■張永超，王 琦 ■江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司，江蘇 鎮(zhèn)江 212016

在我經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，我國(guó)政府?dāng)U大了公路建設(shè)規(guī)模，為促進(jìn)其他行業(yè)發(fā)展和方便人們出行創(chuàng)造條件。大規(guī)模的公路建設(shè)，免不了的會(huì)遇到軟土路基的情況，若如不有效的處理軟土路基，將會(huì)嚴(yán)重影響公路的應(yīng)用效果。所以，軟土路基處理技術(shù)在公路施工中應(yīng)用越來(lái)越重要。以下筆者結(jié)合某地區(qū)公路建設(shè)的實(shí)際情況來(lái)詳細(xì)的分析軟土路基處理技術(shù)。

1 工程概況

公路工程地處于地勢(shì)較為平緩且低洼，屬于半濕潤(rùn)的季風(fēng)氣候，四季分明，冬冷夏熱，沿途的大部分地區(qū)都是較為濕潤(rùn)的路段。巖層主要分為人工填筑層、?；鶎右约皼_積層；地下水主要為空隙潛水，并依靠地表水來(lái)補(bǔ)給，水位埋深相對(duì)較淺，混凝土路基受到地表水和地下水的腐蝕。整個(gè)公路工程設(shè)計(jì)總長(zhǎng)為16.5km，寬為25m，荷載等級(jí)在23級(jí)以上，要求車(chē)輛行駛速度為100km/h.

2 軟土路基處理技術(shù)分析

目前，可以應(yīng)用于公路工程中的軟土路基處理技術(shù)有多種。不同的軟土路基處理技術(shù)具有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。在對(duì)公路工程軟土地基進(jìn)行處理之前，對(duì)不同的軟土路基處理技術(shù)予以了解是非常必要的。以下筆者就常用的幾種軟土路基處理技術(shù)進(jìn)行分析。

2．1 排水固結(jié)處理法

排水固結(jié)處理法主要適用于較為飽和的粘性軟土地基。此種方法是在較為飽和的粘性軟土路基中設(shè)置豎向的排水體，軟土路基手排水體的擠壓，使軟土中的水分被擠壓出來(lái)，并排除；擠壓后的軟土路基將會(huì)慢慢固結(jié)，相應(yīng)的軟土路基的強(qiáng)度將會(huì)增加。所以說(shuō)，排水固結(jié)處理法最好應(yīng)用于較為飽和的粘性軟土路基中，才能充分發(fā)揮此方法的作用，提高軟土路基的強(qiáng)度、堅(jiān)固性。

2．2 換填處理法

換填處理法主要應(yīng)用于土質(zhì)較為松軟的軟土路基中。換填處理法的具體應(yīng)用是以路基需要承受的壓力為依據(jù)，分析路基軟土換土深度；將基礎(chǔ)地面下面較淺的土層用只能用堅(jiān)固的、穩(wěn)定的、抗腐蝕的材料來(lái)填充，以此來(lái)增加軟土路基的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性，為更好的建設(shè)公路創(chuàng)造條件。可以說(shuō)，換填處理法是一種操作簡(jiǎn)單、成本較低、應(yīng)用性較佳的一種夯實(shí)路基的方法。

2．3 碎石樁處理法

在公路碎石樁處理方法也是一種非常有效的常用的軟土路基處理方法，它的作用原理主要是用堅(jiān)固的碎石樁來(lái)置換軟土路基中部分軟土，以此來(lái)提高的整個(gè)軟土路基的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性。碎石樁處理法具有造價(jià)成本地、處理效果佳等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，碎石樁處理方法優(yōu)點(diǎn)的體現(xiàn)是以此種方法有效應(yīng)用為前提。碎石樁處理方法的實(shí)施是：采用水平振動(dòng)作用的管裝設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)，并對(duì)振搗部位進(jìn)行沖洗，直到成孔；在孔內(nèi)加入碎石類(lèi)的填充材料，形成碎石樁，以此來(lái)提高整個(gè)軟土路基的承載力。總之，碎石樁處理方法具有良好的應(yīng)用性，可以有效的處理軟土路基問(wèn)題，值得在公路工程路基建設(shè)中有效應(yīng)用。

