龐兆東

一、建議背景

錦州采油廠采油作業(yè)一區(qū)6#站，投產(chǎn)于1981年9月，管理錦16稀油斷塊西部。目前注水開發(fā)，該站日外輸量為2050噸，負責6#、7#、8#、39#、44#等5個站的原油外輸任務(wù)。外輸干線的規(guī)格為?219×2.8km，投產(chǎn)于1985年，現(xiàn)已嚴重腐蝕，使用中多次穿孔。僅2005年 2月 13日 一天中穿孔四處，幾年來，多次污染干線附近的池塘、耕地。在注水方面，該站日注水量1680噸，有兩條?219×3.0km注水干線負責供水，屬錦16塊注水管網(wǎng)。其中一條通往錦16塊下游（東部）各站，同時距6#站以北400米另有有一條?219注水干線（歡三聯(lián)—42#站），負責錦16塊東部各站注水，該管線投產(chǎn)于1989年，其歡三聯(lián)—6#站大壩處3.0km段嚴重腐蝕，經(jīng)檢測為重度腐蝕，不宜使用。2004年9月6日，一天內(nèi)2次穿孔，管線爆裂，注水大量噴涌，造成注水系統(tǒng)停產(chǎn)，污染耕地面積達100余畝。6#站外輸干線及歡三聯(lián)—42#站注水干線西段，每年污染賠償達30多萬元，并且注水系統(tǒng)干線壓力由正常的11.5mpa降至10mpa降壓運行，影響水井注水量及注水合格率，由于外輸、注水干線頻繁穿孔，造成油水井多次停產(chǎn)，每年油、水井間接損失達50萬以上，因此，兩條腐蝕嚴重的干線急需更換，投資為3km×80萬元/ km=240萬+ 2.8km×34萬元/ km=95萬，合計335 萬。

二、方案設(shè)計

三、可行性論證

錦16塊總注水量為8800噸/天，改造后，注水干線由原來的三條改為兩條，管線輸水能力是否達到要求，壓差是否較小，是此次改造成功與否的關(guān)鍵。利用以下方法進行論證：

1、經(jīng)濟流速法

目前錦州油田?219注水干線的經(jīng)濟流速為2米/秒，則兩條注水干線每天的流量為：2條×2m/s×0.1×0.1×3.14×24×60× 60=10857 m3

兩條干線每天10857立米的水量遠大于8800 m3的實際注水量。

2、公式法

五、下步建議

根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模，進一步對現(xiàn)有管網(wǎng)進行研究調(diào)整，及時進行優(yōu)化完善，使其發(fā)揮更大作用，提高管網(wǎng)資產(chǎn)利用率，減少生產(chǎn)運行過程中的各種損失。

對閑置的原6#站報廢外輸干線?219×2.8 km挖出，按舊鋼材處理出售，去除投入，每km可創(chuàng)效 5萬元，同時，減少廢舊管線對環(huán)境的污染，可謂一舉多得。