賈長遠(yuǎn)　付松

首貴特鋼來了，昔日的荒坡正崛起一座綠色鋼城；

貴州輪胎來了，在這里持續(xù)迸發(fā)著“前進(jìn)”的動(dòng)力；

貴州商貿(mào)物流港也來了，它所帶來的，是現(xiàn)代商貿(mào)物流、電子商務(wù)交易、高雅生活配套等眾多業(yè)態(tài)……

分散開是“滿天星”，聚起來是一團(tuán)火。

“昔日一片沉寂的土地，從此將充滿勃勃商機(jī)；綠意蔥蘢的林木之間，將彌漫濃郁的商業(yè)文化?！庇腥巳绱嗣枥L修文工業(yè)園區(qū)。

退城進(jìn)園

老國企迸發(fā)新活力

“這條生產(chǎn)線每秒能吐110米的鋼線，像子彈出膛一樣快。目前，全世界只有6條?！痹谑卒撡F陽特殊鋼有限責(zé)任公司高線車間，公司宣傳干事袁昆喜介紹。

貴鋼始建于1958年，是全國重點(diǎn)特殊鋼廠之一，也是全國最大的鑿巖釬具鋼生產(chǎn)和科研基地。

經(jīng)過50多年的不斷發(fā)展，無論是設(shè)備還是產(chǎn)品，貴鋼在國內(nèi)外同類領(lǐng)域都處于領(lǐng)先地位。

高速重載機(jī)車車軸鋼是國內(nèi)唯一取得德國西門子公司認(rèn)證的產(chǎn)品，被列為國家和省科技重大專項(xiàng)支撐項(xiàng)目，已廣泛用于“和諧號(hào)”動(dòng)車組；超臨界耐熱不銹鋼火電汽輪機(jī)組閥體大型鑄件頂替進(jìn)口，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

在中空鋼的生產(chǎn)上，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)“鑄管法”向世界先進(jìn)的“鉆孔法”技術(shù)升級，并成為國內(nèi)首家采用半連軋方式生產(chǎn)中空鋼的企業(yè)……

“老廠區(qū)位于貴陽城區(qū)的油榨街，隨著公司生產(chǎn)基地逐漸變成城市中心，土地、交通、生產(chǎn)等問題接踵而至，成為限制企業(yè)發(fā)展的桎梏?！痹ハ舱f。

2009年8月，占地4000多畝、總投資150億元的首貴新特鋼項(xiàng)目在扎佐園區(qū)開工，建成后可年產(chǎn)150萬噸特殊鋼。

2013年11月26日，以煉鋼廠電爐停產(chǎn)搬遷為標(biāo)志，貴鋼結(jié)束在中心城區(qū)生產(chǎn)鋼鐵的歷史，兌現(xiàn)還貴陽市民一片藍(lán)天的承諾。

“除了引進(jìn)世界最先進(jìn)的生產(chǎn)線，把原材料盡量吃干榨盡之外，我們在環(huán)保這塊就投入了20個(gè)億，對廢水廢渣廢氣余熱等進(jìn)行處理再利用，確保‘三廢不外排，能源循環(huán)用?！痹ハ步榻B，單是生產(chǎn)過程中的余熱余能發(fā)電每年就能達(dá)1億多度，能為企業(yè)減少上千萬的電費(fèi)開支。

在貴鋼項(xiàng)目建設(shè)熱火朝天的同時(shí)，僅一山之隔的貴州輪胎股份有限公司技改項(xiàng)目生產(chǎn)線安裝調(diào)試也在緊鑼密鼓進(jìn)行著。

在一期工程現(xiàn)場，記者看到，該項(xiàng)目廠房順著山勢，按流程一級級地往下建設(shè)。 “這是我們的一點(diǎn)創(chuàng)新，運(yùn)用連廊水平運(yùn)輸代替電梯垂直運(yùn)輸，減少了許多重復(fù)勞動(dòng)，每年可節(jié)約成本3000萬元以上?！痹谫F州輪胎股份有限公司工作近20年的基建處處長郭仕貴說，新流程、新工藝、新設(shè)備，讓他看到一個(gè)老國企的生機(jī)和活力。

