中國移動徐州分公司 | 蔣瑩

徐州移動多措并舉打造4G精品網(wǎng)絡(luò)

中國移動徐州分公司 | 蔣瑩

目前各地運營商4G基站建設(shè)工作基本類似，但徐州移動開創(chuàng)性地引入多個措施，更快、更好地完成了精品4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這些措施包含在4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、創(chuàng)新技術(shù)引用、過程管控以及建設(shè)驗收等基站建設(shè)流程中。

進入4G元年，徐州移動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作全面展開，歷經(jīng)三百多個日日夜夜，從城區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從景點到村頭，從高鐵高速到田間小道，4G網(wǎng)絡(luò)的觸角正逐漸深入徐州各個角落，一張覆蓋廣、信號強、速度快的精品4G網(wǎng)絡(luò)已遍布彭城大地。

TD-LTE建設(shè)技術(shù)新、工程建設(shè)量巨大、施工難度高，加上周期短、任務(wù)重，建設(shè)團隊的壓力號稱“通信史上之最”。盡管如此，通過多方面的扎實工作，徐州移動圓滿完成4G基站建設(shè)任務(wù)，向市民交出了一份滿意的答卷。

值得關(guān)注的是，目前各地運營商4G基站建設(shè)工作基本類似，但徐州移動開創(chuàng)性地引入多個措施，更快、更好地完成了精品4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這些措施包含在4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、創(chuàng)新技術(shù)引用、過程管控以及建設(shè)驗收等基站建設(shè)流程中。在此，分享徐州移動精品LTE網(wǎng)絡(luò)部署經(jīng)驗，期望為其他運營商LTE建設(shè)提供借鑒。

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃需明確設(shè)計標準

中國移動4G網(wǎng)絡(luò)采用全網(wǎng)同頻組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃尤為重要。在工程實施前，徐州移動明確設(shè)計標準，為后續(xù)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化打好了基礎(chǔ)。

具體在分層覆蓋方面，徐州移動對重點場所優(yōu)先覆蓋，根據(jù)市場需求，結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)流量分布，優(yōu)先規(guī)劃政府機關(guān)、AB類集團、交通干線、旅游景區(qū)等熱點區(qū)域；提升廣域覆蓋效果，針對農(nóng)村區(qū)域，在不影響2G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的前提下，盡可能提升4G天線掛高；熱點區(qū)域靈活覆蓋，針對局部熱點區(qū)域，充分利用MDAS、LampSite等多種新技術(shù)手段，快速解決。

在優(yōu)化結(jié)構(gòu)方面，徐州移動嚴格審核設(shè)計方案，以樓頂站天饋系統(tǒng)位置、多頻合路天線使用量、重疊覆蓋區(qū)域控制為關(guān)鍵點，同時制定了異系統(tǒng)干擾規(guī)避設(shè)計標準；嚴控超高超遠站點，依據(jù)仿真結(jié)果和站點分布，合理進行站址位置和高度規(guī)劃，規(guī)避超高、解決超遠，合理規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；控制D頻段使用比例，通過精確站址位置、控制天線掛高和方位角來降低重疊覆蓋度，降低D頻段插花建設(shè)比例，為后續(xù)雙層組網(wǎng)打好基礎(chǔ)。

在整體規(guī)劃方面,確定每個站點的經(jīng)緯度后，建設(shè)人員根據(jù)經(jīng)緯度現(xiàn)場勘測確定具體施工點，再反饋至網(wǎng)優(yōu)人員測試確認。在后期建設(shè)中，將最終位置和規(guī)劃站點進行比對，分場景進行偏離度測算從而保障精確建設(shè)，其中按照高鐵小于50米、市區(qū)小于100米、縣城小于150米、高速鄉(xiāng)鎮(zhèn)小于200米、農(nóng)村小于300米的要求，保證在不同場景下網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需求。

在江蘇省第18屆運動會徐州奧體中心4G網(wǎng)建設(shè)中，降低小區(qū)間干擾與滿足開幕式期間容量需求是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重點。對此，徐州移動制定了一系列周密的規(guī)劃方案。針對場館看臺、場館出入口會出現(xiàn)大量業(yè)務(wù)需求的特點，徐州移動在此類區(qū)域重點解決容量，其它區(qū)域如場館地下室、功能區(qū)、車庫等則保證深度覆蓋，避免出現(xiàn)覆蓋空洞。

同時，由于體育場看臺人員密集，徐州移動根據(jù)新采購天線的性能指標，結(jié)合移動用戶比例情況，將看臺劃分為32個小區(qū)，控制覆蓋范圍、降低干擾從而降低對用戶感知的影響。為保障網(wǎng)絡(luò)安全性，2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)分別采用不同的BBU-RRU組網(wǎng)，增加網(wǎng)絡(luò)安全性。

