張譽(yù)鵬

（陜西路橋集團(tuán)有限公司，陜西 西安710075）

0 前言

目前我國的混凝土灌注是多數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)的主要建筑形式，這主要是因為這種設(shè)計能夠?qū)渡喜拷Y(jié)構(gòu)的荷載直接傳遞到比較深的土層或者巖層中以增加穩(wěn)定性，從而在很大程度上減少沉降和建筑物的不規(guī)則沉降，這是一種十分安全有效的基礎(chǔ)形式。 本文就鉆孔灌注的技術(shù)本身及澆筑的樁身等特點(diǎn)做出了比較詳細(xì)的說明。

1 小橋樁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備階段

在進(jìn)行灌注之前需要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括選擇鉆機(jī)等相關(guān)設(shè)備以及進(jìn)行場地布置等等。 這項施工的主要設(shè)備是鉆機(jī)，鉆機(jī)的現(xiàn)在要根據(jù)施工的實際地質(zhì)情況和鉆機(jī)的適用條件進(jìn)行選擇。在進(jìn)行選擇之后就要安裝和固定鉆機(jī)，如果鉆機(jī)安裝不穩(wěn)定就會導(dǎo)致在施工的過程中導(dǎo)致鉆機(jī)偏差等其他的影響，因此在進(jìn)行鉆機(jī)的安裝過程中要保證鉆機(jī)的穩(wěn)定，對于地質(zhì)腳軟的地基應(yīng)該用裝載機(jī)推平之后采用人工夯實或者墊鋼板和枕木加固的方式進(jìn)行固定。在施工過程中要保證主導(dǎo)高度高于施工水平線一米。

為了防止樁位設(shè)置不準(zhǔn)，施工中要做好施工的中心點(diǎn)位置確定和鉆機(jī)機(jī)孔的對正， 對于塔機(jī)型的鉆機(jī)要使用鉆機(jī)桿進(jìn)行簡單的定位，然后通過千斤頂支撐起來之后進(jìn)行精準(zhǔn)定位，最后通過起重輪滑將卡孔和護(hù)筒控制在同一水平線上，鉆機(jī)的位置偏差盡量控制在兩厘米之內(nèi)。 在對準(zhǔn)樁位后使用枕木將橫梁找平，同時對塔頂?shù)膶ΨQ軸線上布置好風(fēng)繩。

在埋設(shè)護(hù)筒的過程中要注意設(shè)計合理的孔壁，當(dāng)鉆孔深度比較大的時候地下水位以下的孔壁在靜水的壓力下會向孔內(nèi)坍塌，甚至在布局發(fā)生流砂的現(xiàn)象。 如果孔內(nèi)能保證孔壁的地下水位高于水頭，這就能夠極大地增加孔內(nèi)的靜水壓力，這就有利于防止孔壁坍塌。 除此之外，護(hù)筒還能還能夠起到隔離地表徑流的的作用，固定樁的樁孔位置和鉆頭都具有一定程度的導(dǎo)向作用。 護(hù)筒的材質(zhì)要求要有較高的強(qiáng)度，不能發(fā)生滲漏情況，內(nèi)口徑直徑不小于15 厘米，旋轉(zhuǎn)鉆口直徑不小于20 厘米，每節(jié)的長度大概2 到3 米。當(dāng)使用鋼護(hù)筒零點(diǎn)四厘米的鋼板進(jìn)行成型設(shè)計，護(hù)筒的制作需要保證自身的剛度和強(qiáng)度，拼接處保持密實不發(fā)生滲漏。 這種方法可以在外圍形成較強(qiáng)的環(huán)形力。 埋設(shè)護(hù)筒一般使用挖掘進(jìn)行設(shè)置，根據(jù)實際施工的要求選擇符合實際條件的埋設(shè)方法，使得兩個中心保持水平。 在樁位歸位之后要使用下部分回填的方式同時使用粘土進(jìn)行夯實，在夯實的過程中要保證粘土夯實的均勻和對稱以防止護(hù)筒發(fā)生位移。

泥漿應(yīng)該由水、膨潤土和添加劑共同組成的，具有懸浮鉆渣、冷卻設(shè)備和潤滑設(shè)備共同組成，這樣能夠最大程度上增加靜止壓力，同時還要設(shè)置好防水的泥土層內(nèi)滲和外流放置孔坍塌，在調(diào)制鉆孔的過程中要那個要根據(jù)實際凈化需要根據(jù)實際的條件情況確定泥漿的各項基本參數(shù)。

2 小橋樁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁施工過程

在進(jìn)行連續(xù)作業(yè)的初鉆過程中應(yīng)該通過提鉆的方式在護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行大獎，開動泥漿后進(jìn)行自動循環(huán)，待泥漿攪拌均勻后開始鉆進(jìn)，進(jìn)入尺度要適當(dāng)進(jìn)行控制，在護(hù)筒的地腳處應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低距離，當(dāng)距離下移一米后可以根據(jù)土層的土質(zhì)對鉆進(jìn)速度進(jìn)行調(diào)整，鉆進(jìn)的過程中要時刻注意護(hù)筒的土質(zhì)層是否存在漏漿的情況，同時要采取適當(dāng)?shù)姆绞椒乐拱l(fā)生塌陷。在進(jìn)行鉆進(jìn)的過程中要設(shè)置專門的工作人員負(fù)責(zé)進(jìn)行鉆孔的工作記錄。

