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        益陽市高新區(qū)區(qū)域噪聲的監(jiān)測與評價

        2014-07-09 14:51:36宋娟娟
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年20期

        宋娟娟

        摘 要:該研究對益陽市高新區(qū)晝夜間環(huán)境噪聲值進行監(jiān)測,與國家規(guī)定應(yīng)執(zhí)行的噪聲管理標準進行比較來評價區(qū)域環(huán)境噪聲的污染現(xiàn)狀。結(jié)果表明益陽市高新區(qū)在工廠、鐵路、馬路附近的區(qū)域噪聲污染較大外,其余區(qū)域的噪聲在晝間基本上均不對居民生活造成影響,但在夜間工業(yè)區(qū)附近噪聲值超標較多,并且對人們的休息造成一定影響。

        關(guān)鍵詞:區(qū)域噪聲;噪聲監(jiān)測;聲環(huán)境現(xiàn)狀;噪聲防治

        噪聲是繼水污染、空氣污染、固體廢棄物污染之后的對人類影響非常大的一種環(huán)境公害污染。對于城市區(qū)域環(huán)境來說,噪聲的危害是多方面的,不但會對人們的生活產(chǎn)生影響,也會對人們的身體和精神上產(chǎn)生非常嚴重的傷害。對城市區(qū)域噪聲進行監(jiān)測評價并提出相應(yīng)的防治對策是非常重要的。

        控制城市區(qū)域環(huán)境噪聲有很多方法,在實際的生活中,比較常用的方法主要有4種[1],分別是控制聲源法、控制噪聲污染的傳播途徑法、進行必要的有效的合理的城市規(guī)劃以及加強噪聲管理。該研究根據(jù)益陽市高新區(qū)的布局,采用網(wǎng)格法布點GIS定位,將其分為52個點進行區(qū)域環(huán)境噪聲的監(jiān)測,再根據(jù)相關(guān)標準來評價該區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量。

        1 研究內(nèi)容與方法

        1.1 研究內(nèi)容

        在監(jiān)測益陽市高新區(qū)區(qū)域噪聲的基礎(chǔ)上,統(tǒng)計分析所得數(shù)據(jù),依據(jù)相關(guān)標準得出所要參數(shù)。然后研究益陽市高新區(qū)區(qū)域噪聲現(xiàn)狀,白天和夜間的噪聲環(huán)境區(qū)別,找出噪聲環(huán)境超標區(qū)域并分析超標的原因,同時提出部分治理意見及防治對策。

        1.2 研究方法

        1.2.1 監(jiān)測點的選擇

        按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》中聲環(huán)境功能區(qū)普查檢測方法,將整個監(jiān)測區(qū)域劃分成多個等大的正方形網(wǎng)格(500m×500m),在每一個網(wǎng)格的中心布設(shè)一個監(jiān)測點位[2]。

        1.2.2 監(jiān)測時間

        晝間監(jiān)測測量時段覆蓋整個晝間時段(6:00-22:00)。夜間監(jiān)測測量時段覆蓋整個夜間時段(22:00-次日6:00)。

        每個監(jiān)測點位測量20分鐘的等效連續(xù)A聲級Leq,累積百分聲級L10、L50、L90、Lmax、Lmin和標準偏差(SD)。

        1.2.3 監(jiān)測儀器

        AWA6218A和AWA6218B積分式精密聲級計。噪聲監(jiān)測的測量儀器精度、氣象條件和測量方式均按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3095-2008)的要求執(zhí)行。儀器通過標準方法校準,測量時加防風(fēng)罩[3]。

        1.2.4 監(jiān)測條件

        監(jiān)測時各測點均設(shè)在戶外,距離任何反射物(地面除外)至少1m外測量。天氣條件要求在無雨無雪的時間,噪聲計應(yīng)保持傳聲器膜片清潔,必須加風(fēng)罩,以避免風(fēng)噪聲的干擾,五級以上大風(fēng)時停止測量。手持儀器測量,傳聲器要求距離地面1.2m,傳聲器對準聲源方向。

        1.2.5 測量值統(tǒng)計和處理

        將整個區(qū)域所有網(wǎng)格測點測得的等效聲級分晝間和夜間,按以下公式進行算術(shù)平均運算,所得到的晝間平均值 和夜間平均值 代表該區(qū)域晝間和夜間的環(huán)境噪聲總體水平[4]。

        式中L表示Ld(或Ln),dB(A);Leqi表示第i個網(wǎng)格測得的等效聲級;n表示有效網(wǎng)格總數(shù)。

        2 數(shù)據(jù)分析與討論

        2.1 聲環(huán)境質(zhì)量總體水平評價標準

        按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3095-2008)[5]的要求,城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量總體水平等級分為5級,可分別對應(yīng)評價為“好”、“較好”、“一般”、“較差”、“差”。

