劉俊生

(江蘇省水文水資源勘測局徐州分局,江蘇徐州 221006)

淺析汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展

劉俊生

(江蘇省水文水資源勘測局徐州分局,江蘇徐州 221006)

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車已成為現(xiàn)代社會不可分割的高科技產(chǎn)物,這也促使了汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。本文針對汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀及問題,提出了相關(guān)建議及對策,對于提高汽車維修技術(shù)水平有著重要的意義。

汽車維修 現(xiàn)狀 發(fā)展

自從汽車作為一種代步工具被研發(fā)成功以來，一直受到人們的青睞。目前，汽車也成為當今社會生產(chǎn)和生活中不可缺少的交通工具。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車制造業(yè)、公路交通運輸業(yè)得到迅速發(fā)展。同時，隨著人們的生活水平明顯提高，汽車在城鄉(xiāng)家庭迅速普及，這就使得汽車數(shù)量日益增加。汽車使用數(shù)量的迅速增加，對汽車的維修、保養(yǎng)技術(shù)提出了更高的要求。只有提高汽車維修和保養(yǎng)的技術(shù)，才能在使用過程中更加節(jié)油，才能延長其使用壽命，同時確保車輛運行安全。

1 汽車維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 汽車維修技術(shù)資料不齊全

目前，中國市場上使用的汽車有原裝進口、合資生產(chǎn)，也有擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車。進口汽車的品牌繁多，合資汽車也因產(chǎn)地、合資的企業(yè)不同而種類各異，國產(chǎn)汽車也是品種頗多。這些汽車的差異主要體現(xiàn)在。汽車的電路設(shè)置和電子裝配不盡相同，單純依靠以往的經(jīng)驗對各種不同產(chǎn)地和不同型號的汽車進行診斷維修是不夠的，這就需要獲得相應(yīng)的汽車網(wǎng)絡(luò)維修技術(shù)資料?，F(xiàn)在我國的汽車維修行業(yè)對于汽車維修技術(shù)資料多不齊全，另外進口汽車維修技術(shù)資料的中文版本，無論是書籍還是光盤都比較少，使維修人員經(jīng)常遇到技術(shù)難題而又無法解決的現(xiàn)象時有發(fā)生。

1.2 汽車維修診斷設(shè)備不足

隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修市場也在迅速擴大和發(fā)展，汽車新材料、新科技的應(yīng)用使現(xiàn)代汽車的診斷和維修大不同于以前。各種類型的汽車具有不同的電子控制技術(shù)，這就使得汽車故障的診斷及維修變得困難和復雜。我國大部分地區(qū)的汽車維修部門缺乏現(xiàn)代化的汽車維修診斷設(shè)備，大都以傳統(tǒng)的方式進行汽車故障診斷，故而導致目前的汽車維修技術(shù)不能滿足現(xiàn)代多功能汽車的需求。

1.3 汽車維修人員綜合素質(zhì)不高

現(xiàn)代汽車部件復雜，可分為電控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)五大部分，這就要求汽車維修人員要具有較高的理論知識、實踐經(jīng)驗及汽車維修的各項技術(shù)水平。近年來，多數(shù)維修人員學歷層次較低，職業(yè)學校錄取的學生分數(shù)線都偏低，文化基礎(chǔ)差，外語翻譯能力更差，甚至外文汽車維修資料也看不懂，高級維修專業(yè)技術(shù)人才缺乏，維修人員整體素質(zhì)較低，維修人員的技術(shù)主要跟師傅學一段時間后，自己摸索著自己干?，F(xiàn)在的汽車維修企業(yè)上規(guī)模、上檔次的不多，多為個體開的維修店，有一定規(guī)模的維修企業(yè)，形成聯(lián)盟和集團的較少，企業(yè)對維修人員針對性的培訓太少，因而導致汽車維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀遠遠跟不上時代的要求。

1.4 維修理念落后

汽車維修工的維修理念，多數(shù)來自老師傅的傳教，汽車出了問題，動不動就拆就換，更換部件雖可使車輛暫時可用，但由于部件的匹配性很難延長汽車使用壽命。特別是現(xiàn)代車輛的ABC系統(tǒng)、電控發(fā)動機、自動空調(diào)和自動變速器等，更多的維修工作是診斷，用先進儀器檢測后再確認故障，最后維修。不經(jīng)過診斷盲目拆卸，不但達不到維修車輛的目的，反而會增加新的故障。

1.5 維修信息化滯后

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，一些不同品牌的高端汽車已進入人們的生活中，這無疑使得汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的技術(shù)要求更高。汽車維修人員對汽車維修和保養(yǎng)的相關(guān)信息的需求越來越強烈。目前，汽車維修外業(yè)多汽車維修與保養(yǎng)相關(guān)信息少、查詢速度慢、資料更新遲緩，甚至出現(xiàn)錯誤信息。因此，汽車維修與保養(yǎng)信息化在我國極為迫切。我國多數(shù)汽車維修行業(yè)，雖然開始利用互聯(lián)網(wǎng)進行職工信息化培訓，已構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺，及時獲取先進的汽車維修與保養(yǎng)技術(shù)信息，汽車維修與保養(yǎng)信息化已初具規(guī)模，但與西方國家相比，我們還有差有很長一段距離，特別是一些個體汽車維修站差距更大。

