王玉國　徐夢陽

【摘 要】大風(fēng)是海上和沿海地區(qū)的危險性天氣之一，研究大風(fēng)的特征和變化規(guī)律，對減少海上大風(fēng)大浪的危害具有十分重要的意義。本文利用遼東灣西部海島氣象站觀測資料，系統(tǒng)分析了大風(fēng)發(fā)生的基本規(guī)律及影響因素。該站大風(fēng)（≥17m/s）多發(fā)，大風(fēng)的主導(dǎo)風(fēng)向為NNE、SSW，年平均大風(fēng)日數(shù)為42.0d，其中偏北大風(fēng)30.3d，偏南大風(fēng)11.7d；大風(fēng)的季節(jié)和日變化規(guī)律明顯，春、秋季多，夏季少，偏北大風(fēng)具有“夜間多，白天少”的特點，偏南大風(fēng)主要出現(xiàn)在11-17時；偏北大風(fēng)平均持續(xù)9.7h，最長達99h，偏南大風(fēng)平均持續(xù)5.0h，最長只有16h。

【關(guān)鍵詞】遼東灣；海島；大風(fēng)；規(guī)律

0 引言

菊花島位于遼東灣西部海域，是渤海最大的海島，距大陸約15公里，該站氣象觀測資料具有良好的海區(qū)代表性。大風(fēng)是海上和沿海地區(qū)的危險性天氣之一，大風(fēng)及其帶來的大浪、風(fēng)暴潮嚴(yán)重影響艦船航行、海上生產(chǎn)活動和沿岸工程設(shè)施安全，甚至造成重大的生命財產(chǎn)損失。1997年8月“9711”號熱帶氣旋進入渤海后再次加強，菊花島氣象站出現(xiàn)了38m/s的NNE瞬時大風(fēng)，成為該站的風(fēng)速極值，其帶來的大風(fēng)大浪和風(fēng)暴潮致使葫蘆島港碼頭被淹，受損嚴(yán)重。2003年10月的一次強寒潮天氣過程，渤海北部出現(xiàn)了9級陣風(fēng)11級的東北大風(fēng)，致使一貨輪沉沒，船上19人全部遇難。研究大風(fēng)的特征和變化規(guī)律，對提高大風(fēng)預(yù)報的準(zhǔn)確率，減少海上大風(fēng)大浪的危害具有十分重要的意義。

1 資料與統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)

本文選用的資料為菊花島氣象站2003-2012年每日16個時次（夜間每3小時、白天每1小時一次）的地面氣象觀測數(shù)據(jù)，包括風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、氣壓等。

大風(fēng)日的標(biāo)準(zhǔn)：在整點地面觀測出現(xiàn)大于等于17m/s的大風(fēng)或在非整點出現(xiàn)大于等于17m/s的陣風(fēng)，即把該天定為一個大風(fēng)日。大風(fēng)持續(xù)天數(shù)即大風(fēng)從開始到結(jié)束的天數(shù)。大風(fēng)持續(xù)時數(shù)即從整點出現(xiàn)大于等于17m/s大風(fēng)開始到結(jié)束的時數(shù)，如果中間個別時次小于17m/s，但不超過6個時次，仍計算為大風(fēng)持續(xù)時數(shù)。對于陣性大風(fēng)，持續(xù)天數(shù)統(tǒng)計時考慮，持續(xù)時數(shù)統(tǒng)計時不作考慮。為便于大風(fēng)分類和分析，結(jié)合本地大風(fēng)風(fēng)向特點（沒有東、西向大風(fēng)），把風(fēng)向為WNW、NW、NNW、N、NNE、NE、ENE的大風(fēng)統(tǒng)稱為北大風(fēng)，把風(fēng)向為WSW、SW、SSW、S、SSE、SE、ESE的大風(fēng)統(tǒng)稱為南大風(fēng)。

