本刊記者︱張久英

純電動寬體輕客EV80、2015款V80和全領(lǐng)域MPV G10 2.4L版本，在不久前舉辦的廣州車展，上汽大通分別在新能源、寬體輕客、MPV三大領(lǐng)域推出全新產(chǎn)品，在充分展示上汽大通新品研發(fā)實力的同時，也反映出了應(yīng)對新時期新市場的“新”想法。

在不久前舉辦的廣州車展，上汽大通展臺上擁有細分領(lǐng)域“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩大世界之“最”的純電動寬體輕客EV80無疑是最受關(guān)注的。

EV80不僅實現(xiàn)了無污染、零排放，而且一次充電續(xù)駛里程最高可達310km（等速40Km/h工況下的續(xù)駛里程），電池容量高達75kwh，領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品，充電時間更短，如果采用快充的話，2～2.5個小時即可充滿。

業(yè)界普遍認為，EV80憑借一系列的優(yōu)異數(shù)據(jù)將在純電動歐系輕客細分領(lǐng)域引發(fā)新一輪競爭。不過，EV80的推出最為重要的還是真切地反映出上汽大通在發(fā)展商用車方面應(yīng)對新時期新市場的“新”想法。

2011年，上汽大通推出V80輕客，打破國內(nèi)輕客行業(yè)“十年不更新”的舊有局面。品牌成立三年多來，上汽大通在多個領(lǐng)域創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)變革，成為“革新推動者”。2014年，在上汽商用車公司成立三周年之際，上汽大通推出了第二個產(chǎn)品平臺G10，從輕型客車跨界到MPV。

上汽大通一直致力于以國際領(lǐng)先技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)未來。在廣州車展上發(fā)布的包括2015款尊杰、商杰、商旅和傲運通在內(nèi)的V80，面向全球市場同步開發(fā)、同步上市，并將于今年在中國、澳大利亞、新西蘭以及歐洲等市場同步發(fā)售。據(jù)悉，搭載6AMT變速箱、VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)和ESP9.1主動安全系統(tǒng)等多項全球領(lǐng)先技術(shù)，2015款V80在動力、操控、安全、環(huán)保四大方面帶來國內(nèi)商用車行業(yè)變革，在原有優(yōu)勢上再度提升競爭力。尤其值得指出的是，2015款V80發(fā)動機配合了國內(nèi)寬體輕客行業(yè)中首款6AMT手自一體變速箱，與搭配傳統(tǒng)自動變速箱相比，反應(yīng)更快、操控更輕松，油耗更省20%，即使與手動變速箱相比油耗還省5%；百公里加速比同類產(chǎn)品快18%，能滿足高扭矩在大范圍內(nèi)的可持續(xù)輸出，更符合商用車用戶的使用需求；率先達到輕型柴油歐五標準、具備歐六排放技術(shù)儲備，并已向歐洲出口。

上汽集團董事長、黨委書記陳虹今年7月間視察商用車無錫基地時分別視察了專用車生產(chǎn)車間、大沖線、G10車身車間及總裝車間，并了解和體驗了V80和G10產(chǎn)品，希望公司要繼續(xù)抓住機遇，不斷提升自主研發(fā)能力和全球經(jīng)營能力，使得上汽商用車公司向具有全球有競爭力的商用車企業(yè)的目標不斷邁進。

在強化競爭力進程中，新能源汽車是上汽大通的一個重要“著力點”。EV80的先進性顯然得益于上汽集團對其技術(shù)的支持和資源的共享。今年上半年，習近平總書記在視察上汽時指出：發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。在國家新能源戰(zhàn)略的指導下，上汽集團依托全球優(yōu)勢資源，已形成其他車企尚不具備的新能源產(chǎn)業(yè)鏈體系，并積極服務(wù)國家“新能源汽車強國路”戰(zhàn)略部署，旗下車型率先主動滿足國家排放、燃油經(jīng)濟性等法律法規(guī)。最近5年來，上汽布局60億投資，自主掌握“電池、電機、電控”的“三電”核心技術(shù)，有序推進新能源市場化進程，上汽乘用車也成為國內(nèi)首家在純電動、插電強混、燃料電池三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌車企。同時，上汽集團世界領(lǐng)先的技術(shù)同樣應(yīng)用在上汽商用車新能源產(chǎn)品上。

