童小鋒 林小棟

前言

眾所周知，石油是不可再生資源，是一個(gè)國(guó)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)的根本。然而，在石油的煉制、儲(chǔ)運(yùn)和銷售過程中，難免會(huì)造成一定的損耗。在油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中如何做好降耗措施一直是困擾油品儲(chǔ)存管理人員的一個(gè)難題。因此，筆者從保護(hù)環(huán)境和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的出發(fā)，提出了油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過程中如何進(jìn)行降耗管理的有效措施，希望對(duì)促進(jìn)石油生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展有一定的幫助。

一、油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中出現(xiàn)損耗的危害及原因

油品儲(chǔ)運(yùn)過程中出現(xiàn)損耗存在著許多的危害。首先，由于一些石油中的較輕液態(tài)成分汽化排入到大氣之中，對(duì)大氣造成嚴(yán)重的污染；其次，油品損耗還會(huì)帶來許多的不安全因素，例如排入大氣中的蒸發(fā)成分往往帶有一定的毒性，從而對(duì)作業(yè)人員的身體健康產(chǎn)生危害。最后，對(duì)于企業(yè)來講，油品損耗會(huì)加大經(jīng)營(yíng)成本，不利于企業(yè)的發(fā)展。因此，如何做好管理措施，降低油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中的損耗，是油品儲(chǔ)運(yùn)人員應(yīng)該時(shí)刻考慮的問題。

在油品儲(chǔ)運(yùn)過程中產(chǎn)生損耗的原因有很多。首先是蒸發(fā)損耗，因?yàn)橛推分泻性S多輕質(zhì)成分，如石腦油、石油醚、苯等，特別容易揮發(fā)。蒸發(fā)損耗包括自然通風(fēng)的損耗、大呼吸損耗、小呼吸損耗以及飽和損耗。其中，自然通風(fēng)損耗是因?yàn)閮?chǔ)油容器不嚴(yán)密，使得油氣與空氣又流通所致，大呼吸損耗是由于在輸送油品的過程中油罐排出油蒸汽，吸進(jìn)空氣所致，小呼吸損耗則是由于日夜溫差造成的油品蒸發(fā)，吸進(jìn)空氣所致，飽和損耗是因油品蒸發(fā)達(dá)到飽和而產(chǎn)生的。其次，在作業(yè)環(huán)節(jié)中也會(huì)發(fā)生很多損耗情況。例如在原油裝卸過程中，會(huì)有原油掛壁卸不凈以及油品蒸發(fā)的損耗；在油品運(yùn)輸過程中，會(huì)因?yàn)橛凸薜囊苿?dòng)產(chǎn)生油汽溢出以及油罐吸入空氣而產(chǎn)生的損耗；在對(duì)管線、閥門、機(jī)泵等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，也會(huì)造成油氣排放而產(chǎn)生損耗；油品裝卸過程中的跑冒現(xiàn)象也是造成油品損耗的主要原因之一。再次，儲(chǔ)運(yùn)油品的設(shè)備發(fā)生故障時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的損耗。例如機(jī)械呼吸閥的卡死、漏氣等故障會(huì)造成通風(fēng)損失；油罐進(jìn)出油閥門關(guān)閉不嚴(yán)而產(chǎn)生的內(nèi)漏串油也會(huì)產(chǎn)生虛假損耗等等。另外，在儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過程中出現(xiàn)的計(jì)量誤差損耗也不容小視。計(jì)量誤差主要表現(xiàn)在人工計(jì)量誤差和設(shè)備計(jì)量誤差兩個(gè)方面。無論是哪種性質(zhì)的計(jì)量誤差，都會(huì)影響對(duì)儲(chǔ)油的質(zhì)量以及油品體積、油品溫度、油品密度、油品含水率等性質(zhì)的測(cè)定。

