唐偉元

本周主板市場指數(shù)并沒有出現(xiàn)周線縮量而出現(xiàn)實質(zhì)性反彈，但是，反觀中小板指數(shù)和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反彈的力度大于主板市場指數(shù)。創(chuàng)業(yè)板的次新股甚至出現(xiàn)連續(xù)的上漲機會。

本周大盤沒有出現(xiàn)反彈的原因就是市場成交量繼續(xù)萎縮，截止筆者發(fā)稿的本周四收盤，成交量僅為2347億，收盤點位2016點，只有在未來大盤完全守住了2105點，而且成交量出現(xiàn)明顯的有效放大，大盤才有反彈的希望，但是，在反彈過程中，2050點和2100點都是很強的阻力位，這兩個位置幾乎無法跨越。如果跨越不了，那么，大盤未來還是選擇下挫的可能性大。

但是，從本周的4個交易日的熱點活躍度情況來看，明顯好于“五一”節(jié)前的交易，首先是筆者多次提示的港口板塊行情，其中的營口港和南京港連續(xù)出現(xiàn)漲停行情。接著是鐵路基建板塊行情、房地產(chǎn)板塊和煤炭板塊行情，這些行情的連續(xù)性明顯好于之前的熱點。

但是，如果單以板塊行情來分析，目前市場可以操作的板塊并不多，特別是能夠連續(xù)上漲的板塊更是少之又少，所以，近期操作要特別仔細，只有抓住板塊行情，才有可能抓住個股。

今日就和大家分享一下公共交通板塊未來的行情：從最近期間的公共交通板塊資金流向來看，主力多以小單和大單甚至特大單資金進入該板塊，尤其以小單資金進場為甚多。這在近期市場是少見的，所以，從資金流向上，需要高度注意該板塊未來的行情。在我們A股的兩市當中，涉及公共交通概念個股并不是很多，只有7個，我們看看未來哪些個股機會明顯呢？

大眾交通（600611）：該公司主營優(yōu)勢明顯，擁有18000輛車輛的交通運輸業(yè)務(wù)是公司的主業(yè)，截止2013年末，共擁有出租汽車8686輛。在城市交通運輸行業(yè)擁有經(jīng)營線路最多，在整個汽車租賃業(yè)務(wù)也是上海市綜合實力排名第一的公司。另外，公司參股國泰君安證券、光大證券和江蘇銀行、上海銀行等多家金融機構(gòu)股權(quán)，企業(yè)受益穩(wěn)定。從技術(shù)面上來分析：股價最近3個月連續(xù)的蓄勢整理，漲幅并不大。未來機會明顯，建議關(guān)注，最好的進場價是6.60元左右，止損價：6.20元。

南京中北（000421）：該公司是江蘇省城市客運交通行業(yè)中最大的企業(yè)。公司已經(jīng)發(fā)展成為以公用事業(yè)為基礎(chǔ)，專業(yè)化和多元化并舉，發(fā)展出租汽車、公共汽車、長途客運、旅游、房地產(chǎn)、汽車租賃、汽車修理等多個領(lǐng)域，公司選擇境外戰(zhàn)略合作伙伴香港威立雅交通公司，合作開展公共交通行業(yè)的運營和拓展。威立雅是法國于2006年4月22日在香港成立的公司，在公共交通運營商方面，在歐洲和美國是排名第一的公司。該公司在最近的10個交易日出現(xiàn)4個漲停板，說明近期該公司資金進場明顯，主力的資金也是在近期才開始進場的，所以，投資者把握這樣的個股機會就會好些，建議重點關(guān)注。建議該股在6.00元左右把握進場機會，止損價5.00元。