2 遼東灣西部海島大風(fēng)的變化規(guī)律

2.1 年際變化規(guī)律

該站大風(fēng)多發(fā)，年平均大風(fēng)日數(shù)為42.0d，占總觀測日數(shù)的11.5℅，其中北大風(fēng)日數(shù)平均為30.3d，占大風(fēng)總?cè)諗?shù)的72℅，南大風(fēng)日數(shù)平均為11.7d，占大風(fēng)總?cè)諗?shù)的28℅。該地大風(fēng)年際變化差異大（如圖1），2010、2011年的大風(fēng)日數(shù)較多，各有58d，而2003年的大風(fēng)日數(shù)較少，只有27d，還不到最多年份的1/2。

圖1 菊花島氣象站大風(fēng)日數(shù)年際變化圖

2.2 季節(jié)變化規(guī)律

該站大風(fēng)日數(shù)逐月變化極為明顯，呈“雙峰雙谷”型（如圖2），11月為主峰值，4月為次峰值；6月為主谷值，1月為次谷值。從1-4月，南、北大風(fēng)呈增多趨勢，4月份達到峰值，月平均大風(fēng)日數(shù)為4.6d，其中北大風(fēng)3.1d，南大風(fēng)1.5d，南大風(fēng)日數(shù)明顯增多，遠高于1月份的0.4d；從4-6月，隨著冷空氣活動的減弱，大風(fēng)明顯減少，特別是北大風(fēng)，6月份的平均大風(fēng)日數(shù)只有1.1d，不及4月份的1/4，且北大風(fēng)日數(shù)少于南大風(fēng)日數(shù)；6-8月份的大風(fēng)日數(shù)都很少（1.1-1.5d）；從8-11月，隨著冷空氣活動的不斷增強，大風(fēng)日數(shù)持續(xù)增多，到秋末冬初的11月份，大風(fēng)日數(shù)出現(xiàn)一年中的最高值，月平均大風(fēng)日數(shù)為7.4d（2009年多達12d），大風(fēng)概率高達24.7﹪，其中北大風(fēng)5.5d，南大風(fēng)1.9d；進入冬季，受穩(wěn)定的大陸冷高壓控制，氣溫、氣壓變化不再像秋季那樣劇烈，大風(fēng)日數(shù)明顯減少，1月份的大風(fēng)日數(shù)只有2.6d，為11月份的1/3，南大風(fēng)日數(shù)只有11月份的1/5。

圖2 菊花島氣象站各月份大風(fēng)日數(shù)（2003-2012）

2.3 日變化規(guī)律

從該站各時次大風(fēng)發(fā)生次數(shù)（如圖3）可以看出，大風(fēng)的日變化規(guī)律明顯，8時、14時大風(fēng)多發(fā)，10年內(nèi)分別出現(xiàn)了67次、64次。北大風(fēng)日變化具有“夜間多，白天少”的特征，高峰值出現(xiàn)在早上8時，11時北向大風(fēng)次數(shù)明顯減少，17時出現(xiàn)最低值，傍晚以后北大風(fēng)次數(shù)呈增多趨勢。南大風(fēng)日變化呈典型的“單峰”特征，最高值出現(xiàn)在14時，且集中出現(xiàn)在11-17時，占南大風(fēng)總次數(shù)的82.8﹪，夜間則極少出現(xiàn)南大風(fēng)。

圖3 菊花島氣象站各時次大風(fēng)發(fā)生次數(shù)（2003-2012）

2.4 大風(fēng)風(fēng)向特征

該站大風(fēng)的主導(dǎo)風(fēng)向為NNE、SSW，分別占大風(fēng)總次數(shù)的65%、10%；北大風(fēng)明顯多于南大風(fēng)，分別占大風(fēng)總次數(shù)的86%、14%，大風(fēng)風(fēng)向的分布存在季節(jié)差異，夏季SSW大風(fēng)、秋冬季節(jié)的NNE大風(fēng)的頻率明顯高于其他季節(jié)。

2.5 大風(fēng)風(fēng)速特征

該站大風(fēng)出現(xiàn)的概率隨著風(fēng)速的增大快速減小，在大風(fēng)日中，陣風(fēng)17m/s的大風(fēng)日最多，出現(xiàn)概率高達44.5%，9級以上（≥21m/s）的大風(fēng)出現(xiàn)概率只有6.9%，10級以上（≥25m/s）的大風(fēng)出現(xiàn)概率不足0.5%，。南大風(fēng)的風(fēng)速主要集中在17-20 m/s，大于20 m/s的南大風(fēng)極少出現(xiàn)。