“國慶60周年閱兵式上車輛所用的輪胎，75%以上都是我們公司生產(chǎn)的前進(jìn)牌軍品輪胎，這不僅是貴州輪胎公司的驕傲，更是貴州的驕傲?！边@一番介紹，不禁讓人為之一振。

在產(chǎn)品展示區(qū)，實(shí)心交叉輪胎、斜交農(nóng)業(yè)輪胎、軍品輪胎、工程子午胎、輕軌輪胎等依次排開，直徑大的兩三米，小的二三十公分。

“輕軌還使用橡膠輪胎？”見記者感到疑惑，郭仕貴解釋說，這是公司專門針對重慶輕軌研制開發(fā)的，“使用輕軌輪胎可以極大減少噪音、降低污染。”作為首創(chuàng)，該技術(shù)領(lǐng)先國內(nèi)水平。

2009年以來，貴輪公司通過了ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證現(xiàn)場審核，榮獲中國質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的環(huán)境管理體系認(rèn)證證書；通過貴州省的清潔生產(chǎn)審核，榮獲2012年“綠色低碳貴陽先進(jìn)典型企業(yè)”稱號(hào)。

目前，總投資71億元、年產(chǎn)1280萬條高性能子午線輪胎產(chǎn)品的異地技術(shù)改造項(xiàng)目，一期26萬條生產(chǎn)線即將投產(chǎn)，鋪開了一條輪胎綠色發(fā)展的通途。

轉(zhuǎn)型升級帶來的效益是如此可觀：據(jù)了解，1280萬條高性能子午胎異地技改項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，貴州輪胎公司將新增銷售收入100億元以上、利稅20億元以上，帶動(dòng)就業(yè)1萬人以上。

智慧商貿(mào)

做物流業(yè)的“阿里巴巴”

一直以來，城市配送被喻為物流的“最后一公里”。這“最后一公里”，在貴陽卻常常因?yàn)榻煌▏?yán)重?fù)矶露憩F(xiàn)得不給力。

路難行、車難停，城市配送遭遇著物流“圍城”。怎樣才能根本解決物流問題成為了目前物流市場迫在眉睫的問題？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在貴陽市區(qū)，僅家居建材行業(yè)的大型賣場、街邊市場就不下10個(gè)。這些位于城市中心城區(qū)的市場，最大的擁有經(jīng)營戶上千家。如果按照經(jīng)營戶每家擁有一輛配送車來計(jì)算，僅是配送車的數(shù)量就是一個(gè)造堵之源。

物流，成了一座城市的痛。

一邊是城市化的要求需要交通環(huán)境的凈化，一邊是市場謀求發(fā)展需要行業(yè)升級。在這種背景下，貴州商貿(mào)物流港應(yīng)運(yùn)而生。

貴州商貿(mào)物流港總建筑面積140萬平方米，總投資40億元，建成后將從民族文化、生態(tài)實(shí)景等方面完美體現(xiàn)貴州元素。

該項(xiàng)目位于貴陽市北部重點(diǎn)物流中心區(qū)域，得天獨(dú)厚的地理位置和四通八達(dá)的交通條件，使其不僅成為馳名省內(nèi)外的物資集散地，而且為特殊鋼、輪胎廠等裝備制造企業(yè)物流運(yùn)輸鋪上了快車道。

“消費(fèi)者不用出門，就可以通過網(wǎng)站來對所需產(chǎn)品進(jìn)行挑選、定購，然后會(huì)有專業(yè)團(tuán)隊(duì)在第一時(shí)間將客戶所挑選的產(chǎn)品送貨上門?！睋?jù)介紹，為了能讓消費(fèi)者實(shí)時(shí)了解到貨物的配送情況，物流港還將采取第三方物流管理、全球GPS定位系統(tǒng)等手段，讓消費(fèi)者可以隨時(shí)獲取貨物的準(zhǔn)確位置。

“做物流行業(yè)的阿里巴巴”，在經(jīng)營過程中，貴州商貿(mào)物流港采用的是“智慧商貿(mào)”管理模式。

智慧商貿(mào)是基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景之下的現(xiàn)代商貿(mào)模式，集物流管理、展示交易、倉儲(chǔ)服務(wù)、金融服務(wù)和客戶關(guān)系管理為一體，含慧管貨、慧管賬、慧管客、慧分析和慧服務(wù)五個(gè)基礎(chǔ)功能版塊。

“做一個(gè)項(xiàng)目，交一方朋友，活一方經(jīng)濟(jì)，富一方百姓”，貴州永盛和置業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理羅澤濱信心百倍地說，“立足貴州，我們的夢想就是構(gòu)建西南地區(qū)商貿(mào)物流第一樞紐?！?

