摘要：當今社會的物流行業(yè)的規(guī)模、流程和復(fù)雜程度是以往的物流業(yè)所不能比擬的，單憑人工記錄和處理當今物流業(yè)的信息、業(yè)務(wù)等工作已經(jīng)顯得力不從心。該文通過對物流企業(yè)中的各個業(yè)務(wù)流程的分析，試用計算機技術(shù)的應(yīng)用引用到物流業(yè)中，淺談物流業(yè)計算機信息化的重要性和必要性。

關(guān)鍵詞：物流；計算機信息化；物流管理

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2014）05-1152-03

當代物流企業(yè)的業(yè)務(wù)紛繁復(fù)雜，不僅包含傳統(tǒng)物流的倉儲管理、運輸管理等常規(guī)業(yè)務(wù)，還包括海量的信息收集和管理、跨區(qū)間業(yè)務(wù)交流和電子商務(wù)等更高層次業(yè)務(wù)的處理，必須借助強大的計算機科學(xué)技術(shù)的工具才能解決，能否合理運用計算機技術(shù)是一個物流企業(yè)能否在激烈的競爭環(huán)境中立于不敗之地。

1 物流企業(yè)管理分級

第一層級是技術(shù)支持層。通常包括：計算機網(wǎng)絡(luò)通訊架構(gòu)、OA辦公自動化系統(tǒng)、財務(wù)管理軟件、信息識別與采集條碼軟件、GPS、RFID等系統(tǒng)構(gòu)成。本級別的技術(shù)運用在物流企業(yè)的各個具體業(yè)務(wù)當中。

第二層級是運作執(zhí)行層。包括倉儲管理、運輸管理、流程管理與事件管理等應(yīng)用系統(tǒng)。本層級中的各個系統(tǒng)也可以稱作模塊，每個系統(tǒng)之中都或多或少的包含第一層級中的技術(shù)支持。

第三層級是計劃協(xié)同層。包括需求計劃和高級計劃/高級排程、供應(yīng)鏈計劃和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、以及B2B業(yè)務(wù)集成（協(xié)同）應(yīng)用等。

第四層級是戰(zhàn)略決策層。這一層級只是抽象的體統(tǒng)，它指的是決定企業(yè)發(fā)展方向、發(fā)展策略、分析市場競爭、增強企業(yè)核心競爭力的領(lǐng)導(dǎo)者的思想。

2 當今物流企業(yè)中計算機技術(shù)的應(yīng)用

在二十一世紀的今天，很難有某個領(lǐng)域能擺脫與計算機技術(shù)的關(guān)聯(lián)，電子商務(wù)這一新興事物，在物流行業(yè)的商務(wù)往來之中占得比重越來越多，因其處理企業(yè)商務(wù)工作高效；以最低的綜合成本來最大限度的滿足客戶需求，越來被物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者所重視。

電子商務(wù)時代的物流具有以下四個特點：1）計算機信息化技術(shù)與物流的緊密結(jié)合；2）電子商務(wù)時代的物流是傳統(tǒng)物流、信息、技術(shù)、資金、人員的高度統(tǒng)一；3）電子商務(wù)時代的物流是自動化、信息化、智能化、人性化、網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)合；4）物流設(shè)施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)時代物流模式的新特點。

現(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成：條形碼及二維碼技術(shù)，EDI數(shù)據(jù)交換技術(shù)，射頻技術(shù)（RFID），GIS技術(shù)（地理信息系統(tǒng)），GPS技術(shù)。

1）條碼技術(shù)

條碼技術(shù)是在編碼技術(shù)、符號識別技術(shù)和計算機管理技術(shù)的基礎(chǔ)上建立起來的，它使產(chǎn)品的信息錄入和讀取變得簡化，簡單排列的條形圖案包含產(chǎn)品的預(yù)先設(shè)定屬性，如品名、型號、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期等等信息，一件產(chǎn)品的這些信息只需在不到一秒鐘的時間內(nèi)就可被錄入計算機數(shù)據(jù)庫。條碼技術(shù)通過計算機管理和電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化技術(shù)解決了物流企業(yè)之中絕大多數(shù)的終端信息的收集、錄入工作。條碼技術(shù)也是EDI技術(shù)、POS系統(tǒng)、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理等上層業(yè)務(wù)的主要基礎(chǔ)技術(shù)。

條碼技術(shù)的最新技術(shù)是二維碼技術(shù)，它是一個二維矩陣式圖案，照比以往的豎條碼承載更多的信息量，可以包括1108個字節(jié)或者500多個漢字的容量，是普通條碼容量的幾十倍。

2）EDI數(shù)據(jù)交換技術(shù)

EDI（ElectronicDataInterchange）是指通過電子方式，運用標準化格式，以計算機網(wǎng)絡(luò)為傳輸媒介，在制造商、零售商、供應(yīng)商和客戶等物流各個節(jié)點之間進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。因為EDI技術(shù)采用標準化格式在各個物流節(jié)點之間傳輸商業(yè)單證，這就使EDI具有極高的服務(wù)針對性。眾所周知，針對性越高的技術(shù)，它的體積越小、執(zhí)行效率越高，這是擁有海量數(shù)據(jù)信息的物流企業(yè)所極力推崇的。

