■李 軍 ■陜西省南鄭縣市政園林工程管理處，陜西 漢中 723100

在城市道路工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，給城市、居民日常生活和正常出行帶了許多的不便，同時(shí)，也造成社會經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。根據(jù)陜南城市砼道路工程在施工和使用中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和科學(xué)分析，認(rèn)為可以進(jìn)行預(yù)防或消除。在城市砼道路建設(shè)時(shí)，必須嚴(yán)格控制施工工藝，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高建設(shè)水平，從而克服施工中出現(xiàn)問題。同時(shí)，在城市砼道路使用過程中也要正確使用和維護(hù)，出現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，避免問題擴(kuò)大，達(dá)到或提升道路設(shè)計(jì)使用年限。

1 城市砼道路工程的常見質(zhì)量通病

(1)路基、路面工程所出現(xiàn)的問題。路基是道路工程的基礎(chǔ)，路基質(zhì)量是否到位直接影響著整個道路工程的質(zhì)量和安全，由于設(shè)計(jì)不合理或施工過程對開挖、回填質(zhì)量控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致出現(xiàn)橋頭路基、路面下沉、跳車等局部沉降問題。在路基方面，溝槽回填的壓實(shí)度和均勻程度是路面平穩(wěn)的基本條件，也是路基建設(shè)中的關(guān)鍵部位。而城市道路建設(shè)時(shí)，常常由于路基回填分層超厚、填土輾壓不規(guī)范，溝槽回填土壓實(shí)度局部超出或不足，使得局部路基在一段時(shí)間后出現(xiàn)下沉，并引起路基結(jié)構(gòu)中排水管體(或其他管道)破裂，路面出現(xiàn)沉陷、開裂等問題。

路面施工時(shí)，對路面材料質(zhì)量和工藝控制不嚴(yán)，導(dǎo)致路面局部沉陷、破裂，出現(xiàn)起砂、表皮脫落、裂縫等缺陷。

(2)排水工程問題。排水工程是城市道路重要環(huán)節(jié)，它在很大程度上對道路的保養(yǎng)與維護(hù)起著很大的作用，對城市內(nèi)澇防治起到?jīng)Q定作用。但由于設(shè)計(jì)不合理、施工質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)排水不暢、排水滲漏，導(dǎo)致城市道路積水、路面出現(xiàn)下沉、潰爛現(xiàn)象。

2 城市砼道路工程的質(zhì)量通病防治措施

首先應(yīng)在制度上建立完善的建設(shè)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系。一個完善的道路工程管理系統(tǒng)，能夠?qū)こ痰囊?guī)劃、監(jiān)理、進(jìn)展提供一個施工標(biāo)準(zhǔn)。從工程開始到竣工的各個階段，應(yīng)該對各個部門、參建各單位進(jìn)行嚴(yán)格的管理;樹立合理規(guī)范的評判機(jī)制，對施工單位、設(shè)計(jì)單位、檢測單位等進(jìn)行嚴(yán)格的考核評比，對工程質(zhì)量從源頭上管理。

2.1 施工中路基質(zhì)量通病防治方法

(1)將建設(shè)任務(wù)工程交與一些技術(shù)含量比較高的施工單位，在技術(shù)層面得到確保;(2)在路基開挖、回填和溝槽回填中，其分層輾壓厚度、壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;(3)嚴(yán)格控制坡度，對一些坡度較陡的地面，應(yīng)該設(shè)計(jì)成臺階，對其進(jìn)行分層回填，臺階的寬度要大于等于1m，高度不大于0.5m;(4)嚴(yán)格控制路基寬度，確保寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，并對邊緣充分壓實(shí)。

