文 本刊記者 梅振

據了解，目前國內從事運輸業(yè)務的LNG重卡的數(shù)量正逐漸增多，其中，陜汽LNG重卡占到了相當大的比例，這與陜汽在LNG重卡技術領域所具備的實力密不可分，同時也少不了陜西省政府的支持。2014年5月6日，以“綠色經濟，美麗陜西”為主題的陜西省煤炭綠色運輸通道啟動暨首批LNG重卡投放儀式在西安舉行。陜西省副省長李金柱，陜西省國資委主任劉陽，陜汽控股董事長方紅衛(wèi)，陜煤集團董事長楊照乾，榆能集團董事長宋玉琪等領導出席。

陜西省是能源產業(yè)大省，同時也積極推進綠色經濟產業(yè)發(fā)展，面對現(xiàn)階段國家提出經濟發(fā)展方向和產業(yè)模式轉型與升級的要求，又好又快的建設綠色經濟模式，實現(xiàn)省委省政府提出的“三強一富一美”已經迫在眉睫、刻不容緩。

陜汽控股等3方合作構建綠色運輸通道

據悉，為帶動陜西省經濟發(fā)展，提升陜西省煤炭南運后的市場競爭力，帶動陜西省裝備制造、物流、天然氣等產業(yè)的全面發(fā)展。陜西省能源化工的龍頭企業(yè)陜煤集團、榆能集團，裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)陜汽控股，這3方全面開展戰(zhàn)略合作進行優(yōu)勢互補，以穩(wěn)定陜西省經濟發(fā)展、建設美麗陜西為己任，以煤炭運輸為切入點，創(chuàng)新物流模式，推進陜西省綠色物流事業(yè)大發(fā)展。

據介紹，作為資源大省的陜西省，高效、綠色的物流體系建設直接關系全省經濟發(fā)展速度和質量。在省委省政府的大力支持下，陜煤集團、榆能集團、陜汽控股3方成立“陜西廣通綠色供應鏈管理有限公司”，負責“萬輛綠色煤炭物流體系”構建，承擔陜西省北煤南運的重要任務。

據了解，陜煤集團、榆能集團在能源資源、物流運作、分銷渠道方面的優(yōu)勢，配合陜汽在天然氣重卡方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢資源的強強聯(lián)合，以“陜西廣通綠色供應鏈管理有限公司”為載體，吸納大型車隊及第三方物流企業(yè)，搭建煤炭物流與供應鏈管理平臺，為物流公司提供“車輛定制+煤炭運力保障+透明化運輸管理+定向售后服務與零配件供應+金融支持+駕駛員后勤保障”整體解決方案，在構建全新商業(yè)模式的同時實現(xiàn)綠色高效的經濟發(fā)展。

同時，合資公司采用輕資產運營模式，通過吸納承運者加盟，有助于發(fā)揮規(guī)模效應。通過采用創(chuàng)新的煤炭運輸管理模式，利用甩掛運輸、快速裝卸平臺、現(xiàn)代信息化平臺、智能車隊管理，為陜煤、榆能提供低成本、高效、準時、綠色的煤炭運輸服務，促進從煤炭生產、倉儲、銷售、運輸全產業(yè)鏈的快速流通，形成獨特的競爭優(yōu)勢，提升陜西省煤炭物流的整體競爭力。

LNG重卡通過助力綠色經濟來建設美麗陜西

據介紹，發(fā)展綠色經濟是實現(xiàn)美麗陜西的途徑之一。陜西省委省政府牢固樹立“不以透支未來求發(fā)展，不以犧牲環(huán)境求政績”的理念，堅定不移走生態(tài)經濟發(fā)展之路。通過大力優(yōu)化和調整產業(yè)結構，轉變經濟發(fā)展方式，發(fā)展生態(tài)經濟，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

據悉，石油、天然氣和煤炭都是傳統(tǒng)的石化能源。隨著全球石油資源的日益減少，發(fā)展新能源或替代能源產業(yè)勢在必行。在3大能源中，天然氣是最現(xiàn)實的石油替代能源。為促進天然氣發(fā)展，陜西省將采取多項措施：第一，健全監(jiān)管體制，完善標準體系和管理辦法，為提高天然氣比重保駕護航；第二，依靠陜北豐富的天然氣資源基礎，做好整體系統(tǒng)的規(guī)劃，加強建設配套加氣、加液站，促進延長石油、燃氣集團等能源企業(yè)發(fā)展，使陜西省天然氣市場的產、供、銷協(xié)調發(fā)展；第三，為陜汽控股帶來萬輛的天然氣重卡銷售，每年將帶來近55億元的天然氣銷售收入。

