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        衛(wèi)星數(shù)傳信道設(shè)計研究

        2014-07-01 01:55:39嚴(yán)林張蕾侯小瑾宋紫溪
        中國新通信 2014年9期
        關(guān)鍵詞:數(shù)傳研究

        嚴(yán)林+張蕾+侯小瑾+宋紫溪

        【摘要】 在星地數(shù)傳信道設(shè)計中,面臨很多影響數(shù)據(jù)完整性的因素。本文主要對衛(wèi)星星地數(shù)傳信道中的各項影響因素進行分析,在分析基礎(chǔ)上對數(shù)傳信道設(shè)計中的參數(shù)給出了計算方法。

        【關(guān)鍵詞】 數(shù)傳 信道設(shè)計 研究

        一、引言

        數(shù)據(jù)傳輸,簡稱數(shù)傳。數(shù)據(jù)傳輸分系統(tǒng)實現(xiàn)的功能是將載荷數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)則進行處理后,通過星上發(fā)送天線傳輸?shù)降孛?。衛(wèi)星數(shù)傳信道,是指由星上數(shù)據(jù)發(fā)送天線至地面接收天線的傳輸鏈路。

        數(shù)傳信道設(shè)計目的是在兩個通信點之間建立最可靠和高效的傳輸鏈路。信號達到地面站時,需具有足夠的電平,且載噪比■足夠大。需考慮兩方面的問題:在已知星地參數(shù)的基礎(chǔ)上,計算信道的傳輸能力;已知衛(wèi)星參數(shù),根據(jù)傳輸?shù)募榷ㄐ阅芤?,來確定地面參數(shù)。

        二、影響數(shù)傳信道的各項因素分析

        等效全向輻射功率EIRP表征了衛(wèi)星的信號發(fā)送能力,它為發(fā)射機發(fā)射功率與發(fā)射天線增益的乘積EIRP=P×G。一般喇叭天線和拋物面天線的增益可按如下計算:G=■η。其中A為天線口面積m2,λ為波長,η為天線效率。品質(zhì)因數(shù)■表征了地面天線的接收能力(接收系統(tǒng)的靈敏度),是接收天線增益與接收系統(tǒng)噪聲性能的比值。信道中存在的影響因素如下:

        2.1 空間因素

        2.1.1 自由空間傳播損耗

        這是空間因素中造成信號衰減的最主要原因。從星上天線輻射出的能量可看做球面分布,其損耗可表達為:

        Ls=10lg(4πd/λ)2=92.45+20lgd+20lgf

        式中單位,星地距離d,發(fā)射頻點f。星地距離為40000千米時的自由空間傳播損耗Ls約為200dB。

        2.1.2 大氣損耗

        包括大氣吸收損耗和雨衰,是由大氣中水分子和氧分子對電波的吸收造成的,與頻率成正比。當(dāng)?shù)孛娼邮仗炀€仰角大于5°時,水蒸氣損耗可忽略。低仰角時需考慮大氣折射和水蒸氣的影響。低頻時電離層的吸收會造成通信閃爍。

        降雨的雨粒吸收和散射造成電波衰減,稱為雨衰。影響體現(xiàn)為:使天線噪聲溫度增加,■值減小;增加衛(wèi)星傳輸路徑損耗。如信道在L或S波段,則雨衰不會造成嚴(yán)重影響。對于Ka波段,會造成很大信道衰減,從而削弱鏈路能力。必須進行雨衰補償。

        2.1.3 大氣折射

        會對信號起到凹透鏡的作用,使信號電波發(fā)生極小散焦衰減。在地面仰角大于5°時,衰減小于0.2dB。大氣散射會造成散射衰落,但損耗小可忽略。

        2.1.4 大氣閃爍

        大氣折射造成的電波強度變化稱為大氣閃爍。例如:天線口徑為12m,仰角為5°時,信號強度的起伏0.6dB。系統(tǒng)低仰角工作時應(yīng)考慮大氣折射和大氣閃爍造成的影響。