2.2 施工中砼路面質(zhì)量通病防治方法

路面是否平穩(wěn)、舒適直接影響人們在行車時(shí)的感受:(1)應(yīng)該在保證設(shè)計(jì)要求的前提下，對路面外觀和微觀構(gòu)造的標(biāo)高、平整度進(jìn)行合理調(diào)整;(2)加強(qiáng)砼施工時(shí)水灰比控制，準(zhǔn)確把握好混凝土抹面壓光時(shí)間;盡可能使用同一廠家水泥，并保證水泥的安全性、穩(wěn)定性符合規(guī)定要求;(3)按規(guī)范要求選擇合適的施工縫預(yù)留部位;(4)模板面的清理要徹底，模板隔離劑涂刷要嚴(yán)格控制其均勻度，防止漏刷和多刷;(5)混凝土澆筑時(shí)加強(qiáng)振搗，把握好振搗時(shí)間保證砼內(nèi)部密實(shí)，防止漏振;混凝土拆模后如果發(fā)現(xiàn)有氣泡等質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時(shí)處理;(6)混凝土澆筑時(shí)要控制好溫度，盡量選擇水化熱小和收縮性小的水泥，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)，合理的留置施工縫。對砼板面的抹壓要及時(shí)、快速;(7)加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，避免暴曬，定期對其進(jìn)行灑水，保證砼的濕潤度。

2.3 施工中排水工程質(zhì)量通病的防治方法

(1)充分考慮當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件，根據(jù)實(shí)際情況，合理選擇設(shè)計(jì)城市道路排水系統(tǒng)。同時(shí)，充分考慮施工現(xiàn)場條件進(jìn)行合理的換土改良措施，采用對槽底部位出現(xiàn)的擾動和受水浸泡問題進(jìn)行穩(wěn)定、合理材料的填實(shí)，從而提高槽底的受壓力，保證地基符合要求。采取有效的措施來固定排水降水的工作，確保開挖過程能夠順利進(jìn)行;(2)管道材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制、檢測，必須符合管道材料相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，確保無不允許出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷;(3)嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在接口填料上，確保其縫內(nèi)潔凈與濕潤;抹面與勾縫砂漿應(yīng)飽滿，勾縫不遺漏，及時(shí)對抹面進(jìn)行壓光和收漿。對管道的內(nèi)外抹面要進(jìn)行濕潤、均勻涂刷水泥漿，抹面后進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù);(4)對管口0.5m的范圍內(nèi)，進(jìn)行內(nèi)壁的清洗。勾縫、砌筑水泥砂漿強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，對勾縫與抹面砂漿稠度、防水措施合理的把握;(5)認(rèn)真進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，特別是閉水實(shí)驗(yàn)必須達(dá)到規(guī)范要求，確保滲水量控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

施工過程還要控制好附屬性、輔助性設(shè)施質(zhì)量，完善施工的每一個環(huán)節(jié)。

施工階段的質(zhì)量控制是質(zhì)量優(yōu)劣的重要環(huán)節(jié)，加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量管理才能保證城市道路的總體質(zhì)量，消除和減少使用過程的通病發(fā)生。

城市道路在使用以后，往往會出現(xiàn)一些通病問題，如:麻面、開裂、局部沉降、坑槽等，應(yīng)在病害剛剛出現(xiàn)時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、找準(zhǔn)問題的原因，盡早采取措施進(jìn)行修補(bǔ)處理，避免長時(shí)間不解決而將小問題變?yōu)榇髥栴}，增減修補(bǔ)難度和修補(bǔ)成本，也對城市環(huán)境正常不利影響。

3 結(jié)束語

城市的道路工程是城市建設(shè)、發(fā)展的一部分。我們要有質(zhì)量意識，科學(xué)設(shè)計(jì)，在施工的過程中，應(yīng)該對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格、合理的控制，預(yù)防通病發(fā)生，確保道路工程的質(zhì)量、安全，使得道路工程建設(shè)能夠得到合理、科學(xué)優(yōu)化，使用中加強(qiáng)維護(hù)管理工作，保證人們生活和出行方便。

［1］城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范.CJJ 1－2008.

［2］市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn).CJJ 1－90.

［3］市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn).CJJ 3－90.