林雪成
(哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司,黑龍江哈爾濱 150040)
鎮(zhèn)安抽水蓄能電站350 MW發(fā)電電動機選型分析
林雪成
(哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司,黑龍江哈爾濱 150040)
介紹了鎮(zhèn)安抽水蓄能電站的機組數(shù)據(jù),指出根據(jù)電站水利方面的基本參數(shù),水泵水輪機推薦的機組額定轉(zhuǎn)速為375 r/min。對鎮(zhèn)安發(fā)電電動機進行了基本參數(shù)的選型分析,從而論證鎮(zhèn)安發(fā)電電動機的可行性和設(shè)計制造難度,以便為下一階段機組的施工設(shè)計做好技術(shù)準備。
發(fā)電電動機;電壓;功率因數(shù);電負荷;支路數(shù);槽電流
鎮(zhèn)安抽水蓄能電站位于陜西商洛市鎮(zhèn)安縣月河鄉(xiāng)東陽村。
電站裝設(shè)4臺單機容量為350 MW的單級立軸單轉(zhuǎn)速混流可逆式水泵水輪發(fā)電電動機組,總裝機容量1 400 MW,額定水頭446 m,具備日調(diào)節(jié)性能。電站建成后將主要承擔(dān)陜西電網(wǎng)的調(diào)峰、填谷、緊急事故備用和調(diào)頻、調(diào)相、黑啟動任務(wù)。
鎮(zhèn)安水泵水輪機——發(fā)電電動機組基本數(shù)據(jù)如下:
發(fā)電工況機組出力 350 MW
電動工況水泵入力 383 MW
最大水頭 482 m
額定水頭 452 m
最小水頭 422 m
水輪機額定出力 356 MW
額定轉(zhuǎn)速 375 r/min
最大飛逸轉(zhuǎn)速 563 r/min
額定頻率 50 Hz
機坑直徑 7.4/5 m
2.1 主要尺寸
電機的主要尺寸是指定子鐵心內(nèi)徑Di(或極距τ)及鐵心長度lt。選擇和確定Di和lt時應(yīng)考慮下列問題:
1) 電負荷和磁負荷應(yīng)在合理的取值范圍內(nèi),并使Xd'等參數(shù)滿足要求;
2) 選擇的主要尺寸應(yīng)使轉(zhuǎn)子磁軛在正常的寬度和允許應(yīng)力下,自然滿足所要求的轉(zhuǎn)動慣量值;
3) 由主要尺寸所決定的定子和轉(zhuǎn)子等大部件的尺寸應(yīng)滿足運輸條件的要求;
4) 滿足電機本身通風(fēng)冷卻的要求;
5) 機組總體結(jié)構(gòu)布置合理。
對于全空冷、大容量水輪發(fā)電機/發(fā)電電動機,其利用系數(shù)C一般為9~10左右。為保證電機在飛逸轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)部件有足夠的強度(控制磁軛/磁極計算應(yīng)力不大于材料屈服點的2/3),必須把電機的轉(zhuǎn)子在飛逸轉(zhuǎn)速下圓周速度控制在一定范圍以內(nèi),以轉(zhuǎn)子磁軛應(yīng)力為指標來確定定子內(nèi)徑。
2.2 功率因數(shù)
功率因數(shù)的選擇須考慮電站的實際需要及電機設(shè)計制造的難度。目前國內(nèi)外大容量發(fā)電電動機實際運行功率因數(shù)一般都在0.9(發(fā)電工況)以上。在電機出力一定的情況下,功率因數(shù)越小則電機的容量越大。較低的功率因數(shù)將進一步提高電機設(shè)計和制造難度。參考國內(nèi)、外已有大容量發(fā)電電動機的功率因數(shù)值,對于350 MW級的鎮(zhèn)安發(fā)電電動機而言,建議功率因數(shù)不能低于0.9(發(fā)電工況)和0.97(電動工況)。
2.3 額定電壓、支路數(shù)與槽電流
發(fā)電機的額定電壓是一個綜合性參數(shù)。它的選取應(yīng)考慮發(fā)電機的技術(shù)經(jīng)濟指標,對發(fā)電機斷路器遮斷容量、母線、變壓器低壓線圈,近區(qū)負荷的供電電壓及其輸配電設(shè)備的投資運行費用等因素的影響。國內(nèi)、外制造的大型發(fā)電電動機的額定電壓一般為13.8~18 kV之間。
對于額定轉(zhuǎn)速為375 r/min的發(fā)電電動機而言,從繞組對稱角度來講,可選擇的支路數(shù)分別為1、2、4、8。最終的支路數(shù)選擇還要綜合考慮電壓、槽電流等參數(shù)的合理匹配。