據介紹，以陜汽LNG重卡作為綠色物流的承載方，充分發(fā)揮陜西地區(qū)天然氣資源優(yōu)勢，整合陜煤集團、榆能集團的煤炭資源和物流渠道，全面實現(xiàn)全產業(yè)鏈上的優(yōu)勢資源高效整合、綠色整合。不僅實現(xiàn)了全產業(yè)鏈的綠色節(jié)能、高效利用，同時也大大節(jié)省了成本，提升產業(yè)的盈利能力。

據介紹，綠色經濟是主導時代的方向，更是陜西省經濟轉型發(fā)展的契機。全面踐行綠色經濟發(fā)展是國家的發(fā)展方向之一，更是陜西省煤炭資源高效利用和綠色環(huán)保要求下的全新需求。在陜煤集團、榆能集團、陜汽控股3方的共同努力下，打通煤炭運輸?shù)木G色通路共建美麗陜西。站在了新歷史起點上的陜西，將緊緊圍繞科學發(fā)展、富民強省的主題，著力構建具有陜西特色的基礎保障、產業(yè)支撐、創(chuàng)新驅動、協(xié)調發(fā)展、制度保證體系，努力提升經濟綜合實力和區(qū)域競爭力。

陜汽LNG重卡不斷革新自我、追求更優(yōu)

據悉，LNG重卡與柴油重卡相比，不僅節(jié)能減排效果顯著，同時還可大大節(jié)省運輸成本。LNG重卡的CO、CO2、HC、NOx等污染物排放量分別降低60%、15%、70%和40%，可實現(xiàn)PM2.5這一霧霾天氣首要污染物的零排放。據統(tǒng)計，每使用1輛LNG重卡，等于植樹84棵，大大減少重卡尾氣對環(huán)境的污染。同時，具有超高性價比的LNG重卡將會提升運輸企業(yè)的經濟效益。此外，LNG重卡污染物排放量比柴油車降低90%以上，可滿足較高的排放標準。如果實現(xiàn)萬輛天然氣重卡對柴油車的替代，可節(jié)省柴油110萬t/年。

現(xiàn)場展示的牽引車均為德龍新M30006×2車型，采用濰柴全新的WP10NG336E-50發(fā)動機，排放達到國Ⅴ標準。全車為輕量化設計，自質量僅為7.5 t。半掛車為河南駿通生產的JF9401CCY半掛車，也是輕量化產品，自質量僅為7.3 t。

據工作人員介紹，該車采用新結構氣瓶框架設計，比傳統(tǒng)LNG重卡的自質量減少180～260 kg。德龍新M3000窄體加長高頂駕駛室采用4點懸置空氣彈簧，減震效果更好，駕乘更舒適。變速器是法士特12JSD160TA鋁殼變速器，采用伸縮式換擋機構，匹配換擋鎖止機構，使得換擋更輕便，同時可以防止行駛中脫擋，行車可靠性更高。驅動橋采用漢德13 t小速比輪邊減速驅動橋，兼顧大承載和高效率。在智能化方面，該車采用天行健車載終端+車聯(lián)網系統(tǒng)，提供車隊管理等各項功能，保障行車高效安全。相對于陜汽第1代LNG產品，本次推出的德龍新M3000 LNG牽引車已經有了全新形象和不少改進。

據悉，建立陜西省煤炭綠色運輸通道，不僅有利于構建綠色經濟模式，推動陜西省綠色物流事業(yè)的發(fā)展，還可以促進省內大型企業(yè)間的戰(zhàn)略合作，優(yōu)勢互補。據了解，陜西煤化、榆能集團與陜西廣通供應鏈煤炭運輸業(yè)務簽約儀式，簽訂運輸線路及年度運輸總量目標。同時，榆樹灣煤礦首批陜汽LNG天然氣重卡投放運營，也標志著陜西省煤炭綠色運輸通道全面啟動。