謝國娥 楊逢珉

（華東理工大學 商學院，上海 200237）

一、引言

2010年，內地服務業(yè)占GDP的比重為43%，與歐美日等發(fā)達國家平均70%的水平相比，仍有相當大的差距；即使是與金磚四國其他成員相比，水平也是偏低的。香港是一個服務業(yè)占主導地位的地區(qū)，服務業(yè)是香港的強項，占本地生產(chǎn)總值達到93%。香港服務業(yè)不僅比重大，而且種類全、水平高，人才濟濟，擁有很強的國際競爭力。研究內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易可以發(fā)現(xiàn)兩地服務業(yè)發(fā)展的差距，為如何在CEPA框架下提高內地服務業(yè)水平，強化香港商務中心地位提供實證依據(jù)，也為深化內地和香港在服務業(yè)方面的合作提供實證依據(jù)，使內地與香港服務業(yè)攜手開拓國際市場，共同提高國際競爭力。

早期國內外對產(chǎn)業(yè)內貿易的理論與經(jīng)驗研究大多集中于貨物貿易。格魯貝爾和勞埃德（Grubel&Lloyd，1975）①GRUBEL，H．，LLOYD，P．1975．Intra-industry Trade：the Theory and Measurement of International Trade in Differentiated Products．New York:John Wiley&Sons．最早采用了 SITC三位數(shù)層次上的數(shù)據(jù)，計算了1967年OECD的十個主要工業(yè)化國家的產(chǎn)業(yè)內貿易程度，發(fā)現(xiàn)在163種產(chǎn)品所在的產(chǎn)業(yè)中每個產(chǎn)業(yè)都存在顯著的產(chǎn)業(yè)內貿易，且占總貨物貿易的比重達50%。陳飛翔（1991）①陳飛翔：《國際貿易的新發(fā)展:部門內貿易》，《經(jīng)濟研究》1991年第10期。是國內最早關注產(chǎn)業(yè)內貿易的學者之一，他將西方國際貿易的新發(fā)展——部門內貿易系統(tǒng)地向國人進行了介紹。之后國內學者陸續(xù)給予了關注。杜莉（2006）②杜莉：《中國與美國高技術產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿易的實證研究》，《數(shù)量經(jīng)濟技術經(jīng)濟研究》2006年第8期。借助G-L指數(shù)、修正后的G-L指數(shù)以及Aguino指數(shù)對中美高科技產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)內貿易水平進行了分析，得出兩國間高科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿易仍處于較低水平。程大中（2008）③程大中：《中美服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易及其影響因素分析》，《管理世界》2008年第9期。利用面板數(shù)據(jù)對中美服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易進行了測算，發(fā)現(xiàn)中美服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易總體水平較高，但服務業(yè)分部門水平表現(xiàn)不均衡，人均收入水平差異與兩國服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易水平負相關，雙向FDI規(guī)模差異、市場規(guī)模差異、經(jīng)濟自由度差異以及貨物貿易規(guī)模與兩國服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易水平正相關。張月友等（2012）④張月友：《中澳服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的影響因素研究——基于灰色關聯(lián)分析》，《科學學與科學技術管理》2012年第10期。利用灰色關聯(lián)分析方法對中澳服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易影響因素的重要性進行了排序，得出人均收入水平差異是影響中澳旅游服務、運輸服務產(chǎn)業(yè)內貿易的最重要因素，而服務規(guī)模差異是影響其他服務產(chǎn)業(yè)內貿易的最重要因素。

縱觀現(xiàn)有文獻，對內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的關注較少，而服務業(yè)是香港最重要的產(chǎn)業(yè)，CEPA簽訂后，兩地大大加速了服務業(yè)的交流與合作，對兩地服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易有很好的促進作用。本文選擇內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易進行研究，希望能完善這方面的文獻，也是對國家“十二五”規(guī)劃明確提出的推動服務業(yè)發(fā)展，加快經(jīng)濟增長方式轉變，加強內地與香港的服務業(yè)合作的戰(zhàn)略構想的一種響應。

