吳松

2014“王力·丹弗杯”

中國方程式大獎賽上海站綜述

6月29日，2014“王力·丹弗杯”中國方程式大獎賽（CFGP）上海站兩回合比賽結束?？v觀上海站排位賽及兩回合比賽，各隊競爭越來越激烈。同時一批新人也通過賽事逐漸成長起來，尤其是16歲小將鄭上觀，作為一名新人僅用兩站就登上CFGP的領獎臺，表現(xiàn)讓人驚喜。

實力接近 纏斗不止

首先看一下上海站的排位賽，排位賽前8分別是：王力華爵車隊崔岳、琥珀網車頻道車隊鄭上觀、魔漫相機車隊楊曦、生活無限車隊何子健、V訊網車隊楊帆、360手機衛(wèi)士車隊楊潤超、神州租車車隊吳若鵬、王力華爵車隊尚宗沂。

第一回合，雖然名次并未出現(xiàn)頻繁變化，但是崔岳與楊曦、楊曦與吳若鵬、吳若鵬與鄭上觀、鄭上觀與何子健也是捉對廝殺，進行了多番纏斗。

第二回合的比賽完全變成了一團亂戰(zhàn)。何子健、崔岳、楊曦，頭名位置三度易主，楊曦、鄭上觀、吳若鵬、何子健之間的位置走馬燈般地變幻，鏡頭轉換間名次已經發(fā)生了變化。第二回合楊潤超從第15位發(fā)車，一路苦追，在最后一圈的時候已經追到了第4名何子健的身后。即便是在最后一圈，年輕氣盛的楊潤超依然選擇對何子健發(fā)動攻擊，只不過運氣不太好，輕微碰撞后，賽車失控沖出了賽道。

新人出頭 鋒芒初現(xiàn)

中國的方程式車手與歐美車手水平相去甚遠，究其原因，一是起步晚、基礎差、車手基數少；二是國內比賽少，車手參加高水平的國際比賽缺乏資金支持。CFGP賽事則給了年輕車手更多機會，一些很有潛力的好苗子在比賽中涌現(xiàn)?？梢哉f獲得2014 CFGP上海站前三名的楊曦、鄭上觀和吳若鵬，都是從此項賽事成長起來的年輕車手。在第二回合賽后的新聞發(fā)布會上，捧得冠軍獎杯的楊曦表示：“今天的比賽中發(fā)車不錯，一下就超越了兩個車手，當今天看到后視鏡出現(xiàn)兩個小車手的時候，我的壓力很大，因為他們都很快啊，所以我只能繼續(xù)堅持堅持?！?/p>

琥珀網車頻道車隊的16歲小將鄭上觀的表現(xiàn)也出人意料，如果說廣東站的兩回合是從卡丁車到方程式的過渡，那么上海站就是他展示自身實力的一站。回顧廣東站，第一回合，鄭上觀太過興奮，發(fā)車前轟油太猛，導致紅燈熄滅時賽車未能啟動，遺憾錯過了第一回合。第二回合，鄭上觀爭得第5名，獲得了4個積分。上海站第一回合，鄭上觀依然第5。第二回合則成功超越上賽季年度冠軍吳若鵬，并一路防守，守住了位置，最終獲得亞軍，登上了領獎臺。新人兇猛，鄭上觀的異軍突起，無疑給2014的爭冠形勢帶來了新的變數。

后輩車手 攪亂戰(zhàn)局

同是16歲小將，北京警察車隊的楊鵬表現(xiàn)則略遜一籌。廣東站，楊鵬第一回合第7，第二回合第6，一共獲得了5個積分，這樣的成績只能算是中游。上海站，楊鵬沒有像鄭上觀一樣迎來爆發(fā)，他第一回合未完賽，第二回合第9，甚至連積分都沒有拿到。當然，這樣糟糕的成績和他的車況有一定的關系。除了鄭上觀和楊鵬，今年CFGP大賽新增的4名新車手還有V訊網車隊楊帆和360手機衛(wèi)士車隊楊潤超。楊帆明顯是在“科學賽車”，不但仔細研究錄像，而且還帶有一整套的數據分析設備。在上海站的排位賽中，他做出了1分06秒871的好成績，這一圈速只比崔岳的最快圈速慢了0.79秒。

360手機衛(wèi)士車隊的新人楊潤超拜師崔岳，上海站排位賽，楊潤超最快圈速1分07秒123，排在第6，這樣的成績對一個新人而言也已經相當不錯了。4個新人一臺戲，他們各有特點，用自己的青春與激情攪亂了2014CFGP的戰(zhàn)局，2014，因為4位新人的加入，CFGP變得更加有看頭。