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        JD—1絞車輔助運(yùn)輸器用防逆轉(zhuǎn)裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用

        2014-08-04 03:27:52毋菊梅
        關(guān)鍵詞:絞車鋼絲繩巷道

        毋菊梅

        摘 要:JD-1絞車輔助運(yùn)輸器是煤礦用上山輔助運(yùn)人設(shè)備,JD-1絞車輔助運(yùn)輸器在使用中,停車時(shí)鋼絲繩由于慣性不能及時(shí)停止出現(xiàn)了竄動(dòng),針對(duì)這安全隱患,增加一套防逆轉(zhuǎn)裝置。

        關(guān)鍵詞:JD-1絞車輔助運(yùn)輸器;鋼絲繩出現(xiàn)竄動(dòng);防逆轉(zhuǎn)裝置

        中圖分類號(hào):TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,煤礦的安全生產(chǎn)成了頭等大事,它不僅關(guān)系著千家萬戶的幸福,同時(shí)涉及我們國(guó)家在世界的影響問題。因此,煤礦能用設(shè)備的盡量使用設(shè)備,減少人力可極大地提高煤礦的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,進(jìn)而提高煤礦的經(jīng)濟(jì)效益。JD-1絞車輔助運(yùn)輸器是煤礦用上山輔助運(yùn)人設(shè)備,在垂深超過50m的坡度較大、人員較少的斜巷,能顯著減輕行走人員的體力消耗,具有投資少,易于操作和維護(hù),占用巷道空間小等優(yōu)點(diǎn),可安裝在巷道的一側(cè)。

        目前,國(guó)內(nèi)煤礦用上山輔助運(yùn)人設(shè)備,都是用調(diào)度絞車或回柱絞車作為主要設(shè)備,我們采用的是JD-1絞車。JD-1絞車輔助運(yùn)輸器是煤礦用上山輔助運(yùn)人設(shè)備,在垂深超過50m的坡度較大、人員較少的斜巷,能顯著減輕行走人員的體力消耗,具有投資少,易于操作和維護(hù),占用巷道空間小等優(yōu)點(diǎn),可安裝在巷道的一側(cè)。

        JD-1絞車輔助運(yùn)輸器可在煤礦井下有瓦斯的巷道中使用。巷道盡可能直,避免太多折曲;垂直變坡近量少。JD-1絞車輔助運(yùn)輸器無任何污染,不影響周圍的任何環(huán)境。可通過不同的輪系配置來適應(yīng)不同的巷道條件達(dá)到安全助行。

        1 JD-1絞車輔助運(yùn)輸器的簡(jiǎn)述

        JD-1絞車輔助運(yùn)輸器主要由牽引絞車、鋼絲繩、張緊裝置、輪系、助行手把等組成。JD-1絞車輔助運(yùn)輸器主要用于煤礦井下軌道上(下)山、采區(qū)上(下)山、暗斜井等大坡度(5°~40°)、長(zhǎng)距離(一般小于1400m)、行人體力消耗較大的巷道。牽引絞車由電機(jī)、卷筒、摩擦輪、行星齒輪傳動(dòng)裝置、剎車裝置、底座等組成。張緊裝置對(duì)運(yùn)行鋼絲繩起到拉緊和導(dǎo)向作用,張緊裝置的尾部通過鋼絲繩連接配重鐵,靠配重拉緊鋼絲繩。輪系主要由主托繩輪組、回繩輪組、導(dǎo)向輪組等組成。主托繩輪對(duì)鋼絲繩起到托繩和導(dǎo)向作用,是為滿足運(yùn)行區(qū)間內(nèi)鋼絲繩的高度與巷道幫的間隙而設(shè)置的。托繩輪固定于巷道一側(cè)的錨桿上,具體數(shù)量根據(jù)巷道的實(shí)際情況而定?;乩K輪是為了防止在運(yùn)行區(qū)間內(nèi)鋼絲繩的下垂拖地和確保繩與巷道與行人的間距,以保證上行人員的安全。在區(qū)間內(nèi)設(shè)置若干個(gè)回繩輪,固定在托繩輪下錨桿上,具體數(shù)量根據(jù)巷道的實(shí)際情況而定。導(dǎo)向輪是在巷道出現(xiàn)彎曲時(shí),可用導(dǎo)向輪控制鋼絲繩。電氣控制系統(tǒng)便于行人在坡底可以開、停車,在中間叉口或坡頂能停車。

        2 JD-1絞車輔助運(yùn)輸器存在問題

        我們?cè)O(shè)計(jì)的JD-1絞車輔助運(yùn)輸器在焦煤集團(tuán)幾個(gè)煤礦安裝并使用,在使用過程中,停車時(shí)鋼絲繩由于慣性不能及時(shí)停止出現(xiàn)了竄動(dòng),給人員造成一定的安全隱患。

        3 JD-1絞車輔助運(yùn)輸器用防逆轉(zhuǎn)裝置設(shè)計(jì)

        因此,為了安全生產(chǎn)我們決定給JD-1絞車輔助運(yùn)輸器增加一套防逆轉(zhuǎn)裝置,用于防止JD-1絞車輔助運(yùn)輸器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)。

        如圖1所示,JD-1絞車輔助運(yùn)輸器用防逆轉(zhuǎn)裝置由擋銷1、棘輪組件, 2、軸架, 3、銷軸, 4、軸用擋圈,5、逆止器6彈簧座,7、彈簧組成;裝配時(shí),棘輪組件是由4條M10×50螺栓把兩個(gè)半棘輪固定在JD-1絞車輔助運(yùn)輸器的摩擦輪外圓上,逆止器通過銷軸連接在軸架上(如圖2所示),銷軸兩端由軸用擋圈固定防止銷軸脫落,逆止器通過彈簧與軸架相連,便于逆止器的定位,防止逆止器翻轉(zhuǎn),軸架兩側(cè)均能固定逆止器,可以根據(jù)實(shí)際情況選用哪一側(cè),安裝位置應(yīng)靠近里側(cè),軸架通過螺栓3條M12×70固定在JD-1絞車的底座,安裝方便,使用靈活。

        本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,使用靈活,經(jīng)濟(jì)適用。

        4 JD-1絞車輔助運(yùn)輸器用防逆轉(zhuǎn)裝置的應(yīng)用

        JD-1絞車輔助運(yùn)輸器用防逆轉(zhuǎn)裝置在焦煤集團(tuán)幾個(gè)礦投入了使用,有效的解決了人員的安全隱患,該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,操作方便,經(jīng)濟(jì)適用,受到了礦方的好評(píng)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]吳宗澤.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2003.

        [2]毋虎城.礦山運(yùn)輸與提升設(shè)備[M].煤炭工業(yè)出版社,2004.

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