尹 革
(陜西省安康市公安消防支隊,陜西安康 725000)
地下商業(yè)建筑具有人員流動性強、空間密閉、火災荷載大的特點,并且一旦發(fā)生火災,存在能見度低、煙氣大、人群疏散困難和難以及時熄滅的問題,對財產(chǎn)和人身安全存在著威脅。因此,針對地下商業(yè)建筑防火方面的設計進行探討,具有緊迫性和嚴峻性,對某處一個廣場的綜合交通樞紐的防火設計進行研究,來對這些相關問題進行探討。
隨著城市建設的發(fā)展,土地利用越來越緊張,我國許多城市都結合實際,在工程建設時對地下空間進行了充分的開發(fā)利用,致使地下建筑呈現(xiàn)出功能復雜化和空間形式立體化的特點。某火車站北廣場是一個集地鐵、城際鐵路出站、地下汽車庫、地下商業(yè)等多種功能為一體的綜合交通樞紐項目。該項目建設分三期進行,一期為地下倉儲卸貨區(qū)及超市;二、三期為汽車庫、電影院、餐飲等其他功能用房,使該工程成為一個地下空間各功能區(qū)連接為一體的商業(yè)綜合體。地下建筑中商業(yè)體位置的合理確定、消防車與地下消防設施的連接、疏散出口的位置、防火分區(qū)的劃分、消防車道的設置等,必須在規(guī)劃建設中與其他建設項目相結合。而且地下商業(yè)建筑的平面設計存在差異性,內部空間缺乏導向性和識別性,當出現(xiàn)火情時,撤離人員容易在其中迷失方向,不利于火災救援工作的展開。當前,關于地下商業(yè)建筑的設計規(guī)范還不完善,所以地下商業(yè)建筑在設計中會遇到很多問題,主要有以下幾方面的表現(xiàn)。
地下商業(yè)建筑設計時,建設單位注重的是商業(yè)使用效果,如何處理好商業(yè)與防火安全之間的矛盾問題,應值得注意。設計中常遇到的問題有下沉式廣場中防火隔間的面積、形式以及位置的確定問題;疏散樓梯的設置問題;風雨棚在下沉廣場中的安放;防火隔間中的正壓送風系統(tǒng)如何設置的問題。
GB 50157-2003地鐵設計規(guī)范中明確規(guī)定:如果地鐵與地下建筑物存在連結情況時,必須在兩者之間采取防火分隔措施。是采用防火墻還是防火卷簾進行分隔,當采用防火卷簾分隔,卷簾的控制是由商業(yè)部分消防系統(tǒng)控制,還是屬地鐵部分的消防系統(tǒng)控制;對于使用敞開樓梯或自動扶梯的地鐵站廳層的開口位置,以及商業(yè)區(qū)與中庭的共享空間之間的連通區(qū)該如何進行防火分隔等等。
綜合性商業(yè)的服務發(fā)展方向,包括:美容方面、飲食、停車庫、西餐廳、美容健身場所、大型影院以及ATM自助銀行等,商用地下建筑的規(guī)模性和綜合性的特點已經(jīng)逐步形成。
餐飲、健身俱樂部等功能的增加,對地下商業(yè)場所防火分區(qū)的劃分提出不同的要求;當停車場、辦公附屬用房、商店、電影院等總建筑面積超過20 000 m2時,不開設門窗洞口的防火墻分隔方式是否應該得到采用;地下餐飲場所對天然氣該如何使用。
通過城市地鐵和地下過街通道等地下交通功能的開發(fā)利用,使得具備多樣商業(yè)服務性質的地下商業(yè)街像雨后春筍般快速崛起,與地下商業(yè)步行街相關的商鋪疏散門至安全出口的最大疏散距離、商鋪的最大允許面積、過街通道的最小凈寬度、如何對防火區(qū)的面積進行詳細嚴格的計算等許多相關問題,在設計規(guī)范中卻缺乏嚴格的可執(zhí)行的規(guī)定。
娛樂和購物人員在格局較為復雜的地下商業(yè)建筑中會出現(xiàn)迷路情況。當?shù)叵律坛浅虱h(huán)形結構時,這種方向性模糊感會更加嚴重。當?shù)叵律虡I(yè)建筑的出入口位于地面建筑的內部時,疏散樓梯間在首層設置直通室外出口的問題該如何解決。商場出口和安全通道一般會采用單向或盡端型設計,還會增設臨時促銷貨架和柜臺,對出口和通道進行擠占,對安全疏散構成威脅,采取什么措施對此類問題徹底清除。
1)在商業(yè)空間和倉庫、辦公區(qū)域和卸貨區(qū)功能區(qū)之間要采用防火隔間和防煙樓梯間形式進行局部連通,采取不開設門窗洞口的防火墻進行分隔。在設計過程中,某商城地下1層原一期的超市約21 005 m2,左右兩側是防火墻設計,通過約寬21 m,深14 m的“瓶頸”空間可與三期步行街的區(qū)域相連接。但是,這種“瓶頸”設計有損于商業(yè)效果,更不符合規(guī)范要求。所以,在后續(xù)設計中進行了調整,把超市的營業(yè)區(qū)和倉儲區(qū)通過防火隔間和防煙樓梯間的形式進行隔離,并把一期與三期的局部連通設計為室外下沉廣場的形式。
2)地下商業(yè)建筑的長、寬度不斷加大,不同的業(yè)主對建筑物各部分的開發(fā)也不盡相同,致使平面布局在協(xié)調和規(guī)劃中缺乏整體性,商業(yè)效果和防火分隔及出入口設計之間存在不協(xié)調。對地下建筑的功能進行整體分析,通過充分利用下沉廣場等部位,對地下商業(yè)空間的防火分隔進行合理的整體規(guī)劃。
