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        針對#2機#6低加疏水異常的改進分析

        2014-07-08 02:36:17李隆鋒彭勇
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年21期
        關(guān)鍵詞:改造方案

        李隆鋒+++彭勇

        摘 要:自投產(chǎn)以來,浙能樂清電廠的#2機#6長期存在低加疏水不暢的異常現(xiàn)象,在很大程度上影響了機組整體運行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性。造成異常的原因在于安裝過程中,6抽與7抽間設(shè)計差壓小,其低壓安裝高度差過小,而管路的阻力過大,無形中增加了流動阻力,因此有必要針對#2機#6低加疏水異常的問題制定相應(yīng)的改進方案。

        關(guān)鍵詞:低加疏水異常;原因分析;改造方案

        1 #2機#6低加疏水異常的主要表現(xiàn)

        該廠采用的低壓回?zé)嵯到y(tǒng)是由上海動力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的臥式全焊接型低壓加熱器,加熱器疏水方式是逐級自流的,即5號低加疏水→6號低加→7號低加→8號低加→低、高壓凝汽器。安裝原先的設(shè)計,機組在正常工況下運行時,6號低加正常疏水閥開度應(yīng)在50%~75%之間調(diào)節(jié),當(dāng)出現(xiàn)低加疏水異常時或加熱器異常時才啟動危急疏水閥,而危急疏水在負荷降至30%之前不應(yīng)開啟。但是,該廠的#2機在正常工況下,#6機低加的正常疏水調(diào)節(jié)閥開度達到了95%以上,而危急疏水還持續(xù)參與調(diào)節(jié),最大開啟幅度達55%;機組在低負荷工況下運行,即負荷低于60%時,#6機低加危急疏水閥始終參與調(diào)節(jié),開度均在50%以上。這都表明了#2機#6低加疏水的異常。

        2 #2機#6低加疏水異常原因分析

        2.1 加熱器疏水壓差的影響

        通過600MW機組熱平衡圖很容易發(fā)現(xiàn),低加疏水系統(tǒng)疏水量是在逐級上升的,設(shè)計壓差卻在不斷降低。該廠在實際運行中,#6機、#7機低加的熱平衡圖和抽汽壓力卻存在不小的差異,而且壓差非常小,所以容易造成疏水量的不穩(wěn)定。機組在運行中隨著負荷與壓差的降低,如果低加疏水管系及加熱器本體在整體上因為安裝原因或管理不慎,都會造成阻力的上升,進而導(dǎo)致加熱器疏水系統(tǒng)的異常狀況。

        2.2 疏水管道布置的影響

        毋庸置疑,疏水管道布置的合理性將會對加熱器疏水的正常與否產(chǎn)生重大影響,所以疏水管道的正確安裝方法時要保證阻力盡量小,并呈現(xiàn)出連續(xù)向下傾斜的態(tài)勢,中間最好留存水封的位置。但從布置圖上看(見圖1),#6機低加正常疏水管道的彎頭和閥門過多,長度在60m以上,這必然會增加輸水的阻力,疏水的阻力;同時,在進入#7機低加之前疏水管的標(biāo)高從7.4m抬高到了10.9m后進入加熱器,這在增加輸水阻力的同時,也影響了#6機低加冷卻段空氣的正常排出,帶來了疏水系統(tǒng)的異常。由此可以看出,#2機、#6機低加疏水異常的問題,主要是由于6抽與7抽設(shè)計差壓小,而管路阻力大。#6機、#7機低加安裝高度基本一致,#7機低加的疏水進口卻位于筒體上部,從而增加了流動阻力,導(dǎo)致了低壓疏水異常情況的出現(xiàn)。

        圖1 疏水管道平面布置示意圖(原設(shè)計方案)

        3 改造方案

        根據(jù)以上所述,可以把#機7、#8機低加的疏水進口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,如此一來,疏水管的安裝高度可以降低220cm,從而起到降低流動阻力的目的。而從結(jié)構(gòu)上說,倘若在7A、7B低加進水端改接疏水進口接口,那么很容易造成與疏水出口的沖突。同時,由于#6機的低加的疏水管道比較長,所以可以考慮從靠近B排柱的#6低加出來,繞過B凝汽器,到A、B凝汽器進水室上方的7A、7B低加,這時長度超過了60m,所以會造成阻力損失的增加,此時如果把接口改至低加的尾部,即近加熱器端,這樣可以將長度縮減20米。