二、內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的現(xiàn)狀

香港作為內地對外貿易的窗口，一直與內地保持密切的貿易關系。2003年 6月雙方簽訂《內地與香港關于建立更緊密經(jīng)貿關系的安排》（簡稱 CEPA）后，雙方經(jīng)貿關系更加緊密，貿易規(guī)模越來越大、發(fā)展速度越來越快。

（一）內地與香港服務貿易的發(fā)展情況

為了研究內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易，出于數(shù)據(jù)的可得性，我們采用了香港特別行政區(qū)統(tǒng)計處的數(shù)據(jù)（見表 1、表 2），考察期為1999～2010年。該統(tǒng)計處將所有服務劃分為六類，即運輸服務、旅游服務、保險服務、金融服務、商貿服務及其他與貿易有關的服務和其他服務。⑤其中，運輸服務包括旅客運輸、貨物運輸、操作人員的車輛、船只或飛機租賃，以及有關的支援及輔助服務；旅游服務包括旅客在旅游境內購買作私人用途的商品和服務的開支，例如住宿、膳食、娛樂、在旅游境內的交通及購買物品的消費開支，旅客包括商務旅客及作私人旅游(包括求學)的旅客；保險服務包括各類直接保險及分保服務，以及其他與保險交易有關的服務，包括代理服務；金融服務包括銀行服務、金融資產(chǎn)交易及經(jīng)紀服務以及金融中介服務等；商貿服務及其他與貿易相關的服務包括商貿服務、商品服務，以及其他與貿易相關的服務；其他服務包括通訊、電腦及咨詢服務、專利費及版權費、個人文化及康樂服務、建造服務、建筑工程及其他技術服務、法律服務、會計、核數(shù)、薄記及稅務顧問服務、商業(yè)及管理顧問以及公共關系服務、廣告、市場研究及公共意見調查服務、運作租賃服務、政府服務以及其他商業(yè)及個人服務。從兩地服務部門分行業(yè)來看，運輸、旅游、商貿服務和其他服務的貿易規(guī)模較大，保險、金融服務的貿易規(guī)模較小。內地對香港的運輸服務、保險服務、金融服務、商貿服務始終處于逆差，其他服務由初期內地的逆差轉為兩地的相對平衡，說明CEPA的簽訂對內地對香港的其他服務是有促進作用的；而旅游服務則風云變幻，由2003年內地方面的較大順差（26866百萬港元）轉為2010年香港方面的巨大順差（73373百萬港元），說明CEPA的簽訂對促進香港旅游業(yè)的繁榮是有直接作用的。兩地保險服務和金融服務的貿易規(guī)模較小，但是CEPA協(xié)議簽訂以后進出口增長幅度較快，進出口總額分別由2003年的1083百萬港元、992百萬港元增至2010年的1786百萬港元、7288百萬港元，金融服務增長了6倍多，這也是CEPA帶來的直接效果。

在這樣的背景下，內地與香港之間服務貿易的形式即服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平究竟如何呢？以下我們將通過靜態(tài)與動態(tài)兩個角度對內地與香港產(chǎn)業(yè)內貿易水平進行衡量。

表1 1999-2010年內地對香港服務貿易的進口額（單位：百萬港元）

表2 1999-2010年內地對香港服務貿易的出口額（單位：百萬港元）

（二）內地與香港產(chǎn)業(yè)內貿易水平的靜態(tài)衡量

Grubel和Lloyd（1975）最早提出測量一國所有產(chǎn)業(yè)的綜合產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)，該指數(shù)得到國內外學術界廣泛的運用，其公式如下：

其中，j代表某個國家，i代表該國某個具體產(chǎn)業(yè)或某類產(chǎn)品。但是，在一國對外商品貿易失衡時，GLj會趨于偏小。貿易失衡越嚴重，產(chǎn)業(yè)內貿易所占份額越小。針對這一問題，Aquino（1978）對其進行了調整，產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)由Qij來表示：

