于 涵，李學偉，李季濤

（1.大連交通大學 交通運輸工程學院，大連 116028；2.大連交通大學，大連 116028）

行業(yè)特色高校高速鐵路培訓管理信息系統(tǒng)研究

于 涵1，李學偉2，李季濤1

（1.大連交通大學 交通運輸工程學院，大連 116028；2.大連交通大學，大連 116028）

本文基于普適安全理論，建立起科學、高效、實用的高速鐵路職工培訓體系，以適應高速鐵路發(fā)展對職工業(yè)務素質(zhì)的新要求。該系統(tǒng)有效地提高了高校、鐵路局、站段三者之間在高速鐵路培訓中的溝通能力和效率，實現(xiàn)了培訓管理系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化。

高速鐵路；普適安全；培訓；管理信息系統(tǒng)

我國的高速鐵路正處于由量變到質(zhì)變的快速發(fā)展中，對人才隊伍的整體素質(zhì)提出了更高要求，現(xiàn)有的培訓管理模式和方針戰(zhàn)略已不能滿足高速鐵路的發(fā)展。因此，培養(yǎng)掌握新技術、熟悉新設備、具備新技能，適應高速鐵路發(fā)展的鐵路人才隊伍重要而緊迫?；诟咝５母咚勹F路培訓管理系統(tǒng)結合鐵路職工業(yè)務量大、難以脫身的難點，以脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)、遠程培訓等不同形式對職工進行培訓，不僅提高了培訓效率，而且提高了高校、鐵路局、站段三者之間在高速鐵路培訓中的溝通能力。

1 總體功能結構

普適安全（Universally Composable Security）是2001年由Canetti提出的安全協(xié)議概念。它最大的特點就是滿足協(xié)議模塊化設計的要求，可以單獨設計協(xié)議，只要協(xié)議滿足普適安全，在普適性定理的保障下就可以在任何環(huán)境下保持其安全特性。

普適安全理論強調(diào)事物之間的聯(lián)系，其安全鏈條指出，作為一個系統(tǒng)，其組成部分不是獨立的而是相互聯(lián)系的，不僅僅是各組成部分決定系統(tǒng)的安全性，還包括各部分之間的相互作用，以鏈條形式?jīng)Q定系統(tǒng)的整體可靠性。在處理問題時，普適安全理論強調(diào)主動安全意識，即提早發(fā)現(xiàn)，提早解決問題，將違章和隱患在萌芽階段就消除，主動安全意識可以通過提高安全技術，培養(yǎng)安全觀念提高，這些都是需要通過培訓將這些技術傳授給從業(yè)人員。因此，高速鐵路運營安全培訓要以普適安全理論體系為指導，構建一個具有行業(yè)特色的培訓體系模式，更好的適應高速鐵路運營安全培訓的發(fā)展。本文提出了高速鐵路安全培訓體系從知識性、技術性和主動安全意識3大領域對高速鐵路從業(yè)人員進行培訓。面對不同水平的從業(yè)人員，該培訓體系將同時考慮教育背景和工作經(jīng)驗對員工素質(zhì)的影響，具體的培訓模型如圖1所示。

圖1 普適安全理論培訓模型

培訓體系是一個整體，培訓的組織和實施過程中應注意保持系統(tǒng)的整體性，以高校為基礎的，適用于多個鐵路局的規(guī)模大、涉及人員多、持續(xù)時間長的培訓，更要做好相關工作人員之間的溝通，配合及全局觀念。

培訓平臺以普適安全理論為指導思想，結合太原鐵路局針對高速鐵路從業(yè)人員的培訓現(xiàn)狀，分為3大模塊：鐵路局學員子系統(tǒng)、鐵路局領導子系統(tǒng)、高校管理員子系統(tǒng)，如圖2所示。

（1）鐵路局學員子系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要完成學生的修改個人信息、查看培訓計劃、在線報名、在線學習、在線考試、課程評價、發(fā)送、接收短消息等。注冊登錄后可以進行個人信息的修改和查看培訓計劃、在線報名、課件與案例學習、在線考試、課程反饋、發(fā)送短消息和查看短消息等功能。進入系統(tǒng)后，輸入學生用戶名及密碼，即可進入鐵路局子系統(tǒng)。

（2）鐵路局領導子系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要完成鐵路局工作人員的身份驗證、下發(fā)通知、查看培訓計劃、提交培訓需求、查看培訓成績、短信息管理。注冊登錄后可以進行相應操作。進入系統(tǒng)后，輸入企業(yè)的用戶名及密碼，即可進入鐵路局領導子系統(tǒng)。

（3）高校管理員子系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要完成管理員的身份驗證、賬戶管理、征集培訓需求、制定培訓計劃、課程管理、資料管理、考試管理、反饋管理統(tǒng)計分析和短信息管理。登錄后，可以進行相應操作。進入系統(tǒng)后，輸入管理員的用戶名及密碼，即可進入高校管理員信息子系統(tǒng)。

2 數(shù)據(jù)流程分析

根據(jù)對數(shù)據(jù)項與數(shù)據(jù)結構的分析，設計出能夠滿足系統(tǒng)需求的各種實體以及它們之間的關系，為后面的邏輯結構設計打下基礎。本系統(tǒng)包括鐵路局學員實體、鐵路局相關人員實體、高校管理員實體、培訓計劃實體、課程實體、考試實體、培訓需求實體。根據(jù)圖3可以看出數(shù)據(jù)之間的流動，例如：學生可以根據(jù)課程編號（Course Number）進行選課，根據(jù)考卷號（Paper Number）進行考試等，各實體都有自己的主鍵，可以與系統(tǒng)進行交互。

圖2 高速鐵路培訓管理系統(tǒng)

圖3 培訓管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫關系圖

3 系統(tǒng)實現(xiàn)

高速鐵路培訓管理系統(tǒng)采用SQLSever2002作為數(shù)據(jù)庫環(huán)境，C#為開發(fā)語言，采用B/S架構。

以鐵路局領導子系統(tǒng)提交培訓需求子模塊的實現(xiàn)為例：提交培訓需求是鐵路局領導等相關部門將需要接受培訓的學員人數(shù)、工種、培訓周期上傳給高校制定培訓計劃的高校管理員模塊。鐵路局輸入正確的培訓需求編號、培訓工種、培訓時間、培訓課程、考核方式，點擊提交，將培訓需求上傳給高校管理員。其功能實現(xiàn)界面如圖4所示。

圖4 培訓需求編輯界面

4 結束語

本文根據(jù)我國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和培訓管理工作的需求，提出了基于行業(yè)特色高校的高速鐵路培訓管理信息系統(tǒng)，并對新系統(tǒng)的網(wǎng)絡體系結構、運行平臺和重點功能模塊進行了分析研究。目前，該系統(tǒng)部分功能已在大連交通大學和太原鐵路局應用，效果顯著。

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責任編輯 陳 蓉

Study on High-speed Railway Training Management Information System in industry characteristic universities

YU Han1, LI Xuewei2, LI Jitao1
(1.College of Traff i c and Transportation Engineering, Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China; 2. Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China )

The paper was based on pervasive security theory, established a scientif i c, eff i cient and practical system of high-speed railway staff training to accommodate the development of high-speed railway service on the quality of the new requirements of workers. The System could effectively improve the universities, railway administration, station between the three sections of high-speed railway training communication and eff i ciency, implement systematic standard and automatic training management.

high-speed railway; universally composable security; training; Management Information System

U238∶TP39

A

1005-8451（2014）02-0026-03

2013-09-22

于 涵，在讀碩士研究生；李學偉，教授。