        2.1.5 大氣吸收

        是由信號穿過大氣層時要受到電離層中自由電子和離子、對流層中氧分子水分子的吸收造成的。與信號頻率、天線波束的仰角以及天氣密切相關(guān)。

        2.1.6 多普勒效應(yīng)

        當(dāng)發(fā)射頻率為f的衛(wèi)星相對于靜止地面站以相對速度Vr高速運動時,信號多普勒頻移量為:Δf=■。頻移量需要進行修正,此過程在地面站完成。

        2.1.7 信道噪聲

        信道設(shè)計中,將內(nèi)外噪聲源功率等效為存在于接收機輸入端的假想噪聲源,噪聲源功率pn為:pn=kTnB,k為波爾茲曼常數(shù),B為接收機帶寬,Tn為等效噪聲溫度(K)。在設(shè)計中,為克服噪聲干擾,系統(tǒng)余量會留4~6dB。

        2.2 星上因素

        天線指向損耗、極化誤差、EIRP值等,在信道設(shè)計時,需根據(jù)具體指標(biāo)進行計算。

        三、數(shù)傳信道鏈路計算

        根據(jù)以下參數(shù)和公式來進行鏈路計算。

        發(fā)射頻率、傳輸碼速率[R]dB=60+10lg傳輸碼速率(Mbit/s)、行放功率、發(fā)射天線增益、饋線損失、軌道高度、地面接收仰角(移動站7°固定站5°)、大氣損耗和雨衰 (經(jīng)驗值2.3~3.3dB)、天線指向損耗(經(jīng)驗值0.5dB)、極化損耗(經(jīng)驗值0.5dB)、地面天線品質(zhì)因數(shù)G/T 31~35、波爾茲曼常數(shù)228.6、理論Eb/N0(根據(jù)誤碼率計算)、設(shè)備損耗(調(diào)制 解調(diào) 濾波 非線性)(5.5dB)。

        最遠空間傳輸距離:D=■-REsinβ,RE為地球半徑(6371km),h為軌道高度,β為接收天線仰角。空間傳輸損耗(路徑損耗)=92.45+20lgD+20lgf。

        接收到的Eb/N0:EIRP+G/T-(空間傳輸損耗+星上指向損耗+大氣損耗+雨衰+指向損耗+極化損耗)+228.6-[R]dB。

        需要的Eb/N0=理論要求的Eb/N0+設(shè)備損失。

        星上的EIRP=TWTA輸出功率(dB)-(隔離器損耗+波導(dǎo)開關(guān)損耗+波導(dǎo)組件損耗)+天線凈增益+編碼增益。

        系統(tǒng)余量=實際接收到的Eb/N0-實際需要的Eb/N0。

        接收到的載波信號噪聲功率譜密度比(dBHz)=星上EIRP-路徑損耗-大氣損耗-極化損耗-指向損耗+地面站品質(zhì)因素+波爾茲曼常數(shù)。endprint

        【摘要】 在星地數(shù)傳信道設(shè)計中,面臨很多影響數(shù)據(jù)完整性的因素。本文主要對衛(wèi)星星地數(shù)傳信道中的各項影響因素進行分析,在分析基礎(chǔ)上對數(shù)傳信道設(shè)計中的參數(shù)給出了計算方法。

        【關(guān)鍵詞】 數(shù)傳 信道設(shè)計 研究

        一、引言

        數(shù)據(jù)傳輸,簡稱數(shù)傳。數(shù)據(jù)傳輸分系統(tǒng)實現(xiàn)的功能是將載荷數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)則進行處理后,通過星上發(fā)送天線傳輸?shù)降孛妗Pl(wèi)星數(shù)傳信道,是指由星上數(shù)據(jù)發(fā)送天線至地面接收天線的傳輸鏈路。

        數(shù)傳信道設(shè)計目的是在兩個通信點之間建立最可靠和高效的傳輸鏈路。信號達到地面站時,需具有足夠的電平,且載噪比■足夠大。需考慮兩方面的問題:在已知星地參數(shù)的基礎(chǔ)上,計算信道的傳輸能力;已知衛(wèi)星參數(shù),根據(jù)傳輸?shù)募榷ㄐ阅芤?,來確定地面參數(shù)。