其中，j代表某個國家，i代表該國某個具體產(chǎn)業(yè)或某類產(chǎn)品。Hartung（1995）將該指數(shù)簡化為：

其中，i代表某國某個具體產(chǎn)業(yè)或某類產(chǎn)品。該指數(shù)取值范圍為[0，1]，其值越大，產(chǎn)業(yè)內貿易水平越高。當所有產(chǎn)業(yè)或商品類別的進口比重與出口比重完全相同（即）時達到最高值1，此時兩國間有關產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品的貿易全部為產(chǎn)業(yè)內貿易。

本文在計算全部服務產(chǎn)業(yè)內貿易水平時，將表1、表2中的6個分行業(yè)當作其細分行業(yè)，選擇F指數(shù)對其進行描述；計算服務貿易分行業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)時，由于分行業(yè)以下的細分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)不全，故選擇GL指數(shù)描述其靜態(tài)產(chǎn)業(yè)內貿易的水平。從表3看出，內地與香港總體服務產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)在各年份均超過0.5，而且指數(shù)值越來越大，說明兩地服務業(yè)之間是一種典型的產(chǎn)業(yè)內貿易，并且產(chǎn)業(yè)內貿易水平越來越高。表4進一步給出了內地與香港服務業(yè)分行業(yè)的產(chǎn)業(yè)內貿易的GL指數(shù)?？梢钥吹剑瑑傻仄渌誈L指數(shù)平均值為0.920，產(chǎn)業(yè)內貿易水平最高；運輸服務GL指數(shù)平均值為0.857以上，產(chǎn)業(yè)內貿易水平次之；旅游服務GL指數(shù)先升后降，反映了CEPA對兩地旅游業(yè)的不同影響，香港旅游業(yè)的競爭力相對于內地在明顯上升，這與香港作為免稅港、自由港優(yōu)越的購物環(huán)境分不開；保險服務的GL指數(shù)在不斷提高，說明兩地保險業(yè)的相互投資與合作正在漸入佳境；金融服務的GL指數(shù)相對較低，說明兩地金融業(yè)的發(fā)展不平衡，香港金融業(yè)的發(fā)達程度及競爭力相對于內地要高得多；商貿服務的GL指數(shù)最低，平均值為0.329，說明內地在商貿服務方面與香港差距很大，多數(shù)時候表現(xiàn)出香港作為商貿服務提供者的一種單項提供關系。

表3 內地與香港總體服務產(chǎn)業(yè)內貿易的F指數(shù)

表4 內地與香港服務貿易細分行業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的G L指數(shù)

圖1 內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易靜態(tài)測量結果

（三）內地與香港產(chǎn)業(yè)內貿易水平的動態(tài)衡量

Brulhart（1994）①Brulhart，M．，1994． Marginal Intra -Industry Trade：Measurement and Relevance for the Pattern of Industrial Adjustment，Weltwirtschaftliches Archiv，（130）：600-613．提出產(chǎn)業(yè)內貿易水平的動態(tài)衡量指標——邊際產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)，即Brulhart指數(shù)（簡稱B指數(shù)），該指數(shù)建立在貿易變化量的基礎上，能很好地刻畫貿易量的變化形態(tài)，從動態(tài)的角度衡量產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿易水平。其計算公式為：

