任東明 蓋漢章

（國(guó)網(wǎng)白銀供電公司檢修公司，甘肅 景泰 730400）

近年來(lái)，電力企業(yè)的變電設(shè)備不斷更新改造，自動(dòng)化程度的不斷深入，對(duì)電力系統(tǒng)中運(yùn)行的可靠性和安全性程度不斷提高。目前，在電力設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)中，斷路器是電力系統(tǒng)中最重要的控制和保護(hù)設(shè)備，而且是電力系統(tǒng)中故障較多的設(shè)備之一，特別是6～10kV 斷路器，操作頻繁，故障相對(duì)較多，它的故障可能對(duì)電力系統(tǒng)和用戶(hù)造成重大的損失和社會(huì)影響，一旦發(fā)生故障，不可靠動(dòng)作，不僅會(huì)燒毀線圈，而且很可能燒毀其它設(shè)備，使事故擴(kuò)大，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。本文通過(guò)近幾年的檢修和試驗(yàn)，現(xiàn)就手車(chē)式真空斷路器可能出現(xiàn)的故障、原因及處理對(duì)策和檢修后試驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作一介紹，供參考。

1 常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因及處理對(duì)策

1）手車(chē)不能推進(jìn)或推出，主要表現(xiàn)為進(jìn)車(chē)?yán)щy，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞，對(duì)生產(chǎn)構(gòu)成威脅。其原因及處理對(duì)策見(jiàn)表1。

表1 可能產(chǎn)生原因及處理對(duì)策

2）斷路器不能合閘，表現(xiàn)為合閘鐵心動(dòng)作，斷路器合閘不成功；合閘鐵心不動(dòng)作，表現(xiàn)為斷路器控制回路不通或機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能等。其原因及處理對(duì)策見(jiàn)表2。

表2 可能產(chǎn)生原因及處理對(duì)策

3）斷路器不分閘，電磁鐵鐵心變形、卡滯，扣板與分閘半軸扣接太多；分閘鐵心動(dòng)作，由于傳動(dòng)系統(tǒng)卡澀，造成斷路器分閘不到位等現(xiàn)象。其原因及處理對(duì)策見(jiàn)表3。

表3 可能產(chǎn)生原因及處理對(duì)策

4）電機(jī)不儲(chǔ)能或電機(jī)不停地轉(zhuǎn)，主要表現(xiàn)為電機(jī)回路微動(dòng)開(kāi)關(guān)未切換、儲(chǔ)能回路整流橋擊穿或電機(jī)故障。其原因及處理對(duì)策見(jiàn)表4。

表4 可能產(chǎn)生原因及處理對(duì)策

5）觸頭合閘彈跳時(shí)間偏大，接觸行程某相偏大，三相不一致，致使觸頭壓力過(guò)大，其反作用力也相應(yīng)會(huì)偏大，引起觸頭彈跳。其原因及處理對(duì)策見(jiàn)表5。

表5 可能產(chǎn)生原因及處理對(duì)策

（續(xù)）

各滅弧室緊固件松動(dòng)、別勁 檢查所有的螺絲無(wú)松動(dòng)，切記螺絲都應(yīng)擰緊。

6）分合閘時(shí)間嚴(yán)重超標(biāo)，分合閘時(shí)間與分合閘半軸扣接量及機(jī)構(gòu)、本體傳動(dòng)系統(tǒng)靈活程度有關(guān)。其原因及處理對(duì)策見(jiàn)表6。

表6 可能產(chǎn)生原因及處理對(duì)策

2 防范措施

1）利用停電檢修機(jī)會(huì)，對(duì)手車(chē)式斷路器及操動(dòng)機(jī)構(gòu)各個(gè)機(jī)械摩擦部位潤(rùn)滑，減少摩擦阻力。

2）檢修后測(cè)試開(kāi)關(guān)主要技術(shù)數(shù)據(jù)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，測(cè)試項(xiàng)目齊全、合格。

3 結(jié)論

目前，在供電企業(yè)變電站中10kV 真空斷路器已逐步替換少油斷路器，在無(wú)油化改造過(guò)程發(fā)揮了積極作用。與油斷路器相比，真空斷路器具有適合頻繁操作，檢修維護(hù)量小，防燃、防爆、運(yùn)行可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，但安裝調(diào)試過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)檢修管理，重視彈簧機(jī)構(gòu)的機(jī)械部位的檢查，潤(rùn)滑，特別是機(jī)械特性參數(shù)測(cè)試工作，提高手車(chē)式斷路器可靠運(yùn)行，將故障、異常消滅在萌芽狀態(tài)。