        因此,在制定改造方案時,決定在7A、7B低加尾端封頭上開孔接管(Φ273),標(biāo)高在水平中心線以下20cm處,調(diào)整門裝在小機排汽管與低加尾端封頭之間的6.4米層上。#8低加的疏水進口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,由于#8低加沒有疏水冷卻段,為了避免對芯子沖刷,進口管(Φ273)伸入筒體12cm且管口封死,四周開槽噴水進入低加,調(diào)整門及前后隔離門裝在低加前面6.4米層上,具體操作如標(biāo)2所示。

        圖2 疏水管道平面布置示意圖(改造方案)

        4 改造質(zhì)量控制要求

        在實施疏水管道的改造方案時,為了保證改造目標(biāo)的順利實現(xiàn),需要保證管路安裝要嚴格符合圖紙要求,如閥門型號、規(guī)格要符合要求,管道標(biāo)高偏差(±10mm)、水平管彎曲度(≤1/1000,且≤15mm)的精度誤差要控制在合理的范圍之內(nèi),隨時用水準(zhǔn)儀、水平尺等儀器進行測量;焊接工作必須由專業(yè)人員焊接,焊工要持證上崗,焊口的焊接要準(zhǔn)確,并在焊接之后進行拍片檢驗,確保焊接過程和焊接結(jié)果的規(guī)范,符合《驗標(biāo)》焊接篇的基本要求;調(diào)門的開啟要保證靈活,調(diào)節(jié)過程寶寶吃穩(wěn)定;保溫措施要完整,確保其符合機器運行要求;固定支架、恒力支吊架的規(guī)格、數(shù)量以及安裝要求要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),不能出現(xiàn)妨礙管道自由膨脹的情況;疏放水管安裝,要保證其布置走向合理,并有不小于2/1000的傾斜度,且有良好的熱補償措施,安裝前應(yīng)進行光譜復(fù)查和管壁厚度的檢查,確保不能出現(xiàn)疏水泄漏的問題。

        5 結(jié)束語

        經(jīng)過改造之后,#2機#6機低加疏水異常的問題得到了有效改進,確保了疏水的正常,起到了有效降低汽輪機熱耗率的目的,所以大大增加了機組的運行效率。同時,#2機#6的低壓加熱器的水位得到了有效調(diào)節(jié),可以保證整個低壓加熱器疏水系統(tǒng)的正常工作,對主機的安全運行和經(jīng)濟運行起到了良好的促進作用,實現(xiàn)了更高的經(jīng)濟效益。

        參考文獻

        [1]董益華,孫永平,應(yīng)光耀,等.大型火電機組低加疏水不暢問題的分析及對策[J].浙江電力,2013,32(1):37-39.

        [2]陳統(tǒng)錢,余紹宋.600MW超臨界機組低加疏水不暢的分析和處理[J].浙江電力,2012,31(11):31-33.endprint

        摘 要:自投產(chǎn)以來,浙能樂清電廠的#2機#6長期存在低加疏水不暢的異?,F(xiàn)象,在很大程度上影響了機組整體運行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性。造成異常的原因在于安裝過程中,6抽與7抽間設(shè)計差壓小,其低壓安裝高度差過小,而管路的阻力過大,無形中增加了流動阻力,因此有必要針對#2機#6低加疏水異常的問題制定相應(yīng)的改進方案。

        關(guān)鍵詞:低加疏水異常;原因分析;改造方案

        1 #2機#6低加疏水異常的主要表現(xiàn)

        該廠采用的低壓回?zé)嵯到y(tǒng)是由上海動力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的臥式全焊接型低壓加熱器,加熱器疏水方式是逐級自流的,即5號低加疏水→6號低加→7號低加→8號低加→低、高壓凝汽器。安裝原先的設(shè)計,機組在正常工況下運行時,6號低加正常疏水閥開度應(yīng)在50%~75%之間調(diào)節(jié),當(dāng)出現(xiàn)低加疏水異常時或加熱器異常時才啟動危急疏水閥,而危急疏水在負荷降至30%之前不應(yīng)開啟。但是,該廠的#2機在正常工況下,#6機低加的正常疏水調(diào)節(jié)閥開度達到了95%以上,而危急疏水還持續(xù)參與調(diào)節(jié),最大開啟幅度達55%;機組在低負荷工況下運行,即負荷低于60%時,#6機低加危急疏水閥始終參與調(diào)節(jié),開度均在50%以上。這都表明了#2機#6低加疏水的異常。

