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        MPS中速磨煤機(jī)的優(yōu)化改造方法

        2014-07-19 12:50:08
        科技視界 2014年14期
        關(guān)鍵詞:磨輥中速密封環(huán)

        楊 鋒

        (陜煤化集團(tuán)陜化公司,陜西 渭南 714100)

        1 國內(nèi)外煤粉制備設(shè)備的現(xiàn)狀

        近年來,國外非常重視對煤粉制備設(shè)備的研究,先進(jìn)的工業(yè)化國家,煤粉制備設(shè)備已經(jīng)渡過了發(fā)展的初級階段。20世紀(jì)80年代,我國主要目標(biāo)是提高制粉效率和滿足工業(yè)上生產(chǎn)的要求。從整體上看,同國外的煤粉制備技術(shù)比較,我國的煤粉制備技術(shù)還存在一定的問題:

        (1)在產(chǎn)品設(shè)計和加工制造及材料使用等方面,與國外同等設(shè)備還有差距。

        (2)設(shè)備系列少,不能滿足不同用戶的需求。

        2 中速磨煤機(jī)的優(yōu)化改造方法

        制粉設(shè)備是給制粉系統(tǒng)磨制成一定粒度的煤粉,然后輸入鍋爐進(jìn)行燃燒。磨煤機(jī)是主要制粉設(shè)備,主要依靠工作表面或介質(zhì)之間的相互擠壓和摩擦將原煤研磨成極細(xì)煤粉,產(chǎn)品主要有高速磨(磨機(jī)轉(zhuǎn)速n=400~1500r/min)、中速磨(磨機(jī)轉(zhuǎn)速 n=20~40r/min)、低速磨(磨機(jī)轉(zhuǎn)速n=15~25r/min)。下面主要介紹中速磨。

        中速磨(磨煤機(jī)轉(zhuǎn)速n=20~40r/min)。中速磨的工作原理都相似。原煤從落煤管落入磨內(nèi),在碾磨部件的表面之間進(jìn)行研磨,在壓力和擠壓作用下制成煤粉。一次風(fēng)環(huán)是裝有均流導(dǎo)向葉片的環(huán)形熱風(fēng)道。由于磨機(jī)的旋轉(zhuǎn),熱風(fēng)以較高風(fēng)速通過一次風(fēng)環(huán),制成的煤粉在一次風(fēng)環(huán)處被吹起,在磨內(nèi)進(jìn)行干燥,磨機(jī)上部的分離器對煤粉起分離作用,合格的煤粉被吹帶到磨外,進(jìn)入鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。

        2.1 MPS中速磨煤機(jī)特點

        目前我公司所選用的MPS型中速磨煤機(jī)有以下特點:

        (1)和其它磨機(jī)相比,磨輥比較大,物料碾磨充分,內(nèi)循環(huán)低,出力相對高,煤單耗功較低。

        (2)和其它磨機(jī)相比運行比較平穩(wěn),壓力調(diào)整更加簡潔,噪音達(dá)到國家環(huán)保要求,磨損相對比較均勻。在12°~15°之間磨輥可自由擺動,這樣加載力總是垂直進(jìn)行加載,均布分配加載力,減小了振動,出力平穩(wěn),磨損均勻,自排雜物能力比較強(qiáng)。

        (3)加載力能自動調(diào)整。耐磨件在磨損后,液壓變加載裝置能夠自動進(jìn)行調(diào)整加載力,進(jìn)行及時補(bǔ)償;彈簧加載則需進(jìn)行定期停機(jī)調(diào)整加載力,調(diào)整彈簧的壓縮量,確保磨機(jī)出力不會下降。MPS磨還能根據(jù)鍋爐煤量的需求情況,實現(xiàn)變加載,加載壓力根據(jù)需要的煤量進(jìn)行調(diào)整,能夠根據(jù)要求進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。

        (4)加載負(fù)荷直接通過減速機(jī)傳至磨機(jī)基礎(chǔ),加載力均勻傳遞,磨機(jī)能安全地、穩(wěn)定地運行。

        (5)磨損后期,磨機(jī)的出力不會下降很多,其它型式的中速磨,磨損后期出力要下降嚴(yán)重。

        (6)碾磨件由Cr、Ni等多種合金制造,使用壽命提高很多,更加耐用。磨輥套和磨盤襯板可用高鉻(Cr2021)、硬鎳(Ni-HardIV)或堆焊其它硬質(zhì)合金材料制造,兩面的使用增加了壽命,減少磨機(jī)備件更換的頻率,增加了磨機(jī)運行的穩(wěn)定性。

        (7)磨機(jī)磨煤出力比較大,廢料相對要少。熱風(fēng)通過一次風(fēng)環(huán)進(jìn)入磨機(jī)內(nèi)部,一次風(fēng)環(huán)風(fēng)速能達(dá)到70~90m/s,確保了原煤能被充分托住,托不住的廢料被排除磨外,只需定時檢查廢料箱,大大減小維護(hù)人員的工作量。

        2.2 目前存在的問題及改造預(yù)期目標(biāo)

        MPS中速磨煤機(jī)在運行過程中,經(jīng)常會在下架體密封部產(chǎn)生漏粉現(xiàn)象,造成環(huán)境污染,增加了維護(hù)工作量,粉塵對設(shè)備的使用壽命也會產(chǎn)生影響;經(jīng)常會在分離器部產(chǎn)生漏粉、漏油現(xiàn)象,造成油料的浪費,分離器齒圈的研損,經(jīng)常要更換備件。因此在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn),分離器部采用先進(jìn)帶傳動代替原有的齒輪傳動,這樣做不僅解決了漏油和漏粉問題,還大大降低設(shè)備的重量,減少了成本,維護(hù)更加簡單。下假體密封部也采取改進(jìn)措施,解決漏粉問題。在不影響運行的情況下,提高中速磨煤機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)數(shù),適當(dāng)?shù)奶岣咧兴倌ッ簷C(jī)的出力。

