賀登海

(貴州省興義公路工程有限公司)

1 公路橋梁施工管理的有效措施

1.1 健全公路橋梁施工管理體系

基于二級公路規(guī)模較小的因素，一些二級公路橋梁工程的施工組織規(guī)模較小，現(xiàn)階段我國一些二級公路橋梁的施工企業(yè)并不具備健全的施工管理體系，導(dǎo)致公路橋梁施工管理工作沒有可靠的保障，因此，健全公路橋梁施工管理體系是當(dāng)前二級公路橋梁施工企業(yè)面臨的緊要任務(wù)。施工企業(yè)需要設(shè)立專門負(fù)責(zé)施工管理的部門，并將其納入企業(yè)的核心部門，同時還要擴(kuò)大其職能范圍，使其可以直接參與企業(yè)的內(nèi)部決策，并使其他相關(guān)部門與其進(jìn)行協(xié)同配合，共同優(yōu)化公路橋梁施工管理工作。

1.2 完善公路橋梁施工管理規(guī)章制度

二級公路橋梁施工企業(yè)需要建立健全施工管理的規(guī)章制度，以為施工管理工作提供制度保障。施工管理規(guī)章制度的建立需要根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定以及具體公路的施工要求進(jìn)行，并對二級公路橋梁施工的各個階段的規(guī)范包含進(jìn)去，對施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交付竣工階段的規(guī)范進(jìn)行調(diào)整，提高規(guī)章制度的可行性與合理性，對二級公路橋梁施工管理中的一切工作行為進(jìn)行規(guī)范與督導(dǎo)。

1.3 優(yōu)化公路橋梁施工管理的監(jiān)督機(jī)制

二級公路橋梁施工企業(yè)需要對施工管理的監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化，可以安排專業(yè)的監(jiān)督人員對公路橋梁的施工管理工作進(jìn)行全面的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)施工管理工作中出現(xiàn)不合理、不到位、錯誤的內(nèi)容，應(yīng)該及時進(jìn)行上報，并協(xié)助相關(guān)部門對其進(jìn)行處理，以使公路橋梁施工管理盡可能的優(yōu)化。

2 公路橋梁施工管理問題分析

2.1 技術(shù)層管理分析

即便是二級公路橋梁的施工，其工程量也比較大，工程施工涉及的范圍較廣，工程施工工序比較復(fù)雜，交叉作業(yè)的環(huán)境較多，機(jī)械設(shè)備與施工人員的投入量較大，這些特點都提高了公路橋梁施工管理的難度?；诖?，在二級公路橋梁的施工管理中，管理人員需要未雨綢繆，在施工之前做好準(zhǔn)備工作，并對施工工藝進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)整，比如在吊裝時采用臨時支座按簡支安裝就位以后，在連續(xù)墩上部進(jìn)行永久支座的設(shè)置，隨后對接頭進(jìn)行混凝土的現(xiàn)澆作業(yè)，并將體系進(jìn)行轉(zhuǎn)換，一般情況下需要轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁，最后對橋面鋪裝層與鉸接縫進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，從而完成二級公路橋梁的施工工序。

2.2 施工要素管理分析

在二級公路橋梁工程中，施工要素主要包括施工材料、機(jī)械設(shè)備與施工人員。這些施工要素的管理對工程整體質(zhì)量起著決定性作用，因此施工要素的管理極為重要。

要想保證二級公路橋梁的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，施工材料的供應(yīng)與管理是不可忽視的問題。在公路橋梁工程施工過程中需要運用的材料種類繁多、量比較大，包括鋼筋、鐵索、瀝青等，同時還包括一些新型材料，比如PVC塑料模板等。施工企業(yè)需要對施工材料的進(jìn)場進(jìn)行嚴(yán)格的管理，在進(jìn)場之前需要對材料的生產(chǎn)許可證及出廠合格證進(jìn)行查驗，并取一定量的樣品進(jìn)行實驗，以確定其各種性能指標(biāo)滿足工程施工要求。在材料進(jìn)場之后，需要對其進(jìn)行妥善的保管，公路橋梁的施工材料容易受潮并易被腐蝕，因此需要將其置于干燥的環(huán)境中，并安排專人進(jìn)行看護(hù)，避免材料雜亂甚至丟失。

二級公路橋梁的施工需要運用的機(jī)械設(shè)備較多，包括挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攪拌站、打樁機(jī)等?；诙壒窐蛄旱氖┕?，其機(jī)械設(shè)備的參數(shù)需要依據(jù)工程施工要求進(jìn)行確定。對于其中一些大型的機(jī)械設(shè)備，施工企業(yè)需要安排專業(yè)的操作人員對其進(jìn)行施工操作，避免因為操作技能拙劣而損害施工質(zhì)量，甚至是造成施工事故;對于一些比較精密的儀器，如測距儀、測繪儀等，需要對其進(jìn)行定期的維護(hù)與保養(yǎng)，避免其損壞給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。機(jī)械設(shè)備在不使用的時候，需要將其停靠于平坦、干燥的環(huán)境中，避免其被腐蝕而影響其運行性能。

當(dāng)前我國公路橋梁事業(yè)蓬勃發(fā)展，需要大量的施工人員，這就導(dǎo)致一些技術(shù)操作水平較低的工人混入施工隊伍，這些人的綜合素質(zhì)普遍較低，責(zé)任心較差，專業(yè)技能較差。而公路橋梁的施工工藝比較繁雜，技術(shù)要求較高，這就導(dǎo)致施工中頻頻出現(xiàn)一些技術(shù)問題與操作難題，對工程的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度造成了影響。因此，公路橋梁施工企業(yè)需要對施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的挑選，并對其進(jìn)行組織培訓(xùn)與實際訓(xùn)練，提高其思想素質(zhì)水平與責(zé)任心，使他們易于管理，并提高他們的技術(shù)操作能力，從而優(yōu)化他們的施工成果。

2.3 項目質(zhì)量監(jiān)控與進(jìn)度調(diào)整管理分析

對于公路橋梁建設(shè)來說，項目的質(zhì)量監(jiān)控與進(jìn)度調(diào)整也是決定工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵因素，這就要求二級公路橋梁施工企業(yè)加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)控力度，并根據(jù)工程的施工情況對施工進(jìn)度進(jìn)行及時的調(diào)整。

在二級公路橋梁施工過程中，如橋涵基礎(chǔ)、路基、鋼筋混凝土等施工項目都帶有一定的隱蔽性，施工難度較大，因此其質(zhì)量難以保證，這就要求施工管理人員依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范與驗收標(biāo)準(zhǔn)對每一道工序進(jìn)行檢查和驗收，嚴(yán)格把握施工質(zhì)量，通過層層檢查，保證二級公路橋梁的施工質(zhì)量。

二級公路橋梁的建設(shè)周期并不算太長，正常施工需要依據(jù)工程施工前制動的施工進(jìn)度開展并進(jìn)行，然而公路橋梁的施工容易受到自然環(huán)境、政策等因素的影響，嚴(yán)重時會導(dǎo)致工程返工或者停工等情況，因此施工進(jìn)度的制定不能過于模式化和固定化，需要綜合各種因素對施工進(jìn)度進(jìn)行及時的調(diào)整。

3 結(jié)論

社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展促進(jìn)了我國公路橋梁事業(yè)的繁榮，二級公路橋梁對在我國公路交通領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，關(guān)系著社會生產(chǎn)生活的便利性與安全性。而施工管理作為二級公路橋梁工程建設(shè)中的重要組成部門，對公路橋梁的施工質(zhì)量發(fā)揮著重要的作用。

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