2.6 持續(xù)時間

大風(fēng)強度及可能造成的危害，一方面與大風(fēng)的風(fēng)速有關(guān)，另一方面也與大風(fēng)的持續(xù)時間密切相關(guān)。該站大風(fēng)過程平均持續(xù)天數(shù)為1.4d，最長為5d，67.2%的大風(fēng)過程持續(xù)天數(shù)為1d。平均持續(xù)時數(shù)為9.7h，最長達99h。北大風(fēng)、南大風(fēng)的持續(xù)時間具有明顯的差別，北大風(fēng)平均持續(xù)時數(shù)為11.5h，50.0%的大風(fēng)過程持續(xù)時數(shù)在6h以內(nèi)，12.3%大風(fēng)過程持續(xù)時數(shù)超過48h，最長達99h；而南大風(fēng)平均持續(xù)時數(shù)只有5.0h，74.1%大風(fēng)過程持續(xù)時數(shù)在6h以內(nèi)，最長只有16h。

3 遼東灣西部海島大風(fēng)的影響因素分析

3.1 地理環(huán)境分析

地理環(huán)境（如地形特征、海陸分布、海岸線走向等）是影響大風(fēng)的基本因素，其對大風(fēng)的影響主要表現(xiàn)在動力作用和熱力作用兩個方面[1]。地理環(huán)境動力作用（如摩擦、阻擋、狹管作用等）在很大程度上影響著大風(fēng)的風(fēng)向、強度、頻數(shù)。菊花島的大風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向為NNE、SSW，基本與海岸線平行，大風(fēng)強度、頻數(shù)明顯高于陸地，1971-2008年的38年間錦州、葫蘆島、興城三站的8級以上大風(fēng)總?cè)諗?shù)分別為88d、58d、4d[2]，而菊花島氣象站（距興城氣象站不足25km）在2003-2012年的10年間8級以上大風(fēng)日數(shù)為420d，大風(fēng)的海陸差異極為明顯。

地理環(huán)境的熱力作用明顯地表現(xiàn)在海陸熱力差異引起的海陸風(fēng)環(huán)流上，遼東灣西岸是海陸風(fēng)的多發(fā)地區(qū)，海風(fēng)環(huán)流一般在上午開始形成，下午發(fā)展到最盛，平均海風(fēng)強度為4.6m/s，最大可達10 m/s[3]。海陸風(fēng)環(huán)流在天氣系統(tǒng)較弱時表現(xiàn)明顯，天氣系統(tǒng)較強時，其表現(xiàn)方式為影響天氣系統(tǒng)的日變化。海陸熱力差異在很大程度上影響著大風(fēng)的日變化，其對該海域北、南大風(fēng)的影響不同，它可使北大風(fēng)夜間增強，白天減弱，使南大風(fēng)白天增強，夜間減弱。地理環(huán)境的熱力作用還表現(xiàn)在使天氣系統(tǒng)的增強或減弱上，在春、夏季，渤海的“冷源”效應(yīng)，可使入海高壓加強，陸地上華北“暖舌”的午后增溫效應(yīng)，非常有利于南大風(fēng)的發(fā)生。

