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        傳統(tǒng)與革命勞斯萊斯魅影

        2014-06-06 06:57:44王巍攝影RR
        車主之友 2014年1期
        關(guān)鍵詞:王巍魅影勞斯萊斯

        >文 王巍 攝影 RR

        傳統(tǒng)與革命勞斯萊斯魅影

        >文 王巍 攝影 RR

        一款快背(Fastback)的勞斯萊斯,一款不需要司機(jī)的勞斯萊斯,一切看起來都是革命性的,但傳統(tǒng)并未丟失。

        經(jīng)典GT風(fēng)格

        或許廠商是故意選擇在這個(gè)近墨西哥的州試駕,這里的公路全部是方正、筆直的,而且非常寬,車流很少,你很自然地會(huì)把全部注意力都放在車上。這是我第一次駕駛勞斯萊斯的車型,從車外開始,魅影一切的設(shè)計(jì)帶給你的感官?zèng)_擊就毫不停歇。首先這是我見過最龐大的溜背轎跑車,但實(shí)際的操作和駕駛中它并不會(huì)給你任何笨重的感覺。魅影絕不只是簡單地“兩門版古斯特”,雖然它們的前臉看起來幾乎一模一樣,只是進(jìn)氣格柵不同。對(duì)于客戶來說這未必是壞事,極具辨識(shí)度的臉譜有利于讓你迅速進(jìn)入角色,因?yàn)閯谒谷R斯的車主大多都相對(duì)傳統(tǒng)。

        向后開的車門設(shè)計(jì)也是基于此,我很喜歡這種方式,稀有而霸氣,但是缺點(diǎn)是對(duì)于后排的乘客來說,上下車未必能保持優(yōu)雅的姿勢(shì)。車身比古斯特更矮是必然的,對(duì)于轎跑車來說更好的風(fēng)阻數(shù)據(jù)很是重要。尾部也基本和古斯特一樣,勞斯萊斯并不需要太多刻意的運(yùn)動(dòng)元素,動(dòng)力上的升級(jí)已經(jīng)足以讓魅影身輕如燕。要知道,在二戰(zhàn)后的1946年,勞斯萊斯的首款車型就是魅影,時(shí)隔七十多年,再一次復(fù)出,為了抗衡賓利歐陸GT,雖然勞斯萊斯從來不認(rèn)為自己有對(duì)手??傊?,魅影為我們展示了最為原汁原味的經(jīng)典GT風(fēng)格(Grand Touring)。

        “Less is more”

        無框車門、隱藏式B柱設(shè)計(jì)和鍍鉻的線條門把手,這些極簡的設(shè)計(jì)都明確了魅影設(shè)計(jì)師的宗旨“Less is more”,內(nèi)飾也是同樣。中控臺(tái)所有按鍵的感覺都是大而明確,沒有任何繁復(fù)的線條,操作起來很簡單。作為一輛手工打造的豪華車型,它的實(shí)木和真皮你不用有任何擔(dān)心,手感和選材必然是最頂級(jí)的,但給人的感覺卻非常柔和。這種氣氛的來源是“Canadel”的特殊木材工藝處理,車內(nèi)木材的紋理均向下55度傾斜。舉個(gè)例子,一個(gè)后排的桌板就需要302塊不同大小的木片組成,需要一個(gè)嫻熟的工匠用8個(gè)小時(shí)來完成。音響系統(tǒng)也是最頂級(jí)的,一輛轎跑車內(nèi)有18個(gè)功放足以滿足任何挑剔的音樂鑒賞家了。

        前所未有的平穩(wěn)

        勞斯萊斯創(chuàng)始人之一,亨利·萊斯的人生信條是“力臻完美”,他始終追求將最好的東西打造的更加完美。這句話也引領(lǐng)了這個(gè)品牌100多年在設(shè)計(jì)、制造,技術(shù)等方面的發(fā)展方向,讓這個(gè)來自于古德伍德的豪華品牌一直處于金字塔的頂端。尤其是在駕駛和乘坐方面,我在副駕駛也享受了很長時(shí)間,細(xì)細(xì)品味了空氣懸架帶來的頂級(jí)舒適,無論是制動(dòng)還是急加速,車廂內(nèi)的平穩(wěn)感是從來不曾體會(huì)過的。8 擋自動(dòng)變速器依仗充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)扭力總能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持得盡量低,令它舉止沉靜。此次魅影采用的衛(wèi)星輔助傳動(dòng)系統(tǒng),就是一套完全顛覆我們以往認(rèn)知的技術(shù)。在該系統(tǒng)下,車輛可以使用 GPS 數(shù)據(jù)和導(dǎo)航系統(tǒng)來掃描路面,能預(yù)測前方路況,繼而自動(dòng)選擇 8 擋變速器的最佳擋位。雖然行駛速度很快,動(dòng)力儲(chǔ)存表的指針還大都處于100%的刻度附近。即使全力加速,魅影也不會(huì)大呼小叫,強(qiáng)勁的加速力如同超級(jí)跑車那樣果決,卻絕不莽撞生硬。

        魅影的后輪距比古斯特加寬了2.4cm,讓這輛快速移動(dòng)的宮殿能順滑輕盈的通過每一個(gè)彎角。它的路感反饋非常好,能讓駕駛者做出正確的進(jìn)彎角度。6.6L V12發(fā)動(dòng)機(jī)性能再次升級(jí),465kW的最大功率是目前勞斯萊斯家族最具爆發(fā)力的產(chǎn)品,800N·m的峰值扭矩聽起來更像是超級(jí)跑車。配合8擋自動(dòng)變速器從靜止加速到100km/h只需要4.6 s。

        全新的造型,將引領(lǐng)今后其他產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路;魅影有著最新的技術(shù),其動(dòng)力性能甚至超過了幻影系列,再加上很少的產(chǎn)量,對(duì)于那些需要獨(dú)一無二的車主來說,這就是你最好的選擇。

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