□ 編輯/唐綱

一圖知天下中國將通過高鐵連通亞洲、歐洲和美洲看看重慶在其中的戰(zhàn)略地位

Strategic Position of Chongqing in China Connecting Asia, Europe and the Americas through High-speed Rail

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中國工程院院士、著名鐵路專家王夢(mèng)恕透露，縱貫東南亞的泛亞高鐵今年6月開工，從云南昆明出發(fā)，南抵新加坡，成為中國通往東南亞諸國的一條便捷通道。中國將從云南西部鉆山建一條長約30公里的隧道通往緬甸，再從緬甸向東，伸出一條支線去往泰國，另一條主線則經(jīng)由老撾、越南、馬來西亞通往新加坡。另一條跨境高鐵線路——?dú)W亞高鐵則從中國新疆和東北出發(fā)，一南一北連通歐洲。

還有一條中亞高鐵。這條高鐵線路經(jīng)中亞、南歐前往德國，也就是古代的絲綢之路，以往中國與歐洲的貿(mào)易往來主要依靠輪船貨運(yùn)，譬如中國要從德國進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備，目前需要輪船運(yùn)輸，但從歐洲到中國勢(shì)必要經(jīng)過馬六甲海峽，海運(yùn)起碼要一個(gè)月才能抵達(dá)。今后中亞高鐵一旦建成，可以節(jié)省時(shí)間和成本，通過高鐵走陸路，中國到德國的貨運(yùn)可能只需短短五天。

王夢(mèng)恕還提到，在更遠(yuǎn)的未來，中方有意與俄羅斯、加拿大、美國合作，建設(shè)一條橫跨白令海峽、長達(dá)上萬公里的高鐵，連接亞美兩個(gè)大洲。這條鐵路將從中國的東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達(dá)阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達(dá)美國?！艾F(xiàn)在已經(jīng)在談，這也是俄羅斯好多年的想法?！边@一線路初步估算約1.3萬公里，如果建成，中國到美國將可以不再必須乘坐飛機(jī)，乘坐高鐵可以觀看沿途多國風(fēng)光，而按照時(shí)速350公里的設(shè)計(jì)速度，中國旅客乘坐高鐵有望不到兩天即可抵達(dá)美國。