在外貿(mào)領(lǐng)域，通過采用EDI技術(shù)，可以將海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢等口岸監(jiān)管部門與外貿(mào)公司、來料加工企業(yè)、報關(guān)公司等相關(guān)部門和企業(yè)緊密地聯(lián)系起來，這樣一來就大大減少因為反復(fù)往返多個外貿(mào)管理部門進行申報、記錄、審核和審批的時間，也簡化了出口一條龍業(yè)務(wù)的程序，提高了貨物通關(guān)的速度，從而降低資源消耗和企業(yè)的成本管理控制，這對引進外貿(mào)投資；改善經(jīng)營投資環(huán)境；加強企業(yè)在全球貿(mào)易的核心競爭力有著非常重大的積極影響。

EDI技術(shù)同樣使銀行、稅務(wù)系統(tǒng)、保險公司等單位與物流企業(yè)相關(guān)聯(lián)，處理各單位業(yè)務(wù)工作實現(xiàn)計算機信息化。通過EDI和電子商務(wù)技術(shù)（ECS），可以實現(xiàn)電子報稅、電子資金劃撥（EFT）等多種應(yīng)用。

3）GIS技術(shù)

地理信息系統(tǒng)GIS是計算機科學(xué)技術(shù)與其他多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，以對地理空間數(shù)據(jù)的收集為數(shù)據(jù)來源，在計算機系統(tǒng)上運用地理模型的分析和研究方法，及時地提供空間和動態(tài)的地理信息，為上層業(yè)務(wù)決策提供支持的系統(tǒng)。

強大的地理信息系統(tǒng)可以顯示范圍可以從洲際地圖到詳實的街區(qū)地圖，顯示包括人口密度、交通線路、標記銷售情況等內(nèi)容，使決策層合理安排倉儲空間和運輸能力等資源。

4）GPS技術(shù)

全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力。GPS在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度，用于鐵路運輸管理，用于軍事物流。把貨物的實時信息反饋給各方。

5）運輸管理系統(tǒng)

運輸管理系統(tǒng)，英文縮寫“TMS”，是一種“供應(yīng)鏈”分組下的（基于網(wǎng)絡(luò)的）操作軟件。它能通過多種方法和其他相關(guān)的操作一起提高物流的管理能力；包括管理裝運單位，指定企業(yè)內(nèi)、國內(nèi)和國外的發(fā)貨計劃，管理運輸模型、基準和費用，維護運輸數(shù)據(jù)，生成提單，優(yōu)化運輸計劃，選擇承運人及服務(wù)方式，招標和投標，審計和支付貨運賬單，處理貨損索賠，安排勞力和場所，管理文件（尤其當國際運輸時）和管理第三方物流。

6）倉儲管理系統(tǒng)

WMS是倉庫管理系統(tǒng) （Warehouse Management System） 的縮寫，倉庫管理系統(tǒng)是對物流企業(yè)日常倉儲業(yè)務(wù)工作進行仔細分析之后，通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對應(yīng)、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實現(xiàn)完善的企業(yè)倉儲信息管理。 該系統(tǒng)可以獨立執(zhí)行庫存操作， 與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié) 合使用，可提供更為完整全面的企業(yè)業(yè)務(wù)流程和財務(wù)管理信息。

圖1

WMS軟件則除了管理倉庫作業(yè)的結(jié)果記錄、核對和管理外最大的功能是對倉庫作業(yè)過程的指導(dǎo)和規(guī)范：它不像人為錄入、核對和管理貨物的信息（傳統(tǒng)的進銷存軟件會人為干擾信息的準確性），而是通過掃碼等自動化技術(shù)實現(xiàn)高效、快捷、準確的處理存貨信息，不對結(jié)果進行處理，保證了作業(yè)動作、信息記錄的規(guī)范性，更高層次上來說也保證了管理透明度、真實度、降低成本。這個過程只要求操作人員能夠準確的在進貨和出貨時，熟練掌握掃碼的動作和次數(shù)，就能使出貨時間、操作員、貨物種類、數(shù)量、產(chǎn)品序列號、承運單位等信息在貨物裝車的同時已經(jīng)傳輸?shù)搅擞嬎銠C信息中心數(shù)據(jù)庫。

倉儲管理系統(tǒng)一般包括系統(tǒng)功能設(shè)定模塊、基本資料維護模塊、采購管理模塊、倉庫管理模塊、銷售管理模塊、報表生成模塊、查詢功能、履歷查詢功能。

7）供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（ICSCM）是基于協(xié)同供應(yīng)鏈管理的思想，配合供應(yīng)鏈中各實體的業(yè)務(wù)需求，使操作流程和信息系統(tǒng)緊密配合，做到各環(huán)節(jié)無縫鏈接，形成物流、信息流、單證流、商流和資金流五流合一的領(lǐng)先模式。實現(xiàn)整體供應(yīng)鏈可視化，管理信息化，整體利益最大化，管理成本最小化，從而提高總體水平。