作為上汽集團旗下國際化自主品牌的上汽大通走在了節(jié)能減排、綠色環(huán)保的最前列。除了全面提高動力總成、燃料燃燒、材料、控制裝置等技術(shù)外，上汽大通加快新能源產(chǎn)品布局，除了純電動輕客EV80，在今年還推出V80 Hybrid增程式電動寬體輕客，并將在未來持續(xù)推出G10增程式混合動力、G10純電動產(chǎn)品的研發(fā)，從而實現(xiàn)引領(lǐng)中國商用車行業(yè)的新能源發(fā)展。

重視技術(shù)研發(fā)的同時，上汽大通在市場推廣方面也進行了積極探索和嘗試，積累了豐富的國際品牌運作經(jīng)驗。今年，上汽大通贊助了APEC峰會、青奧會、亞信峰會、上合組織峰會、珠海國際航展等一系列國際高規(guī)格賽會，打造了最火的“官方指定用車”和“國賓車”實力形象；并且，在金融購車領(lǐng)域，率先推出了“通易貸”金融購車產(chǎn)品。這標志著中國輕型商用車領(lǐng)域?qū)㈤_啟了一個從單純的產(chǎn)品售賣，發(fā)展到更高層次的服務(wù)營銷全新時代。

據(jù)了解，上汽大通將于2017年推出皮卡和SUV，力爭在2017年實現(xiàn)跨界的“兩翼戰(zhàn)略”，完成輕型商用車領(lǐng)域的第一輪布局。《時代汽車》認為，在上市短短不到3年的時間里，上汽大通實現(xiàn)累計產(chǎn)銷突破30000臺大關(guān)，創(chuàng)造了令人驚艷的“大通速度”，很大程度上得益于合理的產(chǎn)品布局及市場推廣,但對于一個新品牌的進一步提升來說還需要付出更多努力。

背景資料 》》》

上海汽車商用車有限公司（簡稱“上汽商用車”）是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司，擁有商用車品牌上汽大通。

上汽大通在中國商用車行業(yè)率先引入了快速高質(zhì)的個性化定制、智能化可變配置系統(tǒng)等技術(shù)和手段，產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟性、低碳環(huán)保性、舒適安全性等方面均位于行業(yè)前端。旗下輕型客車V80以長、短兩種軸距，高、中、低三種頂高，覆蓋商務(wù)接待車、通勤旅游車、城市物流車三大類基礎(chǔ)車型，已形成300多個系列、500多個產(chǎn)品的布局，另有符合不同行業(yè)需求的專業(yè)改裝車。同時，旗下MPV車型G10以全領(lǐng)域定位覆蓋中高端MPV市場。上汽大通充分詮釋了商用MPV的多用途。產(chǎn)品的9大國際基準，代表了技術(shù)的全面領(lǐng)先，并將乘用車化的品質(zhì)及諸多配置首次引入商用車領(lǐng)域，樹立商用車領(lǐng)域的標桿。

8項服務(wù)承諾，涵括全天候免費道路救援、行程繼續(xù)、1小時應(yīng)急響應(yīng)、24小時客戶服務(wù)、48小時故障解決、差異化增值服務(wù)等的精益服務(wù)保障體系；基于對產(chǎn)品的信心，上汽大通更為消費者提供了業(yè)內(nèi)唯一的3年8萬公里動力總成保修及2年5萬公里整車保修承諾，G10則提出了3年或6萬公里整車保修承諾，以國際級的售后服務(wù)體驗，真正做到讓消費者“通天下行無憂”。