譚東魯

（廣西壯族自治區(qū)羅城公路管理局，廣西 羅城 546400）

1 鋼筋籠制安過程的質(zhì)量監(jiān)控

鉆孔灌注樁的鋼筋籠所需進場鋼材、電焊條等應符合設計要求，且外觀質(zhì)量、規(guī)格、型號、數(shù)量等應與送檢樣品及其質(zhì)保材料一致，否則禁用。鋼筋籠的直徑、長度和制作質(zhì)量應按設計和施工規(guī)范要求驗收。經(jīng)驗收合格的鋼筋籠在吊放過程中，為減少鋼筋籠變形并確保其垂直度，應在起吊點增設起吊桿以增加吊點受力面積，在增設的起箍筋上對稱設置起吊點來調(diào)整起吊時鋼筋籠的垂直度。同時應逐節(jié)驗收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量，不合格的焊縫、焊口要進行補焊。鋼筋籠吊放時不得碰撞孔壁，若吊放受阻應停止吊放并尋找原因，不得加壓強制下放，鋼筋籠未垂直下放，應提出后重新垂直吊放，成孔偏斜，應復鉆糾偏，并重新驗收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。

鋼筋籠接長時在確保連接垂直的基礎上要加快焊接速度，盡可能縮短沉放時間，這有利于鋼筋籠順利吊放以及減少孔底沉渣量。另外，應確保鋼筋籠墊層保護塊不漏放，鋼筋籠墊層保護塊最好作成半徑為墊層厚度的導輪，這既能滿足墊層厚度要求，又可減少對孔壁穩(wěn)定性的破壞。由于鋼筋籠吊放后是暫時固定在鉆架底梁上，為確保鋼筋籠的埋入標高滿足設計要求，吊環(huán)長度要根據(jù)梁底標高變化而變化。

2 混凝土拌制過程的質(zhì)量監(jiān)控

鉆孔灌注樁混凝土需選用水下混凝土，水下混凝土的粗骨料宜選用卵石或直徑小于40mm（盡可能采用二級配）的碎石，含砂率在40%-45%，碎石含泥量小于2%，為改善和易性緩凝，混凝土宜摻外加劑，淺孔小孔徑樁灌注混凝土初凝時間應≤4.5h，深孔大孔徑樁灌注混凝土初凝時間≥8.0h。

如果施工特殊的需求，需要現(xiàn)場拌制水下混凝土，過程中應加強計量設備精度、混凝土配比、添料攪拌程序、攪拌時間和混凝土坍落度等的監(jiān)控，以避免因攪拌時間不足或過長而影響混凝土強度。應盡可能使用集中攪拌供應的商品混凝土，這既可以保證混凝土質(zhì)量，又能保證混凝土的及時供應。

3 鉆孔灌注樁成孔施工過程的質(zhì)量監(jiān)控

3.1 成孔施工過程質(zhì)量監(jiān)控程序

（1）檢查孔徑、偏位、垂直度、泥漿性能并記錄簽認；

（2）鉆進時檢查地質(zhì)情況是否與設計相符，與柱狀圖進行對比，檢查是否入巖，并對入巖深度及時簽認；

（3）終孔檢查孔深、孔徑、標高是否滿足設計要求；

（4）清孔檢查泥漿指標、沉渣厚度是否滿足規(guī)范設計要求。

3.2 成孔施工過程質(zhì)量控制措施

3.2.1 孔壁坍塌控制

孔壁坍塌一般是因預先未料到的復雜的不良地質(zhì)情況、鋼護筒未按規(guī)定埋設、泥漿粘度不夠、護壁效果不佳、孔口周圍排水不良或下鋼筋籠及升降機具時碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡鉆事故，應高度重視并采取相應措施予以解決。

3.2.2 孔底沉渣控制

孔底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，有關(guān)規(guī)范規(guī)定，水下灌注樁樁底沉渣厚度對端承樁不得超過100mm、磨擦樁為300mm，但在施工過程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求，泥漿的比重、粘度應根據(jù)地下水位高低和地層穩(wěn)定情況等進行確定，如地下水位較高，容易坍塌，泥漿比重、粘度可大些，但不宜過大，比重以1.1-1.2、粘度為18-25s 為宜。

