王珊珊

【摘 要】 近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，城市的軌道交通事業(yè)也在不斷的發(fā)展，其中LED照明技術(shù)作為低污染、低排放、低能耗的綠色能源被越來越多的經(jīng)濟領(lǐng)域推廣使用，為我國發(fā)展新的經(jīng)濟模式提供了有力的條件。本文從LED照明燈具在我國地鐵內(nèi)的使用情況出發(fā)，分析了使用LED照明燈具的優(yōu)越性，同時也指出了LED的限制性因素，并提出了有效的使用LED照明燈具的要求。

【關(guān)鍵詞】 LED照明燈具 優(yōu)越性 限制因素 使用要求

城市的軌道交通對于電力的消耗是十分巨大的，其中也存在著很多不必要的浪費，這也就對我們的相關(guān)主管部門提出了提高電力的使用能力的要求，LED照明可以稱之為我國的第四代照明技術(shù)。LED照明不僅能耗低、響應(yīng)快，更為突出的優(yōu)點是它的發(fā)光效率強，可靈活控制，無污染，使用壽命長。LED照明要是能夠被廣大企業(yè)所推廣使用的話，不僅能夠成為地鐵的主要照明來源，提高地鐵照明系統(tǒng)的使用效率，還能有效的促進城市交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，促進我國經(jīng)濟建設(shè)更好的發(fā)展。

1 LED照明的優(yōu)越性

1.1 較強的節(jié)能效果

LED的光效能力特別強，同時LED照明為單面出光，可以根據(jù)地鐵內(nèi)的實際需要來調(diào)整照明亮度，發(fā)揮其無極調(diào)光的特性，使整個的LED照明燈具能夠充分發(fā)揮出自身的技術(shù)優(yōu)點，提高燈具的使用效率以及節(jié)能效果，真正的實現(xiàn)LED燈具的智能化管理。

1.2 較強的控制能力

LED照明技術(shù)與別的照明燈具最大的區(qū)別就是LED照明有著十分強烈的控制能力，它可以使用控制系統(tǒng)內(nèi)的控制編程對其進行有效的控制，這樣不僅能夠提高燈具的照明效率，而且還可以實現(xiàn)最大化的節(jié)能效果。

1.3 便利的維修環(huán)境

LED照明的設(shè)備主要是由光源、燈具與電源的變換器等組成，其中LED的電源盒為外置設(shè)計，這樣就能夠很方便的對出現(xiàn)損壞的部分進行修復(fù)；就連LED的芯片發(fā)生破壞時，也只要將有問題的部分換掉，不需要將整個的LED照明燈具進行更換，很大程度上節(jié)約了維護成本。

1.4 較長的使用壽命

LED照明燈具若是能夠有合理的設(shè)計與恰當(dāng)?shù)氖褂脳l件，其的使用壽命能夠長達5萬小時，比傳統(tǒng)的熒光燈使用時間還要長達十倍以上。對于像地鐵這類需要24小時照明的交通工具，使用LED照明的話不僅能夠降低其的維修費用，而且還能夠減少相關(guān)的投資費用。

1.5 美化環(huán)境

LED照明燈具能夠根據(jù)實際需要做出各種各樣美觀的燈具外形，而且還可以將LED照明的光源覆蓋整個的光譜，以此來做出各種顏色的照明燈具，合理的與周邊環(huán)境進行搭配，對環(huán)境起到美化的作用。

1.6 地鐵適應(yīng)能力強

與其他的地鐵照明燈具相比，LED照明不需要有過長的啟動時間，LED照明燈具不需要長時間的等待，只要通上電就可以進行正常的工作；同時，LED照明的顯色性能也優(yōu)于其它的光源，與自然光最為接近，地鐵司機能夠在很短的時間內(nèi)就適應(yīng)地鐵內(nèi)光線顏色的變化，就連在人口密集的地鐵出入口也能夠保障行車的安全。

