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        YJZ、YJZR電機(jī)制造與YZ、YZR電機(jī)系列的互換性研究

        2014-07-21 04:04:59楊捷王剛

        楊捷 王剛

        摘 要:本文通過(guò)比較和分析,探討兩者之間在制造方面的互換性、通用性,以求縮短生產(chǎn)周期、減少在制品資金占用、提高企業(yè)效益。

        關(guān)鍵詞:冶金起重;起重電機(jī);電機(jī)制造

        中圖分類(lèi)號(hào):TM43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        概述

        YJZ、YJZR電機(jī)系列,屬于老式冶金起重繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī),除了絕緣等級(jí)提高為F級(jí)之外,其余技術(shù)參數(shù)符合機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JB 775-1965 JZ、JZR起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》;YZ、YZR系列,符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《JB/T 10104和10105-2011起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》。YJZ、YJZR電機(jī)雖然是已淘汰的電機(jī)系列,但在大中型企業(yè)中使用很廣泛,在老行車(chē)、老設(shè)備上仍有使用。這些用戶的電機(jī)一旦出現(xiàn)故障,往往需要立即維修更換,因此要求交貨期非常短;另一方面,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的鑄造坯件主要是執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列,YJZ、YJZR電機(jī)的鑄造坯件用量小、生產(chǎn)周期長(zhǎng),且模具損壞、遺失嚴(yán)重。如果能夠在執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列的鑄造坯件基礎(chǔ)上,通過(guò)設(shè)計(jì)和加工上的適當(dāng)調(diào)整,盡量滿足YJZ、YJZR系列訂單的生產(chǎn)需要,從而可以提高鑄造坯件的互換性、通用性和利用率,縮短制造周期,減少生產(chǎn)成本,減少在制品資金占用,從而增加企業(yè)效益。

        1 機(jī)械尺寸對(duì)比表:

        YJZ、YJZR電機(jī)系列分為1-7號(hào)機(jī)座,型號(hào)分別從YJZ11、YJZ12到Y(jié)JZR73,中心高從125 mm到355mm。與YZ、YZR系列安裝尺寸之對(duì)比列表如表1:

        2 電氣數(shù)據(jù)對(duì)比表:

        YJZ、YJZR電機(jī)系列與YZ、YZR電機(jī)系列電氣性能數(shù)據(jù)對(duì)比:硅鋼片的三圓直徑、機(jī)座長(zhǎng)度、定轉(zhuǎn)子槽數(shù)和性能參數(shù),也是大同而小異,列表如表2:

        由于篇幅原因,不能采用相應(yīng)的YZ、YZR機(jī)座替代的YJZ、YJZR-1號(hào)機(jī)座,YJZ、YJZR-2號(hào)機(jī)座,YJZ、YJZR-41和42號(hào)機(jī)座,YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座的機(jī)械尺寸和電氣數(shù)據(jù)未在本文對(duì)比表中列出,但在下文中對(duì)不能替代的原因作了詳細(xì)分析。

        3 鑄造機(jī)殼坯件互換的可行方案分析:

        3.1 YJZ、YJZR-1號(hào) 如果用YZ、YZR112M電機(jī)機(jī)座代替,中心高相差13mm。雖然可以在112機(jī)座粗加工后,用沉頭螺栓在腳板底平面固定15mm墊塊,再按老系列圖紙加工獲得中心高125mm,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有240mm,按YJZ-1機(jī)座的A尺寸220mm鉆孔Φ17mm之后,邊距只剩1.5mm。因此用112機(jī)座替代YJZ-1,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖1。

        3.2 YJZ、YJZR-2號(hào) 如果用YZ、YZR132M電機(jī)機(jī)座代替,中心高相差8mm。雖然可以在132機(jī)座粗加工后,用沉頭螺栓在腳板底平面固定10mm墊塊,再按老系列圖紙精加工獲得中心高140mm,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有260mm,按YJZ-2機(jī)座的A尺寸245mm鉆孔Φ22mm之后,孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用132機(jī)座替代YJZ-2,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖2。

        3.3 YJZ、YJZR-41和42號(hào)機(jī)座,如果用YZ、YZR180L機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有350mm,按YJZ-4機(jī)座的A尺寸330mm鉆孔Φ26mm之后,孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用180L機(jī)座替代YJZ-4,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖3。