B表示第i類產(chǎn)品在一定時期內的邊際產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)（marginal intra-industry trade），即 MIIT指數(shù)；Δxi和 Δmi分別表示一定時期內第i類產(chǎn)品的出口與進口貿易額增量。當B＝1時，說明邊際貿易部分完全是產(chǎn)業(yè)內貿易，即進口和出口以相同程度增長；當B＝0時，說明邊際貿易部分完全是產(chǎn)業(yè)間貿易。B指數(shù)也可以通過加權的方法來計算總體產(chǎn)品的邊際產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)，其計算公式為：

wi為第i類產(chǎn)品的貿易權重即，B 在[0，1]之間取值，即 0≤B≤1；當 B>0．5 時，表示在這一時期內產(chǎn)品貿易的增量主要由產(chǎn)業(yè)內貿易引起；當B<0．5時，表示這一時期內產(chǎn)品貿易的增量主要由產(chǎn)業(yè)間貿易引起。B指數(shù)由服務部門出口和進口的一階差分計算而得，與貿易水平或期末時期的產(chǎn)業(yè)內貿易水平無關。因此，MIIT指數(shù)是關于服務貿易變化中的產(chǎn)業(yè)內貿易的重要性。根據(jù)以上公式計算出的結果見表5。

表5 內地對香港服務貿易邊際產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)（MIIT）

表5顯示，全部服務貿易中，1999～2003年間內地與香港服務貿易MIIT指數(shù)為0，表示該期間雙方服務貿易的增量全部是由產(chǎn)業(yè)間貿易帶來的，體現(xiàn)了雙方服務貿易發(fā)展水平的較大差距。2004～2010年雙方服務貿易MIIT指數(shù)為0．509，表明2003年CEPA簽訂以后，雙方服務貿易增量更多是由產(chǎn)業(yè)內貿易帶來的，顯示內地與香港服務貿易的聯(lián)系加強。從分行業(yè)來看，CEPA簽訂以后，雙方運輸服務、保險服務、商貿服務、其他服務進出口的增量大都是由產(chǎn)業(yè)內貿易帶來的，表明CEPA簽訂對雙方這些服務部門均有促進作用；其他服務（通訊、法律、會計、咨詢等）的MIIT指數(shù)在CEPA簽訂后反而有所降低，表明CEPA對雙方這些服務領域的影響和促進作用是不對等的，由于香港在這些領域的服務水平高，CEPA簽訂后，內地市場大幅度開放，香港這些高水平的服務業(yè)如虎添翼；雙方金融服務貿易在CEPA簽訂前后兩個時間段的發(fā)展不一樣，之前雙方金融服務貿易的增長主要來源于產(chǎn)業(yè)間貿易，之后貿易增量逐漸來源于產(chǎn)業(yè)內貿易，說明CEPA對雙方金融服務貿易均有所促進；旅游服務的MIIT指數(shù)不管哪一階段都很低，表明考察期間雙方旅游服務的發(fā)展是不均衡的，與前述的分析相吻合，CEPA簽訂后，尤其是2003年香港自由行開放后，香港的旅游服務蓬勃發(fā)展。2011年，中國內地的游客占整個訪港旅客的近70%，成為香港整個觀光、酒店、零售等旅游相關產(chǎn)業(yè)最主要的貢獻者之一。兩類：一類是國家層面的因素，包括人均收入差異、經(jīng)濟發(fā)展水平、一體化程度和地理因素等；一類是產(chǎn)業(yè)層面的因素，包括產(chǎn)品多樣性、規(guī)模經(jīng)濟、市場結構、市場化程度、國際直接投資等。

基于已有的理論研究、經(jīng)驗模型和數(shù)據(jù)的可得性，本文選擇兩地人均收入水平的差異、對外經(jīng)濟開放度、規(guī)模經(jīng)濟、服務業(yè)對外投資、貨物貿易規(guī)模等五個因素作為影響內地與香港服務貿易產(chǎn)業(yè)內貿易的解釋變量。我們用以下變量來代表這五個因素。

DGDP代表兩地人均收入水平的差異。即由計算內地香港人均GDP的差額的絕對值與人均GDP之和的比值得出。一般認為，對于具有不同差異的服務產(chǎn)品來說，人均收入差距對服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的影響不確定，人均收入差異可以從正負兩個方面影響人們消費需求的多樣性，從而它對服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的影響不確定。兩地GDP數(shù)據(jù)來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫，該變量影響系數(shù)預期符號不確定。