3.2.3 擴徑和縮徑控制

擴徑、縮徑都是由于成孔直徑不規(guī)則出現(xiàn)擴孔或縮孔及其它不良地質(zhì)現(xiàn)象引起的，擴孔一般是由鉆頭振動過大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不及時或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的?？s徑會減少樁的豎向承載力，而擴徑會增加成本，必須采取有力措施予以控制。

4 灌注混凝土施工過程的質(zhì)量監(jiān)控

（1）灌注混凝土前，應檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定的清孔要求，應再次清孔。

（2）孔身底面得到監(jiān)理工程師認可和鋼筋骨架安放后，應立即開始灌注混凝土，并應連續(xù)進行，不得中斷。

（3）混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合規(guī)定的要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。

（4）首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要。在整個灌注時間內(nèi)，導管漏斗下應保持足夠的混凝土，排泄端應充分伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m，且不得大于6m，以防止水沖入管內(nèi)。

（5）灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為0.5-1.0m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應無松散層。

（6）為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m 左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底4m 以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢復正常灌注速度。

（7）在灌注過程中，溢出的水或泥漿應引流至適當?shù)攸c處理，以防止污染。

（8）在灌注過程中，應經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深。

在灌注將近結(jié)束時，應核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。

（9）使用全護筒灌注水下混凝土時，當混凝土面進入護筒后，護筒底部始終應在混凝土面以下，隨導管的提升，逐步上拔護筒，護筒內(nèi)的混凝土灌注高度，不僅要考慮導管及護筒將提升的高度，還要考慮因上拔護筒引起的混凝土面的降低，以保證導管的埋置深度和護簡底面低于混凝土面。要邊灌注、邊排水，保持護筒內(nèi)水位穩(wěn)定，不至過高，造成反穿孔。

5 鉆孔灌注樁成樁后的質(zhì)量監(jiān)控

5.1 成樁檢測程序

檢查試塊混凝土強度是否滿足設計與質(zhì)量評定標準；隨機無破損檢測或鉆探取芯試驗結(jié)果是否滿足設計與規(guī)范要求；檢測樁位偏差是否滿足設計與規(guī)范要求；分項工程完工驗收，進入中間交工計量。

5.2 成樁的質(zhì)量檢測

成樁的質(zhì)量檢測可檢驗鉆孔灌注樁成樁后承載力能否達到設計要求，這是決定能否進行下一道工序施工的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前檢測鉆孔灌注樁合格與否的方法有靜載荷法、動測法和取芯法，實際應用時常選用上述1-2 種。靜載荷法比較直觀，得出的數(shù)據(jù)容易讓人信服，但缺點是加載影響深度有限；動測法可通過波速檢測出樁身的完整性及樁的長度，測出長度的誤差一般在±300mm；取芯法通過取芯可看出樁身完整性，芯樣還可做室內(nèi)試驗，但取芯深度也有限，作者建議把靜載荷法和動測法結(jié)合起來較為合理。

6 結(jié)語

鉆孔灌注樁的施工既有測量工作，又有機械操作、鋼筋加工、混凝土拌制和灌注等多種工作，可謂工程種類繁多，技術(shù)含量高，影響因素多。在施工過程中，容易出現(xiàn)樁位偏差過大、孔底沉渣偏多、鋼筋籠上浮、樁體混凝土離析、斷樁、夾泥等質(zhì)量問題。施工過程的質(zhì)量監(jiān)控是關(guān)鍵，應抓住其質(zhì)量控制點，加強施工準備、成孔、清孔、下鋼筋籠、灌注水下混凝土等施工中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，對影響施工質(zhì)量的有關(guān)環(huán)節(jié)和施工參數(shù)進行嚴格控制。采取各種有效預防措施，才能保證或提高鉆孔灌注樁的成樁質(zhì)量。

［1］趙宇.如何控制建筑工程中鉆孔灌注樁質(zhì)量和技術(shù)[J].城市建設理論研究：電子版，2012（22）.

［2］黃繼余.橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量存在的問題及防治對策[J].商品與質(zhì)量·學術(shù)觀察，2013（9）.

［3］張煥梅.論鉆孔灌注樁質(zhì)量控制技術(shù)[J].城市建設理論研究：電子版，2012（4）.