        3.4 YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座,如果用YZR280M機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有565mm,按YJZR-61、62、63機(jī)座的A尺寸520mm鉆孔Φ39mm之后,孔邊距單邊只剩3mm;另外,用YZR280M機(jī)座加工63、64的B尺寸,孔距已經(jīng)超出腳板長(zhǎng)度。因此用280M 機(jī)座替代YJZR-6,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖4。

        3.5 YJZ、YJZR-31號(hào)機(jī)座完全可以用YZ、YZR160L機(jī)座代替,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖5,并且中心高都是160mm,前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用160L,因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按160L尺寸不變,根據(jù)YJZ、YJZR-31機(jī)座的C尺寸155.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位;電氣數(shù)據(jù)方面:鐵芯外徑相差5mm(Φ250和Φ245),端蓋止口直徑相差3mm(Φ253和Φ250),轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓相差10%,功率等級(jí)剛好匹配。因此,生產(chǎn)YJZ、YJZR-31采用YZ、YZR160L的結(jié)構(gòu)件和電磁方案完全可行,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位需按新圖加工。

        3.6 YJZ、YJZR-51和52機(jī)座完全可以用YZ、YZR225M機(jī)座代替,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖6,并且中心高都是225mm。前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用225M,因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按225M尺寸不變,根據(jù)YJZ、YJZR-5號(hào)機(jī)座的C尺寸223.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位;電氣數(shù)據(jù)方面:鐵芯外徑都是Φ327mm。因此,生產(chǎn)YJZ、YJZR-51、52采用YZ、YZR225M 的結(jié)構(gòu)件,可完全替代。沖片線圈等電磁數(shù)據(jù)仍按YJZ、YJZR-51、52原方案進(jìn)行,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

        3.7 YJZR-71和72號(hào)機(jī)座完全可以用YZR355M機(jī)座代替,73號(hào)機(jī)座可以用355L機(jī)座代替,前后兩者具有相同的中心高、相同的端蓋止口直徑、相同的三圓直徑,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖7。因此,我們對(duì)新生產(chǎn)YJZR-71、72和73,完全采用YZR355M、L的結(jié)構(gòu)鑄件,包括機(jī)座、高蓋、平蓋等。轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按355M和L尺寸不變,根據(jù)YJZR-7號(hào)機(jī)座的C尺寸323mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位。電氣數(shù)據(jù)方面,保持YJZR原有電磁設(shè)計(jì)不變,沖片鐵長(zhǎng)線圈按原有圖紙,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

        結(jié)語(yǔ)

        以上研究成果和替代鑄件,陸續(xù)在我廠的生產(chǎn)實(shí)踐中得到應(yīng)用。先后生產(chǎn)了:YJZ/YJZR31-6、31-8、YJZ/YJZR51-8和52-8、以及YJZR71-10、72-10、73-10等規(guī)格的電機(jī),既滿足了備件用戶的合同需求,又緩解了我廠鑄造坯件的供應(yīng)壓力,減少了我廠在制品資金的占用,為企業(yè)效益的增加作出了一定的貢獻(xiàn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]YJTM132S1-2膠體磨用三相異步電動(dòng)機(jī)[J].機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào),1995(06).endprint

        摘 要:本文通過(guò)比較和分析,探討兩者之間在制造方面的互換性、通用性,以求縮短生產(chǎn)周期、減少在制品資金占用、提高企業(yè)效益。

        關(guān)鍵詞:冶金起重;起重電機(jī);電機(jī)制造

        中圖分類(lèi)號(hào):TM43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        概述

        YJZ、YJZR電機(jī)系列,屬于老式冶金起重繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī),除了絕緣等級(jí)提高為F級(jí)之外,其余技術(shù)參數(shù)符合機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JB 775-1965 JZ、JZR起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》;YZ、YZR系列,符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《JB/T 10104和10105-2011起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》。YJZ、YJZR電機(jī)雖然是已淘汰的電機(jī)系列,但在大中型企業(yè)中使用很廣泛,在老行車(chē)、老設(shè)備上仍有使用。這些用戶的電機(jī)一旦出現(xiàn)故障,往往需要立即維修更換,因此要求交貨期非常短;另一方面,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的鑄造坯件主要是執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列,YJZ、YJZR電機(jī)的鑄造坯件用量小、生產(chǎn)周期長(zhǎng),且模具損壞、遺失嚴(yán)重。如果能夠在執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列的鑄造坯件基礎(chǔ)上,通過(guò)設(shè)計(jì)和加工上的適當(dāng)調(diào)整,盡量滿足YJZ、YJZR系列訂單的生產(chǎn)需要,從而可以提高鑄造坯件的互換性、通用性和利用率,縮短制造周期,減少生產(chǎn)成本,減少在制品資金占用,從而增加企業(yè)效益。

