余隆友
(貴州路橋集團(tuán)有限公司)
隨著我國(guó)高速公路建設(shè)進(jìn)程的不斷發(fā)展,人們對(duì)于邊坡防護(hù)的關(guān)注度越來(lái)越高。但是由于長(zhǎng)時(shí)間受到公路建設(shè)傳統(tǒng)理論的浸染,對(duì)于高速公路邊坡防護(hù)的重視程度相對(duì)于其他部分很低,這一狀況就使得我國(guó)高速公路邊坡防護(hù)工作施工的發(fā)展十分緩慢,且存在很多不足。這些不足為高速公路的邊坡穩(wěn)定性和路基的穩(wěn)定性都帶來(lái)了一定程度的損害,也對(duì)我國(guó)公路基礎(chǔ)工程的建設(shè)和發(fā)展帶來(lái)了阻礙。因此,在現(xiàn)代高速公路的建設(shè)過(guò)程中,要注重對(duì)于邊坡防護(hù)的建設(shè),從而保證高速公路建設(shè)的整體施工質(zhì)量。
在干、漿砌片石邊坡之前要做好充足的準(zhǔn)備,首先要保證坡面的密實(shí)平整,所選用石料的等級(jí)要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)的要求,且要保持其表面的潔凈,在準(zhǔn)備工作完成之后開始進(jìn)行挖基、砌筑和勾縫養(yǎng)生。需要注意的是,在挖基的過(guò)程中要以人工的方式進(jìn)行挖基和刷坡,然后在基底平整的基礎(chǔ)上進(jìn)行砌筑;砌筑要自下而上用擠漿法進(jìn)行施工,石塊要以7~8 cm的錯(cuò)縫方式相互交錯(cuò)搭接,要保證磚塊之間的緊實(shí),不能有松動(dòng)或者浮塞的現(xiàn)象,砌體內(nèi)的砂漿也要飽滿密實(shí),最后進(jìn)行勾縫養(yǎng)生;勾縫要在路堤沉降穩(wěn)定后進(jìn)行,采用灑水養(yǎng)生的方式進(jìn)行養(yǎng)生,并在砂漿凝固之后,將墻面刷干凈。
對(duì)于邊坡植物的防護(hù),同樣也要做好充足的準(zhǔn)備,首先要修理好排水設(shè)施、準(zhǔn)備好噴射混合物材料,還要對(duì)坡面進(jìn)行休整,對(duì)凹槽、坑洼等處進(jìn)行嵌補(bǔ)。在噴射混合物的過(guò)程中需要注意的是,噴混材料應(yīng)該隨拌隨噴。粘土要先進(jìn)行預(yù)拌并至粉狀,在其顆粒度達(dá)到要求后,再與草籽、化肥均勻拌合。另外,還要提前將風(fēng)、水、電路、塑料網(wǎng)、梯架等工具準(zhǔn)備好;在確認(rèn)工具準(zhǔn)備停當(dāng)之后,就可以進(jìn)行噴播操作了:首先要在邊坡上撒上熟土,然后向機(jī)組的進(jìn)料斗中加料,開進(jìn)風(fēng)管閥和噴頭水閥,濕潤(rùn)坡面,在過(guò)程中要不斷調(diào)整供水量,使混合料呈漿狀,噴射槍也要盡量與坡面保持垂直,從上到下進(jìn)行噴射,直至厚度滿足0.08~0.1 m,其后停料、切斷工具電源并回收回彈料;對(duì)于邊坡植物防護(hù),除了噴植之外還要注重其養(yǎng)護(hù)過(guò)程,為了使噴植護(hù)坡能夠具有足夠的水份,灑水養(yǎng)生不得少于20 d。
在進(jìn)行喬木和灌木的種植前,首要任務(wù)是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將所涉及到苗木的各項(xiàng)相關(guān)信息,如品種、數(shù)量、規(guī)格、運(yùn)輸費(fèi)方式等進(jìn)行列舉,并對(duì)符合規(guī)格等要求的苗木逐株標(biāo)記。高質(zhì)量苗木應(yīng)主根短直、根系發(fā)達(dá)完整,接近根莖范圍有較多的側(cè)根和須根,苗木粗壯通直,主側(cè)枝的分布均勻,最重要的是無(wú)病蟲害及機(jī)械損傷。在確認(rèn)苗木合格的情況下,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)栽植地土質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),若不符合苗木的栽種要求,則要對(duì)種植土進(jìn)行換填;之后根據(jù)設(shè)計(jì),確定苗木的實(shí)際栽種位置,進(jìn)行定點(diǎn)放線。其后,開挖樹穴,其大小要依據(jù)土球大小及根系分布的情況而定,在栽植裸根苗木時(shí),要保證根系的充分舒展,樹穴的上下口徑要保持一致,最后,挖出的表土和心土要分別進(jìn)行堆放。
