封 年

廣西容縣交通行政執(zhí)法大隊(duì)，廣西玉林 537500

能源和環(huán)境是21 世紀(jì)全世界共同關(guān)注的主要話題，同時(shí)也是決定全世界各國(guó)能否走入可持續(xù)發(fā)展的主要因素。汽車技術(shù)的高速發(fā)展為人們?nèi)粘３鲂袔砗芏喾奖?，在提升人們?nèi)粘３鲂兴俣鹊耐瑫r(shí)也為環(huán)境帶來很多不良影響，傳統(tǒng)的石油能源在燃燒后會(huì)排放出大量污染物，導(dǎo)致世界各地區(qū)不斷出現(xiàn)酸雨、臭氧層破壞、鉛中毒以及光化學(xué)煙霧污染等現(xiàn)象，給人們賴以生存的自然環(huán)境帶來很大破壞。天然氣汽車的出現(xiàn)及應(yīng)用為人們指出一條新的道路，通過清潔能源的開發(fā)與應(yīng)用，可以有效減少因能源帶來的環(huán)境污染現(xiàn)象，同時(shí)也可以使各生產(chǎn)領(lǐng)域有效進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展中。

1 天然氣汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

天然氣汽車是由于其使用的能源燃料為天然氣而得名，其使用的天然氣能源根據(jù)其特性可以分為三個(gè)種類：壓縮天然氣、液化天然氣以及吸附天然氣，所以現(xiàn)階段以天然氣作為主要能源的汽車也主要有三種，都是根據(jù)自身天然氣能源種類而命名。液化天然氣汽車是以液體狀態(tài)天然氣為主要能源，這是由于液化天然氣在低于-161.5 度超低溫時(shí)會(huì)液化成液體，使用絕熱性能優(yōu)質(zhì)的特殊容器將其儲(chǔ)存，可以作為液化天然氣汽車的主要能源，也是現(xiàn)階段液化天然氣汽車應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域中發(fā)展最為迅速的一種技術(shù)。

壓縮天然氣汽車是以高壓氣態(tài)天然氣作為主要能源，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的天然氣一直保持在20MPa 左右壓力，在汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)儲(chǔ)氣瓶進(jìn)行降壓，然后使高壓天然氣能源經(jīng)過混合后噴入氣缸，高壓天然氣在氣缸中發(fā)生燃燒反應(yīng)為汽車帶來能源動(dòng)力。吸附天然氣汽車是以吸附方式儲(chǔ)帶天然氣作為主要能源，將壓力為3.5MPa～6MPa 的中壓天然氣儲(chǔ)帶與儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)對(duì)儲(chǔ)氣瓶進(jìn)行降壓處理，使中壓天然氣可以進(jìn)入氣缸中并發(fā)生燃燒反應(yīng)，使其為汽車運(yùn)行提供所需的能源動(dòng)力?，F(xiàn)階段天然氣汽車技術(shù)已達(dá)到應(yīng)用水平，世界各國(guó)一些汽車制造企業(yè)也開始生產(chǎn)LNG 汽車，我國(guó)近年來也將LNG 汽車應(yīng)用到出租車與公交車，使其在減少石油資源使用量的同時(shí)，減少因汽車尾氣排放為環(huán)境帶來的諸多不良影響。

2 天然氣汽車應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

2.1 天然氣汽車能源資源豐富

根據(jù)我國(guó)最新數(shù)據(jù)顯示我國(guó)天然氣總儲(chǔ)量為50 萬(wàn)億立方米，而且還隨著探測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展還有上升趨勢(shì)，所以現(xiàn)階段我國(guó)天然氣資源儲(chǔ)量十分豐富，可以滿足我國(guó)大部分地區(qū)城鎮(zhèn)天然氣資源使用的同時(shí)，可以將很大一部分天然氣資源作為天然氣汽車的能源?，F(xiàn)階段世界上所有的天然氣儲(chǔ)量可供60年使用需要，而石油資源儲(chǔ)量大約可供全世界40 年開采，根據(jù)這一趨勢(shì)表明現(xiàn)階段世界范圍內(nèi)天然氣資源十分豐富，當(dāng)前技天然氣勘探術(shù)無法對(duì)深海、北極等地區(qū)進(jìn)行有效勘查，但不可否定這些地區(qū)會(huì)儲(chǔ)有大量天然氣資源。

2.2 天然氣汽車能源經(jīng)濟(jì)性好

天然氣作為汽車能源與傳統(tǒng)石油能源相比，由于天然氣的辛烷值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油所含的辛烷值，這就造成天然氣在燃燒時(shí)會(huì)釋放出高于汽油8%～12%的熱效應(yīng)，所以天然氣能源在使用上比傳統(tǒng)汽油能源經(jīng)濟(jì)性更加優(yōu)秀。天然氣一直作為石油生產(chǎn)的伴生產(chǎn)品，在傳統(tǒng)石油經(jīng)濟(jì)中一直不被人們所關(guān)注，隨著社會(huì)不斷發(fā)展其優(yōu)勢(shì)也逐漸被人們所認(rèn)可，而且其受到資源儲(chǔ)量相對(duì)較大影響，使其在市場(chǎng)中的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油價(jià)格?；诖艘颍烊粴饨?jīng)過加工成為汽車能源后其價(jià)格依舊低于汽油價(jià)格，而且現(xiàn)階段部分現(xiàn)代汽車經(jīng)過改裝后完全可以采用天然氣能源，改裝的相應(yīng)費(fèi)用也十分低廉，這就造成現(xiàn)階段天然氣能源經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油能源。

2.3 天然氣汽車更加環(huán)保

天然氣作為汽車能源與傳統(tǒng)石油能源相比，天然氣在燃燒過程中燃燒值高則尾氣中的CO 含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油能源燃燒，HC 含量值低于汽油燃燒產(chǎn)生的HC 含量50%左右，微顆粒含量值低于汽油燃燒產(chǎn)生的微顆粒含量值40%左右。天然氣能源在使用過程中受到其燃燒溫度因素影響，使其在燃燒后的尾氣排放中得了硫含量極低，鉛的排放量基本可以為零，所以天然氣汽車在使用過程中對(duì)環(huán)境造成的不良影響十分有限，其環(huán)保價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽油能源汽車。

2.4 天然氣汽車使用壽命長(zhǎng)

天然氣汽車由于使用天然氣作為主要?jiǎng)恿δ茉矗蛊錆?rùn)滑油消耗量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油汽車，同時(shí)由于天然氣主要成分含硫量十分低，所以其在使用過程中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不良影響也隨之減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)整體使用壽命得到明顯提升。天然氣能源在使用過程中燃燒度很高，所以很少有存留物會(huì)遺留到火花塞與活塞環(huán)位置，在基礎(chǔ)上減少因火花塞積炭造成的機(jī)械故障問題發(fā)生，天然氣汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比，其整體實(shí)用性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后者。

3 結(jié)論

現(xiàn)階段天然氣汽車在我國(guó)使用范圍十分廣泛，大部分出租車與公交車都以液化天然氣作為主要能源，使其在減少石油能源使用量的同時(shí)，減少因汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境帶來的諸多不良影響。天然氣汽車應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，為我國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)提供一條新的發(fā)展路線，在減少汽車尾氣排放對(duì)自然環(huán)境造成的不良影響外，使我國(guó)社會(huì)各領(lǐng)域逐漸向可持續(xù)發(fā)展方向前進(jìn)。

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