劉宗紅，魏 鵬，史建鵬

1.濰坊市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司，山東濰坊 261031

2.山東新興建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，山東濰坊 261011

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，城市化進(jìn)程也不斷加快步伐。全國城市的綠化建設(shè)與園林發(fā)展均已經(jīng)成為了未來發(fā)展的重要方向。園林發(fā)展是我國創(chuàng)造旅游城市、生態(tài)城市、綠化建設(shè)的重要步驟。道路綠化與城市景觀綠化是其中主要部分，作者以該方向?yàn)檎n題展開研究對未來研究具有重要意義。

1 城市道路綠化景觀與城市規(guī)劃之間的關(guān)系

城市道路綠化景觀屬于城市規(guī)劃中的一項(xiàng)重要組成部分，其設(shè)計(jì)效果直接影響著城市的環(huán)境與形象，而城市規(guī)劃又影響著城市道路綠化景觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格與形式，二者之間是相互影響的關(guān)系，具體內(nèi)容如下述。

1.1 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)直接影響著城市環(huán)境與形象

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有緊密的關(guān)系，城市化綠化發(fā)展與規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的美觀效果可以幫助城市道路提高美觀效果，提高交通通達(dá)度，改善城市的整體環(huán)境。對于城市發(fā)展而言，從城市的道路交通一個方向到另一個方向，城市可以營造出多種印象不同的道路交通感覺，早道路上擁有不同的種植林木，比如混凝土澆筑的樹木景觀，灌木叢設(shè)計(jì)，人行道樹木等等，豐富了城市的面貌。

1.2 城市規(guī)劃決定著城市道路綠化景觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格與形式

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)作為城市規(guī)劃中的一項(xiàng)重要組成部分，在設(shè)計(jì)的過程中就要符合城市的整體規(guī)劃目標(biāo)，這樣才能達(dá)到和諧統(tǒng)一的效果。在進(jìn)行道路綠化景觀設(shè)計(jì)時，首先就要從城市規(guī)劃的全局出發(fā)，結(jié)合不同路段的用地功能、建筑特色以及道路寬度、車輛運(yùn)行情況等因素進(jìn)行綜合分析，從而決定設(shè)計(jì)風(fēng)格與形式。

2 從城市規(guī)劃角度看城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展建議

近年來，我國的城市發(fā)展速度非常迅速，各項(xiàng)設(shè)施都比較完善，而城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)作為城市規(guī)劃的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其發(fā)展?fàn)顩r直接影響著城市的整體規(guī)劃水平。本文從城市規(guī)劃角度出發(fā)，提出了城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的幾方面建議，具體內(nèi)容如下訴述。

2.1 注重前期分析

在進(jìn)行城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)之前就要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對設(shè)計(jì)施工過程中可能會遇到的問題進(jìn)行綜合考慮，避免造成不必要的損失，具體包括以下幾方面內(nèi)容：第一、充分了解城市規(guī)劃的整體狀況以及道路綠化景觀設(shè)計(jì)在其中的定位，這樣在進(jìn)行道路綠化景觀設(shè)計(jì)的過程中才能夠從全局出發(fā)，掌握相關(guān)資料與信息，為今后的設(shè)計(jì)工作打下基礎(chǔ)；第二、對進(jìn)行道路綠化景觀設(shè)計(jì)的城市進(jìn)行詳細(xì)的了解，其中包括歷史文化、人文環(huán)境以及建設(shè)條件等。城市的道路綠化景觀設(shè)計(jì)就是這一城市形象的展示，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中要充分考慮到上述各項(xiàng)因素，并將相關(guān)信息融入到設(shè)計(jì)之中，從而展現(xiàn)出城市特色；第三、要結(jié)合道路附近的用地性質(zhì)以及實(shí)際情況進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，這樣才能夠從實(shí)際出發(fā)，與附近環(huán)境相融合；第四、對大陸綠化景觀設(shè)計(jì)地段的管道、線路等情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，避免為今后的進(jìn)一步設(shè)計(jì)造成影響。

2.2 堅(jiān)持設(shè)計(jì)原則

在進(jìn)行道路綠化景觀設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該堅(jiān)持一定的原則，其中包括生態(tài)性原則、文化性原則、協(xié)調(diào)性原則以及服務(wù)性原則等，具體內(nèi)容為：第一，生態(tài)性原則，無論是道路綠化還是園林綠化，最主要的一點(diǎn)就是都要堅(jiān)持生態(tài)性原則。在設(shè)計(jì)的過程中要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩盹L(fēng)貌以及環(huán)境等因素栽種多層次、多種類的植物群落，這樣不僅能夠通過不同種類植物的不知來營造一種整體美，最大限度塑造優(yōu)美的道路綠化景觀，還有利于保護(hù)生物的多樣性；第二，文化性原則，道路綠化景觀設(shè)計(jì)也是最能體現(xiàn)城市文化的設(shè)計(jì)，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中要充分考慮當(dāng)?shù)氐臍v史文化與城市特色等因素，不然所有的道路綠化景觀設(shè)計(jì)都一樣，那么就無法展現(xiàn)出這個城市的獨(dú)特風(fēng)貌與文化特色，也就失去了設(shè)計(jì)的意義；第三，協(xié)調(diào)性原則，城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)除了達(dá)到美化城市環(huán)境的效果之外，還具有一定的功能性，所以要與交通組織以及功能相協(xié)調(diào)，如果只是為了美觀、為了展示城市特色而忽視了其功能性的話，就可能會對行駛在道路上的車輛或者是行人造成一定的影響，阻礙道路的暢通；第四、服務(wù)性原則，城市道路綠化景觀的設(shè)計(jì)主要是就是為了服務(wù)于人的，所以在設(shè)計(jì)的過程中一定要堅(jiān)持以人為本的服務(wù)性原則。從人的實(shí)際需求情況以及行為規(guī)律出發(fā)，這樣才能夠更好的服務(wù)于人，給人帶來更加便利與舒適的生活環(huán)境。