影響電機經(jīng)濟性的另一個因素是合理的槽電流。槽電流與發(fā)電機的容量、轉(zhuǎn)速、電壓、并聯(lián)支路數(shù)、繞組型式及冷卻方式等有關(guān)。槽電流太小,則發(fā)電機有效材料的利用較差、不經(jīng)濟;槽電流太大,將導(dǎo)致銅損及附加損耗增加,從而使槽絕緣溫差增大,在工藝上由于線圈表面增大,使制造較復(fù)雜。當(dāng)發(fā)電電動機的轉(zhuǎn)速確定后,發(fā)電電動機可以選擇的支路數(shù)是有限的。必須對電壓與支路數(shù)作合理的選配,才能獲得經(jīng)濟合理的電機。從控制熱負荷并留有一定裕量考慮,大型空冷發(fā)電電動機的槽電流取值范圍為5 500~6 500 A左右。針對350 MW的鎮(zhèn)安發(fā)電電動機而言,分別配以13.8,15.75,18 kV電壓,以發(fā)電工況為例,選擇不同的支路數(shù),其槽電流大小如表1、表2、表3所示:
表1 不同的支路數(shù)和槽電流(UN=13.8 kV)
表2 不同的支路數(shù)和槽電流(UN=15.75 kV)
表3 不同的支路數(shù)和槽電流(UN=18 kV)
根據(jù)表1~3可以看出,選擇額定電壓為18 kV、4支路方案時,槽電流為6 237 A,為最優(yōu)選擇。這僅僅是從槽電流的角度來看,具體方案還要考慮槽數(shù)的選擇、電負荷是否合適等因素,尤其要看與轉(zhuǎn)速的匹配情況。
2.4 電負荷
電負荷A是水輪發(fā)電機/發(fā)電電動機的主要技術(shù)、經(jīng)濟參數(shù)之一。它對電機的主要尺寸、電抗和繞組溫度等有直接影響。為控制電機的主要尺寸,必須盡量提高電機的利用系數(shù)。A值的大小決定了定子內(nèi)圓單位表面積所產(chǎn)生的繞組銅損的大小,因而直接影響溫升和效率的高低。A的取值與每極容量、絕緣等級以及冷卻方式有關(guān)。隨著冷卻技術(shù)的進步和絕緣材料性能的提高,A值較以往有較大提高。大容量發(fā)電電動機采用空冷方案時的利用系數(shù)一般為9~10左右,為獲得這樣的利用系數(shù),鎮(zhèn)安發(fā)電電動機的電負荷A值應(yīng)為800~850 A/cm左右是合理的。若進一步提高電負荷,需對轉(zhuǎn)子繞組的冷卻進行特殊考慮。
2.5 定子電流密度
定子繞組電流密度的合理選擇直接影響定子銅線和定子沖片的重量,即直接影響到電機的經(jīng)濟性,同時將決定繞組溫升和效率。隨著冷卻方式的不同,定子電流密度選擇范圍也是不同的。對于大型空冷發(fā)電電動機而言,電流密度為2.5~3.5 A/mm2,具體數(shù)值還要與電負荷相匹配,以使發(fā)電電動機的熱負荷在一個合理的范圍內(nèi),避免電機運行時溫升過高。
2.6 熱負荷
熱負荷是有效控制定子繞組溫升及確定發(fā)電機冷卻方式的重要參數(shù)。較高的熱負荷將導(dǎo)致槽絕緣內(nèi)溫差增大,線圈溫升增高。
對于大型空冷發(fā)電電動機而言,熱負荷宜在2 700 A2/cm·mm2以內(nèi)。
2.7 方案
鎮(zhèn)安發(fā)電電動機初步方案見表4。
表4 鎮(zhèn)安發(fā)電電動機方案
(續(xù)表)
2.8 鎮(zhèn)安發(fā)電電動機的難度分析
鎮(zhèn)安發(fā)電電動機機械強度和每極容量難度對比,見表5。
表5 大容量發(fā)電電動機機械強度難度和每極容量對比表
根據(jù)電站的基本資料信息,水泵水輪機選擇最優(yōu)轉(zhuǎn)速為375 r/min。根據(jù)該轉(zhuǎn)速,發(fā)電電動機亦能夠選擇非常理想的方案。從機械強度和每極容量難度對比可以看出,鎮(zhèn)安發(fā)電電動機的設(shè)計制造難度居中,機械強度難度低于寶泉、清遠和仙居發(fā)電電動機,每極容量難度低于寶泉和仙居發(fā)電電動機。由此可以看出,鎮(zhèn)安發(fā)電電動機的設(shè)計方案完全在國內(nèi)發(fā)電設(shè)備制造廠家的經(jīng)驗范圍之內(nèi),該方案是可行的。
林雪成:男,1976年10月生,高級工程師,1999年7月畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué)電機專業(yè),長期從事水輪發(fā)電機設(shè)計工作。