        二、影響數(shù)傳信道的各項因素分析

        等效全向輻射功率EIRP表征了衛(wèi)星的信號發(fā)送能力,它為發(fā)射機發(fā)射功率與發(fā)射天線增益的乘積EIRP=P×G。一般喇叭天線和拋物面天線的增益可按如下計算:G=■η。其中A為天線口面積m2,λ為波長,η為天線效率。品質(zhì)因數(shù)■表征了地面天線的接收能力(接收系統(tǒng)的靈敏度),是接收天線增益與接收系統(tǒng)噪聲性能的比值。信道中存在的影響因素如下:

        2.1 空間因素

        2.1.1 自由空間傳播損耗

        這是空間因素中造成信號衰減的最主要原因。從星上天線輻射出的能量可看做球面分布,其損耗可表達為:

        Ls=10lg(4πd/λ)2=92.45+20lgd+20lgf

        式中單位,星地距離d,發(fā)射頻點f。星地距離為40000千米時的自由空間傳播損耗Ls約為200dB。

        2.1.2 大氣損耗

        包括大氣吸收損耗和雨衰,是由大氣中水分子和氧分子對電波的吸收造成的,與頻率成正比。當(dāng)?shù)孛娼邮仗炀€仰角大于5°時,水蒸氣損耗可忽略。低仰角時需考慮大氣折射和水蒸氣的影響。低頻時電離層的吸收會造成通信閃爍。

        降雨的雨粒吸收和散射造成電波衰減,稱為雨衰。影響體現(xiàn)為:使天線噪聲溫度增加,■值減?。辉黾有l(wèi)星傳輸路徑損耗。如信道在L或S波段,則雨衰不會造成嚴(yán)重影響。對于Ka波段,會造成很大信道衰減,從而削弱鏈路能力。必須進行雨衰補償。

        2.1.3 大氣折射

        會對信號起到凹透鏡的作用,使信號電波發(fā)生極小散焦衰減。在地面仰角大于5°時,衰減小于0.2dB。大氣散射會造成散射衰落,但損耗小可忽略。

        2.1.4 大氣閃爍

        大氣折射造成的電波強度變化稱為大氣閃爍。例如:天線口徑為12m,仰角為5°時,信號強度的起伏0.6dB。系統(tǒng)低仰角工作時應(yīng)考慮大氣折射和大氣閃爍造成的影響。

        2.1.5 大氣吸收

        是由信號穿過大氣層時要受到電離層中自由電子和離子、對流層中氧分子水分子的吸收造成的。與信號頻率、天線波束的仰角以及天氣密切相關(guān)。

        2.1.6 多普勒效應(yīng)

        當(dāng)發(fā)射頻率為f的衛(wèi)星相對于靜止地面站以相對速度Vr高速運動時,信號多普勒頻移量為:Δf=■。頻移量需要進行修正,此過程在地面站完成。

        2.1.7 信道噪聲

        信道設(shè)計中,將內(nèi)外噪聲源功率等效為存在于接收機輸入端的假想噪聲源,噪聲源功率pn為:pn=kTnB,k為波爾茲曼常數(shù),B為接收機帶寬,Tn為等效噪聲溫度(K)。在設(shè)計中,為克服噪聲干擾,系統(tǒng)余量會留4~6dB。

        2.2 星上因素

        天線指向損耗、極化誤差、EIRP值等,在信道設(shè)計時,需根據(jù)具體指標(biāo)進行計算。

        三、數(shù)傳信道鏈路計算

        根據(jù)以下參數(shù)和公式來進行鏈路計算。

        發(fā)射頻率、傳輸碼速率[R]dB=60+10lg傳輸碼速率(Mbit/s)、行放功率、發(fā)射天線增益、饋線損失、軌道高度、地面接收仰角(移動站7°固定站5°)、大氣損耗和雨衰 (經(jīng)驗值2.3~3.3dB)、天線指向損耗(經(jīng)驗值0.5dB)、極化損耗(經(jīng)驗值0.5dB)、地面天線品質(zhì)因數(shù)G/T 31~35、波爾茲曼常數(shù)228.6、理論Eb/N0(根據(jù)誤碼率計算)、設(shè)備損耗(調(diào)制 解調(diào) 濾波 非線性)(5.5dB)。