2.3 掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在進(jìn)行城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該運(yùn)用科學(xué)、有效的方法準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)，避免施工過程中出現(xiàn)不必要的損失，具體包括以下幾方面內(nèi)容：第一，要充分考慮道路綠化景觀設(shè)計(jì)的周圍環(huán)境，城市道路的設(shè)計(jì)是離不開城市環(huán)境的，所以在設(shè)計(jì)的過程中要充分考慮到其設(shè)計(jì)是否與周圍的建筑與環(huán)境相協(xié)調(diào)，是否能達(dá)到良好的比例關(guān)系。完整的道路是協(xié)調(diào)的空間，無論是從城市規(guī)劃的道路縱斷面形式來看，還是從現(xiàn)代道路的實(shí)際情況來看，道路綠化都是道路空間的組成部分之一。道路的主要功能是供車輛和行人通行，在視覺效應(yīng)上應(yīng)該是一條動態(tài)序列的景觀廊道。 此廊道具有長度長、視點(diǎn)又以一定速度運(yùn)動為特點(diǎn)，因此在道路綠化設(shè)計(jì)中，不僅要滿足交通功能，而且還應(yīng)該賦予人們優(yōu)美、宜人的景觀視覺。一方面要強(qiáng)調(diào)道路沿線綠化風(fēng)格的協(xié)調(diào)統(tǒng)一；另一方面也要強(qiáng)調(diào)根據(jù)車輛行駛的動態(tài)特點(diǎn)，實(shí)時調(diào)整景觀表現(xiàn)形式，既滿足靜態(tài)視覺要求，又滿足車輛行駛中人的動態(tài)視覺的要求；第二，確定合理的綠化形式，道路綠化景觀設(shè)計(jì)的形式是非常多的，只有通過科學(xué)的方法進(jìn)行綜合分析，才能選擇出其中最適合的一種。在確定綠化形式的過程中應(yīng)該考慮的因素包括：道路附近用地的性質(zhì)、綠化用地下的管道與線路情況、道路綠化經(jīng)管的設(shè)計(jì)寬度、附近建筑的風(fēng)格等。 綜合考慮了以上因素之后，在設(shè)計(jì)時要注意加強(qiáng)高低層次分析與季相色彩分析的步驟，設(shè)計(jì)方案基本成型；第三，節(jié)點(diǎn)及端頭的處理，道路綠化要注重道路交叉口節(jié)點(diǎn)及分車帶端頭的特殊處理，設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)與整個道路景觀的連續(xù)性和銜接性，并保證行車的安全性和視線誘導(dǎo)的功能。此外，行車道外兩側(cè)綠化帶遇到公交港灣位置和人行過街通道的兩側(cè)，應(yīng)考慮視線遮擋的問題， 不宜建設(shè)高大的或者過密的灌木遮擋視線，避免對行駛在道路上的車輛或者是行人造成影響，阻礙道路的暢通；第四、綠化植物的選擇，不同城市的氣候環(huán)境與地理風(fēng)貌都是不同的，所以在進(jìn)行綠化植物選擇的過程中應(yīng)該充分結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，選擇最適宜生長、抗污染的植物，例如：柳樹、楊樹、柏樹、丁香、梔子花等，這樣才能充分發(fā)揮出不同植物的美化與生態(tài)功能。再就是要充分發(fā)揮地被植物的作用， 地被在植物群落中具有多種功能，既能減少揚(yáng)塵和降溫，又能提高綠地率，有著無法取代的景觀效果。除此之外，還要合理搭配植物的色彩和層次， 城市道路是司乘人員重要的活動空間，植物配置在以闊葉植物為主調(diào)的基礎(chǔ)土，應(yīng)考慮觀葉、觀花植物的點(diǎn)綴來活躍氣氛，豐富色彩，力求避免沉悶單一。

3 結(jié)論

綜上所述，科學(xué)、合理的城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，良好的道路綠化景觀設(shè)計(jì)不僅直接關(guān)系到城市的生態(tài)環(huán)境，還能夠展現(xiàn)出城市的獨(dú)特風(fēng)貌與文化特色。從城市規(guī)劃的角度進(jìn)行城市綠化景觀設(shè)計(jì)，是自然與人類智慧的結(jié)合，是創(chuàng)造綠色健康生活的有效途徑。在設(shè)計(jì)的過程中我們首先要做好前期準(zhǔn)備工作，之后就是要堅(jiān)持相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則，把握好設(shè)計(jì)要點(diǎn)，這樣才能夠達(dá)到良好的設(shè)計(jì)效果。道路綠化景觀的設(shè)計(jì)不僅是自然景觀與人工設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，還體現(xiàn)出了自然與社會的和諧發(fā)展。

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