在清孔的過程中要對鉆孔的深度、直徑和孔型以及鉆孔的位置進(jìn)行調(diào)整和全施工時段的檢查。在最后檢查工作完成之后要對鉆孔的孔底進(jìn)行全方位的清理，在清理的過程中要注意盡量減少時間間隔防止清洗時間間隔較長而引起泥漿的沉淀，水下的混凝土最大厚度要小于二十五厘米，清孔過程要分兩次進(jìn)行，在進(jìn)行清理的過程中要進(jìn)行補(bǔ)水來降低泥漿的比重， 泥漿比重降低之后要將泥漿孔向外直接導(dǎo)出，在進(jìn)行第二次清孔的過程中要使用灌注混凝土的專用設(shè)備進(jìn)行循環(huán)清孔，每次清理的時間間隔的兩個小時左右。

在監(jiān)督工作人員檢查結(jié)束之后要在孔底插入導(dǎo)管，然后核對總體深度，確保孔底的渣厚度不大于25 厘米，經(jīng)過檢查驗收合格之后才能進(jìn)行水下混凝土的澆筑。在進(jìn)行鋼筋籠分段的過程中要考慮到吊車的起吊能力和立柱的高度，對鋼筋籠進(jìn)行合理加固，鋼筋籠一般分為3到4 制作，在安裝的過程中要進(jìn)行穩(wěn)定的焊接。 在焊接中主筋之間的偏差最大不得大于兩厘米， 每兩個箍之間的偏差不得超過一厘米，鋼筋籠的直徑偏差要控制在五毫米左右，鋼筋籠的長度偏差要控制在一厘米左右。在鋼筋籠的運(yùn)輸過程中首先要選擇合理的場地同時采用集中運(yùn)輸?shù)姆椒▽摻罨\運(yùn)輸?shù)綐段桓浇?，鋼筋籠一般采用三點(diǎn)吊裝法進(jìn)行吊裝，三點(diǎn)吊裝的過程可以保證吊裝過程中的平衡性，這種吊裝方式可以最大程度上減小鋼筋籠的變形程度，當(dāng)運(yùn)輸?shù)谝粋€鋼筋籠的過程中要在附近使用2 個扁擔(dān)擔(dān)在孔口，然后再進(jìn)行第二個鋼筋籠的吊裝，最后成型放進(jìn)孔內(nèi)，在焊接過程中要保證焊接縫長度符合規(guī)范，在焊接縫街頭的位置要錯開一米，籠底到頂部的高程誤差要控制在五厘米之內(nèi)，中心位置的偏差不得超過5 厘米。

在安裝鋼筋籠之后要埋設(shè)導(dǎo)管，在進(jìn)行埋設(shè)的施工步驟之前要對每個進(jìn)行埋設(shè)的導(dǎo)管進(jìn)行編號，導(dǎo)管在使用之前要進(jìn)行密封、承壓和拉力抗性試驗，在合格之后對準(zhǔn)孔位中心逐節(jié)進(jìn)行連接，知道導(dǎo)管口距離孔底的距離留有三十厘米到五十厘米為止，為了能夠盡量減少導(dǎo)管的接量，要在裝設(shè)漏斗之前，用吊車進(jìn)行緩慢的下移，以此確定導(dǎo)管的長度符合預(yù)先設(shè)計的要求，上部要設(shè)有漏斗，同時要安裝好隔水設(shè)備。 在進(jìn)行導(dǎo)管提升而灌注水時，要全程注意導(dǎo)管的埋設(shè)深度和樁頂高度，如果控制的不夠準(zhǔn)確就會導(dǎo)致導(dǎo)管發(fā)生提漏和埋設(shè)位置過深而造成斷樁等事故，所以要采用比較準(zhǔn)確的埋設(shè)方法和探測工具進(jìn)行實際施工工作。

3 結(jié)束語

鉆孔灌注具有噪音小、小震動和無擠土的有點(diǎn)，對周圍的影響比較小，能夠通過多種不同質(zhì)地的底層而形成較大的單樁承載力，能夠適應(yīng)多種地質(zhì)條件和不同規(guī)格建筑的優(yōu)點(diǎn)，在各種建筑的施工過程中得到了非常廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為了一種非常重要的施工方法。 但是隨著城市建設(shè)工程量地不斷加大，單個樁的承載力也越來越大，這也就要求了施工中要盡量做到單樁設(shè)計。對于長樁和大樁等施工難度比較大的項目要進(jìn)行單樁設(shè)計。 鉆孔灌注減少安全事故發(fā)生的隱患，提高建筑施工的安全系數(shù)。只有通過這些手段才能提高建筑施工的整體質(zhì)量，提高建筑行業(yè)的整體水平。

［1］匡希龍,彭富強(qiáng).橋涵工程[M].施工技術(shù),2008,1:65-73.

［2］交通部第一公路工程局.公路施工手冊[Z].橋涵,1985,4:415-647.

［3］公路橋隧設(shè)計規(guī)范匯編.JTJ024-85 公路橋涵地基與基礎(chǔ)計規(guī)范[S].

［4］李世華,羅桂連.橋梁工程[M].建筑工業(yè),2007,6:109-113.

［5］李新梅,賴強(qiáng).橋梁施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)[M].工程施工,2005,11:28-36.

［6］張彬.橋梁工程施工速學(xué)手冊[M].橋梁工程,2009,1:165-174.