2 汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀問題的解決對策與發(fā)展

2.1 積極培養(yǎng)維修人才,全面提高技術(shù)水平

汽車維修行業(yè)如何健康有序的發(fā)展維修人才是關(guān)鍵。維修人員除加強自身學習外，還應(yīng)加大專業(yè)培訓力度，利用不同形式進行系統(tǒng)培訓，在提高理論基礎(chǔ)的前提下，熟練掌握各種汽車監(jiān)測設(shè)備與儀器，掌握外語水平，熟練使用電腦分析及汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，對汽車出現(xiàn)的各種故障的分析，達到診斷準確、熟練排除，以最短的時間、最低的成本、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)排除各類汽車故障，從而提高維修人員的綜合素質(zhì)水平，為汽車“汽車后市場”輸送應(yīng)用型高級技術(shù)人才。

2.2 引進先進的維修診斷設(shè)備,使維修設(shè)備趨向現(xiàn)代化

隨著汽車制造業(yè)飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車已不是簡單的機械產(chǎn)品，而是由原始汽車進化到一個高科技的結(jié)晶體。引進先進的維修診斷設(shè)備是非常必要的，如：電腦掃描儀、OTC診斷系統(tǒng)等，不僅方便汽車故障的診斷、查修，還能對汽車數(shù)據(jù)參數(shù)做到準確、迅速的讀取和輸出。汽車維修單位應(yīng)加大對汽車維修診斷設(shè)備的投入，以適應(yīng)現(xiàn)代化汽車發(fā)展的要求。才能提高汽車維修行業(yè)的整體水平。

2.3 加強汽車維修技術(shù)資料的收集整理,促進維修資訊的發(fā)展

汽車維修資料是現(xiàn)代化汽車維修必不可少的重要參考，加強對汽車維修資料的整理和收集，特別是進口汽車，應(yīng)對國外先進的維修書籍多多翻譯，并使維修光盤不斷漢化，形成一套完整齊全的汽車維修資料，有利于維修人員的查閱和參考。隨著資訊、信息和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，汽車維修也處于一個全新的發(fā)展時期，傳統(tǒng)的汽車維修資料、技術(shù)、經(jīng)驗等資料、資訊的掌握越來越顯示出自身的局限性，而汽車維修互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)，彌補了這一不足。任何先進的維修資料，通過互聯(lián)網(wǎng)都能在第一時間最全面、最快速地將資訊傳遞到地球上的任何角落。

2.4 維修理念和方式的更新

汽車工業(yè)的快速發(fā)展，在也不是過去汽車配件供應(yīng)短缺的年代，過去的那種以舊部件修理為主及無限制延長汽車使用壽命的維修理念和維修方式，基本上已不存在。新的維修理念是從節(jié)約能源、環(huán)境保護、安全快捷走可持續(xù)發(fā)展的道路出發(fā)，實現(xiàn)“定期監(jiān)測、視情修理、強制維護”的技術(shù)策略。由于汽車行業(yè)電子控制技術(shù)和和汽車機電一體化等現(xiàn)代化技術(shù)的不斷提高，汽車維修技術(shù)發(fā)生了根本的變化，我國汽車維修正以“性能監(jiān)測——故障診斷——換件修理”的這種全新的模式展現(xiàn)予社會。

3 結(jié)語

綜上所述，如何提高汽車維修質(zhì)量，實現(xiàn)汽車維修技術(shù)現(xiàn)代化，就必須有效的運用現(xiàn)代化的手段，更新汽車維修理念和方式，積極培養(yǎng)維修技術(shù)人才，提高維修資訊的發(fā)展，利用先進的診斷設(shè)備，以促進汽車維修行業(yè)的技術(shù)水平的穩(wěn)步發(fā)展，實現(xiàn)汽車行業(yè)的維修設(shè)備現(xiàn)代化、維修咨詢網(wǎng)絡(luò)化、維修診斷專家化、維修管理電腦化、維修對象高科技化及服務(wù)對象社會化，保證整個汽車維修行業(yè)的健康合理發(fā)展。

[1]劉錦.汽車維修與保養(yǎng).黑龍江交通科技,2013(9).165.168頁.

[2]榮維海.關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)中信息化的應(yīng)用[J].科技向?qū)?2013 (30):88.135頁.

[3]王炳發(fā).淺談我國汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展[J].裝備制造技術(shù), 2011(4):125-127頁.

劉俊生(1967-),男,江蘇徐州人,專科畢業(yè),技師,主要從事汽車管理及調(diào)度。