3)對一個面積超過20 000 m2的地下商店進行防火分隔措施確定時,要將輔助功能用房的面積算進建筑面積的總和之中。對于可以單獨執(zhí)行疏散過程的辦公或車庫區(qū)域的面積不計入其中。這樣對控制火勢的蔓延才更有效。
4)對于地下商業(yè)建筑防火區(qū)域的劃分要結合使用性質。例如一些非歌舞娛樂游藝放映場所性質的健身房、美容院等場所以及沒有煙火的茶館等可以與商店安置在同一個防火區(qū)域內。否則,就必須建立獨立的防火區(qū),使之符合“建規(guī)”的相關規(guī)定。GB 50028-2006城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范中對燃氣的管道鋪設和燃氣使用有嚴格的規(guī)定,所以餐飲區(qū)域要嚴格遵守相關規(guī)定。
安全出口在人群疏散過程中,會發(fā)揮導向性作用。因此,安全出口在形式和布局方面,必須具有標志性和可識別性。在發(fā)生火災時,人因為緊張,在尋找道路時,容易“走原路,兜圈”。所以地下商業(yè)建筑在安全出口的設計和布局方面要做到標志性強、簡潔明了,并符合主導人流行走的路線。人流密集的地下商業(yè)建筑要增加安全出口的設置,通道呈環(huán)形結構,確保發(fā)生火災時人群的及時逃離。如果建筑物的首層不允許建設安全出口,只能把安全出口建設在地面建筑的內部時,必須縮短門口與安全通道的距離,并保證安全走道或門廳與其余部位完全隔開,而且隔墻的耐火極限不低于2.00 h。
針對防火隔間和下沉廣場的設計提出以下幾點建議:
1)防火隔間。
防火隔間主要起防火分隔的作用,不具備安全疏散的功能。相鄰區(qū)域的防火隔間由可以自行關閉的常開式甲級防火門和防火墻組成。防火隔間一般在狹小的通道連接部位才能發(fā)揮較為有效的功能。
2)下沉廣場。
a.下沉廣場對短邊尺寸進行必要的規(guī)定,考慮到不規(guī)則的下沉廣場如圓形、月牙形,要對短邊尺寸進行準確掌握具有一定難度,所以,可以把圓直徑或者短軸作為短邊測量。嚴格規(guī)定廣場中疏散區(qū)的最小面積,使其凈面積嚴格按5人/m2的比例進行計算,確保下沉廣場有充足的空間對人員進行疏散。
b.下沉廣場的疏散區(qū)域凈面積必須大于頂部開口面積。在靠近廣場頂部開口設置開向下沉廣場的商鋪疏散門或下沉式廣場安全出口,如果這一要求在實施過程中難度較大,要以4層以下建筑室外出口距離樓梯間的最小距離為依據(jù),那么最低要求是確保直線距離不大于15 m。
c.嚴格規(guī)定下沉式廣場與防火分區(qū)的最小邊緣距離,要能對火災的蔓延進行遏制和有利于人流的疏散。
d.下沉廣場原則上不能擅自設置風雨棚,也可以按照《人防規(guī)范》第3.1.7條合理加設。
地鐵站廳(站臺)層與商業(yè)開發(fā)區(qū)域之間的防火分隔措施。商業(yè)開發(fā)區(qū)域者一般會有以下觀點:
1)任何商鋪到最近疏散門的直線距離要小于15 m,且疏散門至少要有2個,當停留人數(shù)不超過15人時,建筑面積不大于50 m2,必須設置至少1個疏散門。
2)安全出口到商鋪疏散門的距離、商鋪在地下步行街中的最大允許面積、最小凈寬度都要符合表1的規(guī)定。當凈寬度小于6 m時,任何流動或固定的商業(yè)經(jīng)營活動都不允許在過街通道發(fā)生。
表1 過街通道的商鋪的最大允許面積、最小凈寬度、商鋪疏散門至安全出口的最大距離
3)商鋪之間砌至樓板底部的不燃燒體隔墻的耐火極限不低于2.00 h。小商鋪砌至樓板底的隔斷與過街通道之間的耐火極限不低于 1.00 h。
4)要以國家標準GB 50222-2001建筑內部裝修設計防火規(guī)范為基準,對地下商業(yè)步行街內部裝修設計進行監(jiān)督,確保過街通道全部采用燃燒性能為A級的裝修材料。
5)要設置長度、寬度均不應小于3 m的集散區(qū),使之位于地下商業(yè)步行街安全出口前面。
6)歌舞娛樂游藝放映場所和明火的餐飲不得進入地下商鋪。
7)當?shù)叵律虡I(yè)步行街防火分區(qū)面積小于2 000 m2時,必須裝設火災自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)。
城市建設發(fā)展越來越注重地下商業(yè)的開發(fā)利用,隨著建設規(guī)模的擴大,購物場所的功能增加,使得趣味性和體驗性于一體。增加人口稠密度的同時,也使得發(fā)生火災的隱患上升,導致人員疏散和火災撲救的難度加大。所以,要對商業(yè)建筑進行合理布局、有效的防火分隔和和消防設施的有效設計,保障地下商業(yè)建筑的消防安全,對地下商業(yè)建筑防火設計的研究任重而道遠。
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