陳永銳

摘 要：本文對10kV配網(wǎng)故障及其防范措施進(jìn)行了論述。

關(guān)鍵詞：10kV；配網(wǎng)；故障；防范

中圖分類號：U226 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

10kV配網(wǎng)故障不但對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行造成不利影響，也給人民群眾的生活造成了不便，因此，如何對10kV配網(wǎng)故障進(jìn)行有效的防范，就成為電力工作者思考的重要課題。

1 10kV配網(wǎng)的故障分析

1.1 運行管理不善造成的故障

一方面，由于巡視人員的責(zé)任心不強(qiáng)、素質(zhì)較低，在巡查過程中馬虎大意、敷衍了事，致使在10kV配網(wǎng)線路的導(dǎo)線出現(xiàn)磨損或斷股，或是在線路設(shè)備出現(xiàn)缺陷時，不能及時察覺，從而導(dǎo)致10kV配網(wǎng)發(fā)生故障。另一方面，由于消除10kV配網(wǎng)缺陷和隱患的管理制度或考核制度不完善，或是檢修人員的水平較低等，對于發(fā)現(xiàn)的線路缺陷或隱患無法得到及時地消除，從而不斷地發(fā)展、擴(kuò)大，最終導(dǎo)致發(fā)生故障。

1.2 用電用戶造成的故障

我國農(nóng)村的10kV配網(wǎng)有相當(dāng)一部分是二十世紀(jì)九十年代建設(shè)起來的，由于當(dāng)時科學(xué)技術(shù)還不夠先進(jìn)，很多的設(shè)備質(zhì)量不是很理想，再加上缺乏必要的運行維護(hù)，年久失修，線路老化情況比較嚴(yán)重。而近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及社會主義新農(nóng)村建設(shè)的不斷推進(jìn)，各種大功率家用電器在農(nóng)村中得到了廣泛的應(yīng)用，農(nóng)村用電需求不斷加大，10kV配網(wǎng)的實際載荷已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)，而部分的地方政府和用電用戶卻沒有意識到問題的嚴(yán)重性，從而導(dǎo)致各種電路起火事故層出不窮。另外，還有部分農(nóng)村用電用戶由于用電量劇增而隨意加大保險絲，致使保險絲無法對線路起到應(yīng)有的保護(hù)作用，對線路的安全造成了嚴(yán)重的威脅。

1.3 自然災(zāi)害造成的故障

首先，由于架設(shè)架空線路的地方比較空曠且間距較大、高度較高，很容易成為雷擊的對象，從而造成線桿或線塔倒塌、線路起火或短路等斷電事故。

其次，由于城市建筑物比高，對風(fēng)起到了一定的阻擋任用，而農(nóng)村地區(qū)由于建筑物較低且分散，空曠的地方較多，地形多為山地或丘陵，容易形成大風(fēng)，當(dāng)大風(fēng)達(dá)到一定程度時，線路、線塔、線桿等會遭到大風(fēng)破壞而造成10kV配網(wǎng)線路故障。

再次，暴雨雖然不會直接破壞10kV配網(wǎng)線路，但容易造成山洪暴發(fā)等自然災(zāi)害，從而沖垮10kV配網(wǎng)的線桿或線塔，最終導(dǎo)致發(fā)生線路故障。

最后，在北方降雪比較嚴(yán)重的地區(qū)，當(dāng)降雪量比較大時，10kV配網(wǎng)線路通常會因?qū)Ь€、線桿被壓斷或線塔被壓彎而出現(xiàn)故障。

1.4 人為破壞造成的故障

人為破壞導(dǎo)致10kV配網(wǎng)發(fā)生故障主要有：交通工具、施工設(shè)備等撞壞10kV配網(wǎng)架空線路設(shè)施，導(dǎo)致線路出現(xiàn)接地；因樹木生長而造成跟10kV配網(wǎng)架空線路之間的安全距離縮短，導(dǎo)致線路接地；市政施工或基建施工中開挖地基時破壞了地下敷設(shè)電纜，從而造成線路故障；不法分子偷盜電纜或其他電力設(shè)施，致使10kV配網(wǎng)的線路出現(xiàn)故障。

1.5 動物、空中飛物造成的故障

老鼠往往會啃爛線路導(dǎo)線的絕緣層，或爬進(jìn)室外的線路設(shè)備內(nèi)，從而造成10kV配網(wǎng)出現(xiàn)跳閘，或是造成短路而引發(fā)火災(zāi)；鳥類在10kV配網(wǎng)線路上造窩或停留則會造成線路短路而起火。另外，在起風(fēng)時常常會把塑料袋等刮到空中，并懸掛在10kV配網(wǎng)架空線路上，使線路出現(xiàn)安全隱患。