二、油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)的降耗措施

1.加強(qiáng)管理，提高工作人員責(zé)任心

降低油品儲(chǔ)運(yùn)過程中的油品損耗，首先要加強(qiáng)管理，盡量避免一些可控?fù)p耗。加強(qiáng)管理，首先要重點(diǎn)解決工人責(zé)任心不夠、不按規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)、對(duì)儲(chǔ)油設(shè)施的管理和維護(hù)保養(yǎng)不到位等問題。例如，對(duì)油罐加熱時(shí)溫度過高，造成大量蒸發(fā)損耗；卸油時(shí)卸不凈；設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)差等等。另外，對(duì)于工作人員還應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而打造一支更加專業(yè)的油品儲(chǔ)運(yùn)隊(duì)伍。

2.設(shè)置油氣回收系統(tǒng)

油氣回收油很多方法，具體可以分為吸收法、吸附法、冷凝法以及膜分離法。目前，隨著各國(guó)環(huán)保要求的提高，設(shè)置油氣回收系統(tǒng)，降低油氣中含烴混合氣的排放，降低油品損耗已經(jīng)受到國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者的重視。在國(guó)內(nèi)，也已經(jīng)出現(xiàn)了一些可行的研究成果，并且應(yīng)用于一些煉油廠或者油庫之中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界范圍內(nèi)使用最對(duì)的油氣回收方法是吸收法、吸附法以及冷凝法，膜分離法的應(yīng)用還很少，可能與其成本相對(duì)較高有一定的關(guān)系。國(guó)內(nèi)研發(fā)的常壓常溫吸收法回收系統(tǒng)是一項(xiàng)技術(shù)比較成熟的回收系統(tǒng)，以其投資少，綜合性能好等優(yōu)勢(shì)得到廣泛的認(rèn)可，但是其吸收效果還有待進(jìn)一步完善。

3.調(diào)整蒸汽伴熱時(shí)間，降低油品損耗及蒸汽消耗

伴熱是油品儲(chǔ)運(yùn)過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，但是在這個(gè)環(huán)節(jié)中，如果伴熱溫度偏高，則會(huì)加大油品的蒸發(fā)，從而加大油品損耗。因此，對(duì)于一些具有較高凝固點(diǎn)的油品，在進(jìn)行伴熱操作時(shí)，工作人員要根據(jù)每天的溫度變化去調(diào)節(jié)伴熱時(shí)間，從而保持油罐內(nèi)的油品一直處于比較低的溫度范圍內(nèi)，這樣盡管加大了工作量，但是卻能夠節(jié)約大量的油品蒸汽資源，鑒定了油品的揮發(fā)損耗。

4.儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)

儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備出現(xiàn)空隙，發(fā)生跑氣和滲漏的現(xiàn)象所造成的損耗是十分嚴(yán)重的，因此工作人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)清除故障，是降低油品損耗的一個(gè)重要手段。例如，要定期對(duì)油罐進(jìn)行防腐、補(bǔ)漏以及涂刷等工作，還要對(duì)呼吸閥進(jìn)行定期檢查維護(hù)，從而呼吸系統(tǒng)正常運(yùn)行，對(duì)于計(jì)量等其他設(shè)備要經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞和滲漏的現(xiàn)象，避免造成更大的損失。

5.完善計(jì)量設(shè)備，減小計(jì)量誤差

加強(qiáng)對(duì)計(jì)量器具的管理和維護(hù)。計(jì)量器具的準(zhǔn)確程度是造成計(jì)量誤差的根本原因,應(yīng)該按規(guī)定對(duì)計(jì)量器具定期標(biāo)定,加強(qiáng)維護(hù)管理,降低計(jì)量誤差。

結(jié)束語

降低油品儲(chǔ)運(yùn)過程中的油品損耗是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要把握油品儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，科學(xué)分析油品儲(chǔ)運(yùn)過程中產(chǎn)生損耗的原因，才有利于采取積極的措施去降低損失，為企業(yè)創(chuàng)造效益，同時(shí)降低了大氣污染，保護(hù)環(huán)境。

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