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        貴州民航大事記(1949.11—2014.1)

        2014-08-08 22:39:07
        當(dāng)代貴州 2014年16期
        關(guān)鍵詞:龍洞安全檢查管理局

        貴州民航走過了65載風(fēng)雨兼程的歲月,經(jīng)歷了政企分家、企業(yè)化改革、集團(tuán)化管理等過程,與全國(guó)民航同步發(fā)展。

        1949年11月,中央航空公司使用C-47型飛機(jī)開辟香港經(jīng)柳州、貴陽(yáng)至重慶航線。

        1950年,軍委民航局駐渝辦事處在貴陽(yáng)設(shè)立民航西南空運(yùn)代辦所貴陽(yáng)分所。

        1951年1月,民航西南空運(yùn)代辦所貴陽(yáng)分所擴(kuò)編為貴陽(yáng)營(yíng)業(yè)處。

        1952年11月,貴陽(yáng)航空站撤銷并停航。

        1955年秋,恢復(fù)貴陽(yáng)至重慶、成都不定期貨運(yùn)航班。

        1956年8月,民航貴陽(yáng)營(yíng)業(yè)處重新設(shè)立。10月10日,在清鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)重建貴陽(yáng)航空站。

        1958年10月,磊莊機(jī)場(chǎng)開始修建,次年5月1日試航成功。

        1959年5月25日,貴陽(yáng)航空站從清鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)磊莊機(jī)場(chǎng)辦公。7月31日,在貴陽(yáng)航空站基礎(chǔ)上成立貴州省民用航空管理局。10月1日,貴州省民用航空管理局改名為民航貴州省管理局。

        1964年11月,磊莊機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建,民航貴州省管理局轉(zhuǎn)場(chǎng)清鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)。

        1965年8月,磊莊機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建竣工,民航貴州省管理局撤回磊莊機(jī)場(chǎng)辦公。

        1971年,開通貴陽(yáng)至成都民航電傳通信信路。

        1976年,磊莊機(jī)場(chǎng)安裝791-A型著陸雷達(dá)。

        1980年,磊莊機(jī)場(chǎng)安裝單邊帶發(fā)訊機(jī);民航業(yè)政企分家,貴州民航走上企業(yè)化道路。

        1981年11月,磊莊機(jī)場(chǎng)開始對(duì)乘坐國(guó)內(nèi)航班的中外旅客的行李、物品進(jìn)行安全檢查,后拓展至人身安全檢查。

        1982年6月,民航貴州省管理局與當(dāng)?shù)卣Ⅰv軍成立機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)委員會(huì)和機(jī)場(chǎng)派出所。

        1983年8月1日,磊莊機(jī)場(chǎng)安全檢查、消防、警衛(wèi)等工作由民航移交貴州省武裝警察部隊(duì)。是年,磊莊機(jī)場(chǎng)安裝美國(guó)產(chǎn)X光安全檢查儀。

        1984年,磊莊機(jī)場(chǎng)安裝英國(guó)產(chǎn)航路特高頻基地電臺(tái)。

        1985年1月,成立磊莊機(jī)場(chǎng)管理委員會(huì),原機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)委員會(huì)撤銷。

        1986年1月20日,美制波音737-300型飛機(jī)首次加入至貴陽(yáng)航線營(yíng)運(yùn)。

        1987年,磊莊機(jī)場(chǎng)安裝航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng),民航貴州省管理局派人赴美學(xué)習(xí)儀表著陸設(shè)備操作。

        1988年,磊莊機(jī)場(chǎng)盲降系統(tǒng)正式運(yùn)行,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)進(jìn)行前期調(diào)研。

        1989年,磊莊機(jī)場(chǎng)引進(jìn)的日本產(chǎn)二次雷達(dá)投入使用。同年4月,貴州省航空公司籌備組在全省三千萬(wàn)人民注視的目光中應(yīng)運(yùn)而生。