2 防范10kV配網(wǎng)故障的有效措施

2.1 加強(qiáng)10kV配網(wǎng)線路的運行管理

首先，要在10kV配網(wǎng)線路中實施“三定”巡視制度。將以往的運行、檢修班組進(jìn)行合并，調(diào)整后各班組負(fù)責(zé)線路的運行和檢修工作，然后班組再按照線路的實際情況將責(zé)任路段劃分到個人，并對巡視時間進(jìn)行明確的規(guī)定，通過“定人、定段、定時”的方式來做好線路巡視工作。

其次，要不斷加強(qiáng)對巡視路線和內(nèi)容的規(guī)范力度。巡視人要嚴(yán)格按照規(guī)定要求填寫好10kV配網(wǎng)線路巡視表，不但要對設(shè)備自身的缺陷進(jìn)行記錄，對于線路的各種運行參數(shù)也都要記錄備案，以便于對變化情況進(jìn)行分析，并從中找出異常情況。

再次，要不斷提高巡視的質(zhì)量。巡視人在巡視工作中要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的巡視路線和巡視要求，尤其是要重點做好對重點路段和重點設(shè)備的巡視工作，以便不斷提高巡視工作的質(zhì)量，從而更好地為檢修、維護(hù)工作提供依據(jù)。

2.2 做好農(nóng)村線路的整改，提高用戶的安全用電意識，

供電部門應(yīng)當(dāng)加大對農(nóng)村10kV配網(wǎng)線路的巡查、整改力度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路中出現(xiàn)各種缺陷或隱患時，必須及時進(jìn)行相應(yīng)的整改，盡可能地把10kV配網(wǎng)線路的安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，以避免造成更嚴(yán)重的線路故障。同時，要加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)的用電安全宣傳力度，以提高用電用戶的安全用電意識，要讓他們知道在用電時千萬不能有僥幸心理，不能對保險絲隨意地進(jìn)行更改，以免發(fā)生安全事故。

2.3 加強(qiáng)安全防護(hù)，減少或降低自然災(zāi)害的破壞

首先，要在10kV配網(wǎng)線路上安裝必要的防雷設(shè)施，如避雷針、避雷線、避雷器等，并做好相應(yīng)的運行維護(hù)和檢修工作，以提高10kV配網(wǎng)線路的防雷能力。

其次，對于受大風(fēng)侵襲比較嚴(yán)重的路段，要對10kV配網(wǎng)設(shè)施進(jìn)行必要的加固，尤其是在大風(fēng)季節(jié)來臨前，更要做好線路設(shè)施的檢查和加固工作，以免因線路設(shè)施被大風(fēng)刮倒而出現(xiàn)故障。

再次，對于降雨量較大的路段，在雨季來臨前要對線塔、線桿等設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)格地檢查和加固工作，以降低暴雨沖垮線路設(shè)施的風(fēng)險。

最后，在嚴(yán)寒降雪天氣，必須加大對線路的巡檢力度，并及時清除10kV配網(wǎng)線路上的積雪或凝冰，以免出現(xiàn)壓斷導(dǎo)線、壓垮桿塔等事故。

2.4 預(yù)防人為因素對10kV配網(wǎng)的破壞

首先，要加強(qiáng)對《電力設(shè)施保護(hù)條例》的宣傳力度，加大對10kV配網(wǎng)設(shè)施的檢查，重拳打擊破壞或盜竊10kV配網(wǎng)設(shè)施的不法行為。

其次，對于容易出現(xiàn)被撞事故的10kV配網(wǎng)設(shè)施，可通過設(shè)置標(biāo)識、粘貼反光條等方法，以便使交通工具和施工設(shè)備的駕駛員能夠更加清楚地看到，另外，還可以通過加設(shè)防撞護(hù)欄等措施，來提高電力設(shè)施的防撞能力，以避免或降低人為破壞對10kV配網(wǎng)設(shè)施造成的破壞。

再次，對于靠近10kV配網(wǎng)線路的樹木，要及時對其進(jìn)行修剪，以免影響到線路的安全運行。

最后，市政施工單位或基建設(shè)施單位在施工時，必須做好施工申報工作，并嚴(yán)格按照城建、規(guī)劃部門的要求來施工，以避免在開挖地基時挖斷地下電纜而造成10kV配網(wǎng)出現(xiàn)故障。

2.5 加強(qiáng)對線路懸掛物的排查

在10kV配網(wǎng)的日常巡查中，要加強(qiáng)對線路懸掛物的排查力度，特別是對于一些容易出現(xiàn)懸掛物的重點路段，更要加大巡查；對于線路設(shè)施上的鳥窩，必須及時預(yù)以清除；對于位于室外的重要電氣設(shè)施，必須嚴(yán)格按規(guī)定要求來安裝安全防護(hù)設(shè)施，同時要做好防護(hù)裝置的檢查與維護(hù)工作，以避免發(fā)生因老鼠等動物進(jìn)入而造成設(shè)備出現(xiàn)故障。

結(jié)語

綜上所述，只有加大對10kV配網(wǎng)故障的研究，找出發(fā)生故障的原因并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，才能使10kV配網(wǎng)的運行更加安全和穩(wěn)定，并提高電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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