OP代表貿易開放度。Balassa（1986）指出，對外經(jīng)濟開放程度與產(chǎn)業(yè)內貿易水平成正相關，也就是國家間的貿易往來水平隨著對外經(jīng)濟開放程度的提高而增加。本文選取貿易依存度作為衡

三、內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易影響因素實證分析

（一）影響因素的篩選

有很多學者對產(chǎn)業(yè)內貿易的影響因素進行了分析。Linder（1961）①Linder S．1961．An Essay on Trade and Transformation．New York：John Wiley&Sons．提出“需求相似論”，認為人均收入水平與消費需求正相關，從而會促進產(chǎn)品種類的多樣化，進而推動產(chǎn)業(yè)內貿易的發(fā)展。Krugman（1981）②Krugman P．，1981．Intra-industry Specialization and the Gains from Trade．Journal of Political Economy，89（ 5）：959-973．提出壟斷競爭的市場模型證明規(guī)模經(jīng)濟和產(chǎn)品差異是產(chǎn)業(yè)內貿易的兩大決定因素。Leamer（1988）③Leamer E．1988．Measures of openness．in R．E．Baldwin，ed．，Trade Policy Issues and Empirical Analysis， pp．147-200，University of Chicago Press for the National Bureau of Economic Research，Chicago．、Greenway④Greenaway， D．， Hine， R．，Milner，C．1995．Vertical and Horizontal Intra-industry Trade：a Cross-industry Analysis for the United Kingdom．Economic Journal，（105）：1505-1518．等（1995）的研究表明一國或地區(qū)經(jīng)濟對外開放度對產(chǎn)業(yè)內貿易的總量有重要影響。Markusen和Venables（2000）⑤Markusen，J．R．a(chǎn)nd Venables，A．J．，2000．The Theory of Endowment，Intra-Industry and Multinational Trade，Journal of International Economics，（52）：209～234．、Slaughter（2000）⑥Slaughter， Matthew J．， 2000．Production Transfer within Multinational Enterprises and American Wages，Journal of International Economics，（50）：449-472．將 FDI引入貿易模型，從理論上證明FDI對產(chǎn)業(yè)內貿易規(guī)模產(chǎn)生的影響?？偨Y現(xiàn)有的研究，影響產(chǎn)業(yè)內貿易的因素大體可以分為量一國對外開放程度的重要指標，即采用內地、香港對世界的貨物貿易進出口總額和服務貿易進出口總額占兩地GDP總額的比重指標來衡量兩地對外經(jīng)濟開放程度。其中，GDP數(shù)據(jù)來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫，進出口數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國貨物貿易統(tǒng)計署和聯(lián)合國服務貿易統(tǒng)計處，該變量影響系數(shù)預期符號為正。

SIZE代表規(guī)模經(jīng)濟?？傮w服務貿易的市場規(guī)模選用兩地服務業(yè)增加值來表示，即用內地和香港服務業(yè)增加值的算術平均值來表示規(guī)模經(jīng)濟。一個國家或地區(qū)服務業(yè)規(guī)模經(jīng)濟水平越高，越容易降低服務產(chǎn)品價格，越有利于兩地間的服務進出口。內地香港服務業(yè)增加值來源于中國統(tǒng)計年鑒，該變量影響系數(shù)預期符號為正。

SFDI代表服務業(yè)對外直接投資。本文用內地和香港服務業(yè)雙向FDI規(guī)模來表征，即內地對香港的FDI與香港對內地的FDI之和。前人的研究成果表明，F(xiàn)DI對產(chǎn)業(yè)內貿易的影響并不確定，這是由于對外直接投資可能對國際貿易產(chǎn)生替代效應或互補效應，所以有可能對產(chǎn)業(yè)內貿易產(chǎn)生正向或負向的影響，從而FDI對服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的影響不確定。服務業(yè)FDI來源于香港特別行政區(qū)政府統(tǒng)計處，并根據(jù)歷年《香港對外直接投資統(tǒng)計》整理，該變量影響系數(shù)預期符號不確定。