作為比較高層的計算機管理軟件，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)有以下現(xiàn)實意義：

1） 數(shù)據(jù)傳輸安全，保證隨時掌握情況

系統(tǒng)將企業(yè)管理與外圍企業(yè)管理有機的結(jié)合在一起，解決了因供應(yīng)商分散不集中、產(chǎn)品品種太多、訂單過于頻繁等情況而導(dǎo)致的品牌營運商與供應(yīng)商之間存在的溝通問題、數(shù)據(jù)傳輸及時性問題、數(shù)據(jù)安全性問題、數(shù)據(jù)完整性問題等，整合品牌運營商與上游資源，實現(xiàn)效率的極大提升。

2） 信息溝通及時，生產(chǎn)發(fā)貨完美整合

品牌營運商通過ICSCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)發(fā)布需求信息，從而使供應(yīng)商能及時組織生產(chǎn)、發(fā)貨等工作；能通過ICSCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)知道貨品從供應(yīng)商到門店的整個物流過程。同時供應(yīng)商也能通過ICSCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)了解到自己所生產(chǎn)貨品在門店的庫存及銷售情況。從而達到了供應(yīng)商與營運商之間的互動。

3） 縮短生產(chǎn)周期，降低企業(yè)運營成本

企業(yè)采用ICSCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以解縮短與供應(yīng)商的業(yè)務(wù)洽談時間、大幅度減少采購成本。供應(yīng)商也能通過系統(tǒng)了解自己的產(chǎn)品的應(yīng)用情況，好作出合理的補貨策略。

4） 促進愉快合作，建立良好的供應(yīng)商關(guān)系

通過改善與供應(yīng)商的業(yè)務(wù)處理流程，與供應(yīng)商進行協(xié)同辦公，進行密切的信息交換，加強了對例外事件管理的能力和響應(yīng)速度，與供應(yīng)商建立穩(wěn)固、長期的伙伴關(guān)系。

3 物流企業(yè)計算機信息化的專業(yè)技術(shù)支撐

計算機信息化專業(yè)技術(shù)支撐包括：計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全策略、數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)、電子商務(wù)等等，這些專業(yè)技術(shù)是上述各個系統(tǒng)的基礎(chǔ)，每個物流企業(yè)計算機信息化系統(tǒng)必須有這些專業(yè)的技術(shù)支持，不僅條碼系統(tǒng)、EDI等系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是他們的基本要求。

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有快速以太網(wǎng)、交換式以太網(wǎng)、FDDI、千兆/萬兆以太網(wǎng)等形式，而千兆/萬兆以太網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)相當成熟，它不僅使用成本低廉，而且升級冗余空間大。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是物流企業(yè)進行信息交換的主要載體。由于物流企業(yè)的部門數(shù)量眾多，成網(wǎng)狀分布，這就決定了計算機網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)為星型拓撲結(jié)構(gòu)。

網(wǎng)絡(luò)安全策略關(guān)系著物流企業(yè)信息安全，它包括防火墻設(shè)置、VPN（虛擬專用網(wǎng)）、主干交換機設(shè)置、網(wǎng)監(jiān)軟件等手段。力爭確保物流企業(yè)信息的安全、可靠。

數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)幾分鐘只能就能整盤備份的RAID技術(shù)已經(jīng)不再稀奇，SAN技術(shù)構(gòu)建的集中數(shù)據(jù)存儲中心能夠滿足每天新增的海量數(shù)據(jù)進行增量被封和數(shù)據(jù)的全量備份。對于數(shù)據(jù)庫的管理系統(tǒng)，甲骨文公司、和微軟公司提供了很好的分布式數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)ORACLE和SQL數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，對多用戶并發(fā)處理也支持，因此聯(lián)機事務(wù)處理能力比較強。

物流作為商業(yè)活動的一環(huán)，在其機信息化過程中，一個合格的電子商務(wù)平臺應(yīng)是關(guān)鍵，它是企業(yè)發(fā)展的必將之路，具體上其應(yīng)有以下幾個方面的功能：能夠網(wǎng)上跟蹤貨物、實現(xiàn)網(wǎng)上服務(wù)情報的報告、網(wǎng)上支付、運送時間的計算、對于貨物記錄的搜索、電子提單、網(wǎng)上報價、網(wǎng)上損毀索賠等。

4 結(jié)束語

物流企業(yè)的計算機信息化系統(tǒng)如同其他的統(tǒng)一的系統(tǒng)一樣，必須各部門、各單位協(xié)同配合，才能使其高效、穩(wěn)定的運行，計算機軟硬件及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運用到物流企業(yè)各個業(yè)務(wù)流程之中，必將使物流企業(yè)紛繁復(fù)雜的業(yè)務(wù)有條不紊的開展，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)也必將反作用于計算機科學(xué)技術(shù)，使其更快的發(fā)展。

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