        最遠空間傳輸距離:D=■-REsinβ,RE為地球半徑(6371km),h為軌道高度,β為接收天線仰角??臻g傳輸損耗(路徑損耗)=92.45+20lgD+20lgf。

        接收到的Eb/N0:EIRP+G/T-(空間傳輸損耗+星上指向損耗+大氣損耗+雨衰+指向損耗+極化損耗)+228.6-[R]dB。

        需要的Eb/N0=理論要求的Eb/N0+設(shè)備損失。

        星上的EIRP=TWTA輸出功率(dB)-(隔離器損耗+波導(dǎo)開關(guān)損耗+波導(dǎo)組件損耗)+天線凈增益+編碼增益。

        系統(tǒng)余量=實際接收到的Eb/N0-實際需要的Eb/N0。

        接收到的載波信號噪聲功率譜密度比(dBHz)=星上EIRP-路徑損耗-大氣損耗-極化損耗-指向損耗+地面站品質(zhì)因素+波爾茲曼常數(shù)。endprint

        【摘要】 在星地數(shù)傳信道設(shè)計中,面臨很多影響數(shù)據(jù)完整性的因素。本文主要對衛(wèi)星星地數(shù)傳信道中的各項影響因素進行分析,在分析基礎(chǔ)上對數(shù)傳信道設(shè)計中的參數(shù)給出了計算方法。

        【關(guān)鍵詞】 數(shù)傳 信道設(shè)計 研究

        一、引言

        數(shù)據(jù)傳輸,簡稱數(shù)傳。數(shù)據(jù)傳輸分系統(tǒng)實現(xiàn)的功能是將載荷數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)則進行處理后,通過星上發(fā)送天線傳輸?shù)降孛妗Pl(wèi)星數(shù)傳信道,是指由星上數(shù)據(jù)發(fā)送天線至地面接收天線的傳輸鏈路。

        數(shù)傳信道設(shè)計目的是在兩個通信點之間建立最可靠和高效的傳輸鏈路。信號達到地面站時,需具有足夠的電平,且載噪比■足夠大。需考慮兩方面的問題:在已知星地參數(shù)的基礎(chǔ)上,計算信道的傳輸能力;已知衛(wèi)星參數(shù),根據(jù)傳輸?shù)募榷ㄐ阅芤?,來確定地面參數(shù)。

        二、影響數(shù)傳信道的各項因素分析

        等效全向輻射功率EIRP表征了衛(wèi)星的信號發(fā)送能力,它為發(fā)射機發(fā)射功率與發(fā)射天線增益的乘積EIRP=P×G。一般喇叭天線和拋物面天線的增益可按如下計算:G=■η。其中A為天線口面積m2,λ為波長,η為天線效率。品質(zhì)因數(shù)■表征了地面天線的接收能力(接收系統(tǒng)的靈敏度),是接收天線增益與接收系統(tǒng)噪聲性能的比值。信道中存在的影響因素如下:

        2.1 空間因素

        2.1.1 自由空間傳播損耗

        這是空間因素中造成信號衰減的最主要原因。從星上天線輻射出的能量可看做球面分布,其損耗可表達為:

        Ls=10lg(4πd/λ)2=92.45+20lgd+20lgf

        式中單位,星地距離d,發(fā)射頻點f。星地距離為40000千米時的自由空間傳播損耗Ls約為200dB。

        2.1.2 大氣損耗

        包括大氣吸收損耗和雨衰,是由大氣中水分子和氧分子對電波的吸收造成的,與頻率成正比。當(dāng)?shù)孛娼邮仗炀€仰角大于5°時,水蒸氣損耗可忽略。低仰角時需考慮大氣折射和水蒸氣的影響。低頻時電離層的吸收會造成通信閃爍。