        1 機(jī)械尺寸對(duì)比表:

        YJZ、YJZR電機(jī)系列分為1-7號(hào)機(jī)座,型號(hào)分別從YJZ11、YJZ12到Y(jié)JZR73,中心高從125 mm到355mm。與YZ、YZR系列安裝尺寸之對(duì)比列表如表1:

        2 電氣數(shù)據(jù)對(duì)比表:

        YJZ、YJZR電機(jī)系列與YZ、YZR電機(jī)系列電氣性能數(shù)據(jù)對(duì)比:硅鋼片的三圓直徑、機(jī)座長(zhǎng)度、定轉(zhuǎn)子槽數(shù)和性能參數(shù),也是大同而小異,列表如表2:

        由于篇幅原因,不能采用相應(yīng)的YZ、YZR機(jī)座替代的YJZ、YJZR-1號(hào)機(jī)座,YJZ、YJZR-2號(hào)機(jī)座,YJZ、YJZR-41和42號(hào)機(jī)座,YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座的機(jī)械尺寸和電氣數(shù)據(jù)未在本文對(duì)比表中列出,但在下文中對(duì)不能替代的原因作了詳細(xì)分析。

        3 鑄造機(jī)殼坯件互換的可行方案分析:

        3.1 YJZ、YJZR-1號(hào) 如果用YZ、YZR112M電機(jī)機(jī)座代替,中心高相差13mm。雖然可以在112機(jī)座粗加工后,用沉頭螺栓在腳板底平面固定15mm墊塊,再按老系列圖紙加工獲得中心高125mm,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有240mm,按YJZ-1機(jī)座的A尺寸220mm鉆孔Φ17mm之后,邊距只剩1.5mm。因此用112機(jī)座替代YJZ-1,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖1。

        3.2 YJZ、YJZR-2號(hào) 如果用YZ、YZR132M電機(jī)機(jī)座代替,中心高相差8mm。雖然可以在132機(jī)座粗加工后,用沉頭螺栓在腳板底平面固定10mm墊塊,再按老系列圖紙精加工獲得中心高140mm,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有260mm,按YJZ-2機(jī)座的A尺寸245mm鉆孔Φ22mm之后,孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用132機(jī)座替代YJZ-2,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖2。

        3.3 YJZ、YJZR-41和42號(hào)機(jī)座,如果用YZ、YZR180L機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有350mm,按YJZ-4機(jī)座的A尺寸330mm鉆孔Φ26mm之后,孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用180L機(jī)座替代YJZ-4,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖3。

        3.4 YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座,如果用YZR280M機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有565mm,按YJZR-61、62、63機(jī)座的A尺寸520mm鉆孔Φ39mm之后,孔邊距單邊只剩3mm;另外,用YZR280M機(jī)座加工63、64的B尺寸,孔距已經(jīng)超出腳板長(zhǎng)度。因此用280M 機(jī)座替代YJZR-6,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖4。

        3.5 YJZ、YJZR-31號(hào)機(jī)座完全可以用YZ、YZR160L機(jī)座代替,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖5,并且中心高都是160mm,前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用160L,因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按160L尺寸不變,根據(jù)YJZ、YJZR-31機(jī)座的C尺寸155.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位;電氣數(shù)據(jù)方面:鐵芯外徑相差5mm(Φ250和Φ245),端蓋止口直徑相差3mm(Φ253和Φ250),轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓相差10%,功率等級(jí)剛好匹配。因此,生產(chǎn)YJZ、YJZR-31采用YZ、YZR160L的結(jié)構(gòu)件和電磁方案完全可行,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位需按新圖加工。

        3.6 YJZ、YJZR-51和52機(jī)座完全可以用YZ、YZR225M機(jī)座代替,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖6,并且中心高都是225mm。前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用225M,因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按225M尺寸不變,根據(jù)YJZ、YJZR-5號(hào)機(jī)座的C尺寸223.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位;電氣數(shù)據(jù)方面:鐵芯外徑都是Φ327mm。因此,生產(chǎn)YJZ、YJZR-51、52采用YZ、YZR225M 的結(jié)構(gòu)件,可完全替代。沖片線圈等電磁數(shù)據(jù)仍按YJZ、YJZR-51、52原方案進(jìn)行,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