        2.2 益陽市高新區(qū)區(qū)域噪聲統(tǒng)計分析

        將實測的監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計計算出來如圖1。

        從圖1可以看出,大部分地區(qū)的晝夜間聲環(huán)境質(zhì)量一般。以第23、24、25點為代表所在區(qū)域的噪聲值,夜間大于晝間,其主要原因是交通噪聲。這些公路的夜間車流量明顯是大于白天的。這條路是通往益陽市火電廠的必經(jīng)之路。前往火電廠的運煤車輛是重量級卡車,對周圍區(qū)域的夜間聲環(huán)境影響較大。

        以第33點為代表所在區(qū)域溪谷社區(qū)的晝夜噪聲值相差較大,而且是夜間大于晝間,原因是監(jiān)測點位最近的范圍就是一個大排檔,聚集的夜宵攤位很多,對測量的結(jié)果造成直接影響,也對周圍的聲環(huán)境質(zhì)量造成了一定的影響。

        以第26、35、44點為代表所在區(qū)域的晝間噪聲值超出夜間噪聲值很多,原因是這些點位所處的地方周圍的工廠白天生產(chǎn),夜間停工。還有周圍的建筑工地只能白天工作,晚上停工。使得白天的噪聲較大,晚上對該區(qū)域不造成噪聲污染。但是也影響到了周圍居民白天的生活。

        2.3 晝間噪聲評價分析

        由圖1可以看出,對于白晝的噪聲數(shù)據(jù),有27個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為一級,也就是說該監(jiān)測點位周圍的聲環(huán)境質(zhì)量好;有17個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為二級,說明這些測量點位周圍的聲環(huán)境質(zhì)量良好;有5個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為三級,聲環(huán)境質(zhì)量一般;有2個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為四級,聲環(huán)境質(zhì)量較差;有1個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為五級,聲環(huán)境質(zhì)量差。

        從表2可以看出,第44點在益陽市糧庫內(nèi),經(jīng)過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)糧庫后面是一個工廠,在白天的時候,工廠處于工作狀態(tài),對糧庫后面的聲環(huán)境影響比較大,使得該片區(qū)白天比較吵;而到了晚上的時候,工廠休息,糧庫后面就顯得安靜了。第47點在火車站出站口,由于這個地方無論白天或者晚上都是人流量相當大,使得該地區(qū)無論白天或者晚上都比較吵。第51點在亞華水產(chǎn)前門靠近鐵路,受到火車的影響,使得該區(qū)域的噪聲污染相對嚴重。

        2.4 夜間噪聲評價分析

        由圖1可以看出,對于夜間的噪聲數(shù)據(jù),有5個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為一級,也就是說該監(jiān)測點位周圍的聲環(huán)境質(zhì)量好;有14個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為二級,說明這些測量點位周圍的聲環(huán)境質(zhì)量良好;有18個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為三級,聲環(huán)境質(zhì)量一般;有11個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為四級,聲環(huán)境質(zhì)量較差;有4個監(jiān)測點位的聲環(huán)境質(zhì)量等級為五級,聲環(huán)境質(zhì)量差。

        3 防治對策

        3.1 從聲源進行控制

        益陽市高新區(qū)存在一部分工廠,這些工業(yè)場所正常運行的時候產(chǎn)生的噪聲污染比較嚴重,對周圍的居民區(qū)影響較大。益陽市政府部門應(yīng)該加強對益陽市高新區(qū)工廠的整治。對于不合格的工廠和晚上違規(guī)運行的工廠要進行處罰、教育和整改。對于工廠里面的老舊機器應(yīng)該做報廢處理,應(yīng)當引進新技術(shù),合理地發(fā)展減噪機器的研究。

        3.2 從噪聲傳播路徑進行控制

        益陽市高新區(qū)兩條主干道,是金山路和迎賓路上的車流量比較大,對道路兩邊的公共場所以及居民區(qū)造成了嚴重的交通污染。在這條路上應(yīng)該加強綠化,同時處于路旁的建筑物應(yīng)該考慮應(yīng)用減噪玻璃,在噪聲傳播途徑二次降噪。

        參考文獻

        [1]何景鑫.城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染與監(jiān)測對策分析[J].綠色科技,2012,(10):165-166.

        [2]巴忠文,趙建兵.濱州學(xué)院校園環(huán)境噪聲監(jiān)測與評價[J].黑龍江農(nóng)業(yè)科學(xué),2012,(07):98-102.

        [3]侯亞玲,李宏偉,楊群群.陜西省興平市環(huán)境噪聲監(jiān)測與評價[J].北京農(nóng)業(yè),2009,(15):72-76.

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