CT代表貨物貿易規(guī)模。本文用內地與香港的貨物貿易總額來表征。一般認為，貨物貿易規(guī)模越大，隨之產(chǎn)生的服務貿易規(guī)模也相應增大，產(chǎn)業(yè)內貿易水平就越高。貨物貿易數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國貨物貿易統(tǒng)計署，該變量影響系數(shù)預期符號為正。

（二）模型建立、實證檢驗及其結果分析

由于各影響因素的計量單位不統(tǒng)一，同時為了消除數(shù)據(jù)可能存在的異方差，本文將所有數(shù)據(jù)進行了取對數(shù)的處理，將其轉化為線性函數(shù)，建立回歸方程。線性化的計量經(jīng)濟模型為:

其中，因變量GL為產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)，用來衡量產(chǎn)業(yè)內貿易水平，這里采用前述計算的F指數(shù)，α0為常數(shù)項，α1、α2、α3、α4、α5為回歸系數(shù)，分別表示其對應的影響因素對兩地服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的影響程度；μ為擾動誤差項，測度的是其他沒有考慮進去的變量擾動。

大多數(shù)關于產(chǎn)業(yè)內貿易影響因素的經(jīng)濟計量分析都采用OLS方法，由于數(shù)據(jù)可能存在異方差性而不能滿足OLS的基本假設，就會造成參數(shù)顯著性判斷錯誤而得到錯誤的模型。因此，為了減少數(shù)據(jù)可能引起的異方差問題，本文采用廣義最小二乘法（GLS）進行回歸分析。模型選取了1999-2010共11年的數(shù)據(jù)，運用Eviews7．2進行回歸分析，結果如表6所示。

表6 影響因素的回歸結果分析

模型的擬合效果非常好，擬合優(yōu)度達到了99．8%，該模型具有較強的解釋能力，回歸方程也通過了顯著性水平1%的F檢驗。從回歸的具體結果看，所有回歸系數(shù)均通過了10%的顯著性水平檢驗，而且兩地人均收入水平的差異（DGDP）、服務業(yè)對外直接投資（SFDI）和貨物貿易規(guī)模（CT）三個影響因素都通過了1%的顯著性水平檢驗。最后的總回歸方程為：

