【本刊訊】8月4日，大眾進口汽車正式在中國推出車聯(lián)網(wǎng)服務。據(jù)了解，該技術(shù)主要針對行車安全性和舒適性進行優(yōu)化，最長免費試用期將達到4年，搭載于多款進口車型上。

實際上，包括上汽、北汽在內(nèi)的多個國內(nèi)大型集團都已經(jīng)開始或醞釀發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步，如何將其嫁接至汽車一直是業(yè)內(nèi)探尋的話題，然而目前，推動車輛網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，不僅要解決安全問題，而且還要完善各項標準，如“社團標準”等。

“社團標準”是國際通行的做法，美國和日本都有相對成熟的SAE（SocietyofAutomotiveEn-gineers機動車工程師學會 ）標準，從技術(shù)層面推動這一行業(yè)的發(fā)展。日前，中國汽車工程學會發(fā)起成立了“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”，該聯(lián)盟已經(jīng)開始著手完善相關(guān)標準制定，2015年有望推出相關(guān)行業(yè)標準。