3.2 天氣系統(tǒng)分析

天氣系統(tǒng)是大風(fēng)的“載體”，是影響大風(fēng)的關(guān)鍵因素。遼東灣地處中緯度西風(fēng)帶，天氣系統(tǒng)復(fù)雜多變，高、低壓交替頻繁，各種天氣系統(tǒng)相互作用，為大風(fēng)發(fā)生提供了廣闊舞臺。黃渤海大風(fēng)的基本天氣型為冷鋒后部型、高壓后部型、氣旋型、臺風(fēng)型[1-2]，以及中小尺度對流天氣型。對于遼東灣西部海域8級以上大風(fēng)，大風(fēng)天氣型又有自己的特點，組合天氣型更為多見，冷鋒后部型與渤海氣旋、黃河氣旋、江淮氣旋、東北低壓以及低壓倒槽相組合，可帶來持續(xù)時間更長、強度更大的北大風(fēng)。單純的高壓后部型南大風(fēng)很難達到8級以上，需要與西部、北部低壓系統(tǒng)相組合，如蒙古氣旋、東北低壓、華北地形槽等。在大風(fēng)天氣形勢中，組合天氣型所占比例高達66%，冷鋒后部型占24%，其他天氣型占10%。氣旋型大風(fēng)主要由渤海氣旋、東北低壓造成，其他氣旋由于距離較遠，很難單獨帶來8級以上大風(fēng)。臺風(fēng)型大風(fēng)由北上熱帶氣旋造成，特別是進入渤海加強的熱帶氣旋，“9911”熱帶氣旋造成菊花島10級以上大風(fēng)持續(xù)8h，瞬時風(fēng)速達38m/s。中小尺度對流天氣型大風(fēng)一般持續(xù)時間較短，往往與雷暴、強降水相伴，其突然性、危害性不可小視。

3.3 溫壓變化分析

大風(fēng)是天氣系統(tǒng)強烈發(fā)展的產(chǎn)物，氣溫、氣壓的劇烈變化對大風(fēng)具有決定性影響。通過對2003-2012年菊花島氣象站的178個大風(fēng)個例（其中北大風(fēng)個例125個，南大風(fēng)個例53個）進行分析，大風(fēng)的發(fā)生與劇烈的氣溫、氣壓變化密切相關(guān)。北大風(fēng)發(fā)生前后氣溫平均下降8.5℃，氣壓平均升高12.5hPa，最大降溫幅度達18.2℃，最大升壓幅度達29.4 hPa；南大風(fēng)發(fā)生前后氣溫平均升高6.0℃，氣壓平均降低11.8hPa，最大升溫幅度13.4℃，最大升壓幅度28.7hPa。氣溫氣壓劇烈變化對大風(fēng)發(fā)生具有重要的指示意義。

4 結(jié)論

（1）遼東灣西部海島年均8級以上大風(fēng)日數(shù)高達42.0d，且具有極為明顯的季節(jié)變化、日變化特征。春、秋季大風(fēng)多，夏季少；北大風(fēng)多，南大風(fēng)少；北大風(fēng)夜間多，白天少，南大風(fēng)則主要發(fā)生在白天的11-17時，夜間極少發(fā)生。

（2）該站大風(fēng)是高、低壓天氣系統(tǒng)相互配合、相互作用的結(jié)果，且受地理環(huán)境因素影響，大風(fēng)發(fā)生往往伴隨著氣溫、氣壓的劇烈變化，北大風(fēng)與降溫、升壓相伴，南大風(fēng)則與升溫、降壓相生。

（3）大風(fēng)是影響海上活動安全的重要因素，遼東灣西部海域大風(fēng)多，海陸差異大，海上測站少，應(yīng)充分利用海島氣象站的寶貴觀測資源，加強大風(fēng)監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警。

【參考文獻】

[1]辛寶恒.黃海渤海大風(fēng)概論[M].北京：氣象出版社，1991：1-192.

[2]吳曼麗，等.黃渤海北部沿海大風(fēng)時空變化特征[J].氣象與環(huán)境學(xué)報， 2012，28（6）：65-71.

[3]王玉國，等.遼東灣西岸海陸風(fēng)特征分析[J].海洋預(yù)報，2004，21（3）：57-63.