由以上回歸方程可知，兩地人均收入水平差異（DGDP）、規(guī)模經(jīng)濟（SIZE）和貨物貿易規(guī)模（CT）與兩地服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平顯著正相關。即兩地人均收入水平差異、服務貿易的市場規(guī)模和貨物貿易規(guī)模越大，兩地服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平越高。其中，人均收入水平差異與產(chǎn)業(yè)內貿易水平的顯著正相關關系與以往研究結果（如張月友等，2012）相悖。筆者認為可以作如下解釋：產(chǎn)業(yè)內貿易分為水平型產(chǎn)業(yè)內貿易和垂直型產(chǎn)業(yè)內貿易，在兩個收入水平不同的國家或地區(qū)之間，人均收入水平的差異可能導致與產(chǎn)業(yè)間貿易有相似之處的垂直型產(chǎn)業(yè)內貿易的規(guī)模擴大，而在兩個收入水平相同的國家或地區(qū)之間，人均收入水平的趨同可能導致水平型產(chǎn)業(yè)內貿易的規(guī)模擴大。內地與香港人均收入水平差異較大，內地對香港高水平的服務需要較大，而香港對內地一些勞動密集型服務也有較大需求，因此導致垂直型產(chǎn)業(yè)內貿易水平提高，這是正相關關系。相反，對外經(jīng)濟開放度（OP）和對外直接投資（SFDI）對服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易起了顯著的負作用，經(jīng)濟越開放、對外直接投資越大，兩地服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平卻越低。這是因為，對外直接投資即可能成為一種貿易替代或者貿易互補型的行為，也可能成為促進產(chǎn)業(yè)內貿易發(fā)展的活動。在以市場為導向的國際直接投資活動中，由于投資行為的本身是為了擴大在目的地的市場份額，它所進行的針對目的地市場特征和消費者偏好所做的各種營銷努力將毫無疑問地使其海外分支機構的服務產(chǎn)品供給成為母公司出口供給的補充和替代，進而降低了貿易水平。而內地對香港服務業(yè)的開放程度OP其實與香港擴大對內地服務業(yè)的投資在某種程度上表述的是同一個意思，所以它們的影響作用類似。模型中服務業(yè)規(guī)模經(jīng)濟對產(chǎn)業(yè)內貿易的影響為正，與預期相符，這種影響主要是通過服務業(yè)生產(chǎn)成本變動來實現(xiàn)的。服務業(yè)規(guī)模經(jīng)濟使得生產(chǎn)擴大時平均成本下降，也因此促進了差異化產(chǎn)品的專業(yè)分工。為滿足多樣性的需求，內地對香港服務產(chǎn)品的進口需求會擴大，說明規(guī)模經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)內貿易和水平型產(chǎn)業(yè)內貿易正相關。由于規(guī)模經(jīng)濟的存在，任何經(jīng)濟體服務產(chǎn)品的差異化會隨著總體市場的擴大而增多。更大的經(jīng)濟規(guī)模同時也可能會對國外或境外（差異化）產(chǎn)品產(chǎn)生更大的需求。貨物貿易規(guī)模與服務貿易的正相關關系與預期相符，貨物貿易規(guī)模擴大會帶來相關的運輸服務、保險服務、金融服務、通訊服務、倉儲服務的增加，它們之間是一種相互依存的關系。

比較各個自變量對因變量的影響大小，從絕對系數(shù)上看，兩地人均收入水平差異因素是首要因素，其次是兩地服務業(yè)的市場規(guī)模、貨物貿易規(guī)模和經(jīng)濟自由度，最后是服務業(yè)對外直接投資規(guī)模。

四、結論及政策啟示

本文基于內地與香港1999～2010年的數(shù)據(jù)，對兩地服務部門產(chǎn)業(yè)內貿易的水平、結構及變化進行評估，并對兩地服務部門產(chǎn)業(yè)內貿易的決定因素進行了考察。我們發(fā)現(xiàn)：考察期間，內地與香港服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的總體水平（F指數(shù)）多數(shù)年份超過0．75，以邊際產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)衡量（MIIT）的內地與香港服務貿易的增長總體上是產(chǎn)業(yè)內貿易型的。分部門看，“其他服務”、“運輸服務”、“旅游服務”、“保險服務”產(chǎn)業(yè)內貿易水平較高，均在0．70以上；但“金融服務”、“商貿服務”產(chǎn)業(yè)內貿易水平低；運輸、保險、金融三部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平在CEPA簽訂后有明顯上升。運輸、保險、其他三類服務的平均產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)與其MIIT指數(shù)正相關，表明這幾個具有較高產(chǎn)業(yè)內貿易水平的服務部門，其服務貿易的增長也是產(chǎn)業(yè)內貿易型的；旅游部門的MIIT指數(shù)與平均產(chǎn)業(yè)內貿易指數(shù)不相關，說明CEPA簽署對內地與香港旅游業(yè)的影響是不對等的，香港方面受益更多。對兩地服務部門產(chǎn)業(yè)內貿易影響因素的實證檢驗顯示，人均收入水平差異、服務業(yè)規(guī)模經(jīng)濟與貨物貿易規(guī)模與兩地服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平顯著正相關；兩地服務部門FDI以及對外開放程度與兩地服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平負相關；在影響兩地服務部門產(chǎn)業(yè)內貿易的各因素中，人均收入水平差異、服務業(yè)規(guī)模經(jīng)濟與貨物貿易規(guī)模是最重要的三個因素。

