曹 敏
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)
(1)計(jì)量原則。計(jì)量原則主要有四個(gè):①工程計(jì)量項(xiàng)目的質(zhì)量必須符合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,必須是驗(yàn)收合格之后的項(xiàng)目,工程技術(shù)資料和簽證等文件和資料必須齊全;②計(jì)量的范圍必須符合合同的技術(shù)規(guī)范、條款和工程量清單的技術(shù)規(guī)范、條款和工程量清單等,對(duì)于超過設(shè)計(jì)圖所表示的哪怕是一丁點(diǎn)的尺寸,均不予計(jì)量。③變更工程的手續(xù)和簽證必須齊全,變更工程的數(shù)量必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn),而且必須取得業(yè)主的同意;④利息的支付、索賠金額等均需有監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn),以及業(yè)主的批準(zhǔn)文件等。
(2)計(jì)量的程序。計(jì)量的程序主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容,①分項(xiàng)工程竣工之后,符合驗(yàn)收條件的可由承包人提出計(jì)量申請(qǐng);②承包人每月的28日前必須與監(jiān)理工程師核對(duì)上月度的計(jì)量資料,計(jì)算工程費(fèi)用的增減情況,準(zhǔn)備好計(jì)量資料;③計(jì)量資料準(zhǔn)備完成之后,則應(yīng)以書面的形式提請(qǐng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn),如果發(fā)現(xiàn)有問題或者資料不齊全,則不予計(jì)量。
(1)施工單位按照合同的規(guī)定如期獲得工程款。眾所周知,高速公路工程項(xiàng)目是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程,施工工期比較長(zhǎng),投資的費(fèi)用比較大,所以,通常情況下,我國(guó)的高速公路建設(shè)均是分段來進(jìn)行付款的。具體步驟是:首先,業(yè)主向施工單位提供預(yù)付工程款的一部分,這部分工程款屬于無息貸款;其次,余下的工程款項(xiàng)由業(yè)主根據(jù)施工單位的工程完成和質(zhì)量情況,按月發(fā)放給施工單位,確保不對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。最后,工程竣工之后,按照合同全面清算和退還工程款。這種分段付款的方式,對(duì)于緩解施工壓力,確保工程順利完工,具有重要的意義。
(2)提高施工單位的質(zhì)量與合同意識(shí)。施工單位的施工依據(jù)主要有兩個(gè),一個(gè)是合同,一個(gè)是施工圖紙。工程款只有在工程驗(yàn)收合格之后才能支付,所以,一個(gè)合格的施工單位必須加強(qiáng)自身各方面的管理,提高施工技術(shù)的水平,樹立良好的質(zhì)量意識(shí)和合同意識(shí),確保工程質(zhì)量不出問題,從而可以順利拿到工程款。同時(shí),這對(duì)于提高施工單位的施工計(jì)量管理水平也具有重要的意義,良好的合同意識(shí)和質(zhì)量意識(shí),有助于提高施工單位的計(jì)量工作水平。
(1)土石方工程的計(jì)量。路基土石方的數(shù)量應(yīng)以m3為計(jì)量單位,按照設(shè)計(jì)施工圖,按照總量控制的原則進(jìn)行計(jì)量。如果工程沒有設(shè)計(jì)差錯(cuò)或者出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更,則承包人可以申請(qǐng)補(bǔ)充測(cè)量橫斷面圖,有監(jiān)理方和業(yè)主復(fù)核,并按照原來的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量的增減工作。
(2)土石方運(yùn)量的計(jì)算。土石方運(yùn)量的計(jì)算必須以三方核實(shí)之后的土石方調(diào)配為主要的計(jì)量依據(jù)。如果有比較大的設(shè)計(jì)變更,或者取土場(chǎng)的變動(dòng),則施工單位可以申請(qǐng)重新調(diào)配,但是應(yīng)當(dāng)是在整個(gè)合同段的總體調(diào)配。
