yùn)行影響小、效益顯著、適用性廣泛,使橡膠壩壩袋維修工作更經(jīng)濟(jì)、高效,使粘補(bǔ)維修后壩袋的強(qiáng)度得到了有效保障,具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。

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