        2.3 MPS中速磨煤機(jī)的改進(jìn)方法

        本文在如下四個方面進(jìn)行了改進(jìn),優(yōu)化了設(shè)計,提高了效率,提高了使用壽命,降低了重量,使用更加簡單化。

        2.3.1 楔形緊固結(jié)構(gòu)的磨輥輥套設(shè)計

        本次設(shè)計的磨輥輥套全部采用楔形緊固結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)冷態(tài)拆裝,避免了老式磨煤機(jī)因采用熱裝而造成的拆卸困難的問題,在此基礎(chǔ)上,輥套的有效碾磨區(qū)(磨損較快的部位)采用局部加厚措施(加厚約10%~20%),提高輥套的利用率,即提高輥套的使用壽命。

        2.3.2 加載框架的新式設(shè)計

        將早期的鑄造型加載框架改為經(jīng)優(yōu)化設(shè)計的焊接型加載框架,消除了鑄造缺陷帶來的設(shè)備隱患。同時將加載框架的導(dǎo)向裝置由滑動摩擦副改為滾動摩擦副。加載框架工作時由于煤層厚度的不斷波動而上下移動,加載框架在三個拉桿的加載部位的筒體側(cè)設(shè)導(dǎo)向限位裝置,內(nèi)設(shè)導(dǎo)向耐磨板,早期的導(dǎo)向板采用GP16材料,該材料硬度高,受到?jīng)_擊易開裂,更換也十分費力。本次磨煤機(jī)將導(dǎo)向板改為滾動軸承裝置,該裝置與磨機(jī)架體螺栓連接,在磨煤機(jī)外部即可拆卸更換,在提高壽命和改善工作摩擦條件的同時,也大大減少了更換時間。

        2.3.3 下架體密封環(huán)的改進(jìn)

        磨煤機(jī)除各種檢查門、檢修門與本體之間及各結(jié)合面法蘭之間的泄漏外,其主要泄漏發(fā)生在運動部件與靜止部件之間,即:拉桿與中架體,磨盤支座與下架體密封環(huán)及磨輥密封處,其主要原因是磨機(jī)處于正壓運行,磨機(jī)內(nèi)部壓力高于外部大氣壓力。在各結(jié)合面間加裝石棉繩,使之受壓縮變形是有效防止靜止件間隙漏粉的方法。但是如前所述的動靜件之間不可能靠上述結(jié)構(gòu)密封?,F(xiàn)引進(jìn)的下架體密封結(jié)構(gòu)雖然已廣泛應(yīng)用在多家發(fā)電廠制粉系統(tǒng)的磨煤機(jī)中,但密封效果不甚理想。究其原因有以下幾點:

        1)由于采用徑向密封結(jié)構(gòu),煤粉靠重力有向下外漏的趨勢,密封風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)壓必須克服煤粉重力將其吹回磨室內(nèi),但由于磨煤機(jī)運行條件較差,加上操作過程中對風(fēng)、煤給入量調(diào)節(jié)不合理,即風(fēng)煤比不合理,靠一次風(fēng)不足以將合格煤粉通過噴嘴環(huán)吹到分離器,這樣造成“堵磨現(xiàn)象”。由于下架體密封環(huán)最上一圈石墨環(huán)與磨盤支座間留有1mm允許密封風(fēng)進(jìn)入磨內(nèi)的間隙,大顆粒的煤粉將從此間隙落入密封風(fēng)室內(nèi),時間長了造成作為研磨介質(zhì)將石墨環(huán)與軸之間磨出間隙,煤粉隨之外泄。此過程反復(fù)進(jìn)行,形成惡性循環(huán),使煤粉大量外泄最終使磨機(jī)不得不停機(jī)檢修。

        2)此結(jié)構(gòu)密封材料石墨受損,時間長了必然有間隙,原設(shè)計為了補(bǔ)償磨損量是靠石墨塊之間有間隙,且整圈石墨塊外面用拉伸彈簧勒緊,這樣磨損后靠彈簧拉力將石墨塊壓向軸側(cè),從而達(dá)到消除間隙的目的。但實際運行工況中磨煤機(jī)有緊急停機(jī)工況,此時,為防止煤粉在磨機(jī)內(nèi)著火必須通入蒸汽,蒸汽冷卻后變?yōu)樗?,將攜帶煤粉流入下架體密封環(huán),彈簧經(jīng)水和煤粉侵襲后將失去彈性,從而不能起到勒緊石墨塊補(bǔ)償間隙的作用。

        3)密封風(fēng)機(jī)參數(shù)選擇不合理,形成不了足以頂起大顆粒煤粉的風(fēng)壓,使煤粉外泄。

        本次下架體密封裝置是由四圈石墨塊組成的密封環(huán)構(gòu)成,其中上面一圈與磨盤支座軸之間有1mm間隙。下面三圈緊箍在磨盤支座軸上、四圈密封環(huán)外圈用彈簧勒緊補(bǔ)償石墨塊與磨盤支座軸磨損產(chǎn)生的間隙。新的密封結(jié)構(gòu)采用帶有密封風(fēng)室,分上下兩部分的壓差接觸式與石墨端面接觸式密封,這樣可保證煤粉不能進(jìn)入密封風(fēng)室對下部密封造成不利的條件。

        [1]張自成.基于混沌優(yōu)化BP網(wǎng)絡(luò)的中速磨存煤量軟測量方法[D].上海大學(xué),2007.

        [2]許桂琴.600MW機(jī)組中速磨煤機(jī)選型設(shè)計[J].吉林電力,2001(6).

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