        3.7 YJZR-71和72號(hào)機(jī)座完全可以用YZR355M機(jī)座代替,73號(hào)機(jī)座可以用355L機(jī)座代替,前后兩者具有相同的中心高、相同的端蓋止口直徑、相同的三圓直徑,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖7。因此,我們對(duì)新生產(chǎn)YJZR-71、72和73,完全采用YZR355M、L的結(jié)構(gòu)鑄件,包括機(jī)座、高蓋、平蓋等。轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按355M和L尺寸不變,根據(jù)YJZR-7號(hào)機(jī)座的C尺寸323mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位。電氣數(shù)據(jù)方面,保持YJZR原有電磁設(shè)計(jì)不變,沖片鐵長(zhǎng)線圈按原有圖紙,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

        結(jié)語(yǔ)

        以上研究成果和替代鑄件,陸續(xù)在我廠的生產(chǎn)實(shí)踐中得到應(yīng)用。先后生產(chǎn)了:YJZ/YJZR31-6、31-8、YJZ/YJZR51-8和52-8、以及YJZR71-10、72-10、73-10等規(guī)格的電機(jī),既滿足了備件用戶的合同需求,又緩解了我廠鑄造坯件的供應(yīng)壓力,減少了我廠在制品資金的占用,為企業(yè)效益的增加作出了一定的貢獻(xiàn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]YJTM132S1-2膠體磨用三相異步電動(dòng)機(jī)[J].機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào),1995(06).endprint

        摘 要:本文通過(guò)比較和分析,探討兩者之間在制造方面的互換性、通用性,以求縮短生產(chǎn)周期、減少在制品資金占用、提高企業(yè)效益。

        關(guān)鍵詞:冶金起重;起重電機(jī);電機(jī)制造

        中圖分類(lèi)號(hào):TM43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        概述

        YJZ、YJZR電機(jī)系列,屬于老式冶金起重繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī),除了絕緣等級(jí)提高為F級(jí)之外,其余技術(shù)參數(shù)符合機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JB 775-1965 JZ、JZR起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》;YZ、YZR系列,符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《JB/T 10104和10105-2011起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》。YJZ、YJZR電機(jī)雖然是已淘汰的電機(jī)系列,但在大中型企業(yè)中使用很廣泛,在老行車(chē)、老設(shè)備上仍有使用。這些用戶的電機(jī)一旦出現(xiàn)故障,往往需要立即維修更換,因此要求交貨期非常短;另一方面,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的鑄造坯件主要是執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列,YJZ、YJZR電機(jī)的鑄造坯件用量小、生產(chǎn)周期長(zhǎng),且模具損壞、遺失嚴(yán)重。如果能夠在執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列的鑄造坯件基礎(chǔ)上,通過(guò)設(shè)計(jì)和加工上的適當(dāng)調(diào)整,盡量滿足YJZ、YJZR系列訂單的生產(chǎn)需要,從而可以提高鑄造坯件的互換性、通用性和利用率,縮短制造周期,減少生產(chǎn)成本,減少在制品資金占用,從而增加企業(yè)效益。

        1 機(jī)械尺寸對(duì)比表:

        YJZ、YJZR電機(jī)系列分為1-7號(hào)機(jī)座,型號(hào)分別從YJZ11、YJZ12到Y(jié)JZR73,中心高從125 mm到355mm。與YZ、YZR系列安裝尺寸之對(duì)比列表如表1:

        2 電氣數(shù)據(jù)對(duì)比表:

        YJZ、YJZR電機(jī)系列與YZ、YZR電機(jī)系列電氣性能數(shù)據(jù)對(duì)比:硅鋼片的三圓直徑、機(jī)座長(zhǎng)度、定轉(zhuǎn)子槽數(shù)和性能參數(shù),也是大同而小異,列表如表2:

        由于篇幅原因,不能采用相應(yīng)的YZ、YZR機(jī)座替代的YJZ、YJZR-1號(hào)機(jī)座,YJZ、YJZR-2號(hào)機(jī)座,YJZ、YJZR-41和42號(hào)機(jī)座,YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座的機(jī)械尺寸和電氣數(shù)據(jù)未在本文對(duì)比表中列出,但在下文中對(duì)不能替代的原因作了詳細(xì)分析。

        3 鑄造機(jī)殼坯件互換的可行方案分析:

        3.1 YJZ、YJZR-1號(hào) 如果用YZ、YZR112M電機(jī)機(jī)座代替,中心高相差13mm。雖然可以在112機(jī)座粗加工后,用沉頭螺栓在腳板底平面固定15mm墊塊,再按老系列圖紙加工獲得中心高125mm,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有240mm,按YJZ-1機(jī)座的A尺寸220mm鉆孔Φ17mm之后,邊距只剩1.5mm。因此用112機(jī)座替代YJZ-1,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖1。

        3.2 YJZ、YJZR-2號(hào) 如果用YZ、YZR132M電機(jī)機(jī)座代替,中心高相差8mm。雖然可以在132機(jī)座粗加工后,用沉頭螺栓在腳板底平面固定10mm墊塊,再按老系列圖紙精加工獲得中心高140mm,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有260mm,按YJZ-2機(jī)座的A尺寸245mm鉆孔Φ22mm之后,孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用132機(jī)座替代YJZ-2,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖2。

        3.3 YJZ、YJZR-41和42號(hào)機(jī)座,如果用YZ、YZR180L機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有350mm,按YJZ-4機(jī)座的A尺寸330mm鉆孔Φ26mm之后,孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用180L機(jī)座替代YJZ-4,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖3。

        3.4 YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座,如果用YZR280M機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是,腳板外沿之間寬度實(shí)際只有565mm,按YJZR-61、62、63機(jī)座的A尺寸520mm鉆孔Φ39mm之后,孔邊距單邊只剩3mm;另外,用YZR280M機(jī)座加工63、64的B尺寸,孔距已經(jīng)超出腳板長(zhǎng)度。因此用280M 機(jī)座替代YJZR-6,實(shí)際意義不大,操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖4。

        3.5 YJZ、YJZR-31號(hào)機(jī)座完全可以用YZ、YZR160L機(jī)座代替,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖5,并且中心高都是160mm,前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用160L,因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按160L尺寸不變,根據(jù)YJZ、YJZR-31機(jī)座的C尺寸155.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位;電氣數(shù)據(jù)方面:鐵芯外徑相差5mm(Φ250和Φ245),端蓋止口直徑相差3mm(Φ253和Φ250),轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓相差10%,功率等級(jí)剛好匹配。因此,生產(chǎn)YJZ、YJZR-31采用YZ、YZR160L的結(jié)構(gòu)件和電磁方案完全可行,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位需按新圖加工。

        3.6 YJZ、YJZR-51和52機(jī)座完全可以用YZ、YZR225M機(jī)座代替,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖6,并且中心高都是225mm。前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用225M,因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按225M尺寸不變,根據(jù)YJZ、YJZR-5號(hào)機(jī)座的C尺寸223.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位;電氣數(shù)據(jù)方面:鐵芯外徑都是Φ327mm。因此,生產(chǎn)YJZ、YJZR-51、52采用YZ、YZR225M 的結(jié)構(gòu)件,可完全替代。沖片線圈等電磁數(shù)據(jù)仍按YJZ、YJZR-51、52原方案進(jìn)行,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

        3.7 YJZR-71和72號(hào)機(jī)座完全可以用YZR355M機(jī)座代替,73號(hào)機(jī)座可以用355L機(jī)座代替,前后兩者具有相同的中心高、相同的端蓋止口直徑、相同的三圓直徑,腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖7。因此,我們對(duì)新生產(chǎn)YJZR-71、72和73,完全采用YZR355M、L的結(jié)構(gòu)鑄件,包括機(jī)座、高蓋、平蓋等。轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按355M和L尺寸不變,根據(jù)YJZR-7號(hào)機(jī)座的C尺寸323mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位。電氣數(shù)據(jù)方面,保持YJZR原有電磁設(shè)計(jì)不變,沖片鐵長(zhǎng)線圈按原有圖紙,轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

        結(jié)語(yǔ)

        以上研究成果和替代鑄件,陸續(xù)在我廠的生產(chǎn)實(shí)踐中得到應(yīng)用。先后生產(chǎn)了:YJZ/YJZR31-6、31-8、YJZ/YJZR51-8和52-8、以及YJZR71-10、72-10、73-10等規(guī)格的電機(jī),既滿足了備件用戶的合同需求,又緩解了我廠鑄造坯件的供應(yīng)壓力,減少了我廠在制品資金的占用,為企業(yè)效益的增加作出了一定的貢獻(xiàn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]YJTM132S1-2膠體磨用三相異步電動(dòng)機(jī)[J].機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào),1995(06).endprint

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