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        淺析公路路基施工問題及處理技術(shù)

        2014-07-09 10:21:35李研
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年20期
        關(guān)鍵詞:公路路基問題施工

        李研

        摘 要:做好路基工程施工對公路工程建設(shè)有著重要的意義,但是,由于受到地質(zhì)條件,路基設(shè)計,路基施工的影響,公路路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。這些問題的存在,往往會使公路路基施工受到影響,嚴重的甚至可以對整個公路工程建設(shè)造成巨大的負面影響。在路基施工過程中,為了防止這些問題的出現(xiàn),提高公路路基施工質(zhì)量,就必須根據(jù)具體的情況,在施工過程中進行相應(yīng)的技術(shù)處理。

        關(guān)鍵詞:公路路基;施工;問題

        引言

        隨著我國公路建設(shè)的不斷擴張,工程量的加大,使人們不斷的追求更高的工程質(zhì)量以及更大的工程效益。作為整個公路工程的基礎(chǔ),路基的施工質(zhì)量得到提高可以有力的保證整個公路工程質(zhì)量的提升,同時還可以提高工程效益,保證行車的安全性和道路的穩(wěn)定性和耐久性。

        由于受到環(huán)境和人為多方面因素的影響和制約,在施工過程中,路基建設(shè)往往會出現(xiàn)一些問題。如果不解決這些問題,會對路基工程建設(shè)產(chǎn)生負面的影響,從而影響整個公路的工程建設(shè)質(zhì)量和效益,還會影響承建方的社會形象。為了解決這些問題,必須對施工技術(shù)和過程進行深入探討,改進和提高現(xiàn)有的處理技術(shù)。

        1 公路路基施工問題分析

        在公路路基施工過程出現(xiàn)的問題中,形成的原因往往涉及多個方面,比如相關(guān)技術(shù)運用不合理,設(shè)計時考慮不全面,周圍環(huán)境因素等等。其具體涉及到的路基施工問題的類型包括以下幾個方面:第一是沉降或沉陷問題。這種問題往往出現(xiàn)在填方路基施工之后,具體表現(xiàn)在出現(xiàn)不均勻的沉陷,或者路面縱橫播出線支離破碎現(xiàn)象。第二種是縱向裂縫問題。這種問題一般出現(xiàn)在公路路面施工之后,問題出現(xiàn)后,裂縫往往還會變寬,向土路肩邊緣延伸,在裂縫處呈現(xiàn)錯臺,形成滑裂面。第三種是橫向裂縫問題,這種問題有可能跟蹤小裂縫現(xiàn)象同時出現(xiàn),并且在裂縫處出現(xiàn)錯臺。

        2 公路路基施工問題的成因

        造成公路路基施工問題的原因主要包括以下幾個方面:

        2.1 地質(zhì)方面的原因。路基所處地域的地質(zhì)條件不良,多會導(dǎo)致沉降問題的產(chǎn)生。比如路基如果處于沼澤地段,之前沒有進行軟基處理或者換土,松軟且含水量較多的地質(zhì)條件很容易導(dǎo)致壓縮下沉或者擠壓移位現(xiàn)象的產(chǎn)生;如果工程地質(zhì)條件比較復(fù)雜,在填土過程中,不同位置填土厚度不均勻,同樣會導(dǎo)致不均勻沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生;自然環(huán)境對路基的影響也比較大,如果某一地域降水量過大,或者出現(xiàn)洪水,冰凍,積雪,溫差過大等極端現(xiàn)象,也可能導(dǎo)致地基不規(guī)則沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生。

        2.2 路基設(shè)計方面的原因。在路基設(shè)計時,如果沒有考慮現(xiàn)實的自然條件以及施工的技術(shù)水平,盲目的進行設(shè)計會出現(xiàn)問題及不足,這些同樣會導(dǎo)致路基施工出現(xiàn)問題。

        2.3 路基施工方面的原因。路基問題產(chǎn)生的原因之中,最重要的原因應(yīng)該是施工方面的不足。絕大多數(shù)的路基質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因都跟施工有關(guān)。這樣的例子有很多,比如施工時不恰當?shù)奶钪樞颍缓侠淼奶钪秶?,填筑厚度不達標,使用質(zhì)量不合格的填料,這些錯誤的操作都會使路基發(fā)生下沉的現(xiàn)象。施工過程中對排水的重視程度不夠,導(dǎo)致路基嚴重積水;類似的這些原因都會導(dǎo)致公路路基施工出現(xiàn)問題。

        3 公路路基施工問題的處理技術(shù)

        為了防止在公路路基施工過程中關(guān)于施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生,提高路基質(zhì)量,使公路工程穩(wěn)定性,耐久性,安全性得以保證,筆者結(jié)合了實際工作中,公路工程建設(shè)的相關(guān)情況,認為可以使用以下幾種處理技術(shù):

        3.1 設(shè)計方面的處理技術(shù)。為了預(yù)防設(shè)計方面的缺陷和不足而導(dǎo)致公路路基施工產(chǎn)生質(zhì)量問題,必須在今后的實際工作過程中做好以下幾方面的工作,預(yù)防相關(guān)問題的產(chǎn)生。