        2 #2機#6低加疏水異常原因分析

        2.1 加熱器疏水壓差的影響

        通過600MW機組熱平衡圖很容易發(fā)現(xiàn),低加疏水系統(tǒng)疏水量是在逐級上升的,設(shè)計壓差卻在不斷降低。該廠在實際運行中,#6機、#7機低加的熱平衡圖和抽汽壓力卻存在不小的差異,而且壓差非常小,所以容易造成疏水量的不穩(wěn)定。機組在運行中隨著負荷與壓差的降低,如果低加疏水管系及加熱器本體在整體上因為安裝原因或管理不慎,都會造成阻力的上升,進而導(dǎo)致加熱器疏水系統(tǒng)的異常狀況。

        2.2 疏水管道布置的影響

        毋庸置疑,疏水管道布置的合理性將會對加熱器疏水的正常與否產(chǎn)生重大影響,所以疏水管道的正確安裝方法時要保證阻力盡量小,并呈現(xiàn)出連續(xù)向下傾斜的態(tài)勢,中間最好留存水封的位置。但從布置圖上看(見圖1),#6機低加正常疏水管道的彎頭和閥門過多,長度在60m以上,這必然會增加輸水的阻力,疏水的阻力;同時,在進入#7機低加之前疏水管的標(biāo)高從7.4m抬高到了10.9m后進入加熱器,這在增加輸水阻力的同時,也影響了#6機低加冷卻段空氣的正常排出,帶來了疏水系統(tǒng)的異常。由此可以看出,#2機、#6機低加疏水異常的問題,主要是由于6抽與7抽設(shè)計差壓小,而管路阻力大。#6機、#7機低加安裝高度基本一致,#7機低加的疏水進口卻位于筒體上部,從而增加了流動阻力,導(dǎo)致了低壓疏水異常情況的出現(xiàn)。

        圖1 疏水管道平面布置示意圖(原設(shè)計方案)

        3 改造方案

        根據(jù)以上所述,可以把#機7、#8機低加的疏水進口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,如此一來,疏水管的安裝高度可以降低220cm,從而起到降低流動阻力的目的。而從結(jié)構(gòu)上說,倘若在7A、7B低加進水端改接疏水進口接口,那么很容易造成與疏水出口的沖突。同時,由于#6機的低加的疏水管道比較長,所以可以考慮從靠近B排柱的#6低加出來,繞過B凝汽器,到A、B凝汽器進水室上方的7A、7B低加,這時長度超過了60m,所以會造成阻力損失的增加,此時如果把接口改至低加的尾部,即近加熱器端,這樣可以將長度縮減20米。

        因此,在制定改造方案時,決定在7A、7B低加尾端封頭上開孔接管(Φ273),標(biāo)高在水平中心線以下20cm處,調(diào)整門裝在小機排汽管與低加尾端封頭之間的6.4米層上。#8低加的疏水進口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,由于#8低加沒有疏水冷卻段,為了避免對芯子沖刷,進口管(Φ273)伸入筒體12cm且管口封死,四周開槽噴水進入低加,調(diào)整門及前后隔離門裝在低加前面6.4米層上,具體操作如標(biāo)2所示。

        圖2 疏水管道平面布置示意圖(改造方案)

        4 改造質(zhì)量控制要求

        在實施疏水管道的改造方案時,為了保證改造目標(biāo)的順利實現(xiàn),需要保證管路安裝要嚴格符合圖紙要求,如閥門型號、規(guī)格要符合要求,管道標(biāo)高偏差(±10mm)、水平管彎曲度(≤1/1000,且≤15mm)的精度誤差要控制在合理的范圍之內(nèi),隨時用水準(zhǔn)儀、水平尺等儀器進行測量;焊接工作必須由專業(yè)人員焊接,焊工要持證上崗,焊口的焊接要準(zhǔn)確,并在焊接之后進行拍片檢驗,確保焊接過程和焊接結(jié)果的規(guī)范,符合《驗標(biāo)》焊接篇的基本要求;調(diào)門的開啟要保證靈活,調(diào)節(jié)過程寶寶吃穩(wěn)定;保溫措施要完整,確保其符合機器運行要求;固定支架、恒力支吊架的規(guī)格、數(shù)量以及安裝要求要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),不能出現(xiàn)妨礙管道自由膨脹的情況;疏放水管安裝,要保證其布置走向合理,并有不小于2/1000的傾斜度,且有良好的熱補償措施,安裝前應(yīng)進行光譜復(fù)查和管壁厚度的檢查,確保不能出現(xiàn)疏水泄漏的問題。

