法新社8月6日文章，原題：有人喜歡游艇，中國市場(chǎng)揚(yáng)帆起航 從中國金融業(yè)發(fā)家的王利（音）已經(jīng)擁有六輛汽車（其中包括一輛賓利和一輛保時(shí)捷），但最近他又盯上另外一種“富翁玩具”——游艇。 “目前我對(duì)游艇的了解還很少。”這名27歲的富翁坦言。戴著金色太陽鏡的他體型壯碩，正漫步于排列在碼頭邊的帆船、雙體船及摩托艇間。這里正在舉辦一個(gè)游艇展。王利是中國買家的一個(gè)縮影，他們被世界游艇制造商盯上了。這些制造商的游艇價(jià)格不含稅能高達(dá)1億美元。雖然中國海岸線很長，人口多達(dá)13.5億，也有上萬名億萬富翁，但這個(gè)國家目前只有3000艘游艇。游艇仍是一個(gè)小眾消遣。相比之下，據(jù)說在美國，每15個(gè)居民就有一艘船——盡管這其中包括小船。意大利游艇制造商圣勞倫佐中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人卡明斯基2003年將兩艘游艇運(yùn)到中國?！爱?dāng)時(shí)這里沒有相關(guān)規(guī)定，沒有港口，也沒有游艇文化”，他說，“甚至到現(xiàn)在，我們公司仍然要給第一次購買游艇的顧客進(jìn)行培訓(xùn)……想想汽車工業(yè)。10年前或是15年前沒人會(huì)想到中國能成為世界最大的汽車市場(chǎng)。同樣的事也會(huì)發(fā)生在游艇業(yè)”。數(shù)千人來參加這次大連游艇展。雖然有43%進(jìn)口稅、基礎(chǔ)設(shè)施不足以及北方冬天寒冷等問題，主辦方仍稱“有當(dāng)場(chǎng)成交的”?！ㄗ髡呷退沟侔病げ继m克，王天迷譯）