        1990年12月5日,國(guó)務(wù)院、中央軍委批復(fù)貴州省政府“同意修建貴陽(yáng)龍洞堡民用機(jī)場(chǎng)”。

        1991年8月1日,磊莊機(jī)場(chǎng)開始實(shí)行全封閉管理。9月27日,貴州省航空公司獲得民航總局頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可證。10月15日,貴州省航空公司取得貴州省工商局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。11月12日,貴航班機(jī)首航桂林獲得圓滿成功。

        1992年3月10日,貴州省公安廳將磊莊機(jī)場(chǎng)安全檢查、消防工作移交民航貴州省管理局。7月7日,民航貴州省管理局升格為正廳級(jí)。9月21日,貴陽(yáng)直航香港旅游包機(jī)首航。11月30日,興建中的龍洞堡機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行一次裝炸藥600噸的山體大爆破。航空油料公司成立。

        1995年4月5日,民航貴州省管理局成立客貨銷售代理公司。

        1997年5月28日,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)建成通航。貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)由磊莊搬遷至龍洞堡,貴州民航進(jìn)入快速的發(fā)展階段;西南航空貴州分公司成立。

        1998年,貴州航空公司加入中國(guó)南方航空集團(tuán),成立貴州航空有限公司。

        2001年,空管中心成立,后升級(jí)為民航貴州空管分局。7月8日,銅仁機(jī)場(chǎng)建成通航。

        2002年,西南航空與國(guó)航、中航聯(lián)合重組國(guó)航貴州分公司。

        2003年12月30日,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)剝離行政管理職能,成立貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司。同年,民航貴州省管理局撤消,民航貴州監(jiān)管局成立,代表政府實(shí)施行業(yè)安全監(jiān)管。同時(shí),省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司成立,實(shí)現(xiàn)企業(yè)化改革,進(jìn)入發(fā)展快車道。

        2004年,省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合重組,貴州民航進(jìn)入全新發(fā)展時(shí)期。7月18日,興義機(jī)場(chǎng)建成通航。7月29日,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司聯(lián)合重組,成為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成員機(jī)場(chǎng),下轄貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)、銅仁機(jī)場(chǎng)、興義機(jī)場(chǎng)、黎平機(jī)場(chǎng)。

        2005年4月,民航總局批準(zhǔn)了貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建立項(xiàng)報(bào)告,9月正式開工。11月6日,黎平機(jī)場(chǎng)建成通航。12月16日,民航總局批復(fù)同意貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)正式升格為貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

        2006年3月,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)開始試運(yùn)行,這標(biāo)志著貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)邁入了數(shù)字化軌道。華夏航空在貴陽(yáng)注冊(cè)成立。

        2007年,龍洞堡機(jī)場(chǎng)升級(jí)為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng),國(guó)際化發(fā)展的道路愈加清晰。

        2008年2月27日,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司獲得了摩迪國(guó)際認(rèn)證有限公司頒發(fā)的ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

        2008年12月,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。

        2009年6月29日,貴州省省長(zhǎng)辦公會(huì)審議并原則通過機(jī)場(chǎng)新航站樓設(shè)計(jì)方案。

        2009年8月31日,貴陽(yáng)—臺(tái)北直航。

        2009年9月,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司組團(tuán)參加第十五屆世界航線發(fā)展論壇,此次航線論壇由首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司承辦。

        2010年,龍洞堡機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建。

        2012年3月,省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)重歸屬地化管理。

        2012年8月,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)股份公司成立。貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)走上資產(chǎn)資源化 、資本證券化 、股權(quán)多元化的道路,貴州民航又開始新的起航。

        2013年3月31日,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2竣工。

        2013年4月22日,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2投入運(yùn)行。

        2013年,貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)統(tǒng)一管理省內(nèi)民用支線機(jī)場(chǎng),貴州民航一干八支格局形成(一干:貴陽(yáng),八支:黎平、銅仁、興義、畢節(jié)、遵義、荔波、黃平、安順)。

        2013年12月14日,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次,2013年貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)10472589人次。

        2013年,貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降107446架次,完成旅客吞吐量1125.4萬(wàn)人次,完成貨郵吞吐量7.8萬(wàn)噸。

        2014年1月14日,貴州民航實(shí)現(xiàn)保障飛行安全41周年。 (本資料由貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司黨群部提供 責(zé)任編輯/岳 振)

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