        5 結(jié)束語

        經(jīng)過改造之后,#2機#6機低加疏水異常的問題得到了有效改進,確保了疏水的正常,起到了有效降低汽輪機熱耗率的目的,所以大大增加了機組的運行效率。同時,#2機#6的低壓加熱器的水位得到了有效調(diào)節(jié),可以保證整個低壓加熱器疏水系統(tǒng)的正常工作,對主機的安全運行和經(jīng)濟運行起到了良好的促進作用,實現(xiàn)了更高的經(jīng)濟效益。

        參考文獻

        [1]董益華,孫永平,應(yīng)光耀,等.大型火電機組低加疏水不暢問題的分析及對策[J].浙江電力,2013,32(1):37-39.

        [2]陳統(tǒng)錢,余紹宋.600MW超臨界機組低加疏水不暢的分析和處理[J].浙江電力,2012,31(11):31-33.endprint

        摘 要:自投產(chǎn)以來,浙能樂清電廠的#2機#6長期存在低加疏水不暢的異?,F(xiàn)象,在很大程度上影響了機組整體運行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性。造成異常的原因在于安裝過程中,6抽與7抽間設(shè)計差壓小,其低壓安裝高度差過小,而管路的阻力過大,無形中增加了流動阻力,因此有必要針對#2機#6低加疏水異常的問題制定相應(yīng)的改進方案。

        關(guān)鍵詞:低加疏水異常;原因分析;改造方案

        1 #2機#6低加疏水異常的主要表現(xiàn)

        該廠采用的低壓回?zé)嵯到y(tǒng)是由上海動力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的臥式全焊接型低壓加熱器,加熱器疏水方式是逐級自流的,即5號低加疏水→6號低加→7號低加→8號低加→低、高壓凝汽器。安裝原先的設(shè)計,機組在正常工況下運行時,6號低加正常疏水閥開度應(yīng)在50%~75%之間調(diào)節(jié),當(dāng)出現(xiàn)低加疏水異常時或加熱器異常時才啟動危急疏水閥,而危急疏水在負荷降至30%之前不應(yīng)開啟。但是,該廠的#2機在正常工況下,#6機低加的正常疏水調(diào)節(jié)閥開度達到了95%以上,而危急疏水還持續(xù)參與調(diào)節(jié),最大開啟幅度達55%;機組在低負荷工況下運行,即負荷低于60%時,#6機低加危急疏水閥始終參與調(diào)節(jié),開度均在50%以上。這都表明了#2機#6低加疏水的異常。

        2 #2機#6低加疏水異常原因分析

        2.1 加熱器疏水壓差的影響

        通過600MW機組熱平衡圖很容易發(fā)現(xiàn),低加疏水系統(tǒng)疏水量是在逐級上升的,設(shè)計壓差卻在不斷降低。該廠在實際運行中,#6機、#7機低加的熱平衡圖和抽汽壓力卻存在不小的差異,而且壓差非常小,所以容易造成疏水量的不穩(wěn)定。機組在運行中隨著負荷與壓差的降低,如果低加疏水管系及加熱器本體在整體上因為安裝原因或管理不慎,都會造成阻力的上升,進而導(dǎo)致加熱器疏水系統(tǒng)的異常狀況。