(3)借方和廢方。監(jiān)理師同意之后,可從取土場(chǎng)取土用于路基的填筑,但是由于土質(zhì)有問題或者其它一些原因,不能用于路基填筑的,則應(yīng)重新設(shè)計(jì)填筑方案,并提前監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn)。而廢方設(shè)計(jì),主要是用于路基填筑的挖方土石,如果土質(zhì)的狀況不符合填筑的要求,則必須在監(jiān)理師的書面確認(rèn)之后才可以不適用這種填筑土。
計(jì)量資料主要包括計(jì)量計(jì)算資料和計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)資料兩部分。在這兩者中,計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)資料必須由駐地辦各專業(yè)監(jiān)理師簽字確認(rèn)的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、質(zhì)量評(píng)定資料、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表等。涉及到的工程變更,必須根據(jù)一定的計(jì)量文件來進(jìn)行計(jì)量。
為了確保高速公路施工計(jì)量的準(zhǔn)確性和可靠性,必須根據(jù)合同文件的規(guī)定,真正做到結(jié)果客觀、真實(shí),做到不漏、不重,而這就需要建立和完善工程臺(tái)賬和計(jì)量臺(tái)賬、強(qiáng)化對(duì)臺(tái)賬的管理等。
施工單位必須加強(qiáng)對(duì)計(jì)量臺(tái)賬的管理工作,使計(jì)量臺(tái)賬可以準(zhǔn)確反映本期完成的、上期末完成的,以及累計(jì)完成的工程量情況。
提高高速公路土建工程施工計(jì)量管理水平,必須建立和完善施工計(jì)量支付管理體系,以及相關(guān)的實(shí)施細(xì)則,主要包括計(jì)量規(guī)則、計(jì)量支付流程、計(jì)量上報(bào)附表、報(bào)表編制格式和臺(tái)賬格式等,均需要做出詳細(xì)的說明,而對(duì)于一些容易出錯(cuò)的地方,比如橋涵結(jié)構(gòu)的開挖、沉降土方等,應(yīng)給與重點(diǎn)的說明。
施工單位工程資金的高效運(yùn)轉(zhuǎn),離不開工程進(jìn)度的合理調(diào)配,這樣才能縮短整個(gè)支付周期。首先,對(duì)于工程量清單、計(jì)量支付規(guī)則,施工單位必須有詳細(xì)的說明,并熟練掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范和合同的內(nèi)容,提高自身的合同意識(shí)和質(zhì)量管理意識(shí);其次,施工計(jì)量人員必須明確現(xiàn)場(chǎng)的自查資料和例會(huì)資料,切實(shí)掌握工程的施工進(jìn)度和完成情況,在計(jì)量工作之前,施工單位的負(fù)責(zé)人需要對(duì)本期完成的計(jì)量工作進(jìn)行合理的安排,明確計(jì)量中容易出現(xiàn)的問題等。最后,工程如果有變更工程項(xiàng)目,則需要建立相應(yīng)的臺(tái)賬,通過臺(tái)賬管理變更工程項(xiàng)目的施工計(jì)量工作,把不屬于計(jì)量的項(xiàng)目予以剔除,這樣有利于提高計(jì)量工作的水平。
提高計(jì)量工作人員的計(jì)量水平,主要從兩方面入手,一是提高計(jì)量人員對(duì)計(jì)量工作重要性的認(rèn)識(shí),使其樹立良好的職業(yè)素養(yǎng),認(rèn)真進(jìn)行工程施工計(jì)量工作;其次,加強(qiáng)對(duì)計(jì)量人員的培訓(xùn)和管理,在提高其業(yè)務(wù)能力的同時(shí),按照相應(yīng)的規(guī)范開展計(jì)量工作,提高計(jì)量的整體水平。
高速公路土建工程的管理,其重要的內(nèi)容之一便是施工計(jì)量支付工作的管理。此項(xiàng)工作對(duì)于控制工程投資,降低工程造價(jià),具有重要的意義,所以必須引起施工單位的重視,采取有效的措施,提高施工計(jì)量的水平。
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