[責(zé)任編輯：謝慶云]

3 遼東灣西部海島大風(fēng)的影響因素分析

3.1 地理環(huán)境分析

地理環(huán)境（如地形特征、海陸分布、海岸線走向等）是影響大風(fēng)的基本因素，其對大風(fēng)的影響主要表現(xiàn)在動力作用和熱力作用兩個方面[1]。地理環(huán)境動力作用（如摩擦、阻擋、狹管作用等）在很大程度上影響著大風(fēng)的風(fēng)向、強度、頻數(shù)。菊花島的大風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向為NNE、SSW，基本與海岸線平行，大風(fēng)強度、頻數(shù)明顯高于陸地，1971-2008年的38年間錦州、葫蘆島、興城三站的8級以上大風(fēng)總?cè)諗?shù)分別為88d、58d、4d[2]，而菊花島氣象站（距興城氣象站不足25km）在2003-2012年的10年間8級以上大風(fēng)日數(shù)為420d，大風(fēng)的海陸差異極為明顯。

地理環(huán)境的熱力作用明顯地表現(xiàn)在海陸熱力差異引起的海陸風(fēng)環(huán)流上，遼東灣西岸是海陸風(fēng)的多發(fā)地區(qū)，海風(fēng)環(huán)流一般在上午開始形成，下午發(fā)展到最盛，平均海風(fēng)強度為4.6m/s，最大可達10 m/s[3]。海陸風(fēng)環(huán)流在天氣系統(tǒng)較弱時表現(xiàn)明顯，天氣系統(tǒng)較強時，其表現(xiàn)方式為影響天氣系統(tǒng)的日變化。海陸熱力差異在很大程度上影響著大風(fēng)的日變化，其對該海域北、南大風(fēng)的影響不同，它可使北大風(fēng)夜間增強，白天減弱，使南大風(fēng)白天增強，夜間減弱。地理環(huán)境的熱力作用還表現(xiàn)在使天氣系統(tǒng)的增強或減弱上，在春、夏季，渤海的“冷源”效應(yīng)，可使入海高壓加強，陸地上華北“暖舌”的午后增溫效應(yīng)，非常有利于南大風(fēng)的發(fā)生。

3.2 天氣系統(tǒng)分析

天氣系統(tǒng)是大風(fēng)的“載體”，是影響大風(fēng)的關(guān)鍵因素。遼東灣地處中緯度西風(fēng)帶，天氣系統(tǒng)復(fù)雜多變，高、低壓交替頻繁，各種天氣系統(tǒng)相互作用，為大風(fēng)發(fā)生提供了廣闊舞臺。黃渤海大風(fēng)的基本天氣型為冷鋒后部型、高壓后部型、氣旋型、臺風(fēng)型[1-2]，以及中小尺度對流天氣型。對于遼東灣西部海域8級以上大風(fēng)，大風(fēng)天氣型又有自己的特點，組合天氣型更為多見，冷鋒后部型與渤海氣旋、黃河氣旋、江淮氣旋、東北低壓以及低壓倒槽相組合，可帶來持續(xù)時間更長、強度更大的北大風(fēng)。單純的高壓后部型南大風(fēng)很難達到8級以上，需要與西部、北部低壓系統(tǒng)相組合，如蒙古氣旋、東北低壓、華北地形槽等。在大風(fēng)天氣形勢中，組合天氣型所占比例高達66%，冷鋒后部型占24%，其他天氣型占10%。氣旋型大風(fēng)主要由渤海氣旋、東北低壓造成，其他氣旋由于距離較遠，很難單獨帶來8級以上大風(fēng)。臺風(fēng)型大風(fēng)由北上熱帶氣旋造成，特別是進入渤海加強的熱帶氣旋，“9911”熱帶氣旋造成菊花島10級以上大風(fēng)持續(xù)8h，瞬時風(fēng)速達38m/s。中小尺度對流天氣型大風(fēng)一般持續(xù)時間較短，往往與雷暴、強降水相伴，其突然性、危害性不可小視。

3.3 溫壓變化分析

大風(fēng)是天氣系統(tǒng)強烈發(fā)展的產(chǎn)物，氣溫、氣壓的劇烈變化對大風(fēng)具有決定性影響。通過對2003-2012年菊花島氣象站的178個大風(fēng)個例（其中北大風(fēng)個例125個，南大風(fēng)個例53個）進行分析，大風(fēng)的發(fā)生與劇烈的氣溫、氣壓變化密切相關(guān)。北大風(fēng)發(fā)生前后氣溫平均下降8.5℃，氣壓平均升高12.5hPa，最大降溫幅度達18.2℃，最大升壓幅度達29.4 hPa；南大風(fēng)發(fā)生前后氣溫平均升高6.0℃，氣壓平均降低11.8hPa，最大升溫幅度13.4℃，最大升壓幅度28.7hPa。氣溫氣壓劇烈變化對大風(fēng)發(fā)生具有重要的指示意義。

