3月28日，2014中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商大會(huì)在深圳舉行，大會(huì)由工信部車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟和中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦、海王傳媒承辦，大會(huì)主題為“走進(jìn)應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)”。開(kāi)幕式由中國(guó)汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中心秘書長(zhǎng)、清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師史其信教授主持。工業(yè)和信息化部科技司倪小龍?zhí)庨L(zhǎng)、深圳市經(jīng)信委王志毅處長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)出席大會(huì)并致辭，國(guó)家車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)龐春霖、公安部交通管理科學(xué)研究所原所長(zhǎng)、中國(guó)道路安全協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)羅俊儀、中國(guó)移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)家楊景、無(wú)錫（國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)基地）車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長(zhǎng)劉振宇、深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心總工程師關(guān)志超、《數(shù)字通信世界·導(dǎo)航天地》主編曹沖等專家為大會(huì)作主題報(bào)告。

龐春霖在題為“車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的四個(gè)方向”的報(bào)告中說(shuō)，目前，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟已有150多家核心單位，200多個(gè)外部單位，成立了30多個(gè)工作組。目前，成立了由我國(guó)臺(tái)灣電路板協(xié)會(huì)、江淮汽車、華為技術(shù)、上海博泰、比亞迪汽車等單位成立車聯(lián)車用電路板技術(shù)工作組、車聯(lián)車車/車路技術(shù)兩個(gè)工作，江淮汽車、華為技術(shù)分別擔(dān)任上述兩個(gè)工作組組長(zhǎng)，這表示我國(guó)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的兩個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域已開(kāi)始布局。

倪小龍?zhí)庨L(zhǎng)在會(huì)上表示，工信部在2月18日全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)工作電視電話會(huì)議中，馬凱副總理出席并作了重要講話，提到了要加快車聯(lián)交通的建設(shè)。在2013年由發(fā)改委和工信部等14個(gè)部發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，特別是在由工信部牽頭的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣行動(dòng)計(jì)劃也明確提出了開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣的專項(xiàng)行動(dòng)。近幾年來(lái)，工信部在科技重大專項(xiàng)、新一代無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)以及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金，都對(duì)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的項(xiàng)目給予了重點(diǎn)支持。

楊景在會(huì)上表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)，以交通安全作為發(fā)展愿景，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)全新的市場(chǎng)，信息通信技術(shù)自身也面臨重大的發(fā)展機(jī)遇。他認(rèn)為，開(kāi)放的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和汽車、交通等產(chǎn)業(yè)融合，將產(chǎn)生巨大的連鎖效應(yīng)。經(jīng)驗(yàn)證，自動(dòng)駕駛技術(shù)可以將交通事故降低80%，降低絕大多數(shù)死亡事故?；谲嚶?lián)網(wǎng)的新交通安全方法在不斷測(cè)試，新的信息通信技術(shù)將變革當(dāng)前的交通體系，也將改變汽車業(yè)的格局，形成一個(gè)全新的生態(tài)環(huán)境。

本次大會(huì)由原中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商大會(huì)承繼而來(lái)，分設(shè)三個(gè)會(huì)場(chǎng)，共分為是十一個(gè)專場(chǎng)，四十二場(chǎng)演講，四個(gè)互動(dòng)專場(chǎng)，涵蓋乘用車聯(lián)網(wǎng)、商用車聯(lián)網(wǎng)、汽車安全、北斗民用化、物流信息化等諸多專業(yè)領(lǐng)域。會(huì)議集中展示了中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最新的理論和科技成果，來(lái)自工信部、交通運(yùn)輸部、電信運(yùn)營(yíng)商、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)等單位的六十余位專家領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同探討我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展方向和技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)。此外，大會(huì)通過(guò)專家報(bào)告、互動(dòng)交流、新品展示、成果推廣、示范座談等模式，吸引了3 000多位與會(huì)代表參會(huì)。與會(huì)者認(rèn)為，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展以及各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的漸趨融合，作為目前最成熟的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，商用車車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)著整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向前發(fā)展?！?/p>