隨著諾亞精密鑄件、三一重工、南方匯通申發(fā)鋼結(jié)構(gòu)、華飛鋁精深加工等一批重大項(xiàng)目入駐建設(shè)，修文工業(yè)園區(qū)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好勢頭。

股權(quán)式安置

讓百姓吃下“定心丸”

“土地征用了，我們吃什么？”百姓在發(fā)問，政府在深思。

作為貴陽北部的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市，修文是眾多企業(yè)落戶發(fā)展的選擇。在推進(jìn)工業(yè)園區(qū)和示范小城鎮(zhèn)建設(shè)的過程中，僅扎佐鎮(zhèn)就有上萬農(nóng)民因大型工程建設(shè)或企業(yè)的入駐而失去土地。

“征地拆遷安置是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的、基礎(chǔ)的工作，其順利與否關(guān)系到全縣的招商引資和同步小康進(jìn)程?！毙尬目h委書記石洪要求相關(guān)部門總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不嫌麻煩，不怕懷疑，充分發(fā)揮想象力、自信力，創(chuàng)新征地拆遷安置方式，為全縣今后的持續(xù)快速發(fā)展打牢基礎(chǔ)。

“老百姓有顧慮不可怕，可怕的是找不到解決問題的辦法。”修文縣縣長蔣志倫說，只有在產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等方面有序推進(jìn)，才能真正解決老百姓的小康問題。

黨委政府會(huì)診的結(jié)果，是在產(chǎn)業(yè)園和城鎮(zhèn)化推進(jìn)過程中，最大限度的考慮和滿足老百姓的利益需求，在可持續(xù)發(fā)展中把老百姓納入到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的共享軌道中。

為了讓村民打消失地后生存和長遠(yuǎn)發(fā)展的顧慮，修文縣推出三種方式供拆遷農(nóng)戶選擇。一是貨幣安置，房屋、土地等全部折算成現(xiàn)金支付；二是劃地遷建，就近規(guī)劃宅基地建房；三是產(chǎn)權(quán)調(diào)換，按照“拆一還一”政策，統(tǒng)一規(guī)劃，為拆遷戶在扎佐鎮(zhèn)中心城區(qū)統(tǒng)一建安置小區(qū)和經(jīng)營性場所，并享受城市養(yǎng)老保險(xiǎn)。

更多的村民選擇了第三種安置方式，即蔣志倫眼中的“股權(quán)式安置”模式。

“我們的做法其實(shí)很簡單，就是把農(nóng)民的未來考慮了進(jìn)去?！笔Y志倫說，在保證村民居住條件改善的前提下，讓他們享受農(nóng)民待遇的同時(shí)，也能購買各種城市保險(xiǎn)。

修文縣另一個(gè)比較長遠(yuǎn)的做法是，在規(guī)劃住宅區(qū)的同時(shí)，也讓失地農(nóng)民能低價(jià)買進(jìn)商業(yè)物業(yè)，而這種商業(yè)物業(yè)不再是每戶一個(gè)小門面的做法，而是引進(jìn)幾十家大型企業(yè)經(jīng)營，失地農(nóng)民作為股東參與分紅并實(shí)現(xiàn)就業(yè)。

在修文的“5個(gè)100”工程建設(shè)中，“股權(quán)式安置”正被廣泛推行。近三年來，僅扎佐鎮(zhèn)就采用“股權(quán)式安置”模式征地8000多畝，順利引進(jìn)45家企業(yè)，引資280億元。

這種為失地農(nóng)民長遠(yuǎn)考慮的安置方式，得到了專家認(rèn)可。中國社科院特聘研究員徐琨說：“在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，政府應(yīng)該多動(dòng)腦筋，多為民生考慮，讓更多的人享受到改革開放帶來的成果，特別是從創(chuàng)新社會(huì)管理角度看，修文的股權(quán)式安置模式值得推廣?！保ㄘ?zé)任編輯/顧海?。?