4 結(jié)論

（1）遼東灣西部海島年均8級以上大風(fēng)日數(shù)高達42.0d，且具有極為明顯的季節(jié)變化、日變化特征。春、秋季大風(fēng)多，夏季少；北大風(fēng)多，南大風(fēng)少；北大風(fēng)夜間多，白天少，南大風(fēng)則主要發(fā)生在白天的11-17時，夜間極少發(fā)生。

（2）該站大風(fēng)是高、低壓天氣系統(tǒng)相互配合、相互作用的結(jié)果，且受地理環(huán)境因素影響，大風(fēng)發(fā)生往往伴隨著氣溫、氣壓的劇烈變化，北大風(fēng)與降溫、升壓相伴，南大風(fēng)則與升溫、降壓相生。

（3）大風(fēng)是影響海上活動安全的重要因素，遼東灣西部海域大風(fēng)多，海陸差異大，海上測站少，應(yīng)充分利用海島氣象站的寶貴觀測資源，加強大風(fēng)監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警。

【參考文獻】

[1]辛寶恒.黃海渤海大風(fēng)概論[M].北京：氣象出版社，1991：1-192.

[2]吳曼麗，等.黃渤海北部沿海大風(fēng)時空變化特征[J].氣象與環(huán)境學(xué)報， 2012，28（6）：65-71.

[3]王玉國，等.遼東灣西岸海陸風(fēng)特征分析[J].海洋預(yù)報，2004，21（3）：57-63.

[責(zé)任編輯：謝慶云]

3 遼東灣西部海島大風(fēng)的影響因素分析

3.1 地理環(huán)境分析

地理環(huán)境（如地形特征、海陸分布、海岸線走向等）是影響大風(fēng)的基本因素，其對大風(fēng)的影響主要表現(xiàn)在動力作用和熱力作用兩個方面[1]。地理環(huán)境動力作用（如摩擦、阻擋、狹管作用等）在很大程度上影響著大風(fēng)的風(fēng)向、強度、頻數(shù)。菊花島的大風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向為NNE、SSW，基本與海岸線平行，大風(fēng)強度、頻數(shù)明顯高于陸地，1971-2008年的38年間錦州、葫蘆島、興城三站的8級以上大風(fēng)總?cè)諗?shù)分別為88d、58d、4d[2]，而菊花島氣象站（距興城氣象站不足25km）在2003-2012年的10年間8級以上大風(fēng)日數(shù)為420d，大風(fēng)的海陸差異極為明顯。

地理環(huán)境的熱力作用明顯地表現(xiàn)在海陸熱力差異引起的海陸風(fēng)環(huán)流上，遼東灣西岸是海陸風(fēng)的多發(fā)地區(qū)，海風(fēng)環(huán)流一般在上午開始形成，下午發(fā)展到最盛，平均海風(fēng)強度為4.6m/s，最大可達10 m/s[3]。海陸風(fēng)環(huán)流在天氣系統(tǒng)較弱時表現(xiàn)明顯，天氣系統(tǒng)較強時，其表現(xiàn)方式為影響天氣系統(tǒng)的日變化。海陸熱力差異在很大程度上影響著大風(fēng)的日變化，其對該海域北、南大風(fēng)的影響不同，它可使北大風(fēng)夜間增強，白天減弱，使南大風(fēng)白天增強，夜間減弱。地理環(huán)境的熱力作用還表現(xiàn)在使天氣系統(tǒng)的增強或減弱上，在春、夏季，渤海的“冷源”效應(yīng)，可使入海高壓加強，陸地上華北“暖舌”的午后增溫效應(yīng)，非常有利于南大風(fēng)的發(fā)生。

