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        楊利偉“太空課堂”現(xiàn)場授課實錄(2)

        2014-05-30 10:48:04
        軍事文摘·科學少年 2014年7期
        關(guān)鍵詞:楊利偉寒區(qū)發(fā)射場

        導語

        親愛的同學們,上一期我們給大家介紹了楊利偉叔叔在“太空課堂”現(xiàn)場授課的部分實錄內(nèi)容,這一期又有什么新的問題等著大家去探討呢?一起來看看吧!

        問題三:尊敬的楊利偉叔叔,請問海南文昌發(fā)射基地未來會對中國航天事業(yè)的發(fā)展有多大貢獻?

        楊利偉叔叔:

        非常感謝孩子們對我國航天事業(yè)的關(guān)注!我們在海南文昌建立了新的發(fā)射場,但這個發(fā)射場目前還在建設(shè)當中,還沒有完全啟用,到今年年底我們的文昌發(fā)射場可以具備發(fā)射能力。現(xiàn)在,我從幾個方面給大家介紹一下文昌發(fā)射場未來會對我國航天發(fā)展起到的作用:

        首先,我們的航天器和火箭從生產(chǎn)到發(fā)射都涉及到(向發(fā)射場)運輸?shù)膯栴}。比如說,如果現(xiàn)在要進行發(fā)射項目,我們就要通過火車、飛機等交通工具,向酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心運送航天器和火箭。但是,未來隨著我國航天的發(fā)展,航天器會越來越大,火箭的推力也會越來越大,在這種情況下,鐵路將不能滿足我們的運輸,而海運則會為我們提供更加便利的條件(未來將通過海運的方式將航天器和火箭等運往文昌發(fā)射場)。

        其次,文昌發(fā)射場將會解決我國大推力火箭的發(fā)射問題。未來我們的大推力火箭、同步衛(wèi)星以及探月工程都會從文昌發(fā)射場進行發(fā)射。我想將來同學們也會看到我們的火箭運送著空間站、貨運飛船,從文昌發(fā)射場升空!

        問題二:尊敬的楊利偉叔叔,請問您是怎樣從一名飛行員轉(zhuǎn)變成航天員的?在這個過程中是什么讓您克服了重重困難?

        楊利偉叔叔:

        我想這樣給大家形容一下,1998年1月5日,我們成立了航天員大隊,在走入這個大隊的第一天,我們所有的航天員就在國旗下宣誓,要將一切獻給祖國的載人航天事業(yè)。這個事業(yè)既是中華民族的飛天夢想,也是我們國家作為一個大國、一個強國的標志,是綜合國力的重要組成部分,這也是她的魅力所在。大家看到,每一次飛船的升空都會讓大家激動不已,可以說,我國的載人航天事業(yè)顯示了中華民族向往太空、探索宇宙的美好夢想,同時也是中國人用實際行動彰顯我們民族積極向上精神的體現(xiàn)。

        其實,從一個飛行員向航天員的轉(zhuǎn)變過程中有很多很多的困難,也要面對很多的轉(zhuǎn)折。比如說,我們學習的專業(yè)和接受的訓練都要發(fā)生變化,我們要從“空”(大氣層以內(nèi))到“天”(大氣層以外),工作的環(huán)境也發(fā)生了變化。這里邊有許多從身體的、心理的到知識的(各層面)的變化和挑戰(zhàn)。大家在電視或其他媒體上看到航天員為了適應(yīng)太空的環(huán)境進行了超重訓練、失重訓練等多種訓練,針對各種環(huán)境特點對自己的生理極限進行挑戰(zhàn)。那么,面對每一次訓練,航天員憑借的是什么?是一種精神,是一種堅持。

        我給大家講個小故事。我們的兩位航天員199 6年到俄羅斯進行訓練,他們要用一年的時間完成國外航天員四年完成的訓練,你可以想象這個過程有多么緊張。每逢周末,其他國家的航天員都到莫斯科去游玩,而我們的航天員還在抓緊時間學習。有一次,他們在進行寒區(qū)的生存訓練時,還發(fā)生過一件有意義的事。

        我們都知道,飛船在太空中飛行,正常情況下返回時會降落到著陸場,但是,一旦發(fā)發(fā)生風險,我們的飛船不能正常著陸怎么辦辦呢?比如說我們在地面上駕駛著汽車,出現(xiàn)問題時可以停靠在路邊,人就可以從汽車上下下來,進行檢查。但是飛船不行,它在太空當中飛飛行,宇航員是不能出來的,即使要出來也要要穿艙外航天服才能進行工作。

        在這種情況下,飛船不能降落怎么辦呢?這就需要我們的設(shè)計人員通過很多程序設(shè)計,讓飛船以最快的速度著陸。這樣就很可能導致飛船不能降落到(事先設(shè)計好的)著陸場。因此,飛船就有可能降落到沙漠、森林、寒區(qū)等地(為了應(yīng)對這些突發(fā)情況,所以航天員要進行寒區(qū)訓練。)

        大家設(shè)想一下,我們的兩位航天員教練在零下52攝氏度的寒區(qū)進行生存訓練,帶著飛船上有限的設(shè)備,而且要生存三天三夜。他們每天吃的也只有飛船上攜帶的用來應(yīng)急的一點食物。在這么艱苦的條件下,這兩位航天員還把這些食物留下來了一部分,他們?yōu)槭裁匆咽澄锪粝聛砟兀?/p>

        原來,他們是想把這些食物帶回祖國,讓我們的科研人員來看看國外的太空食品是由什么成分組成的。沒有人告訴他們要這樣做,但是他們很自覺地把食物留了下來。在寒區(qū)艱苦的條件下訓練,三天結(jié)束后,他們減輕了幾公斤的體重。他們?yōu)槭裁匆@樣做?是為了我們國家航天事業(yè)的發(fā)展。他們憑借的是什么呢?是一種精神,是一種堅持。

        我想憑借的就是一種精神、一種堅持。所以,我想在這里和同學們說,當你們遇到困難的時候,想一想我們的學習,我們的生活是為了什么,當你們想明白之后,就要想到堅持。如果我們有這種精神在激勵自己,又很好地去堅持,就會達到我們的目的,實現(xiàn)我們的夢想!

        好,謝謝你們!

        (文字由本刊編輯部整理)

        知識鏈接:

        “航天”一詞的由來

        1957年10月4日,蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星,稱作“人造地球衛(wèi)星”1號。當時,中國還沒有“航天”一詞,更沒有“航天器”一詞。人們把在地球大氣層以外空間飛行的各類飛行器稱為“空間飛行器”或“宇宙飛行器”,把空間飛行器在太空中的飛行叫做“空間飛行”、“星際航行”或“宇宙航行”。

        20世紀60年代后期,錢學森先生研究了星際航行的歷史現(xiàn)狀和未來發(fā)展,認為現(xiàn)階段人類還只能在太陽系內(nèi)航行,在太陽系內(nèi)的航行可以稱為“航天”,將來飛出太陽系到其他恒星的旅行,可以稱為“航宇”。這樣,中國就有了“航天”一詞,緊接著,“航天”及相應(yīng)的“航天器”、“航天員”、“航天飛機”等術(shù)語很快就被人們接受啦!

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