張守仁，王婧宇

(瓦房店軸承集團有限公司，遼寧 瓦房店 116300)

四列圓錐滾子軸承一般用在承受巨大載荷的軋機軋輥頸部，要求軸承內(nèi)部載荷分布均勻，即在徑向載荷作用下要求4列滾子均勻受力，在單向軸向載荷作用下要求第Ⅰ，Ⅲ列滾子同時受力(或第Ⅱ，Ⅳ列滾子同時受力)。由于軋機軸承承受的載荷大，工作環(huán)境十分惡劣，軸承使用壽命較低。而四列圓錐滾子軸承內(nèi)部徑向游隙的正確和一致性直接影響其使用壽命，因此在裝配和檢查內(nèi)部游隙時，除檢查每列滾子和滾道的游隙絕對值外，還要檢查每列滾子和滾道的游隙相互差，當(dāng)這2組游隙值均在規(guī)定范圍內(nèi)時，才能保證四列圓錐滾子軸承游隙的正確性。

1 傳統(tǒng)測量方法

目前普遍使用的四列圓錐滾子軸承如圖1所示，A型有中隔圈，B型無中隔圈，這2種結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)游隙測量方法一致，首先要測量單外、雙外、內(nèi)圈及雙外端面相對內(nèi)圈兩端面的高度偏差，然后計算中隔圈及2個外隔圈的尺寸，即

CC=DC+BC-BD，

(1)

C1C1=CC+Ga，

(2)

D1D1=DD-(M-CC)+Ga，

(3)

B1B1=BB-(M-CC)+Ga，

(4)

式中：CC為內(nèi)隔圈測量尺寸；C1C1為軸承內(nèi)隔圈寬度；D1D1為軸承上部外隔圈寬度；B1B1為軸承下部外隔圈寬度；M為測量用輔助墊塊的高度；Ga為軸向游隙。

傳統(tǒng)測量方法的測量過程十分復(fù)雜，需要多人配合，勞動強度大。而且測量過程中容易劃傷軸承滾道，影響軸承的質(zhì)量，還容易造成計算錯誤。

2 翻轉(zhuǎn)測量儀

2.1 結(jié)構(gòu)組成

翻轉(zhuǎn)測量儀的結(jié)構(gòu)如圖2所示，該測量儀主要由支撐部分、旋轉(zhuǎn)部分、加壓部分及測量部分組成。

1—被測軸承；2—深溝球軸承；3—旋轉(zhuǎn)軸；4—側(cè)板；5—固定軸；6—壓緊架；7—汽缸;8—旋轉(zhuǎn)橫梁;9—旋轉(zhuǎn)電動機;10—軸承座;11—測量表;12—表架;13—支點;14—底盤;15—支架

測量前，先使用水平儀調(diào)整底盤的水平度，調(diào)好后將旋轉(zhuǎn)減速電動機凸緣與側(cè)板通過螺栓鎖緊，為了保證測量過程中側(cè)板和底盤不會晃動，將旋轉(zhuǎn)軸鎖緊，然后按產(chǎn)品外徑尺寸調(diào)整支點的徑向位置，盡量使產(chǎn)品中心與底盤同心，以防止翻轉(zhuǎn)過程中偏心造成電動機負載增加。

2.2 測量原理

以A結(jié)構(gòu)為例進行說明。首先，根據(jù)產(chǎn)品外徑尺寸調(diào)整3個支點位置，保證其與外圈大端面接觸，將產(chǎn)品單外圈放在底盤的3個支點上，依次放置內(nèi)圈組件、雙外圈、另一個內(nèi)圈組件及單外圈，對于A種結(jié)構(gòu)，還需在2個內(nèi)圈組件中放入3個墊塊，墊塊高度比實際的中隔圈厚1～2 mm。

啟動夾緊汽缸，將軸承的上、下單外圈夾緊，通過調(diào)整減壓閥調(diào)整夾緊力，在夾緊過程中旋轉(zhuǎn)雙外圈，并用塞尺測量最下一列滾子大端面與內(nèi)圈中擋邊的間隙，消除該列滾子的下沉量，然后將壓緊架鎖緊，防止旋轉(zhuǎn)后壓緊架位置變化導(dǎo)致測量表的不穩(wěn)定。

調(diào)整測量表位置，將表尖支在測量點的位置上，旋轉(zhuǎn)雙外圈并將表針調(diào)到零點。松開旋轉(zhuǎn)軸并啟動旋轉(zhuǎn)電動機，通過行程開關(guān)控制按順時針方向旋轉(zhuǎn)180°，查看表針讀數(shù)N(即表針走的圈數(shù)與表盤指示值之和)，則中隔圈尺寸C1C1=M-N+Ga。

對于外隔圈尺寸，采用自制平口卡尺直接讀出BB，則B1B1=BB-N+Ga。翻轉(zhuǎn)后，外隔圈D1D1的實際值也按相同方法測得。

對于B結(jié)構(gòu)，由于沒有中隔圈，翻轉(zhuǎn)后的表針讀數(shù)即中間游隙，2個外隔圈的尺寸分別用自制平口卡尺直接讀數(shù)，該讀數(shù)即為B1B1和D1D1的實際尺寸。

3 結(jié)束語

設(shè)計的翻轉(zhuǎn)游隙測量儀通過一次裝夾就能夠?qū)?nèi)、外隔圈尺寸全部測量。經(jīng)過實際操作，使用該測量方法不但能夠提高測量效率，減輕勞動強度，而且能夠提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，保證測量的真實性和準確性。