3.2 天氣系統(tǒng)分析

天氣系統(tǒng)是大風(fēng)的“載體”，是影響大風(fēng)的關(guān)鍵因素。遼東灣地處中緯度西風(fēng)帶，天氣系統(tǒng)復(fù)雜多變，高、低壓交替頻繁，各種天氣系統(tǒng)相互作用，為大風(fēng)發(fā)生提供了廣闊舞臺。黃渤海大風(fēng)的基本天氣型為冷鋒后部型、高壓后部型、氣旋型、臺風(fēng)型[1-2]，以及中小尺度對流天氣型。對于遼東灣西部海域8級以上大風(fēng)，大風(fēng)天氣型又有自己的特點，組合天氣型更為多見，冷鋒后部型與渤海氣旋、黃河氣旋、江淮氣旋、東北低壓以及低壓倒槽相組合，可帶來持續(xù)時間更長、強度更大的北大風(fēng)。單純的高壓后部型南大風(fēng)很難達到8級以上，需要與西部、北部低壓系統(tǒng)相組合，如蒙古氣旋、東北低壓、華北地形槽等。在大風(fēng)天氣形勢中，組合天氣型所占比例高達66%，冷鋒后部型占24%，其他天氣型占10%。氣旋型大風(fēng)主要由渤海氣旋、東北低壓造成，其他氣旋由于距離較遠，很難單獨帶來8級以上大風(fēng)。臺風(fēng)型大風(fēng)由北上熱帶氣旋造成，特別是進入渤海加強的熱帶氣旋，“9911”熱帶氣旋造成菊花島10級以上大風(fēng)持續(xù)8h，瞬時風(fēng)速達38m/s。中小尺度對流天氣型大風(fēng)一般持續(xù)時間較短，往往與雷暴、強降水相伴，其突然性、危害性不可小視。

3.3 溫壓變化分析

大風(fēng)是天氣系統(tǒng)強烈發(fā)展的產(chǎn)物，氣溫、氣壓的劇烈變化對大風(fēng)具有決定性影響。通過對2003-2012年菊花島氣象站的178個大風(fēng)個例（其中北大風(fēng)個例125個，南大風(fēng)個例53個）進行分析，大風(fēng)的發(fā)生與劇烈的氣溫、氣壓變化密切相關(guān)。北大風(fēng)發(fā)生前后氣溫平均下降8.5℃，氣壓平均升高12.5hPa，最大降溫幅度達18.2℃，最大升壓幅度達29.4 hPa；南大風(fēng)發(fā)生前后氣溫平均升高6.0℃，氣壓平均降低11.8hPa，最大升溫幅度13.4℃，最大升壓幅度28.7hPa。氣溫氣壓劇烈變化對大風(fēng)發(fā)生具有重要的指示意義。

4 結(jié)論

（1）遼東灣西部海島年均8級以上大風(fēng)日數(shù)高達42.0d，且具有極為明顯的季節(jié)變化、日變化特征。春、秋季大風(fēng)多，夏季少；北大風(fēng)多，南大風(fēng)少；北大風(fēng)夜間多，白天少，南大風(fēng)則主要發(fā)生在白天的11-17時，夜間極少發(fā)生。

（2）該站大風(fēng)是高、低壓天氣系統(tǒng)相互配合、相互作用的結(jié)果，且受地理環(huán)境因素影響，大風(fēng)發(fā)生往往伴隨著氣溫、氣壓的劇烈變化，北大風(fēng)與降溫、升壓相伴，南大風(fēng)則與升溫、降壓相生。

（3）大風(fēng)是影響海上活動安全的重要因素，遼東灣西部海域大風(fēng)多，海陸差異大，海上測站少，應(yīng)充分利用海島氣象站的寶貴觀測資源，加強大風(fēng)監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警。

【參考文獻】

[1]辛寶恒.黃海渤海大風(fēng)概論[M].北京：氣象出版社，1991：1-192.

[2]吳曼麗，等.黃渤海北部沿海大風(fēng)時空變化特征[J].氣象與環(huán)境學(xué)報， 2012，28（6）：65-71.

[3]王玉國，等.遼東灣西岸海陸風(fēng)特征分析[J].海洋預(yù)報，2004，21（3）：57-63.

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