此外，為保障多用戶場景下各種業(yè)務(wù)組合的用戶感知和信令風暴場景下系統(tǒng)的穩(wěn)定性，徐州移動對LTE同一小區(qū)附著用戶數(shù)、激活用戶數(shù)、上下行速率、基站CPU承載能力、調(diào)度能力、多業(yè)務(wù)并發(fā)能力及穩(wěn)定性進行了全面測試。

為保證新購的設(shè)備能夠滿足現(xiàn)場通信需求，徐州移動團隊先后組織了三次壓力測試。今年8月26日的一次測試中，400余工作人員到公司礦山路機房集中進行，在一個封閉的室內(nèi)，從7點一直到夜里12點，所有人都全神貫注地拿著手機不停地開關(guān)機、通話、聯(lián)網(wǎng)斷網(wǎng)，確保設(shè)備滿足所需要求。由于現(xiàn)場悶熱加之參與人員空腹而來，有的測試人員直接暈倒在地。然而正是憑著這股鉆勁兒與精益求精的態(tài)度，徐州移動贏得了“省運會”通信保障滿堂彩。

創(chuàng)新天線+干擾排查系統(tǒng)助建設(shè)提速

在新技術(shù)引入上，一方面，針對農(nóng)村場景，徐州移動率先提出采用多天線多RRU和高增益天線技術(shù)。

TD-LTE室外覆蓋使用的是F頻段，與原有的GSM網(wǎng)絡(luò)使用的900M頻段相比，存在傳播損耗大、穿透性較差、廣域覆蓋能力不足的問題。特別是在農(nóng)村區(qū)域，由于現(xiàn)網(wǎng)站點的間距較大，完全利用既有站點資源部署TD-LTE網(wǎng)絡(luò)會存在大量的覆蓋盲區(qū)，無法實現(xiàn)農(nóng)村區(qū)域的全覆蓋。因此，如果要解決該問題，則需要新建大量的基站，這樣勢必會帶來建設(shè)周期長、成本開銷巨大的問題，無法實現(xiàn)中國移動“快人一步”的4G建設(shè)目標。

針對此情況，徐州移動突破傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)思維，從如何提高單站覆蓋能力入手，積極研究TD-LTE新技術(shù)和建設(shè)手段，提出采用多天線多RRU和高增益天線技術(shù)，提高單小區(qū)的發(fā)射和接收功率，提升單小區(qū)的覆蓋范圍，從而實現(xiàn)農(nóng)村LTE網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。

該技術(shù)基于原2G站點共址LTE即可滿足覆蓋，不增加額外站點的新建。這不但減少農(nóng)村區(qū)域站點建設(shè)數(shù)量，降低選址難度，降低工程投資成本，同時提高LTE覆蓋效率，可在短期內(nèi)初步實現(xiàn)農(nóng)村區(qū)域的LTE全覆蓋。

統(tǒng)計顯示，在徐州農(nóng)村區(qū)域，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案需新建宏站336個，新技術(shù)應用方案僅需新建宏站32個；使用高增益天線+8通道雙拼增強覆蓋方案既有宏站共需72個；使用高增益天線方案或8通道雙拼增強覆蓋方案既有宏站共需233個；根據(jù)仿真結(jié)果對新建鐵塔、新增設(shè)備、電源改造等方面進行效益評估，徐州農(nóng)村采用新技術(shù)應用覆蓋方案需2.6億元左右，對比傳統(tǒng)覆蓋方案節(jié)省1.5億元左右，節(jié)省比例約為37%。同時，后期網(wǎng)絡(luò)維護成本同樣可以節(jié)省約37%。

另一方面，徐州移動在4G建設(shè)與優(yōu)化的摸索過程中，創(chuàng)新制作LTE排查工具，建立干擾排查體系，提高網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化效率和準確性。由于LTE網(wǎng)絡(luò)為同頻組網(wǎng)，小區(qū)之間存在同頻干擾。當LTE小區(qū)的主同步信號相同時，產(chǎn)生的小區(qū)模三干擾對LTE網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量影響更為嚴重，是日常優(yōu)化工作中常見且難以解決的問題。

針對LTE網(wǎng)絡(luò)受干擾造成網(wǎng)絡(luò)速率不穩(wěn)定的現(xiàn)象，徐州移動合理規(guī)劃小區(qū)基本參數(shù)，嘗試應用LTE排查工具，快捷梳理全網(wǎng)中主同步信號相同及同站小區(qū)夾角過小等造成的干擾問題。相較于通過路測數(shù)據(jù)分析干擾較大路段的傳統(tǒng)優(yōu)化手段，LTE干擾排查工具提升了干擾問題提前預判能力，強化了準確性和全網(wǎng)遍歷性。目前，徐州移動已完成徐州全網(wǎng)4155個LTE小區(qū)的核查，同時每周進行全網(wǎng)核查2次，保證新入網(wǎng)小區(qū)PCI參數(shù)的合理性。

