曹彥東
(甘肅省嘉峪關(guān)公路管理局,甘肅 嘉峪關(guān) 735100)
水泥穩(wěn)定碎石路面基層的原材料主要包括水泥、粗集料和細(xì)集料、水等。做好其選擇直接關(guān)系到基層的質(zhì)量。
(1)水泥的選擇首先要確保其初凝和終凝的時間,對于水泥穩(wěn)定碎石路面基層水泥初凝時間的要求為3h 以上,對于終凝的時間要求為6h 以上。而且水泥穩(wěn)定碎石路面基層的施工控制時間也是由其初凝和終凝時間來決定的。同時,均需采用低標(biāo)號的水泥,有效的節(jié)約造價(jià)。常見使用的水泥有火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等。對于早強(qiáng)水泥或者已經(jīng)變質(zhì)的水泥是不得使用的,若發(fā)現(xiàn)了也要及時進(jìn)行清理。
(2)對于細(xì)集料,應(yīng)該控制好石屑顆粒與砂的配比,確保級配的要求。對于粗集料,應(yīng)該確保砂石顆粒的直徑符合相關(guān)要求,并且根據(jù)工程的具體要求來選擇碎石壓碎值,確保碎石的級配滿足要求,強(qiáng)度符合相應(yīng)的規(guī)范。
(3)所用水必須無腐蝕性和明顯的雜志,對混凝土和砂石質(zhì)量不會構(gòu)成影響。
總之,必須要控制好施工的原材料質(zhì)量,在材料進(jìn)場前,需要檢查送過來的材料是否符合國家相關(guān)材料參數(shù)的要求,并且在使用前,應(yīng)該對原材料進(jìn)行各項(xiàng)材料試驗(yàn),按照工程的實(shí)際情況對其進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),對于不合格的材料要及時給予處理,清理出施工現(xiàn)場,不得使用不符合要求的材料。
在混合料的拌合前,應(yīng)該根據(jù)所采購的材料和質(zhì)量要求對其進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì),根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定合理的配合比,嚴(yán)格按照成產(chǎn)配合比進(jìn)行拌合,確保水泥、砂石用量符合相關(guān)要求。在拌合的過程中,需要嚴(yán)格控制混合料的水泥劑量,使用過多或者過少都會影響路基的質(zhì)量,容易導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)和影響公路的使用壽命。因此,在拌合的過程中,應(yīng)該派專業(yè)的試驗(yàn)人員和監(jiān)督人員對其現(xiàn)場的情況進(jìn)行監(jiān)督和了解,發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行改正。因多采用集中拌合混合料,對其拌合設(shè)備提出了更高的要求,其設(shè)備性能直接決定了混合料的配料精度和均勻性,因此,采用一臺高標(biāo)準(zhǔn)的拌合設(shè)備,對于基層混合料的質(zhì)量也很重要。
混合料拌合好以后,應(yīng)該及時運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。在運(yùn)輸?shù)倪^程中,應(yīng)該確?;旌狭系乃莶涣魇АT诨旌狭蠑備佒?,應(yīng)該對其下承層進(jìn)行灑水,待下承層全部濕潤后方可進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、緩慢、勻速的攤鋪,盡量避免攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象,等料處容易發(fā)生塊狀離析;螺旋布料器應(yīng)緩慢勻速旋轉(zhuǎn)且其中料位應(yīng)位于其2/3 高度;如果因供料跟不上使得停機(jī)時間較長,則應(yīng)按攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束來處理工作面。因攤鋪機(jī)寬度限制,必須采用多幅施工時,可采用多臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)同時攤鋪。攤鋪時應(yīng)勻速攤鋪,如出現(xiàn)其他原因影響供料,造成供料不足,應(yīng)調(diào)整作業(yè)速度,以維持不間斷作業(yè)。因故中斷超過2h 或1d工作結(jié)束時必須設(shè)置好接縫,橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面應(yīng)豎向平面,其設(shè)置方法:用米直尺縱向放在接縫處,定出基層(底基層)面離開3m 直尺的點(diǎn)作為接縫位置。沿橫向斷面挖除傾斜部分的混合料。清理干凈后,接縫處的壓實(shí)高程、平整度均符合要求。
