王婷婷

(貴州省遵義公路管理局)

公路橋梁在公路的整體設(shè)施中占據(jù)著重要地位，要保障公路能夠正常、良好地運營必須要提升公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。而對于公路橋梁來說，涵洞作為其關(guān)鍵性的部分，其質(zhì)量的好壞嚴(yán)重影響了公路橋梁的整體質(zhì)量，所以在施工過程中必須對涵洞的建設(shè)嚴(yán)格要求，做到對每一個小細節(jié)都不能放過，只有這樣才能保證涵洞的良好質(zhì)量，從而使公路橋梁的運行得到保障。

1 公路橋梁涵洞的概念及施工內(nèi)容概述

1.1 公路橋梁涵洞

公路橋梁涵洞和公路橋梁作用相同，它作為一種通路能夠讓渠或溝里的水通過鐵路或者公路的下方，不同之處是公路橋梁涵洞孔徑與公路橋梁跨徑相比要小得多。公路涵洞不只是一種使渠或溝的水順利通過鐵路或公路的設(shè)施，同時它還可以作為一項洞穴式的水利建設(shè)工程，這是因為可以在涵洞上設(shè)計閥門，從而能夠?qū)?jīng)過的水量進行調(diào)節(jié)控制。

1.2 公路橋梁涵洞施工內(nèi)容

公路橋梁涵洞施工作為公路橋梁建設(shè)的主要部分，是公路整體建設(shè)的基礎(chǔ)，所以要保障公路橋梁的整體質(zhì)量必須大力加強公路涵洞質(zhì)量的提高。雖然建設(shè)公路橋梁涵洞的工作量并不大，但它對細節(jié)方面的要求非常高，不管是建設(shè)地形的勘探、建設(shè)設(shè)備的進入還是建設(shè)材料和設(shè)施的運入都要嚴(yán)格把關(guān)，做到科學(xué)合理地協(xié)調(diào)人力和物力，只有這樣公路橋梁涵洞的建設(shè)質(zhì)量及安全才能得到保障。

在對公路橋梁涵洞進行施工建設(shè)時，必須提前對相關(guān)建設(shè)地形進行勘察。同時，在施工時還要對所要歷經(jīng)的路面情況進行分析探測，比如道路的彎曲半徑、道路寬度和道路的路面情況等，這樣才能保障建設(shè)過程中所需的大型設(shè)備和重型機械等能夠安全入場。除此之外，公路橋梁涵洞施工過程中還要保障水泥、石子、鋼筋等原材料能夠順利入場，并且還要保證這些材料供應(yīng)充足、質(zhì)量過關(guān)。

公路橋梁涵洞在施工過程中必須保證各種工具能夠順利地進入施工現(xiàn)場并且得到合理地運用，比如模板、發(fā)電機和攪拌機等。建設(shè)工作人員必須對施工現(xiàn)場進行必要的分析，建立起符合要求的施工平臺及工棚，將施工中要使用的機械和材料在施工平臺上安放好，以保證施工設(shè)備能夠順利地使用相關(guān)的原材料，同時，在安放運輸材料的建設(shè)設(shè)施時，要充分考慮其運輸過程中的爬坡問題，以使施工設(shè)施能高效合理地工作。除此之外，在開始涵洞建設(shè)之前，施工人員需要仔細勘測地底的鋼筋、管道電纜等結(jié)構(gòu)，必須保證這些地底設(shè)施在建設(shè)前就通過了測驗。由此看來，公路橋梁涵洞的施工看似工作量小，但是其工作并不簡單，任何的小細節(jié)都必須妥善處理，這樣才能使涵洞的建設(shè)工作得到保障。

2 公路橋梁涵洞的施工環(huán)節(jié)

在公路橋梁涵洞施工時必須做到全方位的考慮，工作人員需要對任何一處都做到妥善處理，只有這樣才能使建設(shè)工作順利進行。下面要簡要介紹一下涵洞施工過程中的基底建設(shè)、模板安裝加工和鋼筋綁扎等方面的問題。

2.1 對涵洞施工基底的建設(shè)

在進行公路橋梁涵洞的建設(shè)時，一定要提前做好涵洞的基底處理，施工人員在進行基底處理時，首先要在建設(shè)機械進入現(xiàn)場后，仔細精確地測量即將開挖的基頂和基坑邊線，同時對放樣工作也要做到科學(xué)處理，以使建設(shè)工作擁有有效的數(shù)據(jù)支持。接著，建設(shè)人員需要科學(xué)協(xié)調(diào)自己與設(shè)備從而開始挖已經(jīng)檢測過的基坑。待基坑的挖掘工作完成后，施工人員還需要對基底進行排水處理，要使工程完成后沒有淤泥和雜質(zhì)。同時，施工人員必須檢測基底承受力，并就檢測結(jié)果進行深度處理，以使其抗壓能力和密實程度都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

2.2 對公路橋梁涵洞的鋼筋綁扎

臺身鋼筋綁扎的好壞與涵洞的整體質(zhì)量密切相關(guān)，同時還關(guān)系著施工人員的安全問題，所以，良好的鋼筋綁扎是必不可少的。第一步，施工人妖要仔細研究建設(shè)圖紙，并依照鋼筋品質(zhì)及數(shù)量做好鋼筋的歸類，對鋼筋的使用要符合建設(shè)要求。接下來，建設(shè)人員需要搭建必備的腳手架和定位架，以此做到準(zhǔn)確無誤的鋼筋垂直度和精準(zhǔn)的位置。同時，在綁扎鋼筋時需應(yīng)用閃光對焊使其接頭合適并且焊接牢固。并且還要求工作人員在完成綁扎后要用塑料或小泥漿等墊塊對已完成的工作加墊，從而使其保護層擁有合適的厚度。除此之外，在完成綁扎工作后，施工人員必須檢查其鋼筋骨架，使模板和鋼筋之間的距離符合相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 對公路橋梁涵洞的模板安裝

在進行公路橋梁涵洞施工時要把定性鋼模當(dāng)做基礎(chǔ)的模板，同時在建設(shè)腳手架時需要使用扣腕型支架，對模板進行處理時必須與要求的截面相符，這樣才能使混凝土和水泥質(zhì)量得到保障，同時還能做到外形的優(yōu)美。在應(yīng)用模板前需要對其脫模并且除掉銹跡，進而在搭建過程中要嚴(yán)格把關(guān)，這樣才能保證其具有良好的垂直度和水平度。同時，施工人員必須在螺栓的接口處塞入海綿，這樣可以避免模板漏漿。除此之外，施工人員在安設(shè)模板時，需要嚴(yán)格按序進行，以保證其安裝質(zhì)量。

2.4 涵洞施工的安全問題

安全性在任何施工建設(shè)中都是極其重要的部分，在公路橋梁涵洞施工中必須加強其安全管理，需要建立并完善一套標(biāo)準(zhǔn)化的安全規(guī)范，并以此來保障涵洞建設(shè)的安全進行。在施工過程中必須要應(yīng)用配電箱，以保障電纜和電線等能夠有序排列，以防出現(xiàn)雜亂的現(xiàn)象。同時要按照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用電線，不能使用不合格的電器。操作者必須要對安全知識了然于心，嚴(yán)格按照要求進行施工工作。

:

［1］劉立輝.關(guān)于公路橋梁涵洞施工的幾點思考［J］.中鐵十八局隧道公司，2012，(36):55-78.

［2］何代榮.淺析公路橋梁涵洞工程施工的質(zhì)量控制［J］.黑龍江交通科技，2013，(8):23-54.

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