        降雨的雨粒吸收和散射造成電波衰減,稱為雨衰。影響體現(xiàn)為:使天線噪聲溫度增加,■值減?。辉黾有l(wèi)星傳輸路徑損耗。如信道在L或S波段,則雨衰不會造成嚴(yán)重影響。對于Ka波段,會造成很大信道衰減,從而削弱鏈路能力。必須進行雨衰補償。

        2.1.3 大氣折射

        會對信號起到凹透鏡的作用,使信號電波發(fā)生極小散焦衰減。在地面仰角大于5°時,衰減小于0.2dB。大氣散射會造成散射衰落,但損耗小可忽略。

        2.1.4 大氣閃爍

        大氣折射造成的電波強度變化稱為大氣閃爍。例如:天線口徑為12m,仰角為5°時,信號強度的起伏0.6dB。系統(tǒng)低仰角工作時應(yīng)考慮大氣折射和大氣閃爍造成的影響。

        2.1.5 大氣吸收

        是由信號穿過大氣層時要受到電離層中自由電子和離子、對流層中氧分子水分子的吸收造成的。與信號頻率、天線波束的仰角以及天氣密切相關(guān)。

        2.1.6 多普勒效應(yīng)

        當(dāng)發(fā)射頻率為f的衛(wèi)星相對于靜止地面站以相對速度Vr高速運動時,信號多普勒頻移量為:Δf=■。頻移量需要進行修正,此過程在地面站完成。

        2.1.7 信道噪聲

        信道設(shè)計中,將內(nèi)外噪聲源功率等效為存在于接收機輸入端的假想噪聲源,噪聲源功率pn為:pn=kTnB,k為波爾茲曼常數(shù),B為接收機帶寬,Tn為等效噪聲溫度(K)。在設(shè)計中,為克服噪聲干擾,系統(tǒng)余量會留4~6dB。

        2.2 星上因素

        天線指向損耗、極化誤差、EIRP值等,在信道設(shè)計時,需根據(jù)具體指標(biāo)進行計算。

        三、數(shù)傳信道鏈路計算

        根據(jù)以下參數(shù)和公式來進行鏈路計算。

        發(fā)射頻率、傳輸碼速率[R]dB=60+10lg傳輸碼速率(Mbit/s)、行放功率、發(fā)射天線增益、饋線損失、軌道高度、地面接收仰角(移動站7°固定站5°)、大氣損耗和雨衰 (經(jīng)驗值2.3~3.3dB)、天線指向損耗(經(jīng)驗值0.5dB)、極化損耗(經(jīng)驗值0.5dB)、地面天線品質(zhì)因數(shù)G/T 31~35、波爾茲曼常數(shù)228.6、理論Eb/N0(根據(jù)誤碼率計算)、設(shè)備損耗(調(diào)制 解調(diào) 濾波 非線性)(5.5dB)。

        最遠空間傳輸距離:D=■-REsinβ,RE為地球半徑(6371km),h為軌道高度,β為接收天線仰角。空間傳輸損耗(路徑損耗)=92.45+20lgD+20lgf。

        接收到的Eb/N0:EIRP+G/T-(空間傳輸損耗+星上指向損耗+大氣損耗+雨衰+指向損耗+極化損耗)+228.6-[R]dB。

        需要的Eb/N0=理論要求的Eb/N0+設(shè)備損失。

        星上的EIRP=TWTA輸出功率(dB)-(隔離器損耗+波導(dǎo)開關(guān)損耗+波導(dǎo)組件損耗)+天線凈增益+編碼增益。

        系統(tǒng)余量=實際接收到的Eb/N0-實際需要的Eb/N0。

        接收到的載波信號噪聲功率譜密度比(dBHz)=星上EIRP-路徑損耗-大氣損耗-極化損耗-指向損耗+地面站品質(zhì)因素+波爾茲曼常數(shù)。endprint

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