碎石層應(yīng)在最佳含水量時進(jìn)行碾壓,按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定壓實(shí)度,基層壓實(shí)度應(yīng)在98%以上。每個作業(yè)面配置4 臺震動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,攤鋪整形后要緊跟碾壓,不得有時間間隔,防止整平后表面水分散失,保證從拌合、攤鋪到碾壓完成不得超過2.5 小時。碾壓要與路基中心線平行,直線段由低到高,超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻進(jìn)行,碾壓速度為頭兩遍1.5-1.7km/h,以后為2.0~2.5km/h。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2 至1/3 輪寬,碾壓一直進(jìn)行到使整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定壓實(shí)度為止,一般為6-8 遍,路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無痕跡或隆起。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車,防止破壞已完工的路段。在各施工段端頭4-5m 范圍內(nèi),壓路應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)碾壓,以防止縱向碾壓端頭時使混合料的端頭方向滑移,形成裂縫或松散。
水泥穩(wěn)定碎石施工完成后,需要對路面基層厚度、寬度、平整度、壓實(shí)度等進(jìn)行檢測,使其控制在合理的范圍內(nèi)。常用到的檢測方法有灌砂法壓實(shí)度檢測、水泥劑量、無側(cè)限試驗(yàn)、鉆蕊取樣等。其中灌砂法壓實(shí)度檢測基本原理是利用粒徑0.30~0.60mm 或0.25~0.50mm 清潔干凈的均勻砂,從一定高度自由下落到試洞內(nèi),按其單位重不變的原理來測量試洞的容積(即用標(biāo)準(zhǔn)砂來置換試洞中的集料),并根據(jù)集料的含水量來推算出試樣的實(shí)測干密度。從而得之路面基層的壓實(shí)度。其他檢測方法也是利用其各自的原理對路面基層的平整度,壓實(shí)度等進(jìn)行檢測,確保路面基層的質(zhì)量符合要求。
水泥穩(wěn)定碎石是水硬性材料,施工完成后需要對其進(jìn)行養(yǎng)生處理,確?;旌狭系暮繚M足要求,從而避免基層開裂的發(fā)生。有效的養(yǎng)生處理能明顯的提高水泥穩(wěn)定碎石路面基層的強(qiáng)度,相關(guān)資料表明養(yǎng)生處理的路面基層強(qiáng)度是其沒有養(yǎng)生處理的兩倍,而且其裂縫的出現(xiàn)極少,而沒有養(yǎng)生處理的路面基層極易導(dǎo)致路面裂縫的出現(xiàn)?;鶎邮┕ね瓿珊螅枰獙ζ浔憩F(xiàn)進(jìn)行覆蓋,可采用稻草或者麻布袋等吸水性材料,及時進(jìn)行澆水,確保表面游離水的存在,從而減少路面基層因急劇體積收縮而引起開裂的發(fā)生。因此,在基層施工完成后,需要及時而且認(rèn)真的對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),同時要做好交通管制,確保養(yǎng)護(hù)不被破壞。在甘肅隴南地區(qū),我們多采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生,并且及時補(bǔ)水,對于路基的養(yǎng)生效果很好。而在甘肅河西地區(qū),因蒸發(fā)量較大,水土工布覆蓋養(yǎng)生法無法滿足要求,因此多采用一布一膜的保水養(yǎng)生,效果很好。
影響水泥穩(wěn)定碎石路面基層的質(zhì)量原因是多方面的,需要施工人員從設(shè)計(jì)到原材料的選擇,以及每到施工工序,都需要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。只有采用科學(xué)的方法,加上施工人員的足夠重視和施工企業(yè)合理的管理制度,才能確保整個公路工程的質(zhì)量。
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