2 LED燈具使用的限制因素

2.1 沒有統(tǒng)一的應(yīng)用標準

當(dāng)前大部分的國家并沒有關(guān)于LED照明技術(shù)的使用標準，同時我國也缺少明確的國家行業(yè)標準和使用標準，這使得我國的LED照明存在著很大的安全問題。

2.2 燈具市場價格過高

LED照明燈具的價格同普通的熒光燈燈具相比是非常昂貴的，普通的燈具只需要300-400元即可，而LED燈具則最少需要1500元才可以買到，對于像地鐵這種需要大量照明燈具的公共場所而言，幾百萬的經(jīng)濟負擔(dān)太過嚴重，這也就導(dǎo)致了LED照明燈具得不到大范圍的使用的局限性。

2.3 使用技術(shù)上的缺陷

LED照明燈具只有極少部分的廠家會去做消防認證，這就使得LED燈具在散熱方面的能力較低，同時還導(dǎo)致自身的功率降低，電壓也會產(chǎn)生很大的波動，從而導(dǎo)致燈具的使用壽命大大降低。

3 LED燈具的使用要求

（1）地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須采用的是透光型燈罩與鋁合金制造的燈體，其他部分則必須采用抗熱能力強、能有效阻礙紫外線又有較強抗擊能力的光學(xué)材料進行制造，這樣能夠有效抑制LED照明燈具在地鐵內(nèi)進行照明時，產(chǎn)生較少的有害物質(zhì)，保護公共環(huán)境。（2）地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須采用外置式的電源盒，而且電源盒還應(yīng)當(dāng)要能夠滿足相關(guān)標準中對于其兼容性以及安全性的有關(guān)要求，同時還要能夠方便的對其進行維護；LED的燈具必須得采用先進的封裝技術(shù)比如表面貼裝技術(shù)，而不是直插式的引腳封裝技術(shù)，就連進行封裝的材料也應(yīng)當(dāng)是符合標準的耐高溫、耐輻射、高穿透和抗潮濕的材料，而不是普通的像環(huán)氧樹脂一類的材料；用于地鐵內(nèi)照明的LED照明燈具的使用壽命不得低于標準的3萬使用時間，只要這樣才能真正的發(fā)揮LED燈具的作用。（3）地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須采用三防產(chǎn)品，即必須采用滿足地鐵的限界要求的外形尺寸的燈具，要使用具備一定安全防護等級如達到防水防火又防塵的燈具外殼，同時還要使用能夠進行壁裝的照明燈具，只有滿足了這些要求的LED照明燈具才能更好的服務(wù)于地鐵的運行過程當(dāng)中。（4）地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具應(yīng)當(dāng)將其燈體與燈罩緊密的結(jié)合起來，要符合標準的燈具振動要求，有效的減少燈具發(fā)生墜落的可能性。（5）地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須能夠進行24小時的照明，其電源的變換器要能夠連續(xù)的輸出恒定的電流，使得每一節(jié)的燈具都能夠保持一致的亮度和電流；其中用于控制的模塊必須能夠達到一級的安全標準，要能夠提供過電壓或者是電壓不足的保護，以及對電路短路與開路的保護。

4 結(jié)語

LED照明是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，它在地鐵內(nèi)的運用能夠為其帶來良好的經(jīng)濟效果和照明效果，LED照明技術(shù)不僅提高了整個地鐵運行過程中的安全性，更是提高了其經(jīng)濟效益，因此，我國的相關(guān)部門更是應(yīng)該積極的對LED照明技術(shù)進行深層次的探索，設(shè)計出照明效果更好的照明燈具，努力克服目前照明燈具上的缺陷，更好的為人類的生活服務(wù)。

參考文獻：

[1]由慶玲.地鐵工程采用LED照明的設(shè)計研究[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，2013，26（5）.

[2]胡冬.LED照明燈具在地鐵內(nèi)的應(yīng)用分析[J].科技視界，2012（19）.

[3]龔曉琴.LED燈在地鐵照明系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代物業(yè)，2013（5）.