對(duì)貴州山區(qū)的不少人來(lái)講，小時(shí)候仰著頭看轟隆隆劃過(guò)天空的飛機(jī)，一定充滿好奇與憧憬。誰(shuí)家有人在外面坐了一次飛機(jī)，都會(huì)成為經(jīng)久的美談；大山里的孩子們，有時(shí)會(huì)疊個(gè)紙飛機(jī)，隨風(fēng)飛出一道弧線，足以興高采烈。

后來(lái)，很多人對(duì)飛機(jī)不再陌生和好奇。有些在外打工的鄉(xiāng)鄰，有時(shí)就會(huì)坐著飛機(jī)從大城市回到自己大山里的家。

貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)和八個(gè)支線機(jī)場(chǎng)正在帶給貴州前所未有的新氣息，待“一干十三支”格局形成之后，貴州的空中大通道，將會(huì)成為中國(guó)西南腹地?cái)U(kuò)展發(fā)展視野的時(shí)代橋梁，這是一個(gè)了不起的變化。

從曾經(jīng)的“走出大山”，到如今的“飛出大山”，夢(mèng)想相同，途徑各異，飛機(jī)劃出一座座通向現(xiàn)代生存方式的彩虹橋。所以，要想知道一個(gè)地區(qū)現(xiàn)代化程度高低，那就看看從這里進(jìn)出的飛機(jī)飛得多遠(yuǎn)、飛得多廣吧！

（執(zhí)筆：岳 振）