        2.2 疏水管道布置的影響

        毋庸置疑,疏水管道布置的合理性將會對加熱器疏水的正常與否產(chǎn)生重大影響,所以疏水管道的正確安裝方法時要保證阻力盡量小,并呈現(xiàn)出連續(xù)向下傾斜的態(tài)勢,中間最好留存水封的位置。但從布置圖上看(見圖1),#6機低加正常疏水管道的彎頭和閥門過多,長度在60m以上,這必然會增加輸水的阻力,疏水的阻力;同時,在進入#7機低加之前疏水管的標(biāo)高從7.4m抬高到了10.9m后進入加熱器,這在增加輸水阻力的同時,也影響了#6機低加冷卻段空氣的正常排出,帶來了疏水系統(tǒng)的異常。由此可以看出,#2機、#6機低加疏水異常的問題,主要是由于6抽與7抽設(shè)計差壓小,而管路阻力大。#6機、#7機低加安裝高度基本一致,#7機低加的疏水進口卻位于筒體上部,從而增加了流動阻力,導(dǎo)致了低壓疏水異常情況的出現(xiàn)。

        圖1 疏水管道平面布置示意圖(原設(shè)計方案)

        3 改造方案

        根據(jù)以上所述,可以把#機7、#8機低加的疏水進口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,如此一來,疏水管的安裝高度可以降低220cm,從而起到降低流動阻力的目的。而從結(jié)構(gòu)上說,倘若在7A、7B低加進水端改接疏水進口接口,那么很容易造成與疏水出口的沖突。同時,由于#6機的低加的疏水管道比較長,所以可以考慮從靠近B排柱的#6低加出來,繞過B凝汽器,到A、B凝汽器進水室上方的7A、7B低加,這時長度超過了60m,所以會造成阻力損失的增加,此時如果把接口改至低加的尾部,即近加熱器端,這樣可以將長度縮減20米。

        因此,在制定改造方案時,決定在7A、7B低加尾端封頭上開孔接管(Φ273),標(biāo)高在水平中心線以下20cm處,調(diào)整門裝在小機排汽管與低加尾端封頭之間的6.4米層上。#8低加的疏水進口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,由于#8低加沒有疏水冷卻段,為了避免對芯子沖刷,進口管(Φ273)伸入筒體12cm且管口封死,四周開槽噴水進入低加,調(diào)整門及前后隔離門裝在低加前面6.4米層上,具體操作如標(biāo)2所示。

        圖2 疏水管道平面布置示意圖(改造方案)

        4 改造質(zhì)量控制要求

        在實施疏水管道的改造方案時,為了保證改造目標(biāo)的順利實現(xiàn),需要保證管路安裝要嚴格符合圖紙要求,如閥門型號、規(guī)格要符合要求,管道標(biāo)高偏差(±10mm)、水平管彎曲度(≤1/1000,且≤15mm)的精度誤差要控制在合理的范圍之內(nèi),隨時用水準(zhǔn)儀、水平尺等儀器進行測量;焊接工作必須由專業(yè)人員焊接,焊工要持證上崗,焊口的焊接要準(zhǔn)確,并在焊接之后進行拍片檢驗,確保焊接過程和焊接結(jié)果的規(guī)范,符合《驗標(biāo)》焊接篇的基本要求;調(diào)門的開啟要保證靈活,調(diào)節(jié)過程寶寶吃穩(wěn)定;保溫措施要完整,確保其符合機器運行要求;固定支架、恒力支吊架的規(guī)格、數(shù)量以及安裝要求要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),不能出現(xiàn)妨礙管道自由膨脹的情況;疏放水管安裝,要保證其布置走向合理,并有不小于2/1000的傾斜度,且有良好的熱補償措施,安裝前應(yīng)進行光譜復(fù)查和管壁厚度的檢查,確保不能出現(xiàn)疏水泄漏的問題。

        5 結(jié)束語

        經(jīng)過改造之后,#2機#6機低加疏水異常的問題得到了有效改進,確保了疏水的正常,起到了有效降低汽輪機熱耗率的目的,所以大大增加了機組的運行效率。同時,#2機#6的低壓加熱器的水位得到了有效調(diào)節(jié),可以保證整個低壓加熱器疏水系統(tǒng)的正常工作,對主機的安全運行和經(jīng)濟運行起到了良好的促進作用,實現(xiàn)了更高的經(jīng)濟效益。

        參考文獻

        [1]董益華,孫永平,應(yīng)光耀,等.大型火電機組低加疏水不暢問題的分析及對策[J].浙江電力,2013,32(1):37-39.

        [2]陳統(tǒng)錢,余紹宋.600MW超臨界機組低加疏水不暢的分析和處理[J].浙江電力,2012,31(11):31-33.endprint

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