2．4 強(qiáng)夯擠密處理法和強(qiáng)夯置換處理法

強(qiáng)夯擠密處理法和強(qiáng)夯置換處理法這兩種方法很相似，但這兩者的加固原理和應(yīng)用范圍都有所差異。強(qiáng)夯擠密處理方法是通過(guò)利用堅(jiān)固、耐用、抗腐蝕的材料來(lái)填充在軟土路基中，擠實(shí)軟土路基，使軟土路基的強(qiáng)度增加。通常，強(qiáng)夯擠密處理法主要應(yīng)用于黏性土、濕陷黃土、碎石土等類(lèi)型的軟土路基中。強(qiáng)夯置換處理法主要是利用適合的材料替換軟土路基中的軟土，并且應(yīng)用設(shè)備來(lái)夯實(shí)路基，提高路基的堅(jiān)固性。此種方法主要適用于砂土。松軟黃土等類(lèi)型的軟土路基中。

3 公路施工中軟土路處理需要考慮的因素

利用軟土路基處理技術(shù)來(lái)進(jìn)行公路施工，需要對(duì)道路條件。道路施工區(qū)段、施工環(huán)境等因素予以了解，才能夠更加規(guī)范的、合理的、有效的、科學(xué)的施工。

3．1 道路條件

了解道路條件是有效實(shí)施軟土路基處理施工的先決條件。道路條件有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，可以更好的規(guī)劃和設(shè)計(jì)道軟土路基處理方案，為科學(xué)、有效的、合理的施工做鋪墊。目前，我國(guó)利用平整度作為衡量道路條件的標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以明確道路等級(jí)，以便更好的進(jìn)行道路施工。

3．2 道路施工區(qū)段

了解道路施工區(qū)段，主要是為做好道路施工區(qū)段與構(gòu)造物的連接，避免因道路施工區(qū)段與構(gòu)造物連接不佳，致使剩余沉降的情況發(fā)展，促使安全事故發(fā)生。

3．3 施工環(huán)境

對(duì)施工環(huán)境也需要有清晰的認(rèn)識(shí)，否則可能因施工環(huán)境而致使路基施工受到不良影響。軟土路基處理施工中路基振搗、水位控制等施工工藝都可能受到施工環(huán)境的影響。所以，對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行了解也是非常必要的。

4 公路工程中軟土路基處理施工

結(jié)合以上常見(jiàn)軟土路基處理技術(shù)及軟土路基處理相關(guān)因素分析，筆者認(rèn)為對(duì)于此次公路工程路基的處理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)軟土路基淤泥厚度，適當(dāng)?shù)倪x用和更換軟土路基處理技術(shù)。公路工程軟土路基處理施工內(nèi)容為：(1)施工準(zhǔn)備。對(duì)軟土路基施工所應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證設(shè)備有效應(yīng)用；對(duì)所選用的填充材料進(jìn)行抽樣檢查，保證填充材料的質(zhì)量；對(duì)施工工藝和施工流程再次確認(rèn)，避免其中存在不足或問(wèn)題?？傊?，一定要做好各項(xiàng)軟土路基施工準(zhǔn)備工作，為順序的、有效的進(jìn)行軟土路基施工做鋪墊。(2)軟土路基處理施工。由于公路工程路基淤泥厚、水位高，容易在施工中出現(xiàn)積水或排水困難的問(wèn)題。首要的工作是對(duì)軟土路基淤泥進(jìn)行處理，形成一條溝壑，將積水排出。其次是有順序的填鋪碎石，使整個(gè)路基平整。再次是根據(jù)路基淤泥厚度情況，選擇適合的軟土路基處理方法來(lái)合理的處理路基，最后是對(duì)處理完的路基進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，如若存在不合格的路基，對(duì)其進(jìn)行再次施工，直到整個(gè)公路路基達(dá)標(biāo)。

5 結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大的情況下，軟土路基處理技術(shù)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛。軟土路基處理技術(shù)可以有效的處理濕性黃土、砂土、粘土等各種類(lèi)型的軟土路基。目前，我國(guó)軟土路基處理技術(shù)有多種，如排水固結(jié)處理法、換填處理法、碎石樁處理法、強(qiáng)夯擠密處理法、強(qiáng)夯置換處理法等，都可以有效的處理公路軟土路基問(wèn)題。當(dāng)然，不同的軟土路基處理技術(shù)有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇適合的方法來(lái)處理公路軟土路基，才可以真正達(dá)到提高軟土路基市強(qiáng)度、堅(jiān)固性、穩(wěn)定性的目的。本文筆者結(jié)合某地一公路工程軟土路基建設(shè)實(shí)例，對(duì)軟土路基處理技術(shù)進(jìn)行了分析，可以確定的是選擇適合的處理方法的的確可以提高軟土路基處理效果。

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