基于以上分析結果，有以下幾點政策啟示：

第一，加強內地旅游業(yè)的管理，提升旅游業(yè)服務水平，強化兩地旅游業(yè)的合作，使兩地旅游業(yè)共同受惠于CEPA。旅游業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)效應明顯的特點，在當前資源、環(huán)境約束的背景下，這一綠色產(chǎn)業(yè)對內地經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。內地旅游資源豐富，有著多樣化的自然、人文景觀，但由于管理不善，服務水平低，衛(wèi)生狀況差，使得境外旅游人士望而卻步。香港作為一個彈丸之地，其旅游資源、硬件設施遠遠不如內地，但是香港旅游業(yè)通過優(yōu)良的服務水平，過硬的衛(wèi)生條件，優(yōu)越的購物環(huán)境吸引了全球各地人士。因此，內地可以通過吸引港資投入旅游業(yè)，開發(fā)生態(tài)旅游、森林旅游，發(fā)展旅游電子商務，加強兩地旅游業(yè)的合作，提升內地旅游業(yè)服務水平，促進兩地旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易。

第二，人均收入水平差異與垂直型產(chǎn)業(yè)內貿易正相關，與水平型產(chǎn)業(yè)內貿易負相關，所以內地要促進與香港服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)內貿易，尤其是水平型產(chǎn)業(yè)內貿易的發(fā)展，必須進一步努力發(fā)展經(jīng)濟，提高人均收入水平，縮小與香港的差距；同時內地必須重視大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，依托高技術和現(xiàn)代管理理念發(fā)展服務部門，更加重視人才、資金、技術等高級要素在發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)中的作用。

第三，貨物貿易規(guī)模與服務貿易產(chǎn)業(yè)內貿易之間存在顯著的正相關性，貨物貿易發(fā)展可以引致生產(chǎn)者服務需求，反過來，服務貿易發(fā)展也可對貨物貿易起到提升及轉型輔助作用。香港憑借優(yōu)越的地理位置和商業(yè)環(huán)境，專業(yè)貿易公司有著非常廣闊的客戶關系和銷售渠道，而且國際市場上仍有相當比例的進口商喜歡通過香港中間商采購內地產(chǎn)品，認為他們更容易溝通，也能更好地解決糾紛，因為香港的法律相對完善。因此，內地需要繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展與香港的貨物貿易，這對兩地服務貿易產(chǎn)業(yè)內貿易的發(fā)展也是一種促進。

第四，服務業(yè)規(guī)模經(jīng)濟對兩地服務貿易產(chǎn)業(yè)內貿易影響比較顯著，而且影響程度比較強，然而，前文數(shù)據(jù)顯示保險服務和金融服務在兩地服務貿易中占比較小，未能發(fā)揮香港在這些高端服務業(yè)上的優(yōu)勢。因此，兩地要特別加強在金融、保險服務領域的合作，提高高端服務貿易在總體中的比重，充分發(fā)揮香港作為國際金融中心的地位和優(yōu)勢，有效帶動內地金融服務業(yè)結構調整，提高其服務水平、管理水平和技術水平。同時，兩地應相互進一步擴大開放，內地通過引進香港的先進服務業(yè)，如法律、會計、廣告、咨詢、醫(yī)療服務等，提升服務理念和服務水平，香港服務業(yè)通過利用內地豐富的勞動力資源，進一步降低成本。兩地服務業(yè)在充分的競爭與合作中，不斷提升服務業(yè)水平與效率以及服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿易的水平。

當前，CEPA對兩地服務貿易的促進作用正在日益顯現(xiàn)，建議通過不斷簽署CEPA新補充協(xié)議，加快兩地服務貿易進一步自由化，擴大兩地服務貿易的規(guī)模，使兩地服務部門的產(chǎn)業(yè)內貿易水平更上一個新臺階。