焦點

鄭烘原：辭職難解危局

韓國“歲月”號客輪沉沒11天后，70歲的鄭烘原在電視直播中彎腰鞠躬，泣不成聲，引咎辭去韓國總理職務。繼在事故現(xiàn)場被礦泉水砸臉之后，他說，看到人們的悲傷和憤怒，我認為自己該做的事情是道歉并下臺。

此舉令中國網(wǎng)友和媒體“哇”聲一片，紛紛感慨“這總理也太經(jīng)不起折騰了”。相對于中國的惋惜點贊，韓國各界人士則完全不領鄭烘原下臺的情，反而責備他是“臨陣脫逃”。鄭烘原本人也絲毫不敢懈怠，辭職后依舊前往政府辦公大樓上班，繼續(xù)收拾沉船后的“爛攤子”。

在韓國，相對于總統(tǒng)5年固定任期，總理是典型的“高危職業(yè)”。鄭烘原在去年2月由總統(tǒng)樸槿惠任命，任期一年多已經(jīng)算長壽了。1994年，首爾圣水大橋倒塌，時任總理李榮德辭職。李明博時期的總理鄭運燦，因在任上積極推動的世宗市建設修正案在國會遭到否決，上任不到1年就辭職了。

總理動不動就辭職，幾乎成了韓國慣例，官場“恥感文化”是重要誘因。

不過，就本次沉船事故而言，與其說是“道德潔癖”，不如說是形勢所逼。 “歲月”號事件，與其說是天災，不如說是人禍，是“政府之禍”。 在議員敦促下，有關方面迅速作出了“歲月”號為“病船”的報告，直指內閣政府監(jiān)管不力，有議員提出了“內閣總辭職”的極端方案。

壓力下，執(zhí)政的“新國家黨”為避免被迫“內閣總辭職”的風暴，以及避免有人在此議題上過度發(fā)揮，必須得有人及時出來擔責。如果總統(tǒng)為此辭職，對執(zhí)政黨沖擊實在太大，所以，最合適的擔責者非總理莫屬。

總統(tǒng)離職后還有工資收入和安全保衛(wèi)待遇，但韓國總理辭職后并無此特權。卸任后的鄭烘原八成是“從哪來回哪去”，繼續(xù)干自己的法律援助事業(yè)去了?！皳跫啤彪m然讓總統(tǒng)樸槿惠舒了口氣，但巨大的政治危機仍難緩解。

目前，樸槿惠政權的支持率已經(jīng)從此前的70%跌破50%。除了不停地道歉，她在青瓦臺國務會議上明確表示，將以此次事故為契機，推進“國家改造”層面的大規(guī)模改革。

她決定在國家安保委員會以外，新設立“國家安全處”，作為發(fā)生災難與安全管理指揮部，并組建一支類似于特工部隊的應對團隊及時處理災難事故。

雖然作出了制度上的安排，但老百姓仍抓住總統(tǒng)下野的話題不放，就連“樸槿惠不哭”都成了民眾的靶子。雖然樸槿惠“女強人”的形象深入人心，但對于此次事件，仍有韓國民眾表示不滿稱：“為什么不哭呢”。遇難者家屬更是惡罵稱“沒有結婚又沒有孩子的女人怎么會哭呢”。

樸槿惠之所以沒在沉船事件上落淚，也許是想向輿論強化自身的“強有力的領導者”形象。然而，僅憑總統(tǒng)一人是無法成事的，韓國官僚體制的弊端在此次事件中暴露無遺。為贏得民心，樸槿惠宣布，將大幅度改革公務員體系。韓國社會的解讀是，總統(tǒng)在暗示將透過追究“歲月號”事故責任的過程，著手改革被詬病已久的“官黑幫”（官僚+黑幫）。

正如韓國媒體說的：“要深刻認識到這次事故是共同的責任，是我們這一代無責任感的產物?！币粋€自殺的中學教師，一個辭職的鄭烘原，以及一干受審的船長和船員，都無法承擔幾百個年輕生命的消逝之責，“對不起”之后的社會改造才是對樸槿惠的真正考驗。

變局

黃炳誓 成朝鮮“二號人物”

朝鮮中央通訊社5月2日報道，“人民軍總政治局局長”黃炳誓在“五一”勞動節(jié)慶?；顒訒r發(fā)表了講話。這證明朝鮮人民軍總政治局局長已經(jīng)由崔龍海更換為黃炳誓，崔龍海的新職務是勞動黨中央書記，政治排名有所下降。與金正恩個人關系很密切的黃炳誓已成為朝鮮的二號實權人物。

強權

巴沙爾 參選下屆總統(tǒng)

敘利亞最高憲法法院4日公布總統(tǒng)選舉正式候選人名單，包括現(xiàn)任總統(tǒng)巴沙爾·阿薩德在內，共有3人符合敘利亞總統(tǒng)大選的條件，正式成為6月份大選的候選人。在2000年和2007年的總統(tǒng)選舉中，巴沙爾均作為唯一總統(tǒng)候選人，以超過90%的支持率當選，已擔任敘利亞兩任總統(tǒng)。

外訪

安倍 急訪歐洲求支持

繼中韓兩國領導人訪問歐洲后，日本首相安倍晉三也急忙開始“歐洲之旅”，自4月29日至5月7日先后訪問德國、英國、葡萄牙、西班牙、法國、比利時6國。日本《讀賣新聞》稱，安倍此行的目的是展開國際宣傳戰(zhàn)，就釣魚島爭端等問題尋求歐洲各國的支持。