        第一、做好地質(zhì)探勘調(diào)查工作。設(shè)計人員應(yīng)該在進行設(shè)計之前,對公路沿線的地形地貌,水文條件,氣象條件等進行充分合理的調(diào)查,對于某些特殊的路基地段,更應(yīng)該充分利用各種設(shè)備,獲取詳細的地質(zhì)地貌和水文氣象資料,充分研究后,對不良地段進行深入分析,采用摻入水泥,白灰或者換土的方式在施工之前對地貌底層進行加固。

        第二、保證路基最小填筑高度。保證路基的穩(wěn)定性,不會因為地下水、地面水、凍脹等影響而降低了穩(wěn)定性。如果路基填筑高度不能達到相應(yīng)要求時,則必須采取相應(yīng)的處理措施,比如:換填砂礫、石渣等,修筑地下滲透溝,這樣能夠避免積水浸入路基,有利于提高土基的強度,提高路基的穩(wěn)定性。

        第三、規(guī)定路基填料質(zhì)量標準。在設(shè)計施工圖紙過程中,需要明確的規(guī)定出填料的最小強度最大顆粒直徑,嚴禁在填筑路基時使用劣質(zhì)土,土質(zhì)比較差的細粒土,可以用來填筑路基的底部。應(yīng)優(yōu)先選擇礫類土進行路床填料。

        第四、完善路基排水設(shè)計。在進行公路設(shè)計時,需要綜合考慮地形特點和氣象條件,對排水系統(tǒng)進行合理的規(guī)劃,減少路基長期處于雨水浸泡的危險,從而避免由此而引發(fā)的沉降變形現(xiàn)象。對于較低路段的路基,可以在設(shè)計時增設(shè)砂礫層,或者設(shè)計滲水盲溝,并加大或加深邊溝等排水設(shè)施。

        第五、加強路基防護,保證路基邊坡的穩(wěn)定。對于高填路堤,有必要對路基的穩(wěn)定性進行驗算,根據(jù)填料、邊坡高度、地質(zhì)條件等來確定邊坡,保證邊坡的穩(wěn)定。

        3.2 施工方面的處理技術(shù)

        通過對施工過程中各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的處理,可以有效的減少施工中各種問題的產(chǎn)生,合理地安排各方面的工作,可以顯著地提高施工效率,加強對施工質(zhì)量的控制和監(jiān)督,可以明顯的提高路基工程的質(zhì)量。

        第一、合理安排路基施工。做好施工組織設(shè)計工作,對于施工的先后順序進行合理的安排,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,對于人員、設(shè)備進行合理調(diào)配,保證路基質(zhì)量。

        第二、做好施工準備工作。通過閱讀設(shè)計文件,在全面了解路基施工狀況的前提下,做好施工的各項準備工作。

        第三、清除地面不良土質(zhì)。在施工之前應(yīng)對地表進行處理,清除植被,垃圾,膨脹土等對工程有影響的物質(zhì),使用大噸位的壓路機對地面進行碾壓,增大地表的壓實度。

        第四、做好路基填筑工作。在填筑之前,需要對路基兩側(cè)排水系統(tǒng)進行疏通,保證排水順暢,避免路基在施工過程中受到積水的浸泡。對路基填料用途的選擇應(yīng)該嚴格謹慎,將各種材料進行實驗分析,選擇最佳配置,堅決不能使用不符合要求的材料。應(yīng)該按照設(shè)計要求進行路基的填筑。

        第五、分層填筑路基。應(yīng)該對路基進行分層填筑施工,分層碾壓。對于同一種土,填筑厚度要大于五十厘米,并且在填筑過程中需要一次到位,只有這樣才可以提高路基的質(zhì)量,填筑過程中不能將不同性質(zhì)的土質(zhì)進行混填,填好后需要進行碾壓。碾壓的過程中,需要控制好含水量,且壓實度不得大于30厘米,在壓實度滿足設(shè)計要求之后,才可以進行下一步的施工工作。

        第六、必須保證施工過程中排水工作的順利進行,只有保證路基的干燥,才能有效地提高路基的穩(wěn)定性。在路基施工完成以后,需要進行防護工程的施工,并要做好養(yǎng)生工作。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,為了提高公路路基施工工程建設(shè)的質(zhì)量,在施工過程中,我們需要根據(jù)具體的實際情況,采取積極主動的措施,在設(shè)計和施工兩方面進行相應(yīng)的技術(shù)處理,減少路基施工問題的產(chǎn)生。作為一項系統(tǒng)工程,對于公路路基施工問題的防治改進工作是漫長的,需要我們在今后的工程建設(shè)過程中,不斷的總結(jié)經(jīng)驗,尋找并解決問題,探索新的有效技術(shù),推動技術(shù)的改進和發(fā)展,努力提高防治效果。

        參考文獻

        [1]鄒慧紅.公路工程施工主要質(zhì)量通病及防治措施[J].黑龍江交通科技,2012(8).

        [2]顧春艷,王方向.公路工程路基施工存在的質(zhì)量通病及防治措施[J].土木建筑學(xué)術(shù)文庫,2011(1).

        [3]熊蘇斌,胡正.關(guān)于公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制的研究[J].科技與生活,2010(22).

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