過程管理：進度與質(zhì)量兼顧

4G建設(shè)從無到有，既要快，更要好，因此必須平衡好進度和質(zhì)量的關(guān)系。徐州移動積極思考，主動改變傳統(tǒng)模式，狠抓進度和質(zhì)量，同時在4G工程實施過程中注重過程總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

在進度控制中,徐州移動將傳統(tǒng)無法滿足集中建站需求的物流分貨模式，改由施工隊攜貨進站模式，大大提高了進站環(huán)節(jié)效率。同時，徐州移動項目經(jīng)理和施工單位提前和業(yè)主溝通，避免隱性物業(yè)問題出現(xiàn)。此外，徐州移動落實好三個“一”工作，即一支隊伍通過一次進場完成全部工作，確保一次開通。

在質(zhì)量控制中，徐州移動首先制作關(guān)鍵點手冊，按點控制，監(jiān)理、督導人手一份，嚴格按手冊逐點核對；其次，強化工程質(zhì)量溯源考核制度，加大問題處罰力度，實行合作單位內(nèi)部淘汰機制；最后，做好網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，嚴格按照設(shè)計，完成電源改造和傳輸成環(huán)，確保開通后的網(wǎng)絡(luò)安全。

在過程總結(jié)中，徐州移動加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)審核，針對基站天面關(guān)鍵參數(shù)容易出現(xiàn)錯誤的問題，由區(qū)域負責人、專業(yè)負責人、分管領(lǐng)導三級審核，確保設(shè)計準確性；增加本地認證和培訓，針對廠家督導和監(jiān)理人員經(jīng)驗不足的問題，對其進行認證考試，確保持證上崗，并及時組織故障案例分析和培訓；優(yōu)化認責模式，由施工單位改為以施工小隊為單位，及時統(tǒng)計和分析故障數(shù)量和原因，進行認責管理。

通過扎實的過程管理工作，徐州移動4G一期于2014年1月份提前完成；4G二期在2014年8月份全部完成，率先完成16個高鐵新建和251個高速站的開通工作。此外，徐州移動4G二期宏站和室分工程現(xiàn)場驗收通過率、性能驗收通過率兩項指標均居全省前列。

站點驗收：快速優(yōu)化，提升質(zhì)量

為保證站點開通質(zhì)量，徐州移動制定了一套縝密的單點驗收標準，包括工參、性能、重要功能、結(jié)構(gòu)與工藝驗收標準。驗收人員現(xiàn)場攜帶設(shè)計圖紙，逐項核對經(jīng)緯度、方位角、俯仰角、站高等現(xiàn)場與設(shè)計方案一致性，并拍照片留存。

在電平值、上傳、下載業(yè)務(wù)等性能測試中，徐州移動要求要分別對基站近端、中間點以及覆蓋邊緣進行全方位測試。此外，徐州移動嚴控單站驗證時限、工程驗收流程時限、問題閉環(huán)處理時限等各環(huán)節(jié)，保證LTE性能驗收進度。

在每一次單點驗證時，工作人員首先提前規(guī)劃路線，每天根據(jù)硬件開通站點分布情況，規(guī)劃安排單驗隊伍。每支單驗隊伍行進路線確定后再逐一進行單驗，過程中靈活調(diào)配隊伍，要求中興、華為廠家每個縣城至少駐守一支單驗隊伍，根據(jù)各縣公司情況統(tǒng)一支配，當貨源充足、工程建設(shè)進度快時，及時增加和靈活調(diào)配單驗隊伍。此外，徐州移動還專門成立了一個單站物業(yè)協(xié)調(diào)小組，提前協(xié)調(diào)物業(yè)問題，避免出現(xiàn)部分站點去現(xiàn)場后無法進入的狀況，提高單驗效率，確保硬件開通2天內(nèi)完成單驗。

在問題整改環(huán)節(jié)，徐州移動對不同問題的整改時限也有明確區(qū)分：宏站扇區(qū)接反類、經(jīng)緯度不正確、CSFB、互操作等重要功能不正常等，需1日內(nèi)整改閉環(huán)；性能驗收不合格、主設(shè)備、配套設(shè)備和天饋線安裝工藝不合格要求2日內(nèi)完成閉環(huán)；對未按照設(shè)計圖紙進行施工、四超、天面存在阻擋的3日內(nèi)完成閉環(huán)。

通過上述多個措施，徐州移動在4G工程宏站和室分總計超過4000個站點，在時間緊、規(guī)模大、任務(wù)重情況下，圓滿完成4G一期和二期建設(shè)任務(wù)。