在對(duì)苗木進(jìn)行栽植的過(guò)程中,要盡量隨起隨栽,盡量縮短起苗和栽苗工序的時(shí)間間隔;在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,為了避免苗木受到太陽(yáng)、風(fēng)吹等不良因素的侵害,植物必須被良好包裝,比如,常綠樹應(yīng)有土球和草袋包裝、裸根植物的根系應(yīng)包在稻草袋中并沾有泥漿。種植時(shí),要將苗木根系或土球緩慢放入樹穴內(nèi),使其位置能夠居中,將樹木立起,在保證其垂直度后將種植土分層回填?;靥顣r(shí),要優(yōu)先回填較肥沃的表土,為了使苗木的根系舒展,填土后要將樹根稍微向上提一下,最后將土搗實(shí)、填滿穴坑。為了防止苗木在栽植后出現(xiàn)陷落下沉,或樹干基部積水腐爛的情況,土痕要稍高于坑口且用余土環(huán)樹,筑起高度不低于15 cm 的攔水圍堰。最后就是對(duì)草木的澆灌環(huán)節(jié)了:新植苗木的澆灌優(yōu)先采用天然水,起始周期為48 h,之后為5~10 d,澆水時(shí)要保證澆透,在第三遍澆水完成之后要及時(shí)封堰,并在樹干的基部圍成較高土堆,從而保持土壤的水分。
在混凝土空心磚防護(hù)施工前,要清除坡面浮土、填補(bǔ)坑凹,使坡面大致平整。所采用的空心磚選用定制的鋼范本,用C8混凝土預(yù)制,正六邊形?;炷劣砂韬驼炯羞M(jìn)行攪拌和運(yùn)送,并采用人工機(jī)械振搗。在其內(nèi)部要噴播植草,這樣就不僅提高了路基邊坡防護(hù)的景觀效果,同時(shí)還防止了地表水對(duì)邊坡的直接沖刷。之后對(duì)邊坡進(jìn)行修整和夯拍,在檢查驗(yàn)收合格之后,進(jìn)行空心磚的砌筑。其砌筑順序從下而上,過(guò)程中不可使用硬物,而要用橡皮錘,使空心磚與坡面緊密貼合。在以上這些工序全部完成之后,在空心磚的空心部位回填粘性土并噴播植草,還要對(duì)其進(jìn)行定期的灑水養(yǎng)護(hù)。
目前存在的很多高速公路邊坡防護(hù)工程的防護(hù)能力都能滿足高速公路的安全使用要求,但是邊坡防護(hù)工程中的美化效果卻不值一提,甚至在一些高速公路的邊坡防護(hù)中根本看不到苗木。與此同時(shí),一些施工單位雖然采取了相對(duì)美觀的施工材料來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路邊坡防護(hù)的施工,但是其中人工痕跡過(guò)于明顯,不能和周邊的環(huán)境達(dá)成協(xié)調(diào)。而在當(dāng)前的狀況下,人們對(duì)城市綠化的要求越來(lái)越高,也更加注重技術(shù)與公路美觀程度以及與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。因此,為了取得良好的環(huán)境景觀效果,越來(lái)越多的施工單位開始嘗試采用生態(tài)邊坡防護(hù)施工技術(shù)。
生態(tài)邊坡防護(hù)施工技術(shù)不僅防止了邊坡表面受到雨水的直接沖刷,還可以在一定程度上減輕溫度變化帶來(lái)的不利影響,進(jìn)而延緩巖土表面風(fēng)化、破碎以及剝蝕的進(jìn)程。此外生態(tài)邊坡防護(hù)施工技術(shù)還可以確保邊坡整體的穩(wěn)定性,在滿足工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,兼顧了工程的美觀、促進(jìn)了與周圍生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)。而隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),這種邊坡防護(hù)技術(shù)已然成為了當(dāng)前邊坡防護(hù)的重要形式,。因此,加強(qiáng)對(duì)生態(tài)邊坡防護(hù)施工技術(shù)的研究和推廣是十分有必要的,并且能為邊坡防護(hù)的施工指明發(fā)展的方向。
公路邊坡防護(hù)是公路工程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,其防護(hù)效果關(guān)系著人們對(duì)于公路的整體評(píng)價(jià),更決定了邊坡的穩(wěn)定性以及公路的使用壽命。本文從干、漿砌片石邊坡,邊坡植物防護(hù),栽植喬木、灌木,苗木栽植施工和混凝土空心磚防護(hù)幾方面對(duì)高速公路邊坡防護(hù)施工方案的實(shí)施進(jìn)行了闡述,相信隨著社會(huì)的發(fā)展,邊坡防護(hù)施工一定能夠取得全新的進(jìn)展。
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